东磁21700和lg哪个好

大家好，我是专注锂电改的，我秀现在时间是二月二十七号的晚上，最近一段时间我们没有发视频，主要是因为过完年回来之后堆积的订单比较多，一直在赶。 今天接了一个私活吧，因为焊接的这个电池，它里面的电芯不是我们卖的，客户提供的，他提供了支架还有电池， 要我们按照他的图纸来焊接，这个收的费用也比较高，因为没有电池赚钱，所以只能收比较高的加工费，总共是四十颗二幺七零零，这里面有八颗，总共是有五块，他总共要焊成四并十串，有三十六伏，应该是给一个助力车用的。 总共是四十个二幺七零零电池，而且还是全新的，不需要打磨什么的，收的费用是三百块钱，这个就相当高了，一个 差不多八块钱，我们平时焊电池一般一个就收个一两块钱，但是他这种排列复杂的也也会要稍微高一点，就复杂到我需要对照他那个图纸看了好多遍，就生怕给 弄错了，我给这个架子都编号了一二三四五，就为了防止放的时候放错，然后这边还标注了正负极，然后这里有一个线，就从这边要出线的部分画了一个圈，这里是要出一个焊接平衡线的部分， 再看一下第二个，第二个这边画了一个线，就是他的，这个还得看一下才能知道这边是负极，这边正极，然后正极的出现在反面，反面也要焊一些线进行串联，就他这个 走线，我给大家简单的描一下，这边是总的负极，我们就开始往正极描，这边在第一个里面进行串联，然后折回到这边，然后再就这个正极，再接到第二块的这个负极， 这里是负极，然后再这样折过来在这边进行串联，到这里的正极， 正极是在反面，在反面再串到这个负极，然后这边也是一样，就每一块里面都是一个两串四并的结构，串成之后到这个正极，这个正极接到这个负极， 这样绕过来，这个正极在反面就接到这边的负极，到最后一块的时候负极 过来，这个就是整个电池组的正极，在反面，到时候会接一个很长很长的线，到这边来就是保护板会放在最左边这一块，他的正负极接过来， 这个接线就非常的麻烦了，在我看来是非常的麻烦，而且他点焊之后还需要进行吸焊线串联，比如说在这边就是这两个，还有这两个我们把它翻个面， 在这面的话就这两个就导线串联，就我现在工作已经完成了，就后面什么吸焊接线的我就不负责了，让他们回去自己弄就行了。中间的平衡点我已经全部留出来， 发货的时候还得每一块单独打包，然后再回去他们按照这个数字来把它再连起来， 因为这个上下的连接可能是需要用到螺丝还是什么的，这个我也不太清楚，我们之前处理过这种长长的电视组，他们都会在中间弄一个长长的螺杆，就从头拧到尾的那种，就整个贯穿进去会比较结实。 我们再来看一下这个焊接的一些细节，他这个五块每一块都是一个两串四并，就基本上是大差不差，只不过有的就是出现 正反不一样而已。我们就拿这个第一块来说，这边是每个小模组的总的正极和负极，他是需要输出一个比较大的电流的。这 电信 m 五零放电能力应该是十五安，就是四并的话，最大的放电能力是六十安，当然那个助力车是用不了大电流，可能是最多峰值在四十安吧，那么这个地方 过电流就是四十安，往这边过来依次递减，这里就是三十安，实际上这里反而是一个稍微薄弱点地方，但是他用的紫铜会好一些，如果用普通的多年钢带，那个发热就 呃比较难控制了。然后这边呢，因为是一个简单的串联，他不需要在这个地方输出大电流的，所以我们用的就普通的作业钢带就行了，他有总共有五条， 如果输出电流是四十安的话，那这个五条就每一个窗帘的部分，他可以分担八安的电流，这个就没有什么问题的。而且我们焊接的是每一个叶片， 这个不管是长短，他都横跨了正极和负极，可以看到正极负极啊，这两个正极这边也是，所以每个镊片他都有一个分担电流作用用比较巧妙的是这两条镊片，就如果他的焊接是 这样的，焊两条的话，他就只能是单独的在正极或者负极，就没有起到分担电流的作用，那样主要过大电流就是这三条镊片， 那个电流会对应的大百分之四十的样子吧，就发热也会明显大一些。我们每一个全部都是这样的方式，就是每一个裂片要横跨正负极，就大家在焊接电池的时候也也一定要考虑这样电流的一个方向。 分享这个视频的目的并不是为了炫耀接了这个活赚了三百块钱，而是我觉得这个走线是不合理的，在我看来是一无是处。这个话我也同样说给客户听了这个视频他也会看到，如果按照我们的想法的话，接线 会是这个样子，就我已经提前把那个电池的形状画出来了，就同样的排列，就是还是跟他一样，就是四并十串，我们接线的话会呃，这边还是总的负极，在这边就跟他这个是一样的， 这边那么电流都是从这样正极过来时候接线接线接线接线在这边串联，这边就是总的正极， 这边负极正极，这样的话我们就是在串联的时候是只需要点焊的，就不用像他现在这样子，就需要中间还吸焊很长的导线，尤其是总的正极， 他需要从这边接一个接近四十厘米的接线到薄板的部分，像我画的这样，接线薄板还是在原来的位置，这个地方负极正极 他连接的时候甚至都不需要用吸汗了，就直接把镊片翻折过来点焊在那个保护板上面都是可以的， 然后中间这里出来接一下排线，也不需要像他这样在反面还要再接线。另外还有一个地方就是看到这个每两个 就是小模组之间，他还加了一个这是绝缘的垫片，就防止这两边短接的时候是会短路的。如果是像这样的接线，他中间的这个 绝缘可能都不需要了，因为他这个本来就是一个连线，你这样连上去也是没有关系的，都不会发生短路的情况，除非是这边的正极接到这边的负极才会出现短路。但是你中间简单的加一个小隔断就完全可以了， 绝缘都不是用他这样复杂。另外就是整个这个回路就比较简洁，然后中间的导线也比较短，整个的电阻会小很多。像这样的方案他还有一个优势，就是组装会比较简单，我们看 每一个小模组就是八个电池，他的排列都是一模一样的，只有最右边的这个他这里进行一个串联，其他的部分全部都是 独立的并联，独立的并联只是在组装在一起的时候才会进行串联，这样你想把电池装错都 没有那么容易。这个方案我们前面也说过了，他一会这边是负极，这边是正极，这边负极，正极就是就一直在颠倒方向，但这个每个连接片还不太一样，这个是从右右边出来，这边是从左边出现， 就是你还要定制不同的镊片，也规格会更多，这个成本也会增加。另外就是他这样一会左一会右一会正一会负的话，他对组装工人的要求也会比较高，那个培训的时间会对应的长，然后 也会容易出错，这样的话各种隐形的成本都会增加的挺多的。 不知道客户看了我们这个视频之后，会不会把后面那个方案修正过来，反正目前这个也只是一个呃，尝也不是尝试，可能是测试吧，只是为了验证这个电池还是怎么的。

今天测一下我之前购入的一些二幺七零零的电池，现在二幺七零零电池这个活动好像五折活动已经结束了， 所以说我陆续到的电池的话之后也估计也不会再有，然后正好还有两节没有到能正好能组成我这个这个充电宝的一个正好八节电池，呃，我买的这是一个普通版的，就是不带快充的，因为我这个的需求是准备要 呃给我的一些相机什么充电，所以说他并不需要快充功能，只需要他稳定，而且的话如果他有快充功能的话，我甚至担心我的那个呃，因为我的很多线是那种三头的线，可以同时给 多种多种设备充电，如果是用快充的话，我担心就是一旦要是手机触发这个快充的话，其他头可能有可能会是九伏或者十二伏，这样话给我这耳机相机充电的话 容易给我的呃相关设备冲毁，所以我这个是特意配了一个呃不带快充功能的一个呃只有五伏输出的一个充电宝， 呃。这节电这些电池是东驰的二幺七零零，呃，为什么这回我要专门要配一个这个内阻测试仪呢？就是说， 呃，我之前买的很多都是 k 标的，后期买的这几个都是结标的，这样的话我也担心他的内组各方有各方有差异，所以说还是要配组一下。 分容配组其实很关键，因为关键能起到充电宝能不能耐用，我现在给他组装一下 就是开始文夹只有这种四限制的这种，呃内组内组测试仪测出来的东西是比较准确的。 拿个牙签，拿牙签目的是为了把这个开文签的话能让他分开，这样话他才能是四千只来，现在我给你拿出来测一下。 把机开机看能看清吗？ 这个屏幕有点看不清啊，这回能看清，一会把灯关了，看看能不能好一些。一样， 哎，拿我的一个相机来垫上一下 啊。这是四件 街边的二幺零二幺七零的东驰电池，这两节是 k 边的，我先测下 k 边红正黑负 四十四毫毫，这个这个内组有点大呀。这个是个 k 边的， 这个只有十四号，这个还是可以 测一下这个，这是一个接标的 十二号， 这个没问题， 如果说内组接近的话，这个这两个是可以进行配组的， 这个数字变化太大了， 怎么操作一下？ 十二号， 十二号， 十二点七九，再重测一下，看这个是不是当时接触不好。嗯，十二点十一也没有问题， 十二点八七，说明我这些。呃， k 标和这标的应该是没什么太大区别， 他的内组接近基本都是在十二到十四之间，所以说这些是完全可以放心的拍到一组上。还有两节到，等到了以后再 测一下，之后的话可能还会陆续做一些其他的一些充电宝和一些电源设备，等会再跟大家分享啊，今天这样。

大家好，我是专注锂电改造维修，前两天我们发了一个比亚桥电摩电池组的拆解，那个模块做的比较的牛，做工也是很好，堪比汽车吧，然后今天来看一个做工就没有那么优秀的，但是也可以打一个及格分吧，这些电池组都是一样的，全是一个 十串十二并的 lg 二幺七零零，型号是 m 零 lt。 我们一会翻开一个看一下， 到货的时候全部是没有外壳的，因为他们出厂有保密还是怎么的，就不让带壳子出来，然后我是找他们要了一个壳子，样品发过来的时候还是盖子拆掉的，好在螺丝给了，不过这个是一个常规的 十字螺丝，自己配也可以的。保护板是打理电子的，十串三十六伏四十安的一个铜口保护。 他的出场的设定是带一个四八五通讯，就这个头插上去之后，这里有两根线接到这个输出头上面，输出头是用的 msxt 九零的二加二，就这里有四根，就两根通讯，两根输入输出。 不过我不太清楚为什么他这个电池端用的是工头，这样的话还是比较危险的，因为这边插上去之后，如果掉一个金属进去，这两边会短路， 这个是母头，如果是母头的话就没有那种风险，除非是你拿一个像钩子一样的给他捅进去才行， 工头的话就不适合做电池端的，这个电池可以四八五通讯，也可以用这个蓝牙通讯，就直接接在这个什么 ult 这个模块上面，我们来试一下。接上去之后啊，这个模块是我单独买的，因为这块电 是他默认是不带这个模块的，有一个 b m s a p p 打开本地监控，现在还没有连上，因为要长按这个开机， 嗯，开了看看这里有没有显示出来，嗯，显示了点一下， 这样这个就能看到电池的状态，这个是循环次数一次就通过这个就能知道这些电池是不是零循环，就个别的是一次，还有一个这个是十七次，其他基本上都是零次，这个是两次的，我写在上面 零次一次，零次一会我们就要发走一块零次的，客户需要购买，而且前面买的几个枣的就直接给 送一个蓝牙模块，这个模块在拼多多上买的话也是要二十七块钱一个。十七次这个我们也不卖了，直接把它拆解留着自己玩，把这个蓝牙破坏直接拔就行了，拔下来然后再插到这个上面看看这个十七次的，插好之后再长按开机， 这边显示已断开，然后再重新连这个就显示他的电压了。这循环次数十七次， 电压最低的是三点五零六，最高的是三点五一零，一致性还可以，而且这个电池寿命比较长，我们之前测过一块一百多循环的，跟新的时候呃容量是差不多的。 边盖子拿掉之后就可以看到里边的焊接支架，他用的是一个定制的，就不是那种三个两个拼的 起来，他直接是六乘以十的一个支架，然后在正负极输出这边，你看这个地方，他是用的紫铜跟纯业的一个复合带，就下面是纯业点焊到电池上面是紫铜，这样连接到输出方便过大电流的 上面他还弄了一个端子焊接的，现在我们把保护板去掉了，然后摊开之后这个电池组就变成这样了， 现在把两块给他分离开了，直接剪断就行了。这样我手上拿的就是一个二十一伏六十安时电池包，通常的电动工具一块就是六安时，这个六十安时就是大了十倍， 打螺丝可能要打到天荒地老了，这个重量只能是坐着背包电池比较合适，我们准备挑这块发给客户，就这块跟我们刚拆的还不太一样，他这里面塞了四个塑料柱， 然后给电池进一个加固，刚这块没有，不知道为啥，然后他这个是充过一点电的，四十点四伏就从出厂电压充到四十点四伏就没有在动过，所以他达不到一次循环，显示的是零循环。 但是这个客户买回去他是要拆电池用的，然后他要这块保护板可能是用在别的地方，就这样这样一个电池包带着蓝牙模块可以发走了。

哈喽，大家好，今天这期视频我们继续为大家分享一款移动电源的拆解，这款移动电源的品牌是 xcen t c， 在之前呢我们已经拆解过这款品牌的一万毫安的移动电源，这款移动电源的容量为一万五千毫安，型号是 pb 杠三五零幺幺，产品已经通过了 fcc 以及 ce 认证。下面进行一个简单的开箱， 移动电源采用的是这种静电防尘袋进行包裹，可以有效防止表面的刮伤，同时也可以避免沾染灰尘。 小盒子里面附赠的两条数据线，我们先来看一下这款移动电源，整机采用的是硬质塑料的外壳，表面采用了这种条纹的处理，正面居中这个位置是 品牌的一个 logo， 这边是四颗电源指示灯，侧面有个按键，按一下可以显示电量，目前剩余的电量是两颗灯，背面同样是条纹处理。接口方面配备的是两个 usb a 接口和一个 usbc 接口，其中 c 口支持的是 pd 快充， 中间这个 a 口支持的是 qc 快充，旁边这个 a 口支持的是品牌自家的一个充电协议。底部是产品的详细参数，我们来看一下。 产品型号为 pb 杠三五零幺幺，容量为一万五千毫安五十四点四五瓦时，以五伏三安输出时，它的容量为八千八百毫安时。 pd 输入支持五伏三安和九伏二安 输出支持五伏三安、九伏二安、十二伏一点五安。 qc 三点零输出支持的是五伏三安、九伏二安、十二伏一点五安。另外一个 usb a 接口支持 的是无三安输出，三个接口同时输出时，最大功率为五伏三点六安。下面我们来看一下这款移动电源的具体的性能。通过测试可以看到， c 口支持 apple 二点四安、三星五伏两安 dcp 协议以及 qc 三点零、 qc 二点零、 afc fcppd 三点零等快钟协议。 pto 豹纹显示支持五伏两安、九伏两安、十二伏一点五安三组固定电压档位。接着我们来看一下 a 口的输出协议， 中间这个快充接口支持的是 apple 二点三、三星五两安 dcp 协议以及 qc 三点零、 qc 二点零、 afc fcpmtkpe 等快充协议。旁边这个 usb a 接口只支持 apple 二点三协议。 实测，给魅族一八 pro 充电功率约为九点六瓦，给三星 s 二零凹爪充电功率约为十三点九瓦， 给华为 p 四零 pro 充电功率约为十一点八瓦，给卢比亚 z 三零 pro 充电功率约为十七点四瓦，给小米十 pro 充电功率约为十六瓦，给 iphone 十二 pro max 充电功率约为十七点八瓦， 给 ipadl 四充电功率也能达到十七瓦左右。不过需要注意的是，在多口同时输出时，每个接口都是不能进入快充状态的， 如果我们在给两台手机设备充电时，两个接口均为五伏输出，其中一个接口的功率为九点三瓦，另外一个接口的功率为七点二瓦。好了，接下来我们测试一下这款移动电源的输入快充功能， 使用苹果六十一瓦快充充电器，充电功率约为十八点二瓦，使用努比亚六十五瓦带回家充电器，充电功率约为十八点二瓦，使用联想 u 港六十五瓦双口带回家充电器充电功率约为 十八点四瓦。好了，关于这款移动电源的输入输出兼容性测试就到这里，下面我们就拆开这个外壳看一下内部的结构， 现在是已经将内部的电源模块与外壳分离了，同时可以看到电池组与外壳之间的硅胶粘连是非常的牢固的，在拆解的过程中，电池的外衣都已经被扯破了。 我们再来看一下这三颗电芯，均采用的是 lg 品牌，规格为二幺七零零，单颗容量为五千毫安。这里的三颗电芯采用的是并联的方式。再来看一下这块 pcb 版， pcb 版，这里延伸出了有一颗热敏电阻，对电池的温度进行监控， 整个 pcb 版的设计布局都是非常精简的。 pcb 版的正面呢，这里是三个 usb 接口，其中两个 a 口均贴着防尘贴纸，这个 usbc 接口来自金瑞新业 居中，这个位置就是升降压电杆。电源线旁边，这里是一颗保护开关管。 usb 接口旁边，这里也有两颗保护开关管，旁边是四颗 led 电量指示灯，这边侧面就是电源按键。我们再来看一下背面， 背面主要是有一颗主控芯片和一个单边机，这个单边机主要是用于 led 的驱动，主控芯片采用的是智绒 sw 六幺零六， 这是一颗高级程度的双向快充移动电源多合一专用芯片，内部集成了多种快充协议和升降压开关管，集成四安高效同步开关充电十八瓦高效同步升压输出，兼容 pdqc、 fcp、 pp 等快充协议，同时也支持 led 灯显和温控等。这里还有三颗保护开关管，加上背面这一颗，总共是四颗用于理念保护 好的。以上就是关于这款移动电源的简单测试和内部拆解，喜欢我们的视频请关注充电投网，我们下期再见！

今天最后两节的二幺七零零电池也到了，我之前不也说了吗？我那我那个充电宝是八节的二幺七零零电池，我当时是定了八节的电池，二幺七零零四千五百毫安的， 但是这批第三，这批到了，他的标变成 l 标， 所以根据这几次购买的话，我觉得每每次标可能都有所改变。其实最早买的是 k 标的，然后是接标，呃，等这个月买的话基本就都是 l 标， 我就考虑他这个，可能这是批次有关系，而不是根据他的等级来定的，所以说我觉得大， 也没有太多必要去纠结买什么标的，可能是更更更小的标，可能是最新生产的，但是跟那个品质应该是没什么太大关系。 然后，呃，因为上次测试的时候我发现那个用那个凯尔文夹啊，就是有时候可能测的时候不是很稳定， 呃，根据你那个角度啊，和这个力度可能甚至出来的数值有些出入，所以说我这回的话我就拿了一个二幺七零零的这个 这个电磁座，然后也是一样的啊，这在这个这边的话，用这个开关夹夹住这个正极，然后 我用这个，嗯，夹这个夹腹肌就可以了， 他这正好有个关角，而且的话这么加也是视线。 让我们来这回来看一下， 看看这回的 l 标， l 标是它的组织多少， 哎呀，怎么剪？ 呃，通过这个测的 话，他的是三十点六四毫，然后电压是三点五九二伏， 把这拿下来，这个座有点紧，另一节这个是 三点五三点五八伏，然后二十九点七五毫，呃，这个较值钱，那个高啊，但是就是那种直接用开关夹量，因为他本身这个座本身也也有是 也有一定电阻的，所以说用这个车呢就是一个相对比较稳定一点，然后可能是没有 那么准确吧，但是我这个主要对比也是为了呃跟之前的那种只要看的有没有差异，所以说他是否要精确的多少呢？倒也没有什么太大意义，只要他们这个大致都相近就可以了。 这个是街边的，这是二十二十四，十二十四号， 这也是二十四点零 二四点七， 这是一个 k 标的，看看这个 k 标多长。这个是二十四点七，所以说 k 标和接标是实际它的几乎是一样， 这也是街边的二十三点二十四点一，二十二点二，所以说东驰大幺七零零电池做的是比较好，他的一个一次性做的不错， 他的内组几乎是一样的，这是二十四点零一，现在看起来的话，唯一就是今天新到的这两个 l 标可能稍微高一点， 是二十七点七五，看这个这是二十九点零二，可能就这两只电池稍微有一点，稍微高一点点， 但是像他这么多的话，配组配组做一做一组电池的话应该是问题不大， 但是如果说我后期如果说再有机会吧，如果还能买再买到，呃，在二十四，呃，那组左右的，这个我可能会再买一些。 好了，这个现在可以把我这个 装上，我这现在电池全部都到了，这注意那个正负极，正负极不要错， 他后边有这个标有个好处，就是起码我可以知道正负极没有没有错误， 因为他这个所有的边都在在腹肌这块，我把这转过来的话我就能看到师傅有没有装错，这个做布体的。好，这就装上了，就这样给他扣上。这个还可以， something 开机看一下， 还有百分之十四的电量，一会给充下电吧。好，就这样，拜拜。

老铁们啊，这是我们今年一直用的一个电芯啊，全新的 lg 的啊，我们这个是全新的。兄弟们啊，这个容量比什么松下那些拆机电池要好，而且那个品质要更高，你们过来看一下， 这么多货，可以买一辆小车了，鉴于一些同行的不良的用心啊，我们做一个视频声明一下啊，从今年开始，只要这个 lg 的这个型号的不断货，我们一直用这个型号的啊，当然呃，之前用的也都是全新的啊，因为 由于这个戴口罩的原因，或者一些其他的一个原因啊，可能电电池暂时有的，有的时候会遇到伤心啊，这个是没有办法，因为断货啊，只要这个型号的不断货，我们会一直用这个型号。兄弟们啊五呃， 那个全新的啊，不是拆机的啊，这个很关键啊，然后关于电池，我在做个声明，电池你们要记得保养， 长时间不用，我们现在可拆卸电池，长时间不用，电芯可以拆下来的，这样子保存时间更久。很多人都是三个月四个月都没用，然后充不进电啊，或者电池出现压差，其实这个都是正常现象，不可避免的，如果说谁家可以避免来过来找我啊，或者说某一家 维修不了的，售后搞不定的，你也可以过来找我，我也可以发个视频啊，专门针对某一下这个视频啊。所以啊，谣言止于智者啊，兄弟们啊，时间也是检验真理的唯一标准，兄弟们啊啊， 关注我们家，给你一个好品质的灯，我们家是做产品的，是以品质为主的啊，不是什么 diy 各类之类的，我们只注重品质，把产品的质量放在第一位啊。

哈喽，大家好，前几天从测试啦官方查到我的这台这个电池衰减剩余电量百分之九十三点三。坦白说，听到这个数字我挺失望的，为什么会失望？两个原因，第一， 我个人通过表选里程和相对的电号标准来计算一下，率减很少，大约百分之三。计算的逻辑比较复杂，这里就不详细描述了，简单通过表选里程的计算，大约是百分之五都是要抵御百分之六点七的这个率减幅度的。 第二，我个人的平时用车习惯对电池很友好，这两年里电池充满的次数不多于五次，用到电量低于百分之二十的时候不会多于十次，最低的一次也有三十多公里差不多百分之十的电量可谓浅充浅放的极致。 唯一不友好的是，前面三万八千公里基本都是用的超冲，但是后面都用慢冲了，在这种情况下，电量在两年时间里率减百分之六点七。我个人感觉特斯拉的电池管理并没有大家想象中的那么好，或者是 lg 的二 幺七零零三元里，电池自身的一次性也不是特别好，导致某些电子组的衰减可能会超出预期。最近丰田的 bzsx 上市了，丰田就号称这款车的电池是按照十年二十四万公里还有百分之九十的石油力量进行设计。 如果丰田没有吹牛，可以想见电池的寿命是大大领先特斯拉的，即使打个对折，五年百分之九十也是要领先特斯拉的。希望特斯拉零钱铁理的电子性能要好于三元与电池。大家的电子车险情况如何？评论区里说出你的看法。