新田县要建飞机场是真的吗

你们看新田机场完工了啊？你看这是新田机场的大门口啊，登机台那里是，你看这是 t 一站台， 这是南站梯一登机台。好大的好大的公司。快了快了，快完工了，马上就可以试飞了。今天机场，你们看那个登机口还是搞的很好的，很漂亮的。

现在有成绩铁路，未来会不会有成绩飞机呢？我是帅成火车。今天我们来解读湖南省政府公布的湖南省十四五交通规划中关于机场建设的部分。 我们看这张图，每一个飞机啊，就表示一座机场，其中呢，这个带圈的啊，表示的是运输机场，没带圈的表示的是通用机场啊，带圈蓝色底纹的表示已经建成的运输机场，红色为底纹的是表示规划要建设的， 然后这里的这个不带圈的也表示蓝色是表示已经建成的通用机场，红色表示的是规划要建设的。这里可以看到规划建设的通用机场非常的多。 我们先来说一说啊，这些通用机场跟运输机场之间的区别。运输机场是以客运和货运为主要任务的机场， 一般可降可起降的大型的飞机，比如长沙的黄花机场，北京的大兴机场。通用机场是指什么飞行任务都会有涉及，一般只能起降中小型的飞机，比如株洲的卢松机场。 我们从图中可以看出来啊，整个图中啊通用机场啊，数量呢是运输机场的好几倍，为什么要规划这么多的通用机场呢？通用机场与我们的生活又有什么联系？在湖南省的十四个市州中，只有湘潭、株洲和益阳没有规划运输机场， 湘潭和株洲啊，离这个长沙黄花机场都很近，这个好理解哈，但是益阳为什么没有运输机场呢？这些运输机场呢？因为要起降大型的飞机，这些飞机呢，一般都飞在万里 高空之中，所以跑道一般会建的比较的长，空域也是要求比较广的，这就决定了运输机场周边不能有大型的机场和超高的建筑物。 我们现在看益阳，益阳的主城区在他的东南部啊，益阳的东南部的距离黄花机场啊，不足一百公里的距离，在空域上面会与这个长沙黄花机场会有一些冲突。 如果是西南部的啊，这个桃江、安化这些地带啊，与这个桃花源机场，常德的桃花源机场和娄底规划的这个民用机场又距离太近了啊，北部的原江离桃花源机场太近，在北部的南线离这个岳阳的三合机场又太近， 所以呢，啊，这样也下来，依然是啊，就没有规划呃，运输机场。这样来看啊，益阳的长途出行就只能到 长沙进行中转的，当然更实际一点还是依赖即将通车的高铁，所以依然花了大力气打造益阳高铁南站，并配套建设了以观山路、快速路为代表的啊路啊。再来看通用机场啊，这途中密密麻麻的这种小飞机， 在二零一四年的时候，国务院就下发了通用机场的审批权限，通用机场的建设只需要地方许可，经审发改委批准就可以了，比高速公路、高铁、地铁的审批权限呢，都要宽松，这使得地方政府对通用机场的建设更加的自主和积极。 从国外的发达国家来看，通用机场的建设是非常密集的，已经有越来越多的个人拥有了私人飞机。我国的高速和高铁都领先于世界各国，对通用机场建设没有那么的迫切，但社会 在进步，人们也期待开放低空领域，进一步获得更多的发展。以我国通用航空发展的比较好的黑龙江为例，他们用小飞机对黑龙江大片的森林进行巡视，可以大面积的喷洒农药，关键的时候还可以参与灭火救援等工作。 我们来看湖南省较早建设的株洲市卢松通用机场，在这个地方，这是一座军民何用的通用机场，官方是这么定位的，株洲卢松通用机场主要承担航空紧急救援、电力巡查、森林灭火等专业作业及空中观光、旅游、飞行培训 等，为航空活动提提供飞行情报服务，协助救援、空域监视及其他的相关支持。株洲通用机场设计有两条跑道，分别长啊四百米和八百米，目前 能起降小型飞机、直升机和除大型军用运输机以外的各种军用飞机。八百米的这条跑道，两机规划将延长至一千八百米，能起降中型飞机，但是还是无法起降大型飞机， 是湖南省唯一通过中国军方和中国民航审批的酸镇通用机场。说到这里，大家还有可能不能感受到通用机场的好处，我们继续来看株洲卢松通用机场。 株洲围绕这个机场打造了航空城啊，这里是航空城的规划图，航空城分为四个区域， 我们逐个来看最北端的老镇区，这里是当地人称为三三幺的地段，这里一直以来都是航空发动机的制造基地，保持他的定位不变。南部的新镇区啊，定位于航空特色小镇， 这里交通优越啊，将发展休闲旅游产业，是宜居的后花园。东部是整机制造与通函的运营区，也是机场所在地，是核心 西部啊，是科技创新及配套的衍生区，是科技的研发基地。这几个区呢，除了老镇区，其他几个区域啊，以前都是农村地带， 现在都在大规模的开发之中，对于附近的村民来说，不仅会产生征地拆迁的补偿，带来交通的改善，还能解决工作的问题，这是实实在在的好处啊。对于株洲来说，原来的老镇区以生产航空发动机为主， 主要是军用发动机，而现在将扩展到通用航空器的各种发动机，带来新业务的新增长，不仅是发动机，在东部还可以生产飞机。 点击，这是一个新的跨越，将为株洲注入新的强劲的动力。说到这里，大家应该能感受到通用机场带来的变化，我们回到这个地图上面来， 晚上有不少人在争论啊，长株潭第二机场会设在哪里？是设在株洲还是湘潭？还是大鞍山还是宁乡？嗯，在我看来啊，这是一个没有什么可争议的话题啊，大家仔细看啊，长株潭城市群规划的都是通用机场，除了黄花机场啊，其他的都是通用机场。 从距离上面来看啊，这些机场距离皇后机场都比较近啊，除了宁夏这个机场离他还是有点距离，所以这一片的通用机场都是立足与服务当地，即使对这里规模最大的株洲卢松通用机场进行扩建，跑到最长也只能到一千八百米，也只能起价， 中小型的飞机，不存在为这个北段的花花机场分流的这一个作用。这样下来啊，是不是第二机场啊，就没什么意义了， 把图缩小这张图上面啊，除了西南部的怀化邵阳这些地方啊，规划的通用机场比较少， 其他的市州呢，都规划了比较多的通讯机场，特别是啊，这个南部的永州和郴州这两个城市，规划的通讯机场特别的多，基本上是每个县都有通讯机场。 目前呢啊，株洲的卢村通用机场啊，开通了来往于张家界和常德的航班，说不定以后整个湖南省都有成绩飞机了。

在每一天太阳好神奇的地方，银色的声音， 俺来遇到了古老村庄雪域紫外的人们来自。

是不是 走啦？哈哈哈。 啊啊？