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接下来我们来到昂科威 s 功能讲解的第五部分,这一部分呢我们主要讲解我们主驾驶右侧中控台这一部分按键的功能。 来到最下方的这一边,大家可以看到这里是我们档位的控制区域,这边是手刹,这里是驾驶模式的切换,我从这里开始讲这个按钮,他只有点按的功能,可以通过点按来控制,我们驾驶模式会在这个屏幕里面做显示。 这是一台四驱版本,所以会有一些四轮驱动越野模式的一个切换,如果是两驱的版本也有这个按钮,但是没有四驱的一个模式的切换,有运动模式的切换按钮。手刹,手刹和我们机械手刹的操作方式逻辑其实是一样的,往上 这个是拉起手刹,往下是释放,但是当你没有踩住下面这个刹车踏板的情况下,你点按这个按钮是无法释放手刹的, 这是一个安全的设定,就是防止你在不小心的情况下悟出的这个按钮,导致手刹释放,然后导致车辆产生危险的情况,所以说需要踩住这个刹车才允许释放。 好在这边的话是我们的一个档位区域,分别有我们的 p 是我们的停车档, r 是我们的一个倒档,这里 n 是空档, d 是前进档, m 是手动的模式, p 档、 n 档, m 档是通过按来控制的, 倒档和低档是需要往上抬, p 档的话就是我们下车要走人了。倒档的话 这个很简单,就不多讲,需要踩住刹车才允许切换倒挡。 n 档是空挡,因为这个车有自动驻车,所以空挡其实用的会比较的少。 d 是我们的前进档,也是往上拉的一个方式,也需要踩住刹车才允许切换,这是 m 档手动模式,当按 m 之后, 在屏幕的这个位置会有一个指示,看到没对应的档位,我不管是低档还是我们的空档还是倒档,他都会有指示,在 按钮这块他也会亮灯做一个指示状态。在档位控制的这前面有一排按钮,这个位置是自动启停的开关,自动启停是在车子低负载没有开启空调的情况下,如果你在红绿灯停稳之后, 车辆会熄灭发动机来达到一个省油的目的,但是很多人不喜欢这种熄灭发动机之后再启动的这种感觉,大家就可以通过这个来把它关掉,没有亮灯就是已经关掉了,亮了灯证明自动启停是开启的,这个是我们的一个 坡缓降功能,当你按下去这个按钮之后,在屏幕的这个位置会有一个对应的图标亮起绿色的。那这个时候当你遇到一些长下坡的情况下,哪怕你不踩刹车,车辆也会自动的控制速度,不会跑的太快。 这里是我们的车道保持车道偏离的一个控制按钮,现在点亮之后是开启了,开启了这个功能之后,在你没有打转向灯的情况下,如果车辆偏离了,当前车道会给予你提示,以及一个方向盘的一个回正辅助, 就算你保证在这个车道里面,如果是有部分车主啊,他有一些可能养成的习惯,就是在城区的时候不太乐意去打转向灯,那这个时候车辆可能会有一些呃提示,一个泥枪方向盘的一个情况产生,那这个时候 可以关闭这个功能,但是高速上面其实还是强烈建议把这个功能打开,打开之后在这个位置仪表盘的右上角这里也会有一个对应的一个指示, 这个功能其实是很实用,也确确实是非常好用的一个功能,叫自动驻车 alter hold, 它的 简单理解你可以理解为一个自动手刹模式,当你红绿灯停稳之后,车辆会自动给你拉起手刹,这个时候你是不需要再控制手刹控制档 位的,这是只需要你把脚松开就可以了,这个我给大家做个演示,因为他开启是需要有三个条件,第一,车辆点火,第二,关好车门。第三,系好了安全带好,我们现在是已经点火状态,关好车门了,我系一下安全带, 我把这功能打开,现在是没有亮灯对不对?当我三个条件都满足,我点一下会亮一个灯,这个时候代表是已经开启了的,那么这个时候 我挂上前进挡,我打个比方,我先往前走一下,往前走 ok, 那是我停稳,停稳之后看到没,这地方会亮一个绿色的指示灯,那么这个时候我不需要管档位,档位还是在 d 档,我把刹车松开,车辆是不会走的,那么如果需要走, 我只需要再点一下这个油门就可以往前走。这个功能在城区尤为使用,你不用频繁的去切换档位,去控制手刹,这一块完全不用想试。 这边的话是我们的一个雷达的开关,当开启的时候,如果后方有障碍物,后面雷达会第一的给你进行报警,如果说是你点按一下,这个时候就关掉了,大家可以看仪表里面是有一个指示的,我把它关闭之后,仪表上面有一个提示, 在我们讲到的这排按键的前方这个位置里面是有一个无线充电板,以及 usb sd 卡的一个插槽及接口,以及十二伏电的一个取电口。 这个不多讲,这个位置是我们无线充电板,你如果是手机带无线充电的功能,放在这 这个板子上面,他会自动进行充电,但是注意有一个点,手机壳不能太厚,如果太厚可能会导致感应失灵的一个情况。另外在这个位置的话,平时不要放一些 杂物,尤其是以金属物品为主,比如说家里的钥匙啊,车钥匙等等。因为如果是放了这个钥匙,无线充电的 逻辑是跟微波炉有点像,如果是放一个铁键在那里,他会一直给这个铁键加热,这个时候怕把这个东西做了损伤,或者说你手去拿这个钥匙烫伤的一个情况。在别忘了点赞与关注,更多用车知识与车辆小视频持续更新。
兄弟们,今天我和大家说一下昂科优 plus 的驾驶模式,咱们这款是四驱版,总共拥有四种驾驶模式,两驱版本的也拥有三种驾驶模式。在我们的车上拥有一个木的按键,点下去可以进行模式切换,此时在我们的仪表盘上可以显示出驾驶模式、舒适模式、四驱模式、运动模式和越野模式。 舒适模式一般是我们日常生活中常用到的一个模式,两驱模式下可以拥有一个更好的燃油经济性,保证了我们发动机的输出更加的平顺,开起来更加的平稳。 四驱模式即为全轮驱动模式,是指我们车辆前后轮子都可以获得动力,一般在城市出现雨水打滑的路面上,采用此模式会更加的平稳。运动模式下我们的发动机和变速箱响应会更加 的灵敏,当我们需要超车及加速的时候,可以给到你一个很充沛的动力。在越野模式下, 我们的车辆电脑会根据轮胎与地面不同的附着力进行动力的一个均衡的分配,使我们车辆拥有更好的脱困性。呃,更适用于一些砂石或泥泞的路面,这种情况下车辆拥有更好的一个越野性能。这四种模式你们学到了吗?
我们昂科 s 啊,有多种驾驶模式的,看到这个 model 键了吧?按一下 model 键,你可以选择舒适模式、四驱模式、运动模式、越野模式四种驾驶模式。
大家好,我是你们销售顾问小陈,今天教大家昂贵 plus 的驾驶模式切换,首先打着车在档把后面有个默读键,然后我们按一下这个默读键,这个仪表中间的显示屏就会显示各种的驾驶模式,切换到对应的驾驶模式就可以了,大家学会了吗?
昂科威普拉斯 mod 模式使用?大家好,今天为大家讲解一下昂科威普拉斯多模式驾驶,通过按压我们车内的 mod 模式按键,进行我们的驾驶模式系统切换。他一共有四种模式,分为舒适模式、 四轮驱动模式、运动模式以及越野模式。一车多用,双击收藏视频,只说你最需要的汽车知识!
好,今天给大家带来一个昂和 vs 的一个主驾驶的三种模式,按一下这个开关, 然后呢会出现这个舒适模式、运动模式,还有防滑模式三种模式的操作。
日常实用性功能操作,昂科 vs 保姆级教学驾驶模式切换按键, 可以切换舒适模式、运动模式、防滑模式。方向盘左边切换歌曲按键, 方向盘右边调节音量,车在手机无线充电。
天,给你说下昂科 vs 一些不容易发现的功能,驾驶模式切换按键,可以切换舒适模式、运动模式、防滑模式。方向盘左边切换歌曲按键,方向盘右边调节音量。 车载手机无线充电,按一下电动尾门自动开启, 再按一下电动尾门自动关闭评论区告诉我还有哪些日常方便的操作。
今天跟大家说一下别克昂科威 s 在冰雪路面的话,四驱跟两驱是如何切换的?那么看一下现在的话,我们上面显示的是二 wd, 就是两驱, 然后我们镜头拉到这边的话有一个 m o、 d e, 然后按一下这个模式,下面会有四轮驱动,运动模式、越野模式、舒适模式。 那在下雪的情况下,路面结冰的话,我们可以用这个四轮驱动,你学会了吗?
大家好,今天跟大家聊一下别克昂科威 s 四驱系统。四驱系统分为全时四驱、分时四驱和四时四驱三种,其中全时四驱结构比较复杂,许多车型不方便布置,而且传动效率也不高,而分时四驱需要手动切换很麻烦,同时对驾驶员的技术要求也很高, 无法做到广泛的普及。我们的昂科威 s 则可以根据不同路况的要求自动切换四驱模式,保证我们的行车稳定性,同时还具备多种驾驶模式选择。 接下来我们就到车里面实际呢去看一下我们的四驱模式操作方法。大多数情况下,为了节省燃油,车辆会处于两驱模式下工作,当前轮出现打滑或空转时,四驱系统就会自动介入。 但应对一些特殊路况需要,我们手动开启咨询模式时,则需要找到中控这里的木的占领。昂科威 s 总共分为四种驾驶 舒适模式、四轮驱动运动模式和越野模式。当选择四轮驱动时,车辆就处于四驱状态,或者我们观察车辆的显示屏的左上角出现 awd 三个字母的,那么说明整车属于四驱状态。这套四驱系统还运用在别克的 suv 家族其他车型上面,感兴趣的话,大家来试驾吧。
各位朋友们,今天给大家讲解的安徽 plus 功能按键,四门无钥匙进入按键解锁于锁车。左边后视镜选定,上下左右调节,右边后视镜选定,上下左右调节,主驾车窗锁定,嗯,后视镜折叠,前排一键升窗,后排车窗调节。 方向盘功能讲解,按下定速巡航,向下确定,进行上下速度调节,取消定速巡航,主动刹车碰撞预警。方向盘加热,右边唤醒别克车机接听电话。上下左右功能选择, 左右转向灯调节,远近光智能调节,向下刮一次低中快连续刮,前挡风玻璃自动雨刮调节,后挡风玻璃雨刮开启音浪调节,静音主页面以及我们的 功能选项确定。内循环自动空调、空调开关,空调智能调节系统,前挡除雾,后挡除雾、空调内循环。主驾座椅加热,左右温度同步温度调节,风速调节,副驾座椅加热, p 档驻车档倒档, r 档空档, 前进挡手动挡手刹以及我们的驾驶模式选择。 仪表盘亮度调节,大灯关闭,用大灯示宽灯,近光灯,后雾灯, 大灯高度调节,减档音乐切换,右边加档音量调节,电尾门开启电尾门高度调节。