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如今现在的成功率每天基本是在百分之七十以上,可能还是有很多旅客,他不需要,他也想着下个单吧,可能会占用一些公共的资源。
返程火车票买不到,根本买不到!这返程票就像是大海捞针啊!十月六号一早,不找网友抱怨,根本买不到票,甚至还有人直接在线求助,喊话一二三零六,救救我们,这返程票去哪了? 铁路部门的意见是,可以用幺二三零六的候补购票功能,最多能选六十个日期加车次的组合。有网友尝试后啊,更崩溃了, 快七天了还没有候补到车票,这还要回去上班呢!还有人更直接,我都怀疑这票是不是直接进了候补池,开票瞬间就显示候补, 这票到底去哪了呢?铁路部门再支一招,如果买不到直达车票,可以买连乘票,分段乘车。一二三零六还推出了一个童车接续功能,中途不用换车,童车换个座位就行。不得不说,想抢一张返程票,简直比中彩票还难啊!咱们来看看数据,交通运输部的统计可吓人一跳了, 十月五号那天,跨区域人员流动量超过了二点八四亿人次,返程客流真是人挤人。尤其是长三角地区,连续六天客流超过了三百四十万人次,总计两千四百八十万人次, 排队都能排到天边了。五号下午,上海、南京、杭州等沪苏这晚,多地车站已经迎来了第一波返程大军。这返程不光火车票难买,公路上也是一片热闹啊!预计六号全国高速公路的流量依旧在高位运行,差不多六千一百万辆次。 这个数据真是让人瞠目结舌,交通拥堵,想想都头疼。最后,我想再提醒一下自驾游的朋友,开长途车的别硬撑,记得逢三必进原则,路过两个服务区还没卸着,到了第三个必须进去休息休息,安全最重要。另外还有带孩子出行的,别把孩子随便放在行李箱上。 南京南站前两天就出了一个事,一个小女孩坐行李箱上睡着了,结果摔了下来,昏迷不醒,吓得家长半条命都没了,好在后来脱离了危险,这代价也太高了,总之,希望大家都能够平安到家。