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新华视频今天我们来说一说三小时旅游圈。近年来啊,围绕中心城市,以自驾和高铁为主要出行方式的三小时旅游圈圈粉无数。车程两三小时维系两三天的微度假备受青睐。 未度假的兴起,折射了旅游市场和人们生活方式的新变化。三小时旅游圈的行程也有着多方面的因素。首先啊,是交通越来越便捷,早上从上海出发,中午便可以在西湖上泛舟,或者与黄山上的迎客松挥挥手,咬一口美味烧饼。 当下呢,高铁和城际轨道交通越来越普及,周末跨城度假正变得和跨城通勤一样平常。其次呢,是人们的出行需求越来越多元,为度假满足了人们对短暂离开 的心理需求,用两三天融入当地生活来感受不同的风土人情。此外呢,旅游目的地业态也是越来越吸引人,为一场演出奔赴一座城,为一次户外体验奔赴一座山。 近年来啊,各个目的地开发多样的文旅业态,让三小时旅游圈内的游客不虚此行。当然,我们也注意到啊,微度假走红之后,一些新兴目的地出现了同质化建设、营销加码等问题。 很多游客亲身去所谓的小阿勒泰油画仙境时才发现,上当沙滩实际上是建筑工地,草原已成荒草地,蓝天碧水全靠滤镜等等。 一方面呢,一些出于急功近利心态打造的名不副实的景观,有损旅游业的口碑。另一方面呢,三小时旅游圈内往往地源相近、文化相似, 旅游资源的开发还应更多的考虑,深挖特色、统筹共享、差异化发展。面向未来微度假目的地,需要花更多的精力去建构和推广适应时代发展的旅游形象,不断提升旅游者的满意度和当地居民的获得感。
你们有没有发现,旅游的人越来越多了,工作日在街上的人越来越多了,五一将至,幺二三零六刚放票就被抢空,回趟家都一票难求。乍一看,大家都好有钱,到处吃喝玩乐,拍美美的照片。仔细看呢,你会发现,大多数都是穷游,更注重吃好喝好,重在倾听大自然,重在体验 这些旅游开支和买房买车相比,不值一提。有个朋友从去年离职到现在已经半年多了,每次一问就是不上班,太快乐了,不想上班,也不打算上班, 不上班除了没钱,什么都好。有个朋友的同事说,我来这上班就是为了还信用卡的,这次还完了,我就不干了,继续去玩,等不够用了再找个班上就这么潇洒了十几年。快四十岁的人,看起来还像二十出头。 还有个朋友被公司裁员后一年多没上班,反而因为时间充裕,把曾经的副业做的风生水起,收入远超之前。他说,上班真是浪费 生命,早该出来了。每个人都认真经营着自己的生活,生机勃勃。我说这些不是劝你辞职,而是想说每个人有每个人的活法,不是一定要怎么样才能活下去的,活着生活活的精彩,没有绝对的标准公式。如果你没有很强的物质欲望,那么一份收入平平,压力不大的工作就足以, 不必把自己逼得那么狠。现在职场环境这么差,与其焦虑,不如看开点。如果你想要的东西很贵,你想要的生活需要很多金钱支撑,那么工作会变得很开心,很有动力,因为你在向着你想要的方向努力, 不管是躺平还是竞争,攒钱还是消费,都应该按照自己想要的方式,不必和别人比较,更不用因为别人怎么做就改变自己的生活方式。这个世界很大,各有各的活法,只要照顾好自己,舒服就好,别人怎么说怎么做都只是一种参考。我是李园长,我们下期见。
新华视频今天我们来说一说三小时旅游圈。近年来啊,围绕中心城市,以自驾和高铁为主要出行方式的三小时旅游圈圈粉无数。车程两三小时,为期两三天的微度假备受青睐。 微度假的兴起,折射了旅游市场和人们生活方式的新变化。三小时旅游圈的行程也有着多方面的因素。首先啊,是交通越来越便捷,早上从上海出发,中午便可以在西湖上泛舟,或者与黄山上的迎客松挥挥手,咬一口美味烧饼。 当下呢,高铁和城际轨道交通越来越普及,周末跨城度假正变得和跨城通勤一样平常。其次呢,是人们的出行需求越来越多元,微度假满足了人们对短暂离开 的心理需求,用两三天融入当地生活来感受不同的风土人情。此外呢,旅游目的地业态也是越来越吸引人,为一场演出奔赴一座城,为一次户外体验奔赴一座山。 近年来啊,各个目的地开发多样的文旅业态,让三小时旅游圈内的游客不虚此行。 当然,我们也注意到啊,微度假走红之后,一些新兴目的地出现了同质化建设、营销加码等问题。很多游客亲身去所谓的小阿勒泰油画仙境时才发现,上当沙滩实际上是建筑工地,草原已成荒草地,蓝天碧水全靠滤镜等等。 一方面呢,一些出于急功近利心态打造的名不副实的景观,有损旅游业的口碑。另一方面呢,三小时旅游圈内往往地源相近、文化相似, 旅游资源的开发还应更多的考虑,深挖特色、统筹共享、差异化发展。面向未来微度假目的地,需要花更多的精力去建构和推广适应时代发展的旅游形象,不断提升旅游者的满意度和当地居民的获得感。