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大家好,我是雷军,老子一眨眼国庆假期就过去了,最近网上出现了很多关于我的各种语音,更离谱的是说要遥控我的速七来撞人,这不扯淡吗?我打算用五十个亿投资安徽农业大学,谁要是阻拦我,我就远程操控小米速七, 把谁放飞,远程超过你的小米手机,把你炸到学校天堂。网友,未经雷军本人同意,借助 ai 软件去编辑合成他的视频音频,到处骂人,如果达到了以假乱真的程度,就势必会造成雷军的形象受损。那么这个恶搞者,这个网友,就涉嫌侵犯雷军的肖像权、声音权和名誉权, 那肯定要承担侵权的责任,包括停止侵权,赔礼道歉,恢复名誉啊,然后还有赔偿损失等等。当然,如果呃,网友呢,借此啊发布其他的信息,导致谣言产生,造成严重的社会影响, 这就不排除恶搞者啊,违反治安管理处罚法甚至是刑法的可能,那他就要面临的呃,被拘留啊,罚款啊,甚至是坐牢的风险。
雷总是真改呀,给他一千天就造出了小米 su 七,现在还立下豪言要成为全球前五的汽车厂商,小米汽车究竟给了雷军多大的底气?十二月二十八日,小米集团在京举办了小米汽车技术发布会。雷总在发布会上说了,轿车是汽车工业的时代精神,小米要做对得起时间考验的设计, 毕竟要冲刺全球前五起步的造车理念就不能平庸。而在这次的发布会上,居然还看到了不少豪车品牌的老命。小米汽车的品牌首席设计师李田园, 老东家正是宝马,他曾是宝马九的外观主设计师,还参与了新一代宝马气息的设计。要知道中国人能在外国车企当上主设计师那是很难的,但李田园做到了,而且他还不是科班出身,纯靠自己兴趣自学,所以他的起点并不高, 到现在为止,他的战绩都是一点点打出来。而李田元在看到雷军宣布造车后,主动请英加入小米,举家搬迁回国,凭着自己过 的履历和作品,顺利当上了小米汽车的首席设计师。除了宝马,雷军还挖了奔驰的人,小米汽车的外室设计师求真曾就任于奔驰德国总部,奔驰 eqxs 就是他主导设计的。整个小米的汽车设计团队都是由这些曾救治于豪华品牌的优秀华人设计师所组成, 也难怪雷军敢对标保时捷和特斯拉。就这样一个优秀的团队,当初为了让小米 su 七成为一款经得起时间检验的好设计,整个项目经历了一波三折,整体设计被先后推翻了三次。作为一款 c 极高性能科技生态轿车,为了整体看起来更有运动张力,小米 su 七设计成前倾感强烈的的车头, 低趴的姿态感,让人看到就会本能的想要坐上去驾驶。为了寻找更符合风阻的解决方案,设计团队通过科技手段去翻译车辆在自然驾驶中的状态,才设计出 su 七这款像水一样流动的车体轮廓。正侧方流畅饱满的车身曲线,搭配张力拉满的前轮包设计,加上 小翘尾和光环尾灯,在这样的车身参数下, su 七的风阻系数打破记录仅有零点一九五。全球没有轿车能做到这么低风阻,正是小米对于人才和研发经费的十倍投入才做到了不。