容平高速容县动工时间

击鼓催征马蹄疾，开局奋进勇当先。连日来，各地学方略、谋创新、抓落实，持续推进交通重大基础设施建设，助力广西加快打造粤港澳大湾区重要战略腹地， 为开创新时代、壮美广西建设新局面，奋力谱写中国式现代化广西篇章，展现交通作为。 近日，泉州至容县高速公路平南至容县段项目，全线最长时钟囊隧道绝境达到百分之三十。据了解，时钟囊隧道地质构造复杂，建设单位采取机器换人施工，大幅提升施工效率，降低了施工中的安全风险。 石中堂隧道采用单动绝境方式，目前正在正常正常作业中，现在已完成一千五百四十米，预计二 零二五年年底贯通。全荣高速是新增对接粤港澳大湾区通道的重要组成部分，对加密贵东南高速路网，促进贵东粤港澳区域经济统筹发展具有重要意义。

失去了曾经规划经过容县的利域高速，导致容县人上桂林跑高速，需要从玉林去绕个大弯子。如今，平南至容县高速终于要动工建成，容县上桂林就是直线能减少六十多公里。 平南至荣县高速即将开工！

下面我宣布，泉州至荣县、云南至荣县度高速公路胜利开工。

十二月二十号，广西泉州至荣县公路平南至荣县段 ppp 项目在平南县大兴镇举行开工仪式。玉林市副市长党万坚、贵港市政协副主席黄兴荣、荣县县长萝莉、平南县长杨大东出席开工仪式。 党万奸在仪式致辞中指出，泉州至荣县公路凭南至荣县段的建设，对加快推进玉林四墙两区一枚两湾先行试验区具有十分重要的意义。 项目沿线各级各有关部门要切实增强责任感、使命感，明确责任，强化措施，全力以赴积极参与项目的基础建设。要做好土地征用、房屋拆迁等工作，主动协调解决好建设中 遇到的困难和问题，动员沿线群众大力支持项目建设，为工程建设提供最优的建设环境。 希望项目建设单位科学组织、精心施工，加快建设，把项目建成优质工程、明星工程、清廉工程。上午实时二十八分许，黄兴荣宣布项目胜利开工。 据了解，该项目主线按双向四车道设计，速度每小时一百二十公里的高速公路标准进行建设，建设期四年，运营期三十年，总投资额约一百二十七点五五亿元。 项目起点位于平南县丹竹镇家旅村附近，设家旅枢纽互通街。梧州至柳州高速公路与规划的昭平至平南高 高速瞬间途经平南县的东华镇、丹竹镇，此后，社旬江特大桥跨越旬江， 经过上渡镇后上跨南广高铁，于大安镇上跨吴桂高速，之后依次经过平南县大兴镇、四面镇、平山镇、荣县的罗江镇、嵩山镇、县底镇、容州镇， 终点位于荣县荣州镇佛子堂附近，设荣县北疏纽互通，接广州至昆明高速公路城西至兴业段，路线全长八十六点八五四公里。 该项目是广西高速公路网规划二零一八至二零三零年一环十二、横十三、总二十五联布局中纵二县泉州乡桂界至荣县桂越界高速公路的一段，是新增 的对接粤港澳大湾区通道的重要组成部分。项目建设对加密贵东南高速路网，打造广西东部又一南向通道，促进贵东粤港澳区域经济统筹发展，推动沿线城镇协调发展， 高速公路便捷联通荣县、平南两地等具有重要意义。县领导刘崇泽、梁景山，平南县领导王杰红、黄清强出席开工仪式。本台记者报道。

泉州至容县公路是广西高速公路网规划、高速公路规划布局中的宗二线，其中招聘至平南段是宗二线的重要组成部分。招平至平南段线路途经招平县、蒙山县、藤县、平南县，线路总长 七十五公里，总投资一百零五亿，开工时间，二零二二年十二月二十四日，完工时间， 二零二六年。最新进展，这条高速也经过藤县，跟平南至容县高速一样，属于泉州至容县公路的最后开公段。 泉州到容县高速公路经昭平境内，而平乐至昭平段和平南至容县段均已开工，只剩昭平至平南这一段未开工。于二零二二年十二月二十四日，泉州至容县公路启动仪式在藤县顺利举行，预示着泉州至容县所有路段全部进行开工， 预计在二零二六年，全荣高速将全线通车。项目寓意藤县受益匪浅。交通是越来越牛，不但高速公路众多，而且还坐拥西江黄金水道、梧州机场、高铁等，可以说是西江流域众多县中少有的集合了航空、高速、高铁、 集水运为一身的县。泉州智荣县公路建成后，有效衔接北部湾和粤港澳大湾区等重要战略， 是贵东区域一条重要南北向高速通道、省级通道和出海通道。这条高速路对于打造桂林国际旅游胜地，增强世纪线域联系，对沿线产业发展，促进招聘县经济社会发展，尤其是加速融入大桂林旅游圈有重大意义。

平荣高速项目总投资约一百二十七点六亿元，主线全长约八十七点二公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度一百二十公里每小时，项目建设工期为四年， 路线起于平南县丹竹镇嘉吕屯附近设置嘉吕枢纽互通，与梧州至柳州高速公路相交。瞬间规划的泉州智荣县公路昭平至平南段，总体自北向南 全线设置家旅枢纽、单竹、大安、大安枢纽、大兴四面、罗江设置罗江互通连接线，长二点二公里，采用二级公路标准建设，设计速度六十公里每小时，路基宽度十二米，同步 建设必要的交通工程和沿线设施。容县北、容县北枢纽九处互通式立交中域容县容州镇佛子塘附近设置容县北枢纽互通，与 g 八零广昆高速公路相交。该项目是新增的对接粤港澳大湾区通道的重要组成部分，其建设对嘉密贵东南高速路网， 打造广西东部又一南向通道，促进贵东粤港澳区域经济统筹发展，推动沿线城镇协调发展、高速公路便捷联通容县、平南两地等具有重要意义。

石中堂隧道进口端端门为端墙式单动，总长五千四百米，现在已完成一千五百四十米，预计二零零二零二五年年底贯通。