三加州怎么用改装码

三二零加装一个电动折叠后视镜，原来没有这个按键，现在新加装还是有这个按键的。然后拆装就没什么好说的，一顿暴力拆暴力装就完事了，反正拆坏了老板买单。然后我们现在就准备变成， 下面我就给这台三二零变成，然后 三二二 我们添加一个四三零的 vo 码进去， 帮我们保存一下， 保存一下四三零刷完已经保存一下 q 的 f e m 模块，然后我们等待结果， 然后我们变完成试完码以后我们这个按键就好使了。 ok， 完工，然后就一顿暴力装上去就完事了，哈哈。然后我们再用无脑刷隐藏软件把这个折叠后视镜延迟修改一下，这样的话锁车自动折叠后视镜就功能就有了。 ok， 可以看到这是个，这是锁啊，钥匙锁车后视镜自动折叠解锁，后视镜自动打开，锁车自动折叠。

原车把太低的弊端，车骑久了会手累腰痛，不妨安装这个加高压马，可以把车把加高五点二厘米，这样就可以解决骑车的痛点了。 想买但又不知道是否合适的，今天就教你们如何判断和安装。首先需要确认原车车把的大小，看看是二十二还是二十八毫米的，不同的直径垫片的使用方式也不一样的，具体的可以看后面这张图哦。 然后就到如何安装了，先把压马的这四颗螺丝拧出来， 再把上雅马拿出来，最后把车把移到别的位置，这里需要确认 线路是否够长哦，这样就完成拆卸工作了。把加高压码放到车把立柱上面，因为我的车把是二十二毫米的，所以我下面不需要加垫片。然后把压码放到规定位置， 先把加高压马移到一旁，先上紧一颗螺丝，再挪到另外一边，上紧另外一颗螺丝，把压马移到正确的位置。 最后还需要用短的扳手加固螺丝哦，另外一边也是一样的操作，二十二毫米的车把就需要在这里加垫片哦。 再把车把放回原位置，再放上另外两片垫片，把上 加码，稍微固定， 最后调整到合适的角度，上紧几颗螺丝就可以了，加高车把后骑行起来更舒适了。今天的改装教程就分享到这里啦，还有什么不会改的告诉我，我来帮你们解决。

今天有位同学给我打电话，说给这个宝马只是简单做了个色马，他所加装改装的功能就没有了，被客户严重的投诉了一批，问我怎么解决？首先我就来讲一下这个方法是怎么导致的， 很显然他对这个对应的模块进行色码的时候，如果这个空单元里面做了一些家装改装或者刷隐藏，你直接给空单元进行一个色码扣定的话， 会导致他后期加装改装的功能会恢复出厂化设计。那我如何保存他当前改装过的设码时呢？关键点就来了，首先我们在给控制单元进行设码的时候呢，一定要读取备份他的设码数据，那如何备份呢？ 选择 sm 长按右键选择读取设码数据出现零错误， 代表我们的色码数据已经读取成功了，将我们读取成功的色码值保存出来。那如何保存呢？打开我们对应的 cf 文件夹，你刚才所读的色码文件就在这个地方，我们只需要把它复制出来，粘贴在 一个保存好的位置，比如说我们放到桌面粘贴好，那他这样子，他之前所加装的原始设码文件就在这里。 如果我们正常色码导致出现问题，我们可以随时把这个当前的色码值给恢复进去，这样子就不会导致任何程序上的问题了。那有些同学说如何恢复这个色码值呢？关注我，我们下个视频进行揭晓。

记住了，我讲的是方法，不是案例，这一个方法适用于所有的案例，如果你是个修理工，遇到了一辆加装改装过的车辆，你变成社保了，功能全部没有了，你该怎么办？今天我教你一招解密的方法。 这辆车曾经加装过折叠后视镜，但是这辆车换了一个 fm 控制单元，这个控制单元直接控制折叠后视镜，如果你给这个控制单元 fm 直接进行设码的话，折叠后视镜这个功能就没有了。打开我们 ecs 工程师软件，第一步，夺取我们全车的配置， 第二步，读取我们全车的 acu。 第三步，找到我们更换的控单元，选择读取设码数据，将它原始的控单元内部的设码值读取下来，此时在我们软件的跟目录就会有一个 cfd 的原始设码值的备份。接着将我们 全新控用单元安装在车内，选择读取 ecu， 现在读取的 ecu 就是我们全新更换完的控制单元，找到我们全新已更换上去的 fm 控制单元，找到我们的 cfd 控用单元，选择新建，找到 fd。 二，同时找到我们原始控用单元备份出来的设码值，点击 open。 最后一步，我们点击设码，现在设码成功之后，就等于是将我们旧的控制单元内部的设码就直接转移到全新的控制单元当中了，这样你改装加装的功能就不会随着你的自动化编码而丢失了， 大家是否能学会呢？还有更多的宝马工程师课程，整整三十天，教会你全套的宝马编程、设码、刷、隐藏以及特殊功能使用。送你全套的宝马工程师软件加宝马的诊断接头以及宝马的使用密集，一份只有两百个名额。