理想汽车舱内后视角怎么打开

朋友们，我现在坐在理想 l 九的这个车里面啊，那后排最有意思的是这块后排娱乐屏幕，这是一个支持 top 悬空手势控制的这样一块屏幕，这个区域呢就是手势识别的区域，往下一趴， 打开后舱娱乐屏，哎，这个娱乐屏就会打开，他也是支持手势控制的，比如说我现在手力度，他上面就会出现一个小的一个 光标啊，我手一动，光标也会移动，然后我一旦握住，就可以进行点击的操作，你一松手，哎，又变成光标了，长按住这个挪动，你可以把它投屏，投屏到前排，或者投屏到副驾，比如说我给咱弄到 架上去，哎，这时候副驾就开始放小猪佩奇了，你也可以握住，哎，点击进入一个视频里面，这个时候这个小球就不会动了，握住之后往后拉，声音加大，往前晃，声音减小，往左来进行快进，往右快退， 一松手就没有了，往上一滑就可以退出这个游泳，而且还可以什么呢？就是我指着天窗，理想同学关闭这个啊，就关闭了，打开这个， 哈哈，这个打开了，是不是打开那个啊？这就打开了，很有意思是不是？你看你看，哎呀，这个太有意思了，这个。

今天我们试驾的主角是目前国内中大型 suv 市场之中最火热的一款车型了，月销近万台呀，它就是理想的 l 七。 我们拿到的试驾车是一个中配 pro 版本，目前的官方指导价呢是三十三万九千八，考虑到他的定位，其实这个价格还是挺美丽的。 在外观设计部分，理想的 l 七还是延续了整个 l 系列车型家族式的设计风格，车头依旧是非常经典的一整根贯穿的星环式日间行车灯灯带， 那这个一整根的设计啊，可要比之前李小万那个分段式的设计成本上要高了很多呀，吃大饼逛酒吧，该省省该花的花呀，他真正的前大灯呢，被隐藏在了啊前杠的左右两侧， 我个人觉得啊，理想 l 七的车头整体看起来形容就是一个词，大气。车身侧面呢，理想 l 七定位是一台中大型的 suv， 所以它的视觉效果看起来是比较的魁梧。 数据部分，他的车长有五千零五十毫米，轴距啊三千零五毫米，真是老青蛙背小青蛙，直接顶呱呱。整个车侧啊，看起来是非常的简洁，视觉效果给人一种非常舒服的感觉啊。 轮圈部分呢，我们眼前的试驾车啊，选装了一个二十一英寸的轮圈，非常有必要，我个人觉得如果你是买这个车的话，一定要选这个大轮圈，毕竟这个车身尺寸大呀，这个大轮圈带来一个更加扎实的下盘的视觉效果。数据部分，轮胎啊，胎宽是二六五，扁平 底是四十五，轮胎的品牌呢也是米其林的 ps， suv 系的轮胎用料比较厚道，可以看到啊，他的车侧有着非常多的摄像头啊，看前叶子板， 外后视镜下方都堆满了其他配置，可以看到的像隐藏式的门把手， vl 进入，还有二排的隐私玻璃。新势力的车配置啊，就是让人放心。 车尾的设计跟车头可以说是形成了呼应，非常的简洁啊，也是贯穿式的灯带，只不过呢，这个没办法，你要考虑到尾箱得开启啊， 就没法用一整根的了，这次省了。那相较于 l 九 l 八那两个大哥呢，我个人觉得 l 七的车尾啊，线条显得更加收敛一些啊，他的这个尾箱开启按钮啊， 被完美的隐藏在了这里啊，设计上很别致，一点都不突兀啊，打开之后呢，哎，可以看到这个尾箱的进深还有宽度啊，非常的敞亮，并且呢配置也是很足的啊，像两侧啊都有这个照明挂钩，电源 这边还可以看到有轻松载物，可以一键把这个后悬的空气悬架给压下去，然后电动放倒的第二排座椅用起来方便。 整体外观来看，如果给理想的 l 系列车型进行一个选美比赛的话，我个人可能觉得这个 l 七是最美的那一个，丰满又坚挺是不是？那下面咱们进车看内饰吧。 内饰方面呢，如果咱们只看前排内饰的话，把 l 七 l 八还有 l 九放到一块，真的很难分辨出来谁是谁啊。那整车内饰呢，依旧是经典的家族式的一个超大尺寸的双联屏设计， 那这个设计感觉就是一个温馨科技范的视觉效果啊，他的内饰用料和做工大家还是完全可以放心的啊，我们这台试驾车啊，是一个 黑色配橘色的设计哎，这个视觉效果还是非常骚气的啊，但是我非常喜欢，远哥你真是大海边盖别墅浪到家了。那除此之外呢，还有白色黑色的内饰可供大家选择， 这两块屏幕啊，确实是非常的霸道啊，双十五点七英寸尺寸就让 让人心驰神往，然后车机的芯片呢，也是八幺五五，大家一听到八幺五五应该就对这个车机的性能啊完全放心了，这是业内顶级的了，而且我跟你说啊，大家都是八幺五五， 但是调教的那是完全的不一样，至少在我们用的这些八幺五五的车机里边，理想 l 七绝对是第一踢腿之中拔尖的一个表现了。首先啊，可以看到啊，看到整个车机系统啊，非常的丝滑啊， 这个比我们之前试驾的像坦克五百啊，比这个领克零九啊，这些车型啊，都是八幺五五的芯片啊，但是 l 七上的这个车机啊，要比他们真的是要丝滑快了很多啊，哎，用起来比那个爽。而且 他的这个车机系统的菜单操作逻辑层级啊，特别的简单，看看 这是一个菜单，剩下的你看看快捷设计，特别简单啊，基本上两级菜单啊， 就可以搞定所有你想要的设置功能，哎，习惯了，确实好用。而且呢，你可以看到啊，他的这个中控锁呀，后备箱还有这个加油口和充电口也全部集成在这个车机屏幕里边啊， 他这个屏幕啊，触感和识别度做的都是很不错的，所以说呢，这就不太影响这个触屏操作了啊， 空调哎，也全部都是集成在里边，我觉得这个大的这个触控按键啊，模块很大啊，即使对于阿忠哥这样眼神不太好的人来说，也是比较 好分辨的，哼，没错，除此之外呢，哎，如果你不习惯触屏操作，咱们还可以呼叫理想同学主驾你好，打开空调， 前排空调帮你打开了，就这个理想同学啊，我觉得真的是挺好用的啊，我儿子大概在这个车上坐了一个礼拜啊，天天就是跟这个理想同学玩啊，甚至有一天在车上睡觉啊，做梦还叫理想同学呢啊，俩人交上朋友了，对，确实还是非常不错的 副驾啊。女王这块也有单独的一块屏幕，那这块屏幕呢，主要就是实现那些娱乐功能了啊，看听歌看视频， 然后呢，这边这个屏幕啊，单独可以连接一个蓝牙耳机，哎，女王看电影的时候是不是戴着耳机不影响你听歌哎，对，我觉得这个设计啊，真 是很合理啊，特别贴心，而且你可以看到啊，主流的那些视频啊，还有听歌这些软件啊，都给你配上了啊，尤其是这个小破烂啊，大家一定要下载一下，没事关注一下我们俩对不对？然后， 哎，双手机无线充电的位置啊，对，你有那副驾没有，那叫怎么回事是不是？而且他这个是可以开关的啊，如果你手机电量哎比较充足的话，你不想充电，你可以在车机里边直接把这个看见没有给他关掉， 这样就不会让你手机没事就发烫了，就把这个当做一个专门放手机的位置也是很合理的。那相当棒呀，后边呢有两个杯架啊，中央扶手，这是一个对开式的设计，可以看到里边的电源接口也是非常的丰富啊， type c usb 十二伏的电源接口啊。对，你看到没有， 抽纸卷纸都有，远哥这两天哈，打开手套箱可以看到手套箱的内部容积还是不错的，并且呢非常的规整，里边也植绒了。 这台车啊，理想的 l 系列啊，全部啊都是没有这个仪表盘的， 主要呢大家行车的时候看的是一个眼前啊超大的一个 hud 的抬头显示。呃，我觉得首先来说吧，他这个 hud 抬头显示呢，信息方面是很全的，确实可以替代仪表盘，但是呢也稍稍有一点点的遗憾啊。什么呢，就是确实，比如说你下班的时候，哎， 冲着夕阳上班的时候，对着早上起来刚升起的太阳啊，确实还是有一些这个亮度啊不足的一些问题啊。反光是吧，晃眼啊。不是反 光，是亮度不太足，就是正好照他上面你感觉看的不是特别的清楚啊，但是除此之外啊，除了这两个特殊的情况之外啊，别的时间都是没有任何问题的。 为了弥补没有那个仪表盘吧，他在方向盘上面有这么一个叫做驾驶辅助的一个屏幕啊，他呢可以显示一些档位啊，还有速度的信息。右边呢你可以看到啊，像温度啊，时间啊， 能耗啊是吧，电耗油耗都可以显示啊，屏幕虽然不大，但是功能还是比较全的。左边呢是他的一个续航表现，你点一下之后呢还可以切换三种不同的这个模式啊，有驾驶模式可以在这切，哎，我觉得这个还是很合理的啊，对方便呀， 然后整个三伏式的多功能方向盘，握感非常的扎实啊，我特别喜欢这种粗壮的手感啊。啊，对， 你细吗？上边的这个多功能按键啊，你看这个咯哒咯哒，这小档位啊，非常的清晰啊，这个质感还是不赖的，一点都不松散啊， 虽然我们都知道啊，这个理想呢是一个啊，主打这个智能啊，驾驶这么一个汽车，但是呢，该传统的地方人家也有传统的地方，介绍一下，就例如 他的这个方向盘电动调节，还有外后视镜的电动调节，都给了实体按键了啊，这个用起来是比较习惯的，这个太合理了，这个像很多像特斯拉呀，还有一些 啊，未来啊，他们都设计在了车机屏幕里边啊，对，他们革新的太彻底，有时候有点接受不了，我觉得有点太 bt 了啊，我觉得还是更喜欢这种更传统一些的啊。座椅部分呢，前排座椅啊，柔软 长度，宽度，椅垫的长度啊，这就不用我说了啊，肉眼可见的是非常的够用啊，并且呢，这个前排座椅坐上去之后啊，有一种非常强烈的这种下线和包裹的感觉啊， 这个长时间乘坐的时候啊，舒适度也是完全没有问题的，并且呢，看见没有前排人家就有这个舒适头枕啊，感觉像到家了一样是吧，哎，这个真的啊，枕上去之后真的是特别舒服啊，我很喜欢这个玩意啊， 后排座椅呢，哎，为了这次这期节目，我特意到店里 去体验了一下 l 八和 l 九，如果咱们就说第二排的这个舒适程度啊，我觉得 l 七是完爆他那俩哥哥的啊，因为人家那哥俩有后排，第三排这都没有，这个 就考虑二排这个乘坐舒适性啊，这个 l 七确实还是非常之棒的啊，比较专一它呢，中间这个座椅啊，真的是能坐人的啊，给大家看看，我现在给大家按一下，你看比较柔软，而且这块啊，中间虽然有一个 是吧，左右两侧有一个分开的界限吧，但是中间这块他跟两侧是一样平整的做人。目前为止我们测了这么多车吧，这台是五座车型里边啊，完全能舒舒服服坐五个人的。对， 而且他第二排座椅啊，可以看到宽度啊，进深啊都是没有问题的。第二排座椅还支持这个哎，电动调节哎，腰部啊，靠背啊都是能调节的啊，这我给大家调好了，大家看看啊，这个左侧靠后有一个半躺的状态啊，坐上 那是相当的舒服呀，想直立一点的，像这侧啊，调节其实跟前排的电动座椅是一样的，是在这个位置啊， 然后第二排的配置是很丰富的啊，首先有双驱的独立空调，然后你可以看到这还有一个二百二十伏的电源啊，哎，没事可以临时办个公是不是？对啊，看看这还有一个比较大的储物格， 而且地板肯定是纯平的啊，对，这是最主要的啊，中间坐人的话是吧，脚放在这，你看看那家伙相当的到位，是不是？ 配置部分给大家总结一下吧啊，先罗列一下这个配置啊，确实是太丰富了啊，外观像三百六十度环影啊， vo 进入啊，电动尾门，这些都是稀松平常了，那来到车内呢， h u d 的抬头显示， l 级别的驾驶辅助，然后主驾啊， n 多组的座椅记忆啊， n 多组的座椅记忆就是多电动调节的方向盘，方向盘的加热，四驱啊，前后排一共四驱的自动空调， 然后前排座椅加后排座椅的座椅加热，座椅通风，还有座椅按摩， 看，没有老板电啊，这叫老板电双屏幕啊， 我觉得配置啊真的是太丰富了啊，你敢想他就基本上都有了这个价格，有这种配置，我基本上想不出来第二台车了啊，真的是很难想出第二台车了。空间部分啊，作为一个家庭的专用车啊，给大家展示一下啊， 我先调整到我的一个记忆，好的驾驶坐姿，你看看，挺不要脸的啊，给自己还弄了一个记忆啊。远哥是一米七五啊，我是一米七三。好家伙，这个半条小臂的余量啊， 那四拳吧，接近四拳啊，三拳半还要多一点，给大家跷个二郎腿是吧，嘚嘚的，是不是 太爽，太舒爽啊，太舒爽了。然后有一个特色啊，就是他的这个副驾啊，是可以靠背完全 躺平的。躺平，对，完全可以躺平的，配合上这个两个大天窗，看看星星，拉着手，后面的事不就水到渠成了吗？ 没事看看动作电影什么的，是不是又是水到渠成的一个环节啊。哎，我觉得这车啊，真的是为用户思维啊，去造了这么一台车啊。行，静待部分啊，咱们已经说了这么多 优点了，那下边咱们把它开起来，感受一下他的机械素质是不是也是那么的优秀，走起吧！ 驾驶感受部分呢，我们还是先从动力说起，那理想 l 七呢，也是一台一点五 t 四缸的这个增城器，配合上前后双永磁同步电机，组成了这么一套增城式动力系统。 他的双电机呢，综合最大功率可以来到三百三十千瓦，综合的最大扭矩可以来到六百二十牛米啊，这个数据还是挺夸张的， 作为一台主打家用的车型，这个数据确实不能说是够用了，绝对是绰绰有余。他官方公布的这个零百加速时间呢，是五点三秒，我们实测了一下啊，最好成绩是五点四秒，哎，这个成绩跟官方的差别非常的小， 可以说是非常棒了啊，绝对是一个，如果按内燃机来算，是一个三点零 t 六杠的一个动力水平了啊，那绝对没问题，日常代步加速超车啊，可以说是畅快淋漓啊，完全没有任何的拖泥带水。 这台车呢分为很多种的这个能源模式和动力模式，能源模式有纯电优先，燃油优先和油电混合，如果说咱们家里充电条件比较好，有私装的话， 就用这个纯电油线就好了，比较省钱。他有一个四十点九度的一个电池， wtc 综合的这个纯电续航里程可以来到一百七十公里， 一周两充的话我觉得满足，家用日常上班没问题，完全没有任何问题啊，咱们跑高速的话，我觉得就用这个燃油优先，就当一个油车开就好了啊。 如果说你日常出行这个商圈啊，或者说出行半径范围内这个公共充电桩条件比较好的话，咱们可以用这个油电混合时不常呢，咱们就去公共充电桩去补个能，哎，油就加的少，就当一个混动车去开，哎，也不赖，哎，也不赖，就是这是低速就用电啊，然后高速的时候呢，哎，就用油。 动力模式呢，它分为舒适、标准运动，还有弹射啊，弹射我就不解释了啊，就是测试的时候才会用这个模式啊，日常可能不太需要。舒适模式和标准模式呢， 差别不是很大。舒适模式呢，整体感受啊，是非常线性，非常柔和的一个动力模式，但是你不要以为他这个舒适模式动力就被封印了啊， 哎呀哎呀，即便在这个舒适模式下，当你全力需要加速的时候，这个舒 舒适模式的动力响应和绝对动力是完全够用的。只不过呢，在日常驾驶的时候，这个舒适模式他的动力踏板这个敏感性就没有那么的好了，哎，给咱们一点反应的时间。对标准模式呢，他跟舒适模式这个绝对动力是差不了太多的， 区别在于踏板的初段这个敏感度，响应这块要比这个舒适模式做的更加好一些，他就是在这个加速，这个柔顺度啊，还有这个响应度啊，做了一个更好的一个平衡。 运动模式，顾名思义就是运动模式了啊，在这个模式下，首先来说整个踏板这个响应程度，这个响应速度，尤其是初段前三分之一这一块啊，他动力释放就要更足一些，更敏感一些。不过我建议啊，各位奶爸们啊，你平常看 开这个车都是带孩子优先，是不是舒适模式就好啊，难道咱们还不能是不是年轻一把吗？就是咱们偶尔听个小嗨曲，自己开这个车的时候，想狂躁一把的时候啊，用一下运动模式啊，对，约一下身心的时候，朋友们啊， 刹车部分呢，首先来说啊，他的绝对震动力度是很足的，我们实测啊，最好成绩极好啊，三十五米五那是相当的棒了。然后他的动能回收呢，分为三个不同的模式啊，分别是舒适标准还有运动。在舒适和标准这个模式下呢，我觉得他的策略啊是一个长滑行的策略， 只有你特别仔细去感受这个动动回收，才能够稍稍感受到一些这个动动回收的感觉。在这个强档位下呢，松开加速踏板之后，哎，这个动动回收的力度接入会更加强一些，但是我个人觉得啊， 还是不够这个单踏板模式的一个感受啊，其实可以加一个对不对？哎，对，去在这个车开的时候啊，我再跑了一趟北京这个京藏高速啊，进京的时候，返京的时候一路大下坡啊，用这个强档位啊，一路回收啊，基本上这个能耗就没掉，也没用电， 也没用油用了，这点电呢，全都靠自动回收给收回来了啊，你瞧瞧，还有意外惊喜呢。呃，转向模式呢，也是三种不同的模式啊，分别是舒适标准还有运动 舒适和标准模式，他的低速状态下都是一个非常轻盈的一个模式啊，原地柔酷啊，一个手就搞定了啊，感觉不像是开一个五米多的一个大车啊，开起来比较惬意。但是他这两个模式呢，随速度随角度的回正力举增益幅度和范围做都是很不错的， 就是你感觉高速的驾驶的时候这个中心感沉稳感还是在的，然后，哎，大角度转向的时候他这个回正啊，就自己回正的感觉还是非常不错的。 运动模式是跟这个前两个模式差别比较大的一个模式啊，就是感觉低速这个阻尼感会更加大一些，变得沉了。对，除此之外呢，嗯，其他的状态下这个感转向手感都是大差不差的， 毕竟在这种定位的车啊，这个转向你也没法太要求特别灵敏啊。手术刀一般那个转向手感啊，人家要的是舒服是不是不现实啊，你要要求那么多，那个纯属爷厕所里跳高，你过分了啊，太过分。 悬架部分呢，基础配置是一个前双叉臂后连杆，你瞧这个硬件配置是比较到位了，除此之外他还有空气悬架支持软硬高低调节啊。 我个人是比较喜欢这个低和标准这个高度的啊，感觉太高的话会感觉这个有点飘忽的感。这个驾驶感受了啊，在下车的时候容易扯着蛋，但是他支持这个便捷下车啊， 看见没有一一旦挂皮挡之后，哎，他就自己把这个悬架啊给压下来了啊。刚才是我说早了啊，有点肤浅，是不是太肤浅了啊。对，他的悬架舒适度呢，也分为舒适标准和运动舒适和标准基本上可以理解为一个模式啊， 在这个模式下呢，呃，他的这个底盘对于路面震动的那种隔绝感和悬浮感是很强的，他可以很轻易的把路面上各种震动啊全部过滤掉， 在这个价位区间就是三十多万这个价位区间啊，这台车的底盘是我开过的这种隔绝感做的最好的底盘了啊，也就是最舒服的一款 啊，真的是非常舒服感觉。哎，各种震动啊，甭管是大颠簸小颠簸啊，他全部给你隔绝到了车外啊，跑高速的时候呢，我比较喜欢用这个运动模式啊，他这个运动模式啊，你不能把它理解成一个啊，邦邦硬的悬架也没有啊，他还是优先向这个舒适模式去靠拢的， 只不过在运动模式下感觉他悬架的支撑性会更好一些，有时候高速啊有一个特别大的起伏，你会让感觉这个悬架的抛力感没有那么的强了， 并且呢，在高速的时候做一些并道啊，并线啊，他这个悬架的支撑性也要比前两个模式更好一些，对能给驾驶员提供不小的信心，那个忽悠的感觉会更小一些啊。 呃， nh 部分也是极好啊，纯电模式在低速状态下非常非常的安静啊，在走一些特别好的柏油的时候啊， 用这个纯电模式啊，甭管是低速还是高速啊，感觉整个车厢内的这种这种静谧感高级感非常在线哎，就是安静。 那因为呢，像这个理想 l 七啊，他已经换了这个四缸一点五 t 的增生器了啊，这个增生器在启动还有停机的时候就要比理想万上面那个一点二 t 三缸的震动小了很多啊，机械结构有优势，至少我们试驾的时候北京是一个春天的天气啊， 起机停机基本上都是感受不到的啊，我还以为你说春天是发情的季节啊，你想太多了啊，然后方向盘上那个震动感也是基本上没有的，其实理想万那个车啊，在冬天的时候，或者说在这个增生器在起机的时候， 你通过方向盘还是能够细微的察觉到一些震动的，但是到了这个理想二七上面就一点都没有了啊，确实不赖 竞争对手部分呢，如果咱们按价格哎，或者说按这个定位来看的话，他面临的这个竞争对手可能是一些豪华品牌的这些中型 suv， 叉三呀， q l 之类的是吧，哎，对， 呃，如果说按这个定位啊，或者说这种家庭用车的取向来看呢，像领克零九的 emp 啊，啊，卫牌的蓝山 dht 啊， 我觉得也是他的主要一个竞争对手，哎，对，都是以家庭为单位的车型，但是现在如果让我自己来买的话啊，我肯定是买这个，这个配置太足了啊，哎，舒服呀，是不是照顾孩子多棒。对，你如果是一个呃，带孩子经常出行的这么一个用户来说啊，我自己开了一个礼拜啊， 我儿子就真的是离不开这车了啊，喜欢的不得了，真的是喜欢的不得了。呃，最后，最后咱们还是做一个简单小总结吧。行，先说优点啊，优点一啊，整个程度的舒适性 啊，这个空间，底盘，座椅啊，太棒了啊，对，不愧是以家庭为主的车。优点二，五点三秒，实测五点四秒啊，就这动力你还怎么着啊。对，刚才都说了是三点零 t 六缸的水平。优点三， 配置啊，太满了，你敢想的基本上都在呢，六点四这个车机啊，看着好，用着就更好了啊，很舒爽。说了优点，咱们也说说小遗憾吧。好，我鸡蛋里挑骨头，挑他几个小毛病，你挑他。 遗憾一，哎，那个后备箱的开关啊，隐藏的太好了啊，对，眼哥眼比较瞎，找了半天找不着，大晚上晚上，真的啊，有时候真的是不好找啊。遗憾二呢，就是啊，这个增成啊，动力系统啊，不多的这个缺憾吧。就是确实啊，这个速度一旦来到 这个一百一页以后啊，他这个油耗就没有那么的理想啊。对，跟其他的车型可能是反着呢，人家是高速省油，他是高速比较费油。哎，对，这台车我自己在城里开的时候啊，其实扩展油耗不高啊，大概只有一个不到七成的一个表现啊，这么大尺寸还可以了。 遗憾三，就是这个 hud 啊，在特别强的强光照射下呢，他的亮度还是稍微显得有一点不足啊。 遗憾四，我这两天在用车的时候，这一礼拜赶上两次啊，就是这个语音助手啊，死机了，无论通过语音还是通过方向盘的按键啊，都没法把它唤醒，就必须重启这个车机才能够重新唤醒。李翔同学你好，拜拜， 我先退下了。那行，咱们这期视频到这吧，朋友们，咱们下期再会，拜拜。

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