台湾怎么看美国拆解小米su7

好，我看到昨天呢，大陆的社群平台，微博也好，抖音也好，甚至所有的可以直播的平台哦，全部都在关注一件事情，就是小米的车要上了，电动车正式上市。人家说马斯科要哭哭了，因为他有一个甜甜架， 说要硬杠特斯拉，后来就是他公布出来价格，雷军亲自发布，二十一点五九万人民币哦，那比起特斯拉 model three 的 这个人民币便宜，就是便宜了三万块人民币啊，大约是这个十三万台币左右哦，所以他就说这是要致敬特斯拉，他说卖这个价钱也是亏钱，卖了那卖二十四万也是亏钱，卖， 那干脆就多亏一点呐，这个是雷军讲的话，多亏一点没关系啊，但是有这个竞争力啊，二十一点五九， one 这样子来开卖哦，所以看到了微博那个昨天大概前五十名当中，大概有二十名，全部都跟小米有关的这个热搜词条头条今天也是这个价格啊，还有实测哦，就是霸榜第一名。 那抖音上面呢，同样也是第一名，也是这个小米新车的这个消息哦，所以大家都抢疯了，说这个创始版啊，瞬间售庆服务器还被挤爆了。小米汽车简直是抢疯哦， 就从二十二点开始下定了，结果订单四分钟就破万，七分钟破两万哦，二十七分钟大定，破五万台。那甚至还有很多的微博网友在讲，说哭了呀，我守着秒点的，就是一看到公布可以开始定了，马上点，结果呢，马上五千个创始版 就没有了，直接秒杀。那人家还讲说，这小米汽车不是想买不想买的问题，而是你根本买不到的问题啊，所以反应非常的热烈啊。那再来看一下这个发布会同时在线有多少人，其实我看到他有一整张那个就是 直播平台哦，大概有快上百个直播平台都在直播，什么快手啊，什么各式各样的平台通通都有在直播。 那他只有光算这个在微博直播的时候，有五百万人在等待抖音呢，直播点赞有五百六十万人，然后 到了宣布价格的时候，微博直播的观看量直接到三千七百万。哇，所以难怪昨天微博的这个磁条就二三十条都是小米哦，那连这个未来汽车的这个李冰啊，跟 雷军也这样子，两个人拍了一小段短影音啊，他又说，啊，因为他两个是好朋友嘛。他说，哇，你这个价钱太猛了，搞得我新车都不好定价了，我们来看看 雷总，祝贺啊，祝贺，咱们输气太猛了。咱们到底一米八和一米八一是咋回事？我们这个可以真的测试一下，下次测试一下，测试一下啊， 那你今天这个太猛了，我们这后边乐道这个车都不好定价。没事的没事的，兄弟们一起努力，一起努力，一起加电，乐道也加油，一起加电加电加电，以后车加电好。 对，所以看起来这个中国大陆的电动车真的开始打起团体战了，大家也彼此祝贺彼此看到你的这个汽车成功，电动车成功，也都是愿意送上祝福。那对抗的当然是外来的电动车。那我们看看 雷军的讲法是，这是他人生最后一站的开篇了。那在三月二十五号的时候发文，他说三年前小米的官宣造车发布会上，我说这是我人生最后一次创业， 不愿意押上我全部的身运为小米汽车而战。过去三年我每天都战战兢兢哦，经历各色各样的困难以及挑战，但我的内心一直有一个声音就是向前，这是小米汽车迈出的第一步，也是他人生最后一站的开篇。而且呢，他看到连苹果都放弃，他说 这三年实在是太难了，我们来听听造车三年来呢，我最大的感受就是造车真的是太难了， 难道连我都没想到连苹果这样的巨头最后都放弃了？ 所以今天每一个还在坚持造车的人都是我们这个时代的英雄，值得大家真心为他们点赞 好。所以真的，这个大陆的观众或者是大陆的民众看到了这个消息，真的都是猛力的为他点赞，而且点这个下定的这个订单点不到啊那但是呢，在美国眼中看起来就不是这么个滋味了，就是感觉好像挺眼红的。叶伦下个月访问中国大陆，哦， 就是要为着说，哎，你们这个价格太便宜了，你不可以用这么便宜的价格，导致像美国最近传出来那种什么裁员的消息啊，或者什么的，都是跟汽车方面有关的，他们的厂啊，可能员员工都就是这卖不出去，不需要那么多员工，都 开始有一些裁员的消息出来，所以他就在批啊，这个电动车才能过剩了。他说中国大陆的电动车廉价出口，导致呢，现在供应量过剩，损害其他国家的经济，所以他要在访问大陆期间呢，就大陆补贴太阳能板跟电动车这些产业造成出来的负面影响， 提出警告要大陆解决。那再来还有日本的媒体讲说美国的下一步是什么呢？他说美国政府跟联邦国会正在采取对策，要对大陆的纯电动车征收超过百分之百的关税，又要做反制，打不过人家就用反制的方法嘛。 我们来先问一下谢老师怎么看昨天小米的轰轰烈烈的伤势啊？我觉得小米这一个哈新的电动车推出来这个行销啊，这个手法太成功了。嗯，哎，他这个产品还没 上市，已经造成各界啊极高的期待感。对啊，然后呢，有很多悬疑的地方啊，也大家也很好奇， 像我也，我也被这个这一波，这个小米汽车上市啊，这个苏七上市啊，嗯，我也掉在那边啊，我常常有时候睡觉时候在想，哎，这车定价到底多少钱啊？ 哈哈哈，买不到你在那边乐。可是这就变成我已经被他吸引住了。对，而且在在我这个心头围绕了好几个月了啊，因为我最早最早预期过我看这个车啊，我说这个车搞不好要四十到四十五万，四十五到五十万左右， 人民币人民币，因为我觉得所有的商品他最重要，他是要在那个市场的区格里面，他放在哪一个区块里，嗯，他要锁定他的顾客是什么，就要放在哪 一个未接。车子有很多极高端奢华啊，这个高啊，中高端，中端中下中端中下下。这他要定位吗？ 那跟他价格有关，那我你看他的定位，他整个给我感觉，因为这个车子是 porsche， 是这个保时捷的设计师设计的啊，所以很有那个 porsche 的那个 sedan 的那个感觉哈，所以我就在猜想，我说而且他们会，而且这个雷军也耍我们的， 雷军说过这一辆车会是很贵的车哦，他们讲过好几次价格竟然是国民车的价格。对，结果你知道我，我让人嫉妒死，结果上个礼拜各界才是二十六点五万 二十六点五，我就怀疑他们可能已经放出来一个风声二十六点五，结果今天我刚看，还有找我看二十一点五， 我老天啊，我说这个价钱，白菜价，是不是？我已经有这个感觉了，你知道吧，因为我心里面我觉得二十六点五，当时我我就说二十六点，我说那个可能就基本款，我都已经觉得勉强会接受市场的这个猜测，嗯， 然后没想到今天二十一点五九，这就是哈，这就是他厉害的地方。那这个哈，我觉得他整个价格很小米， 嗯，什么叫很小米？就你去小米的店去看，你觉得，哎，这个蛮高档的店，怎么一个都做很精良，就你看价钱以后你做啊， 吓到立刻掏钱说买了，对，立刻买，我们每次他的手机也是这种策略。对，我每次去小米的店啊，我有时候买个接头，我想这挺贵的啊。嗯，你要买一个什么？这个正牌的或者怎么样啊？有牌子啊，一个起码五百块钱啊。嗯，对，六百块 都会觉得差不多。嗯，就你问多少？二二九九，小米哇，铁。是啊，对，小米手环也是啊，也简直是从第一代卖到现在，所以，所以我觉得这个定价真的很小米， 我觉得真的是很小米，因为没有让这个好，只为所有的米粉失望。对，那我只有在台湾呢，我只有汪汪洋星探啊。我真的觉得二十一点九万还不赶快去买一台， 但是我怎么去买呢？我知道这边台湾进不来，我们这边对雷军喊话，赶快把这辆车送到台湾市场来，我们等着买啊，你一天卖五万辆，我们台湾一天搞不好也可以卖到五千辆。谢大师啊，未来的四年我们 不时都要望路心态，不是望阳心态，这大路会越出越多。真的，那个价格让你觉得简直是揪心不已，又 好用又时尚，可是你又不能用的。看来老师也是产品已经很馋了，哈哈哈哈。我我我是要换车的人啊，但是问题就在于我确实是想换这个电动车。对，但是在台湾目前电装真的不够多 啊，我们的基础设施不够好，而且没有选择权，你看电价又要涨了对不对？店家，不是不是，而且他不进来啊，哈哈，就是不能进来啊，他就当台湾，就是不能当车进来，我们没有条件，所以我们一点办法都没有。你要我买特斯拉，我真的不太愿意买， 所以我就还是一直用燃气车。那反正就是看这个。呃，什么时候能够开放，什么时候电桩能够够，第二个就是什么时候能够开放，让我们消费者有更多的选择权，目前我们的选择权是严格上被剥削了， 严重的被剥削啊，我觉得这是很不对的啊，一直剥削我们台湾的消费者的选择权，这是对我们基本权利的一种严重的伤害，是强烈抗议啊。呃，但是你可以看到二十七分钟五万辆，卖掉二十七分钟。哎，其实他 文姐是觉得已经够便宜的。其实也不便宜。哎。为什么？因为折合太平也要九十几万吗？嗯啊，八十八九十万左右， 折合太平八九十万。九十万的电动车，这还不便宜啊？哦，我跟你说还有更便宜的，哈哈哈哈， 比亚迪要更便宜，反正我们都买不到，对不对？我们都买不到。好，但是问题就在这，代表大陆的消费能力还是很强。嗯，那现在的大陆的经济就是说怎么样刺激他们的消费者出来消费？嗯，他们的经 经济就起来了。我觉得这目前的重点是在这里。可是问题是在于说大陆的电动车本身的内卷 啊，因为他们相互的竞争非常的激烈。对，而且杀到白热化的一个阶段，他们的这种内卷式，他们的国际的竞争力强到不行。对，因为彼此之间的竞争的情形下，他们又领先于全世界，所以能够在这个国内市场脱颖而出的汽车在全世界都是最顶级的汽车。 那你现在看，在一个自由市场竞争的一个环境下，中国大陆绝对可以赢得全世界任何一个车子。嗯，那你看。哦，一旦他在市场竞争中可以赢的时候，美国开始搞这个保护主义了。 哦，欧洲也开始搞保护主义了。好，欧盟说你有补贴，那我们就问一个问题啊，当地的 电动车不是就一家公司哎，十几二十家哎。嗯，那你怎么可能一个国家都补贴这些电动车？所以我觉得欧盟的这个调查其实是很有问题，例如说啊，这个叶伦就是说，哦，你，有你你，你，生产过剩， 哎，观众朋友，现在电动车的替换率还不到哎，在台湾电动车才占百分之多少，美国的电动车才占百分之多少，怎么会生产过剩呢？根本就是生产不足好不好？ 嗯，好，我们来问永平姐。呃，说起啊，美中台电动车呢，大家在台湾的一定非常的感慨，可是呢，我们除了望路星探他的电动车很棒，我们买不到以外呢，其台湾也不要想了，因为我弟弟啊，为了要换一个电动车呢，两天两夜睡不着觉， 他还因为叫呢，跑去选了他大楼管委会的主委啊。就是呢，要让他的能够装你的充电桩，对不对？就最后呢评估了半天，人家还是跟他说你不能买电动车。为何呢？ 台北式的公车已经换成电装的车子呢，通通都充不满，最后那个电装车出不去，因为呢，我们充电站不足，电力也不足， 嗯，所以台湾的这个店的问题非常的严重，我们也不必望车心态呢，可是呢，我们这些有环保意识的人呢， 变成一直开油车的人呢，现在不敢换车啊，开了很久也不敢换，因为你换车的时候再去换一个油车呢，对，我觉得良心过不去。好，那讲到美军 中的问题，美国不要眼红了，因为中国能够推电动车呢，不是说他的电池市债率高，对，高他的电池有政府补贴。呃，电动车政府补贴，不是 政府真正做的是什么事情？是他各种电桩的设施呢，就充电设施，全部政府通通给你做好， 而且做的到处都很好，因为上海我不相信。嗯，说他的换电动车可以高达百分之四十。我去上海我直接问那个，呃，打，就是 轿车的师傅，打的的师傅，他就说啊，我们充电非常方便，非常方便，而且非常便宜。他们还跟我举个例子，他开了多久多久才二十块人民币，比油钱便宜太多了。他一讲到这个时， 然后我就知道说中国电动车绝对称霸世界，美国无望。为什么？因为美国液盐油他开采成功啊，他怎么会放弃他的油呢？ 你不要讲车子哦，他不会放弃他的石油，他的加油站，那些人都是他的大金主，都是美国背后的利益政客嘛。那你的油车无法淘汰，你没有政府出来到处设地充电装置，你要怎么样 推动电动车呢？不是电动车价格问题，是你有环境的问题吗？因为，否则我弟弟为什么两天睡不着觉最后不敢买？因为他就是跟我说他就一直充满的，做梦都梦到他充电焦虑，他就充，他就做梦，梦到他去哪里玩的时候呢？找不到地方可以充电。 那美那美国，说实在的，他的真正问题是他没有办法淘汰石油加油站。那中国大陆会做到怎样彻底的程度？我在这里跟大家预告，我去参观他的未来 城市的标杆呢，叫做雄安新城啊，就是北京旁边那个说要把北京的一些首都任务往这个雄安移动的这个新城，这个雄安新城现在如火如荼的再建， 他建好了之后呢？你如果开的非电车是油车，你进到那个城的周边，你必须把你的车子停下来， 你连城都进不去。嗯，你不要，不然你就是要换电车，要不然你就要去做大众运输工具。哦，所以大陆未来如 果各城市推动这么凶猛的城市管理政策，你说大陆的电车不会有一波的高峰吗？他不会管别的什么什么电车过剩，他就他自己国民换电车就好了，嗯，对不对？那就是他的。

相信昨天大家都看到小米的 su 七了吧，今天我一搜美国媒体的报道，对小米的讨论也不少，价格呢，就是大家热议的一个话题，那么最低二十一点五九万的起售价到底是贵了还是便宜了呢？ 对于美国人来说啊，对标特斯拉 model three 的话，那便宜了四千美元啊，对标保时捷 taiken 的话，哇，那可以买四辆小米了。但是这个价格如果是放在竞争激烈的中国新能源汽车市场，美国人都给小米捏了一把汗啊。 通过社的标题就是小米八十亿美元股价面临考验。这张图展现了小米要在激烈的新能源汽车领域占据一席之地是多么的困难。在一百二十九个汽车品牌中，只有 二十个市场份额超过了百分之一。摩根大通的分析师就说，在小米达到规模之前，电动汽车业务可能会拖累小米的盈利能力。 话接就期待小米能够效仿华为的成功，因为小米也有忠实的粉丝和智能技术生态系统。但是呢，在激烈的价格战中，除了比亚迪和理想汽车外，很少有中国电动汽车制造商能够保持盈利。 c n b c 的报道就说，小米呢，通常是以价格实惠而闻名，但是小米的总裁今年接受 c n b c 采访的时候就说，其实自二零二零年以来，小米推行高端化战略， 在这个价位购买 suv 七的用户可能达到两千万。美联社的标题是中国最新互联网电动车是智能手机 和电子产品制造商。小米报道呢，采访了多位业内人士，有人就认为小米呢，作为汽车制造业新手，是否能够适应大环境并且纠正失误需要一两年的时间来检验。 另外呢，专家预计小米头两年会亏损，因为营销和促销成本实在是太高昂。 su 七现在主要是面向中国消费者，海外市场至少要两到三年的时间。 但是呢，国外对于中国电车的阻力真的是不容忽视，这就包括了欧盟对中国汽车的反补贴调查，以及美国政府刚刚宣布对中国联网汽车的调查。而美国的国会议员就提出要给中国电车征收百分之一百二十五的关税。 不过呢，中方也做出了相应的反击，本周向世界贸易组织提出申诉，指控美国对电动汽车补贴的同时歧视中国产品。