500和500hi4-t谁越野强

朋友们，坦克五百 highfort 和坦克五百三点零 t 越野能力比较，你们觉得谁更胜一筹啊？马上咱们越野基地里面来了两台车，给你们看一下啊！好，两台坦克五百过来了啊， 咱们看看他们的越野能力怎么样， 轻松拿捏这点小坡。 后面这台是一个混动车型，前面那台是三点零 tv 六的发动机， 看看是电机厉害还是内燃机厉害， 轻轻松松就上来了。看看这个坡，纯油版的坦克五百能干多远啊， 因为这这里有个大坑，他不敢上来。来了来了，硅油风扇的声音太好听了。 完蛋了，这么点坡都上不来了，第二次冲坡， 哎呀，完了，第三次了， 哎呀，好像厉害呀，厉害厉害， 哇哇呀， 再来一次， 不行不行，再来一次！ 这个坡已经上了三次了，都上不来，主要是这个地方实在是太陡了。 high four t 要来试一下，燃油版的三点零 t 没有干上来，看看 high four t 能不能上来啊， 最后一口气没上去。坦克五百 f o t 第三次 哇，哎呀，不行啊，不行不行不行， 燃油版三点零 t 坦克五百，最后一次尝试看能不能上去，他已经失败了五次了， 得是咱们这个坦克五百厉害啊！纯油的三点零 t highfort t 没有爬上来，三点零 t 爬了五次，终于爬上来了，哈佛 t 可能是因为车子太重了，然后这个纯油版的还没有问题，轻，车子轻。三点零 t 的上去了，哈佛 t 有点不服输，他要重新再来一次， 看看能不能上去。 所以说啊，越野还得了，兄弟，前面那个上去了，后面这个没上去，心里面肯定不爽， 再加上啊，这个路被磨炼了好几次了啊，之前是挺湿滑的，然后现在已经干了，所以说两台车都爬上来了，三点零 t 的坦克五百 还想挑战另外一个坡，来看看他的表现怎么样。 我觉得这台坦克五百的三点零 t 已经胜过于那台 hifort 了。 哎，他敢爬这个坡，而且能爬到这个角度已经是特别厉害了。现在在动用他的绞盘，害怕这个车子侧翻过去。 这颗核桃树已经承受了他不该承受的力，这颗小核桃树这辈子都没有想过会立这么大一个功劳。我这么看来，我觉得越野能力还是三点零 t 的坦克五百比较强。 三点零 t 的坦克五百根本就不服输，这么湿滑的路面，他硬敢往上面走。三百六十匹马力，五百牛米的峰值扭矩，这款三点零 t 的发动机还是很不错的，你觉得呢？

这个是价值两百多万的奔驰 g 五百，而这个是价值三十多万的坦克五百 happot 你会怎么选呢？这个是奔驰 g 五百的外观，方方正正，满满的硬汉风。这个是坦克五百 happot 的外观更加年轻化，有一副美式 suv 的既视感。这个是 g 五百的发动机， 一八四点零 t 双涡轮。这个是坦克五百哈佛 t 的发动机 v 六三点零 t 双涡轮，再加四十八伏轻混。这是 g 五百的关门声， 子弹上膛啊！这个是坦克五百的关门声，平平无奇。这是 g 五百的换挡方式，经典的怀挡。这是坦克五百的换挡方式，水晶档把。这是 g 五百内饰，虽然豪华，但是科技感不够。这是坦克五百内饰，虽然精致，但略有塑料感。 这是 g 五百的中控系统，一十二点三英寸啊，不能触屏，但是有鼠标。这是坦克五百的中控系统，一十四点六英寸，流畅但是略显粗糙。这是 g 五百 百的三把锁，既能越野，又能成为酒吧的焦点。这是坦克五百的三百锁，带上电机，爆发更强。这是 g 五百的天窗，纯手动。这是坦克五百的天窗， 带电动的就是近五百的后排空间，大概是一拳两拳，两拳多点点。这个坦克五百的后排空间一共有一二三四 四拳半。这是 g 五百的排气管，一不小心可能会烫到脚哦！这是坦克五百的排气管，隐藏的很深，所以说不是奔驰 g 五百买不起，而是坦克五百 happot 更有性价比！

当国产越野之光坦克遇上了无数车的挑战，失败的网红 s 坡会发生什么样的碰撞？今天呢，我们就开着这个零改装的坦克五百嗨佛 t 挑战这一条连续急弯，坡度急陡，布满泥泞的魔鬼越野路线，直接开干。 我的天呐，现在已经下雨了 哇，我真的有点不敢开了，这里可能一把过不了，因为坦克五百的车子还是相对的比较长一些， 打开的是一个四驱低速，然后挂住了锁，因为挂了锁之后，他这个轮胎会把抓地力给向更好的一个程度，不知道一瓦能不能火。 可以可以，不愧是坦克五百，这个真的好陡，刚刚我们上坡的时候都没有感觉这个坡度非常的陡，好害怕呀！这可能不行吧，啊，我感觉这个车身可能就两个轮胎在走路了， 我现在整个人是一个摇晃的状态， 我们挑战成功了，咱们今天算是挑战成功了啊，那坦克五百遇到这一条几乎垂直，令人闻风丧胆的长坡，能不能挑战成功呢？咱们下期再见！