x5现在入手合适吗

我现在呢，有四台的叉五，三台两点零的，一台三点零 t 的，其实叉五这个车子我简单的讲三点，第一我发现啊，三点零的叉五还是要比两点零好卖，有可能很多人上到叉五这个级别了， 不在乎再加一个几万块钱，或者加个五六万块钱，我上到了三点零，确实这么大的车型。第二个，我发现国产叉五和进口叉五很多消费者，我发现现在还是找国产的为主，因为可能是加长了以后啊，哎，像这种标准的，感觉后排的空间还是不够大。 第三个，我发现叉五车现在行情啊，尤其是比上半年和现在行情还是有所回落，就好比这个车，你说原版原漆两万公里，当年车主判下来七十二万，就开了一年十个月的车子，如今这个价格就卖个五十五六万。而这个车型 当中更厉害了，当年办下来八十多万三点零 t 的机子对吧？还加了个极光大灯 m 运动套的，当时办下来价格要八十五六万，而如今的价格不到五十万的价格。所以最近呢，如果您选择叉五的时候， 我认为是一个好的时机，为什么现在开始新车优惠，以前你要等一台三点零 t 的叉五，您还要等车，甚至是还要加点钱，而如今这个车子有优惠的时候，二手车行情自然而然也会下来，如果最近正在考虑叉五，不妨可以去二手车市场观望一下，再见。

如果你们预算五六十万以上，想买一台中大型的 suv， 你们会考虑新能源品牌，比如说理想 l 九、未来 e s 八高和 hifi x， 所以本车话题呢，拿这台国产之后的宝马 x 五来给大家说明一下，如果你要预算五六十万以上，还是选择稳妥的 b b a 好过新思维品牌， 那么如今的 b b 还能够打动你吗？就拿这款宝马 x 五来说，首先在外观方面，我觉得相比现在新势力品牌各种天马行空科幻的外观相比呢，确实，再来看它的外观设计，这样相比之下确实显得科技感不是那么十足。但是我想表达是如今新势力品牌少了一个东西，那就是家族 设计的传承，很多新世纪品牌一年两年就会换一次脸，重构一下家族设计特色。如果你是个喜新厌旧，追随潮流人，那么劝你不要买新能源品牌，因为你买车进度完全跟不上他们改款的速度。再看 bba， 每款车型都是家族化的设计，并且是全球车，他们一代的前脸设计呢，基本会贯穿这个车的整个 走起。那么这款宝马 x 五也是刚刚进行的中期改款啊，在整个外观方面呢，做出了一些细微的小改变，比如说这个大灯内部简化了这个天使眼日眼行车灯，现在看上去这个大灯更加的细腻好看。然后这个双色定格三相比之前也变得更加粗犷，并且 外部还有中间竖条形的这个镀铬处理呢，也更加的有质感。然在保险杠的两侧也增添了这个獠牙式的进气孔，相比之前呢也会更加的犀利好看，来测测国产之后的宝马 x 五是带 l 的加长轴距，它轴距达到了三幺零五毫米，相比之前标准版的 x 五 是加长了一百三十毫米，然后他的车长呢也超过五米五零六零毫米，所以在整个车侧，我觉得他车身线条呢，足够给你中大型 suv 应该有的这种很魁梧的身材。然后在整个车侧面折一体的就是他前后轮胎轮毂的配置，这款三点零七的版本是二十一英寸， 前面的台宽是二七五，后面台宽是三幺五毫米，你看前后的台宽不一样，这也是很多新式品牌开始追赶的一些配置。更宽的后轮呢，也是宝马的家族特色，因为绝大部分的宝马车型呢，都是以 后驱架控为主的，所以更宽的后轮呢，将会带来更强的抓地力，还有更好的架控体验，即便是一台四驱的宝马 x 五也不例外。那么前面刹车虽然是没有选装他的 m 的卡钳，但是仍又给你配了前四火柴的自动卡钳来。车尾中期改款之后的 x 五，他的尾灯造型是不一样的，采用这种立体式的 这个造型点亮时候的这辨识度还是非常强烈的。然后在下方两侧非常粗犷的这个方形的排气管，而且是真的排气管。然后我觉得 x 五一定要提一下他的后备箱，打开之后，他是两段式的开启，上面开启之后呢，按下下方的这个按钮， 下方还可以这样开启这个好像被大家叫做天地门的后备箱尾门，然后你可以很舒服的坐在这里啊，然后比如说外出钓鱼或是坐在这里欣赏一下风景都是很不错的。然后它关闭的方式也是纯电动的，按一下上方的这个按钮， 就这样上下关闭了，这样设计是不是很棒。在内饰方面，虽然现在的 bba 品牌啊，在内饰的科技氛围营造方面，似乎是不及现在的新势力的品牌。这款宝马 x 五也在极力的去讨好大家，比如说采用这种 常有科技感的这个曲面的大连屏仪表是十二点三英寸，然后中央的这个屏幕呢是十四点九英寸。同时为了进一步的去讨好大家，这个车机系统里面还可以安装很多我们常用的一些 app， 比如说微信、爱奇艺，腾讯视频等等等等，所以你仍就可以坐在这款宝马 x 里面去看视频追剧。 另外我觉得这款宝马 x 五整体的这个内饰的做工仍旧是百万级的，它的内饰的细节用料非常不错，整个中台上面还有门板上面都是这种非常柔软的皮革加纺线的材质，然后 a 柱和整个车底 都是翻毛皮的材质，并且它整体的这个座椅有菱形纹路加大孔的这个处理，坐上之后呢座椅的这个包裹感非常的棒，这个后排呢就是加上之后的 xol 最大的这个卖点，首先呢加长的这个轴距，你看带来非常宽敞的这个腿部空间，轻轻松松 就可以翘起二郎腿。然后这个座椅呢它的坐垫的长度在这一块呢是进行了一个加长，所以呢整个坐垫呢都可以很好托住你的大腿，然后坐起来的感受也非常舒服，并且呢后排这里 还有两个小枕头，这也可以大大增强后排的乘坐舒适性。然后在后排的配置方面呢，抬头有一个面积特别大的全景天窗，然后在 b 柱和中央都有空调出风口， 下方还有单独控制空调的这个屏幕，在下方还有储物格以及一个十二伏的电源接口，还有两个 type c 的充电接口。虽然说在后排没有什么冰箱彩电，但是他有一个能够提供你正常坐姿的大沙发，然后空间表现还有配置我觉得也都是相当 ok 的 来。动力架控部分，首先在动力方面呢，这一代的宝马 x 五幺呢，他有二点零 t 还有三点零 t 两种不同的动力版本，我现在驾驶这款是三点零 t 的，这个版本最大马力三百八 cp， 最大扭矩五百二十牛米，匹配八 at 变速箱，百控加速五点五秒。虽然说这样的一个性能参数呢，放在同级的新势力的纯电车上面呢，不值一提，但是这款三二零 t 能够带给你动力在中后端的澎湃的动力爆发体验， 是同级的电车没办法给到你的。然而在驾驶体验方面呢，这一代宝马 x 五呢，相比之前的 x 五，确实在底盘方面呢，变得更加的轻柔了，变得更加舒服了， 毕竟加长的轴距呢，为了更好的贴合日常的全驾出行，所以呢这一款 x 五呢开起来呢也会更加的舒适 舒适呢。除了底盘加控带给你的体验之外呢，他的方向盘呢，也会变得更加的轻柔，除非你把驾驶模式调至运动啊，这个时候方向盘才会去稍微变成一点点，但是他的方向盘指向性仍旧很精准，所以手握这个方向盘，开着 这款宝马 x 五，你丝毫不会觉得它是一款车长超过五米的中大型 suv， 它在转向的时候仍旧可以带给你非常灵活的感受，所以在驾驶乐趣层面的体验呢，这款宝马 x 五相比于同级的电车，仍旧是可以打动你的地方，这款 x 五整体架控仍旧非常的饱满。 那最后呢，就是在价格方面，目前国产之后的宝马 x 五，他的指导价是六十一点五万至八十万这个区间啊，值得一解释，因为之后他走量的二点零七的版本呢，将会落到五 五十多万啊，这个价格还是很具有吸引力的。然后在价格方面考虑，我觉得 bba 的中大型 suv， 他们的二手车产值率这一点是要碾压新势力品牌，大家可以对比一下同样一年到两年之后，这款 x 五 l 的二手车的价格和那些未来椰子八高和 hifi x 的二手车的价格。 所以综上所述，无论是外观设计，内饰的实在的配置，还有二手产值率这三方面，我觉得目前 bba 还是有足够可以打动你们的理由啊。