你知道吗?我国国内将近七十块钱一盒的中华烟,出口到日本禁止卖二十元,按理来说,出口不应该更贵了吗?那我们的中华烟卖到日本怎么反倒更便宜了呢?提起中华烟,相信大家都十分熟悉。这款香烟产生于一九五一年, 原材料选自我国各地优质烟叶,由烟草专家精心筛选研制而成。中华牌香烟不仅原材料讲究,包装设计也独具匠心,很符合国人的审美观, 也因此深受广大民众的青睐。中华烟的种类繁多,市场上常见的爆款产品大致可分为软硬两种类型。 软中华烟口感更为醇厚,价格相对较高。国内大部分地区售价为六十五元,而硬中华烟的则售价为四十五元。还有其他的类型,最高甚至可达上百元一盒。 在日常生活中,中华香烟无论是用于宴请宾客,还是过节送礼,都是我国民众的首选。一般来说,考虑到关税和运输成本,出口商品的价格应该高于国内。可在我国市场上,如此高档的产品到了海外市场上 价格却反而比国内更加优惠。据中华香烟网有关数据统计,中国出口到外国的中华烟价格各有差异。 在日本,一盒中华烟的售价为六百日元,换算成人民币仅有二十元。而在欧盟的一些国家,一盒中华烟的价格仅在二十五元左右。对此, 许多人表示疑惑,为何出口的中华烟价格会远低于国内呢?甚至还有一些国人因此感到不公平,认为是我国故意在国内提高了售价,或者怀疑出口到国外的香烟质量不如国内的事实上,商品的定价不仅取决于商品 本身的质量,还受市场和政策的影响。在我国,中华牌香烟是所有烟类中知名度最高且竞争力最强的一种。对于国人来说,他不仅仅是一种烟,甚至还象征着身份和地位。然而,在国外,中华牌香烟只是众多香烟中的一种,并无任何特殊意义。 此外,出口国外的中华牌香烟所使用的烟叶与国内有所不同,国内的烟叶更符合国人口味,而出口的中华香烟口感则相对较淡,符合国外烟民的喜好。说出来你可能不信,大家平时抽的七十块钱一盒的中华烟,在日本 只要二十块钱就能买到,最主要的是他的制作成本和工艺与国内的没什么区别。那么,为何国内的高档烟到了国外就仿佛是白菜价呢?这不仅仅与其质量有关,还受国内市场和政 的影响。要知道,我国对市场商品的质量把控一直都很严格,绝对不存在偷工减料的情况。不仅如此,国内外中华香烟价格差异大的主要原因之一是税收政策的不同。在我国,国家并不鼓励民众吸烟,甚至在每个烟盒上还印有吸烟有害健康的标语, 以劝告民众戒烟。虽然烟草的危害性小于毒品,但他对人身的危害以及成瘾性也是不容忽视的。据统计,我国吸烟人数有三点一亿, 是世界上最大的烟草生产国和消费国,这也导致我国香烟税收较高。国家希望通过高昂的价格阻止一些民众吸烟,而我国对香烟的税收规定是,超过七十元的香烟税率为售价的百分之五十六,低于七十元的香烟,税率为百分之三十六。此外,每支香烟还需缴纳零 零零五年的家征从量税,批发购买时还需按照每条售价的百分之十一缴纳税收。而我国烟草税包括烟叶税、消费税、增值税和企业所得税,总税收约占香烟价格的百分之七十,成本增加,售价自然更高了。相比之下,国外情况则有所不同, 美国每二十包烟草只收税一点零一美元,各州政府税率还不同,甚至毒品问题根深蒂固。由此可见,国外对烟草的管控政策相对来说是比较宽松。此外,为了促进进出口贸易, 我国在出口香烟时还会实施退税政策,会免除消费税和固定额度税,这也大大降低了出口香烟的税收负担,在没有较大的赋税压力下,降低出口香烟的价格,如此一来,便提高了我国香烟在国外市场的竞争力,以至于国 国外的中华牌香烟价格较低。值得一提的是,让车迷们忘忧心叹的国产汽油,国内售价往往都在八九块钱一升,可出口国外却只要三块钱左右,这又是怎么回事呢?你敢相信吗?国内售价仅七十块钱一盒的中华烟, 在日本竟只卖二十块钱一盒,而让无数车迷们望游星探的国产汽油,在国外一升的单价竟只有三块钱,这是怎么回事呢?出现这一现象的原因其实是有诸多方面的。通过前两集的视频 我们可以看出,香烟的定价不仅取决于其质量,还受市场和税收政策的影响,而汽油的价格其实也遵循这个定律。由于额屋冲突的持续升温,国际市场的油价出现了较大波动,这也导致我国国内的油价逐步上涨。至于出口到其他国家的油价为何变成了每升三 元左右,还是与税收有关。和香烟一样,我国在出口成品油时通常会采取减税或免税的政策。石油也要承担四种税收,包括资源税、消费税、增值税和企业所得税。不同品种的石油税率也有所不同。 国内在销售成品油时,成本不仅包括更高的抚税,还包括道路使用费和运输费用,这就导致国内成品油售价偏高。其次还和我国的新能源汽车产业有关。众所周知, 汽车尾气对自然环境的危害触目惊心,为了人类社会的可持续发展,我国一直在倡导使用清洁能源, 而实现能源转型需要消费者的配合,这也需要适当的引导。其中提高燃油车的使用成本便是最有效的方法。通过提高油价以鼓励人们使用新能源汽车来减轻 国内环保的压力,可谓是一举两得。不仅如此,我国为了鼓励人们购买新能源汽车,还出台了很多的优惠政策,其中包含了减税和补贴。如今,我国的新能源汽车产业蓬勃发展,世界已无法离开中国制造和中国出口,而我国的产品更是以物美价廉著称, 为打开世界市场、推广中国制造提供的有力支持。如此闭环也是一举多得的政策,你们觉得呢?
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国内七八十的中华烟,为何出口到日本只要二十多元一包?汽油出口价格更是离不到打半折,中国的国货出口到国外反而更便宜,看上去好像是崇洋媚外的表现,实则却不然。 虽然不可否认的是,国内中华烟的零售价的确比出口到日本的高,而且高的不是异性饭店。国内软壳中华一包普遍在六十五元以上,而高档一点的金钟枝中华烟都在八十五元以上,大中华甚至在一百元一包,即便是最常见的硬核中华,也要一包四十五元以上。 可是同样是二十支一包的中华烟,出口到日本却仅仅只要二十多元,难道国内的烟草企业是在拿国人当大原种吗?对此,烟草企业表示,这个帽子可戴不得。首先,出口到国外的烟草和国内的根本就不是一个版本,出口版有。于是真 对外国人口味,实际上使用的烟草一般也都不是国内自用的烟烟,多半都是从国外进口,不仅没有国产的浓郁醇香,而且价格和国产烟草也完全不能比。而这些贴着国产品牌的出口烟,实际上就是进口国外原材料加工,再出口赚一个加工费。和品牌一家。 只要是抽过同一品牌,国外国内两种烟的人,就一定能够了解其中的口感区别。并且同一品牌出口的不同版本香烟都会明确标识出口国家或地区一般不会混淆。 同时,出口的中华烟不仅有日本,还有美国、新西兰、阿根廷以及港台地区的多个版本,当然,价格一般都要比国内便宜不少。这其中自然还不可否认我国烟草税较高,甚至可以称之为重税的事实,甚至一包高档烟买一百元、五十九元都是要上缴国家的税收。而国家对香烟 烟可以种税,主要有两方面原因,首先,种税的确在一定程度上遏制烟民人数的增长,毕竟吸烟有害健康。其次,烟草税是国家国防和经济建设一项重要的税收代言, 所以广大烟民也不必为了中华烟或其他品牌香烟出口版本比国内价格便宜而感到不公,毕竟也算是给国家做贡献了。而且一般出口到国外的中国品牌香烟, 通常都是在机场、免税店等场所出售,没有了关税的加持,这些香烟便宜一点也很正常。不过,烟就算了,汽油一般可没有什么版本差异。 国内油价不断攀升的过程中,出口汽油价格却折半腰战,是不是有点说不过去?国内出口的汽油价格只要每升三块多,和国内销售差的一半都不止,这其中究竟是有何年轻?根据海关总署的统计数据显示, 今年一至七月,我国对外出口成品油总量达到三千六百六十一万多吨,总计出口额二百七十四亿多美元。按照最简单的小学数学,咱就能得出平均每吨约七百四十九美元的价格,这是什么概念呢? 按照一吨汽油大概一千四百升来计算,折合人民币一升出口成品额价格是四元不到。而当下国内各地汽油价格九十二号、九十三号普遍都在每升八点五元以上, 有的地区甚至飙升超过九元每升,而九十八号汽油普遍都是在十元左右每升,就算出口的成品油都是稍微便宜的柴油, 可是国内各地零号柴油价格也几乎都在每升八元以上,是出口价格的两倍多,这难不成是在赚着中国人的钱补贴全世界?但其实这其中有一点小误会,并不能直接将国际贸易 中的成品油价格和国内汽油零售价相比。且不说国内零售的油价中实际包含了各种运输、仓储成本以及加油站本身所需要赚取的利益,就是以咱出口的价格卖给国外的成品油, 人家最终也是会提价售卖的。至于提价多少,则取决于其国内市场情况和其在转运分销的过程中所消耗的成本决定的。只要咱们的出口行为是在赚钱的,符合国际成品由交易价格原则,实际就是合理的。毕竟批发和零售永远不可能是一个价。 这就像我国义乌出售到全世界的小商品和华强北出口的电子产品,价格相比于我们在国内其他地区单个购买的价格确实便宜不少。而这些商品一旦出口到国外,再经过国外商家在国外销售,价格就完全不一样了,甚至比国内零售 价格还要高出不少。这样的现象在每一个国家的进出口贸易中都是类似的。只要是出口导向的制造业贸易,都希望能够以较低的成本和价格获得出口竞争优势, 而出口贸易不仅能够为国家创造必要的外汇,而且能够拉动相关产业的发展,创造外需,带动就业。因此,有时候不是我们的产品不能卖高价,而是在当下的经济条件下,不过还没有完全达到发达国家主力出口商品 都是高附加值、高技术产品的水准。不过相信随着我国的发展,在越来越多产业上,国货将成为高品质、高附加值产品的代名词,比如当下爆火的华为手机。
国内最少五十块起步的中华烟,卖到日本为啥只要二十块?国货一出口难道真就低人一头吗?中华烟在国内可是身份地位的象征,怎么到了国外竟然这么掉价?这其中最大的原因就是我国对外贸易的退税政策。为了发展对外贸易, 我国的很多商品在对外出口时可以免税。而香烟是众所周知的高税率商品,为了保护人民的身体健康,从国家层面就不鼓励大家吸烟,因此香烟的税率一直很高。一包香烟的税费大约是售价的百分之四十,据不完全统计, 香烟的税收占我国财政收入的百分之六以上。由此可见,烟民们为国家做出了多大的贡献。而正是因为香烟价格里将近一半都是税费,因此在经过免税政策出口后,价格可以大大降低,我们的高档产品就成了别人家的地摊货。虽然价格低了,但是香烟的品质并不会降低,这是因为出口商品都 要经过严格的质量检验,这毕竟关系到国家的口碑。这么一说,直接买出口香烟岂不是更好?首先,出口香烟是不在国内市场流通的,只能去国外买。另外,出口香烟和国内的香烟在口味上会有差别。因为是专门出口的商品, 所以香烟的口味会进行相应的调整,以便获得当地人的青睐。即便真的买到了,也可能也不是你熟悉的香烟味道。
你敢相信吗?在国内卖七八十一盒的中华烟,到了隔壁日本竟然只卖二十元,在国内是贵假烟,为啥到国外就掉成了白菜价呢?难道是国内不配享受低价中华烟在国内通常卖到一盒七八十元左右,对于烟民来说,虽不至于买不起,但天天抽还是有点不现实, 多在重要场合买两盒撑场面,或者偶尔抽几根过过嘴瘾。现在不都讲究自由吗?那中国烟民啥时候才能享受到华子自由呢? 目前看是遥遥无期了。但让中国烟民无法接受的是,隔壁日本的烟民竟然抢先一步实现华子自由了。不是他们多有钱,而是中华烟在日本卖的很便宜。据灾日华人透露, 出口到日本的中华烟,一盒的价格在六百日元左右,折合人民币大约二十多块钱,最贵也不超过三十元,这可比国内售价便宜了一半还多,差距也太大了吧。而且 卖的比中国便宜的还不止日本一个国家。据了解,硬中华在冰岛卖十五元一盒,在印度卖十七元一盒,软中华在冰岛只卖二十三元一盒。俄罗斯的中华烟价格算比较贵的了,椰子才卖五十五元一盒。看 到其他的国家的中华烟价格,中国烟民的红眼病都要犯了,合着是把自己人当成烟大头了?事实并非如此,我们接着往下看。
你敢相信吗?国内售价近百元的中华烟,到了日本竟只卖二十多块,中国天价烟到了国外竟掉到了白菜价,那究竟是运费不要钱,还是国内不配享受低价呢?华子百八十的价格让绝大多数烟民望而知故, 天天抽肯定是消费不起,也只能偶尔点一根过过嘴瘾。但你绝对想不到,隔壁邻居日本的烟民竟能享受到华子自由!一名日本网友发现,一盒同款中华烟出口后价格打了对折后还要再砍几刀。日本一盒中华烟卖六百日元,折合人民币就只要二十多元! 中国的高档烟到了日本竟成了大白菜价!更离谱的是,硬中华出口冰岛只卖十五元,印度也只卖十七元,而国内七八十一盒的软中华,在冰岛竟只卖二十三元,最贵的俄罗斯 也才五十五元。国内网友看着直眼红,但一看自己才是冤大头。从前我国流传着这样一个顺口溜,一流肖欧美,二流迈日韩三流流国内再回到中华烟上来, 难不成是一流好烟?低价出口国外,再用国内高价来补贴,那岂不是胳膊肘往外拐了?大家也别急着喷中国人,不骗中国人,咱自己的企业也绝不会昧良心赚国民的血汗钱。那么低价烟的背后到底有啥不为人知的秘密呢?咱们接着往下看!
中华烟在日本卖二十元,出口汽油三块钱一升,为什么出口反而比国内便宜呢?相信大家在平时刷视频或者是新闻的时候,总会发现一个奇怪的问题,那就是很多在国内卖天价的烟酒, 似乎到国外之后就会便宜好几倍,还有最近两年疯涨的汽油,在国外只需要三块钱一升,出口给别的国家却便宜不少,这会让很多人感觉国家偏心外国人的感觉。之所以出现这样的现象, 究竟是怎么回事呢?中国的烟民数量占据人口也很高,出门在外不管是大型超市还是便利店都少不了香烟专柜。或许是因为香烟极受欢迎,所以出现了各种品牌的香烟, 到目前为止,最广为人知的香烟品牌就是中华。中华在国内的价格一直非常稳定,每盒 价格在五十到八十元之间,由于价格昂贵,他也被视为有面子的象征,每天抽得起中华的人非富即贵,因为普通人只会选择一些性价比比较高的香烟, 所以当国内人看到日本中华烟价格比国内便宜了一半多,就让很多老烟民深感不愤,人们心中第一时间想到的就是只赚中国人的钱,甚至还拿赚中国人的钱去补贴外国,还有就是在回国的时候帮家里人多带几条,这不就可以省下很多钱了吗? 关于为什么出口到日本的中华烟价格差距那么大,其实中间还是有因素的,首先就是成本,物价上涨,化肥种子自然也上涨,这就导致香烟原材料的本土上涨,其中还有人工成本,但是 其中最大的因素主要是税收问题。了解的人都会知道,在中国烟草行业的税收非常中,香烟从生产到卖到客户手中,里面包含生产税、消费税、增值税等, 这些加在一起差不多就占到了香烟总价的百分之七十左右。而批发环节还有一道税是从价税,这么多道税加在一起,就算是烟的成本再低,最终的价格也会变得很高, 不然连成本都顾不住。而国外的烟虽然便宜,最重要的就是日本政府对烟草征收较低或者是免征的税款,用这个办法来鼓励消费者消费, 这样中华烟在日本市场上的价格自然会比在中国市场上要低。还有就是出口到国外的中华烟都是不一样的,出口到每个不同国家,烟盒上面就会有 这个国家的名字,而烟中所使用的烟草也是有区别的。有人表示,国内外两种中华烟抽起来的感觉都不一样,国外的抽起来更辣嗓子,除了税收的问题,或许抽起来的感觉也是价格不同的一部分。中华烟出口后在日本卖二十元 汽油,出口之后价格也几乎腰斩,这是什么原因?二零二一年,我国出口石油一百五十万吨, 石油的价格是二点七七元一升,但是在同年,我国石油的价格是六点五元一升,这是一倍的差距。还有二零二三年的时候,国内的九十二号汽油最高价格突破了九元一升,九五汽油的价格更是直接突破十元一升。 但是在二零二三年,中国出口的价格平均每吨在三千五到五千人民币之间,折合成每 的价格就是在三点五到五元之间,这个价格整整比国内便宜了一倍还多,凭什么国家给自己人的价格这么高,给国外的人价格这么低呢?都说国内油价是同国际机轨的,可现在却出现了一个比较奇怪的现象, 国际油价高的时候,国内油价八块多,国际油价低的时候,国内油价还是八块多。这是因为我国石油资源比较稀缺,但是国内的需求又大。 随着国家的发展,我国已经成为了世界第一大石油进口国和第二大消费国了。中国的石油进口全都是原油,然后在国内进行提炼加工,这些油一部分满足国内正常需求,一部分就会出口到国外, 而市场供需关系直接会影响商品或服务价格的变化。第一就是现在国家大力发展和普及新能源 汽车,如今中国新能源已经处于世界第一梯队了,国家需要支持和发展,燃油车的性价比其实已经不高了,在种种因素下,之后要买车的车主大概率会选择新能源汽车。第二就是战争,国际形势和经济稳定等原因导致石油价格的差距。 这几年国际形势风云变幻,乌克兰和俄罗斯打仗其实也是导致中国石油价格上升的一个原因,那是因为战争会导致能源供应紧张,所以导致石油供应处于紧张的状态,为了保持稳定就会导致油价上涨。还有就是战争会导致能源的需求量增加, 让大家更在乎能源的安全性和稳定性,战争也会导致供应源供给出现不确定,导致国际社会对于能源市场的关注,这些原因都是导 导致油价持续上涨的原因。那为什么石油出口到国外就便宜了呢?中华烟在日本卖二十元,出口汽油三块钱一升,为什么出口反而比国内便宜呢? 其实中国购买汽油不只是汽油的价格,还有养护费用,比如养护加油站,还有加油站人员的工资等等,这个道理和我国高速公路的养护收费是一样的。 国内的汽油售价是综合价格,比国外的价格高一些也是可以理解的。而出口到国外的价格则是没有这些附加费的,就是纯收购石油的价格。要是国外也将这些附加费加上的话, 总体算下来其实是和国内的价格差不多的。还有就是成本和质量要求的差异,中国的炼油企业可能拥有成本较低的供应链或者较高的产能, 从而降低出口汽油的生产成本。不同国家对汽油的质量要求也是不一样的,某些市场可以更容易接受较低质量的汽油,这也可能是导致价格不同的原因。 近年来,中国奇特也开始更加注重在国际市场上建立自己的品牌形象,通过推出低价产品,企业能吸收更多海外消费者,从而扩大市场份额。 在这样的情况下,降低产品价格可能是被视为一种市场拓展策略,以牺牲短期利润换取长期收益。 所以说出口的一系列贸易关系,一方面可以赢得外汇的流入,另一方面可以增长自己国家的经济,中国以低廉的价格出售一些商品,别的国家在出口的时候可能会考虑到这一点,也会降低价格,这种互通 有无的状态或许才是最好的合作。当然,也不是所有的东西的价格出口到国外之后都变便宜了,比如现在新兴的电动型汽车,在国内定价十七万左右的车,出口到国外的价格 可以直接达到五十万左右。中华烟在日本售价低于国内和出口石油价格较低的原因是多样性的,并不是单一的原因,我们不能一概而论。
你敢相信吗?国内近百元一盒的中华烟,在日本竟只卖二十块钱,那为啥国内的高档烟到了国外就是白菜价呢?是运费不要钱,还是国内不配享受低价呢?在大多数烟民眼中,中华烟已经算是奢侈品了, 百八十块的价格让不少烟民望而却步,只能偶尔抽一根解解馋。但在日本的中国烟民却发现,日本一盒中华烟售价是六百日元,也就是二十多块钱。 中国的天价烟在日本被卖出了白菜价。然而更扎心的是,中华在冰岛只卖十五元,印度只卖十七元,美国二十, 最多的是俄罗斯,要三十六块钱。但这也仅仅是我国售价的一半。那为啥国货出口就变白菜价呢?难道是我们当冤大头了?其实,决定产品售价的不只是产品本身的价格,还 还会受到市场定位、工序、税收以及运输等多种因素的影响。首先是市场定位,中华烟在我国的市场定位就是高档香烟,人们抽的不是烟,而是对高品质生活的追求。所以中华烟在我国的营销策略就是有价无市, 物以稀为贵,产量少,需求大,价格自然就高。但日本对烟的追求不高,能抽就行。中华烟为了抢占国外市场,自然不能定价太高。然而这还不是最主要的,我们接着看。
国内售价四十五块钱一包的硬中华,在国外销售时价格究竟是多少呢?一探究竟或许会让你大吃一惊。在美国,这款烟以二点九美元的价格销售,换算成人民币约为二十块钱。 而在俄罗斯,售价为四百四十三卢布,相当于人民币三十六块钱左右。日本市场上的价格为六百一十日元, 折合人民币约三十多块钱。加拿大售价为五点五加币,相当于二十九块钱人民币。英国则以三点一英镑的价格销售,约合人民币二十六块钱。 德国则是以三点八欧元的价格售卖,换算成人民币约二十四块钱。而在巴西,价格为十七点五雷亚尔,折合人民币二十七块。 芬兰,市场上的价格为二点七欧元,折合人民币十几块钱。印度售价为一百九十五卢布,约合人民币十七块钱。冰岛的销售价格为二百九十三克朗,约合人民币十五块钱。 这些数据展示了国内烟草产品在国外的销售价格与国内的定价相比有着显著的差异。 这一现象引发了一些网友的热议,认为国内产品出口时定价过低,而在进口时则被定价过高,似乎在坑害国内消费者。这种价格差异究竟是如何形成的? 背后是否存在一定的原因和逻辑,值得我们深入思考。事实上,这种价格差异很大程度上受到市场供需关系、货币汇率波动以及国际 贸易政策等多种因素的影响。在国际市场上,烟草产品的价格受到当地税收政策、消费水平以及品牌知名度等因素的影响,导致了不同国家和地区对于同一品牌烟草产品的价格差异, 同时货币汇率的波动也会直接影响到进口产品的价格,导致价格的浮动。另外,不同国家对于烟草产品的税收政策也存在较大差异, 一些国家会通过提高烟草税来控制烟草消费,从而增加税收收入或者减少吸烟率。这些税收政策的不同也直接影响了烟草产品的零售价格。因此,国内烟草产品在国外销售时价格较低的现象并非单纯的坑 害国人,而是受到多种因素的综合影响。对于消费者来说,了解这些因素有助于更加客观的看待价格差异,同时也有助于政府部门在制定相关政策时更加合理的考虑市场的实际情况。
我国香烟天花板中华烟拿到日本却只能卖二十元,眼看着要突破九元大关的汽油,出口价也仅有三四块钱,为啥这些国货出口后反而被打成了白菜价?难道这些企业在拿国人的钞票补贴全世界吗? 如果你经常出国,便一定会发现,一些国内价值不菲的东西,拿到国外反而变便宜了。就拿中华烟举例,在国内一盒能卖到八十块,可到了日本,中华烟却只标价五百多日元,约合人民币二十多块。明明是国内生产,再加上出国的关税,怎么这价格反倒大打折扣呢? 其实啊,如果你仔细观察便很容易发现,国内的中华香烟和日本卖的中华香烟,不论是从包装原料还是口感上都有很大不同。出口中华其实是针对不同国家的特供版,其中包括新西兰版、 阿根廷版、美版、日版等等。打开烟盒包装,出口版本一目了然。这些出口商品价格主要根据需求决定。在我国,中华香烟是高品味生活的象征,所以自然卖的更贵。 而日本对香烟并不是太讲究,为了抢占市场,也就只能便宜点卖了。除此之外,出口价差还存在一个更为重要的因素,我们接着往下看。
你知道中华烟在国外卖多少钱吗?说出来你可能不会信,比如说四十五元一包的硬中华,在冰岛仅卖十五元,印度十七元,美国二十元,最贵的是巴西二十四元。 而七十元一包的软中华,在冰岛仅仅需要二十三元,在欧美地区是三十元,日本三十二元,俄罗斯三十六元。那这又是为什么呢? 我们买本国生产的香烟居然比国外贵?其实这就涉及到一个税率问题,单说软中华,它生产成本是十三元,定价七十元的话,有五十七元是税收和利润,其税率是百分之五十六,所以要交四十元的税。 而出口的烟就便宜多了,香烟那么贵,我们不如慢慢戒掉好了。要是暂时戒不掉,可以给香烟都套上一个滤嘴,它有三层精密微孔,能过滤大量的焦油,一盒有一百个,无论哪种尺寸都能用。
另外,中华烟在原料、包装和口感等方面都大相径庭。出口的中华烟是针对外国人的特供款,其有着繁多的种类,比如有港版、台版、美版,还有阿根廷、新西兰等等,且通常都会在烟盒内侧印上出产地名称, 令外国内外消费者的偏好,也是造成中华烟的价格不同的原因。中国人比较喜欢醇厚浓郁的口感,因此国内使用的是国产烟叶,而外国人口感较为清淡, 所以使用的是符合国外口味烟叶。当然,国内外供需关系不同,也是中国烟价格不同的因素。中华烟虽然在中国有着很高的知名度和市场,但在国际上 就需要与其他的烟草品牌进行竞争,而为了在这激烈的竞争环境中取得一席之地,降价则成为一种必要手段。其实,分销和零售策略也成为影响中华 烟的最终售价,比如他在免税店或机场销售,这些地方免征消费税,价格自然而然就降低。而且大量的出口就代表大宗交易,这通常会带来更低的价格。就比如石油,我国每年出口大量的成品油, 其价格比国内成品油售价还要低。二零二二年八月份,汽油出口数量一百一十二万吨,航空煤油七十八万吨,柴油八十三万吨。至于出口的价格, 其中汽油约合三元每升,而国内同时期油价每升在八元以上。之所以国内外价格会有差异,首先,我国定价机制不同,国内的油价都是含税的, 出口的则不含税,而国内邮价里的税一般包括消费税、增值税等等。其次,中国与国外签订的石油合同大部分都是长期合同。近年来,中国一直努力与中东国家建立有好关系,同时还与其签订协议。尽在 在二零一八年,中国就有二十三家石油供应商签署二百九十二亿美元大单。又在二零二一年十一月,中国与全球三十三家企业签署约一百五十五亿美元的石油采购合同。我国采取大批量买入石油,而买入的价格就相对较低,这是我国对外出口成品油价格低的主要原因。
说出来你可能不信,你平时抽的七十元一包的中华烟,在日本只要二十块钱就能买到,关键是制作成本还一样,那为啥出口反而便宜了呢?不知你有没有听过这句话,人生避免不了的两件事就是死亡和纳税。 而中国烟在国内卖的贵的最主要的原因就是税。据新华社发表的数据来看,二零二二年烟草行业缴税约一点四万亿,全国第一纳税大户。 烟草本身具有百分之十三的增值税,还有更高的消费税。从价征收的消费税,税率高于七十元的是百分之五十六,低于七十元的是百分之三十六。还有从量征收的每条零点六元的税,单看零点六少,但架不住量大呀。 批发香烟还有百分之五的税,如此看来,要是去掉这些税,烟价其实也和国外差不了多少。烟草一年交的这些税,如果用 来造东风四十一洲际弹道导弹,一年能造六千枚,造九九式主战坦克,一年可造六万八千五百七十一辆,就连福建号一年都能造三十艘。这样一算,你还觉得自己抽的烟贵吗? 出口国外的烟,为了能提升竞争力,快速占领海外市场,就免税了,所以即便加上运费,也没有国内的价格高。而同样让车迷们望油兴叹的国产汽油,国内八九块钱一升,出口国外却只要三块左右,也是同理。那你知道为啥中国烟草是小微企业吗?我们接着看。
说出来你可能不信,在中国被视为奢侈品的中华烟,跑到国外却打对折,民族品牌国货之光为啥这么双标呢?马斯克都知道吧,他是全球知名的企业家和亿万富翁,靠着独特的商业眼光和角色能力备受赞誉。 曾说过一句话比较有奇异,他说希望中国员工善待自己的同胞,不要将精力用在人情世故上。不少网友都觉得他说的有道理,中华烟一直是我国拿得出手的民族品牌,出口到国外价格竟物生反降,属实离谱。那这其中有盒猫腻,难不成国人真成烟大头了? 其实内销中华和出口的中华是不一样的,外包装,就连口感也有很大的区别。出口中华,整条烟盒上有写专供出口的字或者有图案。出口和内销中华在价格上相差也很大。出口中华烟 是在海关口或者机场专供给免税商店出手的中华烟因为免税,所以比国内便宜的多。这时就有人想,自己在免税店买点烟回国,高价销售,岂不是大赚一笔呢?这个想法有点异想天开。 出口烟是不允许在国内销售的,所有出口烟上都有特定标识,免税店的中华通常在盒子底部印有中国关税,为缴专供出口。那么中华烟在外国便宜还有哪些原因呢?我们接着往下看。