大疆air2s主板怎么拆解

粉丝寄来的一台 a r 二 s， 看一下这台二 s 中框的这一个位置有粘过， 然后这一个位置也有粘过，但是粘不紧这个中框，这个应该是拿一笔胶粘的。然后这一台飞机的话呢？ 呃，启动啊什么的都是正常的，也没有任何报错，然后这个飞机需要更换，更换，然后这一个电池的话也鼓包了，可以看得到， i don't want the days to end i know you'll fly away alive again who will walk with me through this never has something。 电池的话也是拆下来了啊，然后更换上全新的电芯的，看一下多漂亮，预期的话二三十二月十五号飞机 ok 了啊，电池的话咱们也换好电芯了，已经不鼓包了。 然后呢，这一个是换下来的鼓包，电芯已经没用了。好了，大家有需要修飞机，修电池，改电池，都可以关注一下李白。

这是一个河南的飞友寄来的一台 ars， 经检测上视觉需要更换，有前机臂，电机和脚架损坏，需更换处理，下面开始维修。 先拆下飞机底壳，把固定上壳螺丝拧下，敲下外壳卡扣，飞机的主板也需要拆下来，然后拆下上壳，开始更换视觉组件，拆下之后换个新的视觉组件安装上去。 接下来开始更换机笔，先把机笔电机线焊接下来，拆下机笔，按客户要求更换一个二手拆机的机笔，价格更优惠。把电机线焊接上去之后，开始组装飞机零部件。 接下来开始测试飞机各项功能， 测试没有任何问题，给队友打包发走，售后质保九十天，欢迎大家观看本期视频，咱们下期见！

哈喽，大家好，我是专注无人机维修的无量创新王志文，今天我给大家录制一期 a r r s 的拆解视频，以便大家学习维修，现在我们开始拆解。

今天来修一个粉丝寄过来的一个主板，来三个字，搬底板，看一下这个底板的情况， 其实尾部这里已经摔断裂了，所以这个这个情况的话呢，换一个底板是最好的维修方案。 我们现在给这个核心版简单连接一下，对屏测试一下，主要看一下现在的序列号， 序列号是零二幺幺，那我们这块核心版至少来说它的主要功能还是 是正常的，那就是底部这里摔断了，那么现在给他移植一块主板，试一下，显微镜一下，我们再来看一下这个断裂的地方， 接下来我们来处理一下这个芯片，然后来把芯片移植到新的主板上面。 中国赶紧来到特别南京 拿了一个全新的底板，那这个地板确定是好的，我们把这个芯片安装上去， 那么现在来测试一下这个主板，现在我们已经把三十七度分装好了，开机来看一下 这个是混合的底板，看一下现在跟机器的连接是否正常。 好，现在已经进入到遥控器的界面了，我们看一下序列号啊，有序列号。 那这块主板呢？换地板就已经完成，我们就可以将这个主板寄回给客户了，那也感谢你的收看，再见。

今天又来修一台大疆的 ir， 它的问题是支撑机臂的框架断裂，看似问题不大，但是维修它却要把整个机器拆散，就着这个故障拍一期 ir 系列的完整拆解视频。 air 系列是大件无人机中性能最均衡的系列，购买的多，所以维修的就多。消费航班机就是分为三个系列， mini 系列、 air 系列和玉系列， 对应的分别是入门级、终端级和专业级。接触过二系列和玉系列的飞友来说，嗯，现在来玩这个 mini 会觉得质感太差了，不是说他不行，出门携带 迷你是最便携的，就是抗风能力差一些。然后就是玉系列，虽然各方面都是最优秀的，但是外出拍摄怎么也得多备几块电池加在一起，呃，也是，出门是非常笨重的。 相比下来阿尔系的就各方面都很均衡，虽然后出的 mini 三 pro 在性能上 已经改善了 irs。 所以现在很多人纠结这两款机型买哪个呢？ 一个是支持竖拍，可以用四 g 模块，有更长的续航时间。另一个呢，有更好的抗风性能和更专业的拍摄画面。我的建议呢就是如果买新的， 那么数码产品买新不买旧，当然是选择 mini 三 pro， 如果是想买与 l 系列，那么你可以选择一台二手的 ls， 或者等等马上就要上市的 l 三，你们觉得呢？

组织正常，组织正常的情况下呢？大家好，今天来修一台呢，江苏粉丝借过来的一台大江 lis， 那么呢，飞机是一台新的机器，第一次飞呢就不小心呢掉到水里， 发过来看一下我们能不能帮他检修一下，那么呢，由于他没有买大江的保险，所以 寄回去维修的话费用是非常非常贵的，那么看一下这个机器现在是有什么问题？ 那么无人机进水了以后呢？重灾区一般的话都是在核心板上面，那么核心板更换也是最贵的部件之一，所以呢，我们先检查这块核心板现在的问题， 如果核心板没有问题，那么维修费将大大节省，如果核心板坏了话，那么我们就要维修这块核心板，先给这块核心板上电，我们看一下现在的工作电流是否正常， 直接给他敲电， ok， 现在家电的话几乎是没有电流啊， 没有电流，很小的电流，通过我们这个指针这个可以看得到，现在电流很小， 几乎是没有啊，几乎是没有。那么这种情况的话，基本上可以判断核心版一级供电没有正常工作， 你就说 cpu 都没有工作，检查一下，拆开检查一下，桌子有点乱， 手累，不高兴就整理拍视频吗？也没人点赞， 凑合看一下啊。 爱转发如烟雾， 好，我们换到显微镜底下来看。那么一级供电的两个地方，我们来家电测量一下， 现在的一级供电的电脑 输入端，有的输入端有的输出， ok， 这一路输出是没有的，这一路 ok， 这一路输出正常 啊，这一路是没有的， 好断开电源啊，我们测量一下这个这一路电路的话，现在的组织是否正常，是否有短路的情况， 组织正常， 组织正常的情况下呢？那么他没有电源输出，那么都说是这个芯片坏了，那我们更换这个芯片，那么这个问题能不能解决，我们现在来试一下。 那么更换好这个芯片以后呢，我们再来家电看一下 这个核心版工作情况。 ok， 我们现在来家电看一下。好，现在已经有电流的变化了，那么看一下能否正常的进入系统。 好，这个时候我们看到已经进入系统。 nice， 那么这块核心版的 维修就已经结束， 那么一台净水的无人机核心版维修好以后的话，其实，嗯还是不能马上装机进行测试的，因为可能比如说他的 相机的部件，比如说他的电条版，然后 gps 版都要检测一下，检测是否有短路，是否工作条件正常，然后我们再来装机测试。 那么呢，由于接下来的工作呢就比较简单了，我们就不在视频里展示了。好，那么这台大江二 s 的话，我们会在最后完全完成后，是非给大家再看一下。 由于现在天天黑了，然后外面还在下雨，所以我们就室内的简单来飞一下，现在已经可以了，我们起飞简单测试一下吧。 好，这台 l s 的维修就到此结束，再见。

老铁们好，今天收到粉丝寄修的 ls， 粉丝说开机没啥报错，就是需要更换一条机臂跟脚架，可以看到左前脚架断了，左后需要更换机臂，换完收老铁个两百米加人工得了，也是感谢粉丝们的支持与信任。把新机臂跟转轴拿出来 备干活，拿出我们的必备工具，螺丝刀与镊子，我们开始拆卸，把坏掉的脚架拆下来，给老铁换上新脚架，再把螺丝拧上，拧下固定底壳的螺丝。核心板上也有跳线与机臂相连，所以要拆卸底壳。我们把前视觉保护罩用撬棒拆下， 拧下固定前视觉部位固定外壳的螺丝。接下来我们开始拆卸上壳，拆掉上壳才可以看到电条板，拧下固定机臂的螺丝，可以看到机臂上有跳线与电条板相连。要想拆卸机 b， 就需要把电调板上与之相连的跳线用焊枪熔断，然后把机臂与核心板相连的跳线取下，然后就可以取下机臂，然后取下旧的转轴组件，我们给老铁更换好新的转轴与机臂，重新进行焊接，把核心板上的跳线重新接好， 然后我们把前视觉组件重新装回去，前视觉组件与 gps 版相连，我们把排线接好后，拧上螺丝固定好， 固定好后我们装上电池测试一下，嗯，没问题，自检全部通过。我们把外壳全部安装好，先装上壳，把电池仓里的螺丝拧好，然后安装底壳，拧好固定底壳的螺丝， 把周围固定上壳的螺丝拧好。前视觉部位也是有螺丝孔位，也要拧好。把机壁两边的螺丝盖盖好，拧上螺丝，这样安装完毕 没问题，给老铁试飞一下，然后发货。给老铁试飞一下没问题，发货要保证维修好，到粉丝手上的飞机可以直接起飞， 起飞没问题，可以看到起飞后悬停也很稳，如果到手上出现问题，我们也是保售后九十天的，大家可以放心降落测试没问题，可以给老铁发货了，无人机省钱维修记得找我们哦！

第二， sgb 组件详细拆解教程看完植物又省钱了，拆下底和固定螺丝， 接着我们再用焊枪解焊一下电吊板上的机臂、电机线和 led 灯线，拆下机臂固定螺丝，换上便宜质量又好的机臂转轴，固定好机臂转轴部分，固定好螺丝， 拆下浆液，再换上咱质量杠杠的新基地，把新的基地换上， 清理核心板上的排线后，再用焊枪焊接好所有排线和电机线，焊接好机臂线和灯线， 盖上上壳，拧上固定机器上盖组件的螺丝，再拔底和安装到户外试飞测试一下，确认没有问题之后，给飞友马上打包发回。

今天我来吐槽一下大疆 ls， 这是粉丝寄修的一台 ls， 从外观上看是左前击臂，粉丝的描述是飞机刚刚起飞就摔了下来，摔断了左前击臂，拆开后发现电条板直接烧了，这也太脆弱了吧， 拆下底壳，一打开就有一股很大的糊味。移除主控板，通信天线。移除主控板，接下来再移除电机线和电条板，拿出一条新的机壁，换好新的机壁，用焊枪焊接一下机壁、电机线， 期间还与粉丝沟通了一下，最后决定更换电条板。维修好后，我们把外壳重新安好，通电后 开机测试一下，我们再来户外起飞测试一下，多次检测没有问题后才会给粉丝发回。有维修需求的欢迎评论区留言。

今天带大家沉浸式体验一下 ls 维修全过程，云台不自检，机壁脚架断了，机壁转轴变形了，哪里坏了修哪里，拆机维修来吧，先局部修复一下这个云台，咱们主要是以修为主， 能修的就尽量修，能不换的就不换，给飞友们省原子。我们看看飞机内部是啥样子，打开飞机的上壳一探究竟了。娴熟的小手法，将机壁线路断开， 取下我们的核心版，然后把坏掉的 g b 给他拆下来，换上一条能抗能打的新 g b， okay， 还是不错的。这下子再给飞机装好核心版云台，恢复到他出场的样子。 安装好外壳，通上电，看一下完美不完美。 ok， 云台没问题，出去是非检测吧。 可以可以，这维修很无敌啊，非常完美，我们下期见！

大疆 us 二 n s 可拆卸控制板改装双电使用说明 d e 充电我们先把这个控制板跟这个电池进行组合，从这个电池中部的卡钩位置平行插入。 第二步，把原装充电器插在控制板上。第三步，将 a c 两百二十伏插入原装电源适配器， 等待充电。好，充电已开始。 如果有充电管家的也是一样的，先插入充电管家，然后再插入插头 等待自检。自检完成就开始充电。 充电完成指示灯是熄灭的，这样就可以拔下来。拔出控制板，插入另外一块电池继续充电，直到所有电池充满。第四步，准备起飞。 把这个控制板从卡勾处平行插入电池，然后打开遥控器， 把电池放在飞机上，轻按两边的按钮，直到咔嚓一声，卡钩锁住，一键激活， 等待飞机自检。 飞机各项功能自检完成时间大约三十秒，我们快进跳过好，自检完成以后显示可以起飞，就准备起飞。 好，准备起飞， 飞行非常平稳，好，准备降落。 当一个电池没电的时候，我们关机，需短按 再长按关闭电源。 关机以后，我们按住两边卡扣，取出电池，拔出控制板，然后我们重新插入下一个满电的电池， 插上飞机，一键激活， 等待自检。 自检完成，我们准备起飞，下一块电池 好，准备起飞。 好，产品使用已介绍完成，如有不明白的地方请及时沟通。