air3飞行画面是两个画面吗

一起来看看大疆 s 三的双摄视角吧！

哈喽，进来的朋友，上期给大家介绍了大江 l 三的一个起飞教学的视频，这一期给大家继续讲一讲大江 l 三的遥控操控界面，我们点击周 fi 进入到飞行界面。左上方普通档，这里呢就是我们的速度档位，我们可以通过调节遥控器 中间这个按钮，把这个按钮向左滑就是我们的平稳档，往中间滑就是我们的普通档，然后往右滑呢是我们的运动档，也就是速度最快的运动档位，是避障关闭了的哟，大家要注意，我们建议新手朋友都用平温档或者普通档就可以了， 谨慎起飞，这里呢是我们的飞行状态栏，一般异常提示都会在这里哦，还可以快捷的设置返航高度等等这些信息。右边绿色数字这里呢是表示的是飞机剩余的电量四个零，这里的表示 是飞机剩余的可飞行时间，大家在飞行过程中一定要注意这一点哦，及时返航。 rc， 这里就是遥控器和飞机之间的信号强度红色圈，这里呢就表示的是视觉传感器，也就是我们避障系统的关闭和开启情况。 最右边您这里呢就是我们的 gps 的信号车速了，一般建议大家等 gps 车速变白在十克以上再起飞哦。左边第一个图标呢是我们的航线规划的功能， 在这里我们可以提前规划好我们的飞机航线，能够实现自由的飞行。下面这个图标呢是我们的一键起飞的按钮， 起飞过后呢，他就会变成下降和返航的按钮。左下角这里是我们的地图，我们能实时看到飞机和我们遥控器所在的位置，也能方便我们找飞机，这个功能 也是在这里哦，想要看飞机定位的朋友也是在这个地图上看的，点击地图右下角这个三角呢就可以变成姿态球的模式，我们就可以实时的看到飞机和遥控器之间的方向和指南针方向。 h 这里呢表示的是飞行的高度和对应的速度。 d 这里表示的是飞行的距离和对应的速度哦。右边这里这个图标呢就表示的是我们的拍摄模式的选择，我们这里就可以选择拍照录像以及一些智能的功能的选择， 比如大师镜头、一键短片、延时摄影、全景拍摄等等。如何开启我们目标锁定和焦点跟随的功能呢？我们只需要对着屏幕向下画一个框就可以开启这个焦点跟随功能，不过这个是需要在飞机起飞过后才可以使用的哦。红色圈， 这里就是我们直接的拍照或者录视频的一个开关按钮，下方这个图标就是我们点击进去就能进入到我们的相册，能看到我们无人机拍摄的视频或者照片。 在这里呢我们也可以进行素材的一个快速的下载等等哦。大疆 l 三是有两个镜头的，一个广角镜头，一个中长焦镜头，如果想要中长焦镜头就直接点击三这里就可以变成了中长焦的镜头。 我们如何实现变焦呢？只需要先按住 fn 键，然后再滑动左后方的波轮键，就可以实现无人机的变焦功能。 右下方一微这里呢是可以调节我们的光线强度的，如果光线太亮或者太暗，我们就可以通过调节一微来调节光线的强度，新手朋友直接用凹凸模式用调节一微就可以了，如果你是做专业 懂调节的话，可以把奥特模式变成专业的 pro 模式就可以进行调节。左边这里的存储就是就是可以存照片和视频素材的大小和可存音的剩余时间。右边这里呢就是可以选择我们的视频的帧率大小， a 二三是可以竖拍的，我们把视频的像素选成右边的幺零八零 p 或者二点七 k 就可以实现竖拍的模式哦。右上角三点这里呢就是我们的一些无人机的操控，一些设置的一些 入口，有安全设置，遥控器设置，拍摄设置，图传以及关于无人机的一些基本的信息，大家如果要对无人机进行一些个性化设置什么的，都在这里面进行设置哦。好了，这就是关于大江 l 三遥控操控界面的一个介绍， 大家还有什么不明白的评论区告诉我吧，关注我下期给大家继续讲解哦！

在使用二三进行飞行拍摄的时候，怎么样能够拍摄竖屏的画面？其实很简单啊，首先我们在拍照状态下是不能够拍摄竖屏的，除非是接片。那我们现在先调到录像状态，那我们在录像模式下呢，我们通过调节分辨率的方法， 就可以把它调成九比十六，或者是十六比九都可以，现在是十六比九。然后我们比如说我们要拍一零八零 p， 一零八零 p 后面加了一个九比十六，这就是一零八零 p， 九比十六，而且帧数率也是可以调的，比如说一零八零 p， 九比十六、四十八帧， 五十针、六十针都是可以的，你也可以拍二点七 k 的都可以啊，我们现在来拍一个一零八零 p 的啊，这个三十针的一个小视频。来，我们来拍一下看一下啊。这个时候你看左 中间的这一块哈，是被保留下来的左边和右边，你看这个线，右边的这个线，左边的都是被遮挡起来的，这就是他的遮符。所以我们实际拍出来之后，我们看一下啊，来回放一下我们刚才录的这个视频， 你看就是左边的那块和右边那块就全部都被啊删除掉了，然后我们真正露出来了之后，只有一个九比十六竖屏的画面。

来，兄弟们 a 三的速拍追车视频来了，往前面走，右手边，前面好像也看不清楚，我们趁这个机会甩到左边去。来走，镜头往右，飞机往左 绕过来的时候，前面有棵树，我们趁这个机会来躲一下这个树。来走，确定高度。躲树的时候，那个车子有点出画面了，因为这个树拍他的视线，那个视野有点不好，对焦有点受限。来，我们走，除非我们的飞机一直在车子正后方追，但这样的话不安全， 比如说我们的飞机撞到电线，或者说出现故障掉下去了，容易打到你的那个马路上的车子，所以我们追车一定站在边上走，不要在马路中间，然后这里有个山提高度过来， ok， 左右边，这里太多山了，不安全。我们从右边来环绕我们车子， 这个机会慢慢慢慢的来一个侧飞，然后慢慢的侧飞，追上车子，看车子驾驶室，然后后退，后退的时候我们慢慢的提高度啊，一边提高度一边后退，来退，后面，左边，左边有山。来退，退正一点，好多好多车子来，我们继续在边上退， 在边上，我因为我不知道后面有没有高压线，有没有伤，万一撞到高压线掉下去的话，会打到车下面，车很多。好。来退， 这个时候应该这个高度应该没什么电线或者竖了，来提高，继续退，来摆正方向退，让这个竖抬点头来，用云抬抬头，带出远方的那个桥，还有这个路的方向。好，然后我们这个时候飞机压低点， 压低点，我们慢慢慢慢的让这个车子走到前面去环绕一下，让车子到前面，我们飞机到后面追来摇镜头，哎，刚好一个车子过来，这个运镜不错，一个会车 好，现在变成打前进感，从后退变成环绕到前进，这是一个运进一一进到底啊，兄弟们，来，往前面走，不要慌啊，走，看我们这个时候抬头啊，因为是竖拍 速拍，我们这个天空跟地面露的比较多，但是左右两边的那个东西就比较少，拍出来的画面就没有那种刺激冲击感。来，回家低点，他在超车，车超车来左边躲一下 甩到右边去，这个马路是往左边走了，往左边走算了，我们飞机提高点，兄弟们提高点高度，让这个车子我们顺走他吧，我们就不不追他了，这个时候我们已经追到十一公里了，就到这里了，返航了，兄弟们，我们在评论区呼吁一下大家让二 c pro 支持 a 三吧。

大疆一二三，如何使用他的大师技能拍摄啊？这期视频我教一下兄弟们，我们点击 gopla。 好，现在把飞机起飞，解锁电机起飞， 好，把飞机飞远一点走。哇，这速度，他的镜头拍摄，你们可以把飞机稍微飞的开阔一点的地方，然后选择想要拍摄的物体，比如说现在，我以这栋大厦为例啊，作为一个大摄镜头的一个拍摄目标，我们把高度再升高一点点。 好，我们现在点击功能菜单，点进去，这边有个大视镜头啊， a 二三也是有的，目前大疆的 啊，预三，大疆的 airs， 还有大疆的 ds 三，他都支持着大视镜头拍摄，我们要圈选一下目标，好，他已经识别到这个目标了啊，预计拍摄时长是两分钟左右，我们点击 star 三二一看。这时候我们不需要做任何操控啊，他需要自己调整这个位置啊，有智能计算啊，有个 ai 系统来智能计算这个哪个路线啊？合适拍摄？正在调整位置，我们可以点击这个左下角地图啊，也可以看到咱们飞机这个飞行轨迹， 你再点击这个图上，画面还在调整位置中啊，耐心等待一下。这个大车镜头比较适合咱们啊，在空旷的地方可以解放双手自动拍打片，我们可以点这个地图，可以看一下，这是大车镜头，等一下啊，会经过的一些路径，他会先拍一个渐远， 然后远景环绕，抬头前飞，就是这些镜头啊，我们可以把这些拍摄的手法可以记录下来，后期如果你想模仿这个大师镜头拍摄，你也可以啊，按照这种模式去拍， 现在是横滚前飞啊，其实这个镜头比较炫酷啊，正常操控很难可以做到这种效果，现在是静静环绕，他是使用他的变焦镜头在拍摄， 这个还是比较震撼的啊，刚开始缩放变焦了一下，现在开始进行冲天平拍，下降平拍旋转。哇，这边的夕阳还挺好看的啊， 看一下他能不能找回的刚刚拍摄的目标啊。好，已经拍摄，然后执行完毕了，他会自动回到我们刚刚的起飞点，现在返回中，然后我们点击插掉啊，就可以在相册里面可以查看刚刚的一个拍摄了。来点进去， 然后我们可以选这里面的模板，选那个岛屿，我们点击查看一下，给兄弟们看看原片， 哈哈哈。

今天给张友 带来的是我们大疆 l 三的一个智能跟随的测试，因为像 a 三吗？对比于老款，他更新了全箱 b 照 apas 五点零的智能跟随，我们来看一下他的啊，是否有提升呢？我们今天啊做了三个测试，第一个啊，还是老样子，去穿丛林， 看一下它的整体的跟随能力。第二点，我们在一个有天花板的地方，一个挑一个建筑物来做一个跟随，看它的上方避障啊是否生效。然后呢，我们再骑个电动车，来看一下它的整体的跟随速度啊，有没有提升呢？那话不多说，上 vcr two hours later， 直接开启我们的跟随啊，我们来看一下啊，这个环境还是比较复杂的，可以看得到 我们避障的各个方位都在红色和黄色在交替啊，飞机的这个通过性还是可以，也已经提示啊啊，环境复杂，要缓慢速度了，但是可以看得到啊，通过性还是可以啊，我们来看一下下面这个弯道啊，有一点跟丢了，但是马上又一个 自动的识别啊，飞机在这个侧跟随吗？啊，还是可以通过这个障碍物来通过的，那我觉得通过性还可以啊，我们直接到这个建筑物啊，来看一下这个上臂上是否生效啊，我们来看一下是否能通过呢啊， 刚刚撞了一下他那么明显都没有识别到，可以看一下这个云台有一点伤害浆液，我看一下你的设置感是什么情况，你玩跟随，你避障不开， 你跟甜蜜呢你跟，哎，这小心又在乱搞，我们重新啊检查一下避障之后啊，我们再来看一下这个跟随的效果，还是可以做到避障的，包括说左右两边的这个建筑物也能 啊做到一个避障感知，来达到一个持续跟随的这样的一个效果。好了，我们直接换上这个小电车，开启我们的速度测试啊，我们选这个弯道比较 多的这个环境来看一下啊，在电车提速的时候呢啊，飞机也提速到将近一个五米秒左右啊，弯道比较多，但是飞机的这个跟随的连贯性 还是 ok 的。那我们电车啊再提个速啊，这个时候已经提提示复杂，然后也已经啊丢目标了吗？啊哦，又跟上了啊，又跟上了，我们看一下 啊，飞机的速度差不多在一个五米秒左右又丢了啊。呃，那经过我们刚刚的测试，其实明显能感觉到大疆的这个 apas 五点零的智能跟随，在一些很复杂的环境，他就会直接拒绝掉跟随行为， 怎么说呢，安全性要更好一点，但是在一些可以通过的地方他还是会过去的，因为鱼眼避障嘛，他就会测量到这个啊， 两边的这个空间足够才去跟，不够的话会直接不跟。那么第二点呢啊，上臂状的这个跟随啊，其实出现了一些小插曲，但是基本上还是可以用的，在一些啊 建筑物上方啊，有天花板的地方也是能做到一个稳定跟随。然后第三点，在我们的测试速度的情况之下，因为我们选择环境啊也比较复杂，所以他的跟随速 速度也就在啊五米每秒左右，其实和二 s a 二也没有很大的差距，但是的话啊，在一些空旷，比方说赛道啊啊跟汽车他的速度应该还是可以再快一点，那么对于今天的 a 三的这个智能跟随的啊，这个测试有什么看法呢？欢迎在我们的评论区交流一下，记得点赞关注哦！