塔克拉玛干沙漠危险还是哀牢山危险

中国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠位于中国南疆地区，是世界第十大沙漠，是典型的流动沙漠。在强大的风力作用下，这里的巨型沙堆会发生移动，高度最高可以达到数千米，对于沙漠中的动物和人类来说是非常危险的。 塔克拉玛干沙漠四周都是海拔很高的山地，总体来说是西高东低，一直过度倾斜到罗布泊盆地附近。塔克拉玛干沙漠的自然条件相当恶劣，是温带沙漠，夏季高温少雨， 气温最高可以攀至六十七摄氏度以上，而年平均降雨量却不到一百毫米，在极端年份甚至只有个位数。除了他的生存环境，塔克拉玛干沙漠的沙层厚度也是 令人印象深刻的，在高温少雨和蒸发量巨大的前提下，整个沙化过程是循环、裂解、风化、细化，直到成为沙丘的一部分。塔克拉玛干沙漠处于中国南疆地区，正好处在著名的塔里木盆地的重心。 塔里木盆地面积约为五十万平方千米，积水面积约为三点五万平方千米，是中国最大的内陆流域。塔里木河是盆地中最大的内陆河，全长约两千三百公里，流经新疆南北部， 是新疆南北的重要交通干线，也是新疆重要的水资源和能源基地。塔克拉玛干沙漠四周都是高山，北面是长长的天山山脉，南面是巍峨的昆仑山，西边正好触及我国国境的最西端， 也就是帕米尔高原，东便是海拔稍低的高山，总体来说是西高东低，一直过度倾斜到罗布泊盆地附近。塔克拉玛干沙漠的地势高低起伏很大，有的地方比海平面还要低， 而有的地方海拔却超过了五千米。这种地势起伏的巨大变化，加上极端恶劣的自然环境，使得塔克拉玛干沙漠成为一个生命极度不适应的地方。由于塔克拉玛干沙漠缺乏水源， 也就缺乏了内陆河或者湖泊，因此在沙漠中很难找到植被，生态系统的多样性也非常低。塔克拉玛干沙漠的气温也是相当恶劣的，夏季高温少雨，气温最高可以攀至六十七摄氏度以上，在寒冷的冬季，气温往往 往会降到零下二十摄氏度以下。由于沙漠的蒸发量很大，所以即使是夏季夜晚也会非常凉爽。这种温度的变化 对于人类和动物来说都是一种极大的考验。在这样的情况下，塔克拉玛干沙漠中的动植物只能在非常有限的范围内进行生存，而且他们必须拥有自己特殊的适应能力。 例如塔克拉玛干沙漠中的射鼠就能够在极端干旱的条件下存活，而骆驼则是可以长时间不喝水的。塔克拉玛干沙漠的沙层厚度也是令人惊叹的， 在高温少雨和蒸发量巨大的前提下，沙漠所面临的风化作用是十分强烈的，最初的地层结构已经受到了破坏，变得十分脆弱，任何一点稍强的外力都会使其 发生裂结，裂结之后的石头又会继续发生裂结，然后进入到风化的阶段，变成更加细小的颗粒，如此循环下去，直到成为沙丘的一部分。这种沙层的厚度是人类难以想象的， 一些地方的沙层达到了两百米以上。总的来说，塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠。 他的自然条件相当恶劣，是典型的温带流动沙漠，夏季高温少雨，气温最高可以攀至六十七摄氏度以上， 而年平均降雨量却不到一百毫米，在极端年份甚至只有个位数。塔克拉玛干沙漠四周都是海拔很高的山地，总体来说是西高中低，一直过度倾斜到罗布泊盆地附近。 塔克拉玛干沙漠的沙层厚度也是令人印象深刻的。由于极端的自然环境和沙层的厚度，这里的动植物生存条件非常艰苦，生态系统的多样性非常低，我们需要重视并保护这种脆弱的生态环境，让这片沙漠得以继续存在下去。 塔克拉玛干沙漠一个隐藏的宝地。塔克拉玛干沙漠位于盆地中心，被高海拔的山地和高原所环绕，厚度总的来说是中间大，边缘小。根据地质学家的勘测结果， 这里沙漠厚度最大的区域可以超过三百米，而在最浅的边缘位置，一般来说只有五米到数十米不等。沙漠中的地下资源让人不禁联想，底下会不会藏着更多我们不知道的东西呢？ 塔克拉玛干沙漠地底的石油资源让人们感到惊讶。你可能会问，石油不是一般都是在近海区域比较多吗？为什么沙漠里面也会有呢？事实上，塔克拉玛干沙漠在数亿年前是一片深海， 气候温和湿润，物种丰富，与今天的干热环境截然不同。因此，塔克拉玛干沙漠地下的石油是在远古时代就开始沉积和形成的，斗转星移，沧海桑田，直到今天才被人类发现， 而他之所以能够相对完好的保存下来，其实也是一种运气。塔克拉玛干沙漠地质环境变数很大，但由于被围在盆地中央，没有受到太多地壳运动影响。除了石油资源，塔克拉玛干沙漠还拥有丰富的水资源， 乍一看，这似乎与我们对沙漠的认知相倍。然而，水资源的定义有很多种，我们通常说的是地表水，但塔克拉玛干沙漠的水资源属于地下水，隐藏在地表之下， 主要来源是冰山上融化的雪水，他们一般流动在看不见的地底深处的沟渠当中。然而，与地表水相比，地下水的开采难度更大， 目前的技术还不足以实现很好的利用。综上所述，塔克拉玛干沙漠是一个难得的宝地，他拥有丰富的地下资源，包括石油和水。 虽然这些资源存在着一定的挑战，但对于人类来说，他们具有巨大的潜力。通过科学技术的发展和环境保护的努力，我们有望更好的利用和保护塔克 拉玛干沙漠的宝贵资源。值得思考的是，塔克拉玛干沙漠中所隐藏的其他宝藏是否还有待发掘？除了石油和水资源，还有什么未知的宝物等待我们去发现？ 随着科技的进步和人类对自然界的深入了解，或许我们将能够揭开塔克拉玛干沙漠更多的神秘面纱。

在号称死亡之海的塔克拉玛干沙漠中穿行一天是什么感觉？哈哈哈哈哈，没有九十五号油是吧？没有。那加九十二加满加满吗？对，咱们这能给油桶加油吗？可以，那我待会我加完以后，我我我把它拿下来，我怕我一箱油不够啊，我得加上啊，是吧？ 一共是一百一十升油，就按照一公里一块一毛钱来计算的话，一共是五百八十公里也够了。 哈喽，大家好，我是爱旅游的小胡同学，在我身后就是号称死亡之海的世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠， 这里有一条全长五百八十公里的沙漠公路，他是从民丰县到轮台县。在这五百八十公里的全长过程当中，没有加油站，没有露宿的地方，没有吃 饭的地方，甚至连服务区也没有。今天，我们即将开启死亡之海的征程，跟着我一起出发吧！ 在视频开始之前，我要先提醒一下准备走这条沙漠公路的朋友们，到达民丰县以后，咱们通过导航可以搜索到附近很多的加油站，但是这的加油站要么就是没油，要么就是关门。我早上出门找了附近两个加油站，都关门了，后来返回到另一侧的加油站才能加上九十二号的汽油， 所以需要九十五号以上汽油的车辆，你们不要忘了自己带油桶过来。另外就是有的朋友会说，在塔中附近有一个加油站。是的，行驶到塔中确实可以碰， 但是你无法保证这个加油站每天都有油，我们路过的时候，这里就是开门但是没油的状态。你要知道，从外面像塔克拉玛干沙漠的腹地种汽油，那可不是一件简单的事啊。然后咱们再来说一说，为什么要费这么大的劲走一条如此有挑战的公路。 沙漠公路连接的是民丰县到轮台县，我们从地理位置的角度出发，民丰县地处于南疆和田地区，距离和田市有一百公里左右，而从民丰县继续向东行驶的话，就能到达且末和若羌。 咱们调过来再来看一看另一端的轮台线。轮台线隶属于北疆巴州，我们都知道南北疆是以天山为界，而轮台线就坐落在天山脚下，他的东北方向是省会乌鲁木齐市，西北方向是伊犁地区。 所以说这条沙漠公路他是从南疆四镇的中心区域一直修到了北疆。天山脚下的轮台线用最短的路径 打通了南北疆的交通运输要道，所以咱们走这条路从南疆返回到省会乌鲁木齐是最近的一条路。最后就是我猜朋友们肯定会问我，这条路什么样的车可以走？个人感觉除了纯电动车以外，其他的车都可以来尝试，因为这条路全长有五百八十公里，如果是纯电车 穿越的话，起码你要超出百分之三十电量作为储备电量，就证明你车辆的纯电的续航里程至少达到七百五十公里左右。而走出沙漠公路以后，有两百公里内是找不到充电桩的，这两百公里也要含在穿越里程当中，所以纯电车的真实续航至少要在九百五十公里左右。 为了节省时间，视频已进行加速处理，大家跟着小胡同学一起来穿越塔克拉玛干沙漠吧。 情感梳理了， 不管对错 我还 怎么了刚刚说那说那条路爆胎了吗。嗯胎除了。啊。那你有备胎啊，如果他这这没没没还个人呀找找不到前几天那个丁一会就前几天就盯到哪里去了的。 你说千斤顶顶在哪。对对对啊知道这不会哦。好好好那他来吧 天大地大 先到长春完了过来。 你好，怎么了？帮个忙可不可以吗？怎么了？误住了吗？不是我看看看陷进去了陷进去了。哎。我看一下啊我停到前面我看一下等一下啊。你不要提的太近去了啊 啊没事没事我能出去哎谢谢谢谢哎。你往后倒往后倒然后倒到倒到车上给我踩刹车。倒吧停停停， 咱们一起推。我说一二三，然后你挂挡不用你方向不要打方向，你出去你从这个这不有个坑吗？你从这坑上去了以后然后你打方向去。不用不用来你挂挡来一 二三走打方向走，别停，油门别松油门别松。好好了上来了。好嘞能出去了前驱的能出去了。 情感梳理论 看你的尾巴看你的尾巴。 一二 一走走走走。好好好一一二三。 咋了后代沿着这个十字路上把后代刚才超车的时候一下子那个。呃走到这个半个半个后代走到这个十字路上把。那个。 那你没有没有备胎啊。嗯，这个新能源的车都没有备胎。我已经请求我已经请救援了。啊那好吧那好那好谢谢谢谢。没事我们走了。好嘞好嘞好好好。 别人牵挂也不管对错， 逃不掉人间烟火 还是会感动 你，我总之也挺有 见到你们。 历时九个小时，我们成功的走完了沙漠公路。看到这，你是不是也想开着你的小伙伴来挑战塔里木沙漠公路呢？趁着今年的雪还没有落下，赶快行动吧！

大家好，我是姜可，就是那个浪迹天涯，激情于山水的姜可。 我现在终于离开了新疆塔克拉玛干大沙漠，富力中的达利亚不宜出，我们的车子现在逐渐离开了绿洲水库沙漠， 我们的买卖提校长现在要伸出手来采取外面的风速，因为今天的沙尘暴呢，是比较大的， 但是看看前面的路会有多危险， 车子现在行驶在沙漠之中， 嗨妈卖批校长伸出手来跟我打个招， 嗨，小麦皮校长你好，嘿嘿。 这沙漠中的胡杨呢，非常的坚强啊，都是长得比较矮小粗壮，不像外面的胡杨长得那么高大， 因为沙漠里面嘛，毕竟还是比较缺水，现在在沙漠里面的胡杨呢都比较稀疏， 这片胡杨真的是我见过的最悲壮的一片胡杨，你看这胡杨很多都已经都是他 成活率和这个死去率啊，都是一半一半。我们的车子现在已经停下了， 车子每走一段车子啊，每走一段路程啊，他都要停下来，这个散热， 现在车的挡风玻璃呢，都已经覆盖了一层沙子，现在车子需要上热。然后大家呢，就是坐在车上的每一个人都比较辛苦，都艰苦， 因为车车子一路都是在颠簸之中前行的，一个善良，一个善良的方越。这位老奶奶现在是要出 来看病了，这大姐都吐了防沙凉，还有的就跪下来祈求上天的保佑， 因为沙漠里面真的是坐在车上又辛苦又艰难，但是不坐车子呢，两百多公里在沙漠里面，这个一挂沙尘暴也危险，坐车子就辛苦。 现在我们车子又行驶在沙漠之中了， 看，特别是这片胡杨，成片成片， 这一片胡杨胡杨林真的悲壮啊，守护着沙漠， 太悲观了。我们车子现在又进入一片绿洲，这个绿洲很小， 就我们车子呢，在这个塔克拉玛干大沙漠中行走呢，就是一片沙漠，一片沙漠的穿越，一片绿洲，一片绿，绿洲的穿越， 现在又要放沙凉过沙漠， 车子的痕迹越来越少， 现在前面又是一片绿洲，这边的在绿洲之中，这边，嗯，完全在这个河道之中，所以这片胡杨 就长得比较翠绿，比较密集一点，但是也是很少。 现在我们车子已经有一片绿洲了，就在这个客两河的河道上， 最右边啊，就是克里亚河的河道，现在又离开绿洲进入沙漠地带。 现在这车折啊，就以前有车走过的车折越来越不清晰了， 到了上面了，根本就看不着这个车辙了， 这怎么过得去啊，迷路了，这个车子全部被沙尘暴给掩埋了， 哈哈，现在大家全都找路去了。 你你看 沙尘暴，就我们车子必须得沙尘暴停下来以后才会走，现在车子呢，又往后倒，重新寻找这个道路。 这都是老司机啊，都是常年这个在这个达利亚布衣和这个于田县之中啊，相互王法 啊，每个星期都得走的，这个老司机在这里面都得迷路。前面的一位克里亚人呢，在前面带路， 因为这个道路啊，啊，刮过沙尘暴以后，这车子不敢随便乱 走的一走呢，他是如果进入这个流沙之中啊，车子一陷进去啊，车子就很难脱困，很难出来了。 有，我都今天要下来推车的，但推车那个呢，就没拍录下来，因为大家大家都得这个同心协力，这个才能走出这个沙漠， 现在呢，在等候这前面能不能过去，前面有没有流沙， 因为 一旦有流沙呢，车子陷下去，那就不知道什么时候才能出得去了，所以我们的车子在这个沙漠里面行走呢，都是小心翼翼的 都在这个沙梁里面翻来翻去，翻来翻去的， 坐在车上的人多辛苦 这一辈子啊，就这么一次啊，在这个 沙漠里面颠颠簸来颠簸去啊，但是他们这些克里亚人，这些住在打俩不一的人，你说他们长期的这个生活在这这里面， 现在大家都在同名协力的从各一个方向，反正我是不熟悉，我就是当个吃瓜群众，看看他们这个怎么引导这个车子不困 啊，前面带路那个也是四季这这辆皮卡车呢，往返这个达利亚不一样，他是需要 有两个司机的，因为因为一个司机呢，实在是吃不消，这种路开车多累吗？ 现在车子方圆沙凉都不敢随便乱走，都得在前前面有人引导的情况下啊，才能够这个慢慢的走出沙漠， 一个不小心就会陷入流沙之中， 你看那边都是人的脚印啊，这个走过的痕迹， 这个车子的行走路在在这个流沙之中都不敢乱走，都必须就是有前面的人带路啊，啊，有这个人的脚印啊，才可以啊往前行的， 因为就怕一但一不小心啊，这车子就陷入这个流沙之中了 啊，现在你看我们的全是这个找路的脚印，现在车子都不敢走，全停在这里了， 现在终于迷路了，大家找不到路了，现在风沙尘暴又大，多大的沙尘暴， 现在我们车子呢就停在一个比较低洼处，在这里休息了， 据说今天已经走不出去了，天黑了，我们完全迷路了，移车的人这个车上又睡不了几个人啊，坐不了几个人， 现在大家全露宿在这个一片沙漠里面，出不去了，要等明天啊，看到这个路况的时候才能够走。

塔克拉玛干沙漠被人们称之为死亡沙漠，来到这里想要活着出去，可能性真的非常的少，但就是在这么一个危险的地方，我国却在二零一五年的时候打造了一个城市出来， 这一个城市也是我国唯一在沙漠里边的城市，他的周边环境非常的恶劣，三百公里左右全都被沙漠给覆盖了。虽说这一个村庄位于沙漠里边，但他里边该有的设施全都应有尽有。那为什么我国要在沙漠里边打造出一个城市， 这一个城市究竟会起到怎样的作用呢？这就还得提到塔克拉玛干沙漠对我国的重要性了。在我国这么多的沙漠里边，他是体型最大的一个沙漠，同时也是世界上流动性排在第二的沙漠。在国际社会，这个地方 被称之为死亡之海，也就意味着人类走进这里，想要再次走出来是一件几乎不可能的事情，因为里边不仅有各种各样凶猛的猛兽，还有毒蛇，像这样的环境， 应该是没有任何人愿意来到这里居住的才对。但让人没有想到的是，在这个沙漠的正中央却有一座小城镇，这一个城镇被人们称之为塔中镇。塔中镇由于是在二零一五年才成立的， 于是人们也把他称之为我国最年轻的一个城市，他是由新疆管辖的，新疆在管辖他的时候，把他交到了浅墨县的手里，他和浅墨县县城的距离都达到了二百多公里， 这个县城的地理位置刚好位于沙漠里边的中心位置，在这里居住的人口现在来看的话，很多的人口全都流动了出去，在二零二零年金星人 门口调查的时候，发现这里的居民竟然只有两千多人，这两千多人里边有各种各样的民族，除了汉族的话，还有维吾尔族和何族。 虽说这个城市出现的时间不是很久，面积也不是特别大，但国家对这里的重视程度还是比较高的，里边该有的基础设施也是非常完善的，这里不仅有居民的住宅， 还有饭店以及旅馆，当然最多的还是加油站了，同时还打造了修车厂。看到这里肯定有朋友想问，这里的水资源究竟是怎么来的，再怎么说也是位于沙漠地区，水资源本来就异常的宝贵，为何这个地方还能有这么多人居住呢？ 只要有人口居住的话，那也就意味着这个地方的水资源相对来说需求也是比较高的。当地也 想了不少的办法，首先就是从周边把水资源给运过来，又或许是通过抽取地下水的方式把这一些地下水开发出来，然后再进行过滤和使用。我国为什么要建设这个地方呢？ 这一个县城虽然说环境确实是比较恶劣了一点，但他在沙漠当中发挥的作用却是无比重要的，这一个地方现在也成为了周边这一些城市相当重要的交通枢纽，而且他还位于荒无人烟的沙漠里， 这也就意味着这个地方起到的作用会变得更加的重要，它就相当于沙漠当中一颗璀璨的心。过往的这一些人员开车开久了的话， 也能够来到这个地方休息，又或者是进行物资的补给，不要忘记了塔中镇所在的塔里木盆地，这里是我国油气储量最丰富的地区之一， 已探明出来的总量都达到了一百六十亿吨，这也就意味着如果能够把这一些资源开采出来的话，对国家的发展肯定有莫大的帮助，也正是因为这样，国家才会打造这一个城市，你觉得这一个城市的出现对我国还有哪些作用？

这个能见度我十米。嗯， 我操，我， 哎呀，好可怕呀。

鸣风到塔中，塔中到轮台的这条沙漠公路，哎，我们新疆人话说就是，你走过独库公路不算什么，你走过依昭公路也不算什么，你走过了三幺四国道也不算什么，你走过了瓦罕走廊和盘龙古道不算什么。当你正式的从鸣风到轮台去穿越 连骆驼看到都会哭的沙漠，被称为死亡之海的塔克拉玛干沙漠公路之后才是正儿八经的老司机，因为他穿的这个沙漠可是中国第一大沙漠，世界第二大流动型沙漠。纵向穿越整个塔克拉玛干，去感受 沙漠给到你的压迫感，去感受人类在大自然面前的不值一提的时候，你会觉得巨幸福，真的非常非常幸福。因为我们新疆南疆这个区域本来就是丝绸之路传承时期的一个南北交通要塞，你像楼兰古城，尼亚遗址，包括 月末故国，小禾墓地，好多的西域三十六国的一些承邦住国，现在在哪里啊？在史书上，在沙漠里边全部都是残冤断臂，那些王侯将相，哪一个都是有远大抱负的，现在连史书上一个名字都没有，您还在苦苦纠结，您不信佛了， 哪里那么多的不幸苦呢？此时此刻，虽然你在沙漠里边，你也会非常非常幸福的，这是我们行程在穿越沙漠公路给到你最强的一个感悟， 这个沙漠公路六百多公里的话，我们一天走不完，所以我们会在塔里木盆地的中间，塔中镇子上，就在沙漠腹地，在这住一个晚上， 让你去推开窗户见沙海，让你去感受新龙门客栈的感觉，去感受大自然的威慑力，再跟你去穿越，第二天的感觉完全不一样，我们在穿越沙漠公路，去感受感受这个沙漠的威力。

太吓人了，塔克拉玛干沙漠，中国最大的沙漠，又被称为死亡之海， 越野人亲切的称它为塔莫，因为沙星小面钢沙鸡窝套，鸡窝土味极大，一天一个空域走这个沙漠，用遭罪来形容一点都不为过。今天有幸在民丰当地朋友的带领下，我们一行开启塔莫穿越之旅。 走，出发，走， 哎呀，这个道你们怎么找到的呢？这地方有点窄，有点蹭墙， 慢点，慢点慢 走走走走，慢点，小心尾巴。 这个，看看看看看看看看看，我的妈，这个往上冒水，这底下是淤泥底了，流沙底， 这才是越野车来的地方，放气，进沙，放气啊，兄弟们，出发进沙漠，搂起来！哎呦，看到这小地形就兴奋了啊， 还没开始溜两圈呢就现车了，这车技不行，我的妈躲底了，这沙子软软的，走，给油。好，我用绞盘 在沙漠里面就等着清凉吧。对对，脚脚，再脚脚脚脚脚，卧槽，太软了，这个柴油的车在沙漠里边不占优势，又是手动的，慢点好了 兄弟们，这个就是塔克拉玛干沙漠，又称塔木，都是这种小地形的小鸡窝坑，砂火，而且这个沙子特别软，这个地方又被称为越人的噩梦，还说去救人呢， 又现车了 哦，好了， 救援救援救援，大哥，免费救援啊哈哈哈哈， 好好好好好，现在我的车已经趴窝了啊，离合器片现在烧了，呃，挂不上档了，现在坐到这个队友的车上看， 就是不停的走，不停的现车，哎，不停的在救援，看看这个姿势啊，这是什么姿势？哎呦，跷跷板了， 现在霸道现车了，途乐前面也现车了，看途乐前面鸡窝坑直接顶住前头直接把前头顶住了。 晚晚晚晚。哎妈，这途乐这个位置鸡窝预备备开始 来拽。给油给油给油沙漠小王子给油。哎，停停停，交拉轴了。 我我我队伍带他们动了。 可以可以往前抬了，抬起来了。 玩越野的人不光得会开车，还得会修车，还得会全能选手。 在软软的塔莫沙漠挠啊挠啊挠，太阳都下山了。我们又陷车了，一个车陷了，两个车陷了，然后那边又有一个猛禽过来了，猛禽过来救援。我这个车来也陷车了， 开拖， 晚上这个地形太复杂了，一头就扎在前面了，根本脱不了。晚上晚上真的很危险。可以那我那我得等会。等一下，我打个点。 晚上实在是拉不出去了拖不出去，然后明先放这块，明天再来走，给油。好， 咱们今天穿加在一起好像也没穿个几十公里。没有， 就一直搁这里画圈圈了。回家的路困难重重啊。又现车了， 皇上打朕。 好了好了好了好了好了。