林肯冒险家2024混动版转速表设置

哈喽，大家好，我是主播小艺，这两天有很多林肯冒险家车主提问如何设置双表盘，我来给大家教一下林肯冒险家既能看车辆车速，也能看车辆转速的双表盘如何设定？在车机的主页面，点开设置， 找到快捷控制，在主题设置的下面有一个双表盘，打开这个开关就可以看到双表盘的效果了。左边是转速，右边是时速，你学会了吗？点赞收藏起来吧！小易小易我在。

关于林肯冒险家车辆设置讲解，说一下这个林肯冒险家他的一些常规的车辆设置，首先他的设置页面，在这个这个符号点击， 点击完进入之后有几项系统是车辆状态，车辆控制快捷设置，车辆设置是车辆控制，车辆控制有很多驾驶辅助的这些，一般设置车辆的话在车辆设置这一块 大概说一下，主要的就是车门密码锁，车门密码锁可以输入原始的五位数密码，再输入自己更改后的密码来设置新的密码。 然后车锁，车锁里面有行车自动落锁，还有遥控解锁全车，当然也可以设置进解锁驾驶员车门。 然后下来的话是灯光设置，灯光设置有迎宾感应灯，就是两个后视镜有一个迎宾光头可以打开，可以关闭，自动远近光灯也可以关闭打开，这全是标配的。呃，电动车窗有遥控开启跟遥控关闭，遥控开启钥匙长按三秒，车窗全开 啊，关闭也是一个道理。下来的话电动尾门，呃，电动尾门的话有手动跟电动的调节，这个都可以设置啊。 再就是后视镜电动的调节，呃，自动下翻跟自动折叠都可以设置的，在家的舒适进入包括这个 下来就是仪表设置，仪表设置你可以根据自己的所需要的可以设置他的仪表显示东西，现在显示的是油耗跟系统，但这个屏幕显示有很多， 有很多可以在这调节都可以看，这都可以往上添加，添加在上面，然后行车电脑有个一，我现在把平均一号一取就没有了。

我这个运动模式其实有点冲，有点冲，就是稍微这一点油门他就往外冲，他会延迟你的这个过程，让你达到一个高转速行驶啊，始终有一个很高转速的一个整体行驶。我再试一下他这个进气了， 这个就操作就比较好一些，有一个键直接就可以，这一个键他可以直接直达。有些人就是比较喜欢物理按键。嗯，还是会喜欢物理性的一些东西。按键是这种感受， 有些人可能喜欢屏幕上的、集成上的操作。嗯，这台车型来说的话，我觉得还是挺合理的。我觉得。对啊，还合理。另外这个这个车的那个维修保养是不是也跟李阳和大家是一样啊？一样的，也是八年啊。不不不，七年，这个是五年十四万公里，五年十四万安全车质保啊，就是这个质保时间短一些。 对，五年十四万公里，那也够了，确实够了。嗯，那他是不分什么车主，首任车主啊。嗯，这个什么车主的，有些车型来说的话，他可能你首任车主是什么样的权益，然后二人车主又是什么样的不同权益。对对对，这个统统都是没有的。 这前方可以红绿灯其实就行，咱就在这掉头。 其实现在买车，我估计大多数人可能有一部分人是这两分两个极端。嗯，我觉得有些人他可能两年、三年他就换车，对，有些人他开个七八年，十年以上他才换， 但是这个车真的是那种隔音效果，各个方面做的真的挺好的。我待会再来一下。 这现在是接近模式，就他过了那个点一样一样，哈哈，过了那个点真的没有任何区别啊。没有区别，这怎么说呢，现在来说的话很难有车。嗯， 有以前那些驾驶感受，就是现在的话电控化油门，电控换刹车，包括电控化转向都会使你这些车在驾驶的时候更聪明。对， 他能更快的反映出你这个驾驶者的意图的时候，这个行车电脑也会包括他的这种输出啊，配比啊，他都会相对来说去帮你，去配合你，迎合你。你像我刚才直播大脚油门 这个现在油耗是七点七，七点七，我估计减个一个半都都可以。我这啥，嗯，这个车，嗯， 我有一次，嗯，我开到这个即墨，嗯，跑了，来来回来，回吧，一百多，一百多，二百接近二百公里。嗯，你猜我表显示多少？五点几吗？嗯，格局小了是吗？你猜猜。四点几啊，格局还小了，哈哈哈。天呐，三点几啊，三点八，三点八 啊，这个一会可以可以，看我呢可能是就是着重去控制我适当的去，我中间也有跑七八十这种过程，但是基本地图的时候我会适当的去控制我踩油门的这种深度，我让他就正常来说能维持在五十迈、六十迈、七十迈这以内的这个区间里边去跑。 那么还有一个就是我们有个客户，他是短途跑，因为他是试驾路线短途跑，就咱们刚才跑的那一圈那个路线，他的表现二点一。 哇，这都可以啊，他应该是全程是用电了，就是大多数时间，大多数时间是在用电的一个循环过程，因为咱刚才开的是那种大脚油门，会一脚到底一脚到底发动机，发动机一直也是那种特别强劲工作的。对， 其实这个油耗我觉得如果说家用的话，真的是现在真的是五六个够了。不比，我觉得不比那种插电式的要要差。我还说插电式的吧，一方面有两个我觉得还是有弊端在哪？就是 电池没电的状况和电池有电的状况，他的驾驶感受是不一样的。对，对，这个车就不会啊。对，这个车就是你驾驶感也好，充电感也好。嗯，他都是 他都是一样的。他这个底盘悬挂确实挺舒服的。嗯，看着稍微偏那 种稍微有一点运动的状态。嗯，他跟那个航海家比较的话，我觉得航海家会偏舒适一些。这个就稍微感觉是会有一种你开那种运动运动状态的那种车型一样的一种感觉。对， 他比较用青岛话说来。嗯，这车比较溜达，哈哈。溜达，哈哈，对，是不是是很顺畅啊？对， 转弯半径也不也不大。对，真的是说话溜到真溜到。可能这个可能，可能外国人听不明白。那你可能 都能听懂，就是你开上这个车，你会认为这个车就感觉跟你是同步了。对，那种状态，这就叫 ceo 对你，你就明显是在玩，而不是说在在挪动一个。怎么说呢，就是那种 操作操控不是太好那种状态，这个动力说来就来了。

哈喽，大家好，我们林肯冒险家采用的是 bike 变速箱，并且我们采用的是一个电子的档位，踩住刹车之后，可以通过我们中控屏下方的一个钢琴按键式的一个换挡进行一个换挡，而且使用电子档位啊，其实有这么几个好处，第一个就是在我们车子停下来之后， 如果您位于其他的一些档位啊，这个时候我直接解掉安全带，打开车门可以看到我们的档位，他会自动回到 p 档驻车档了，避免一些溜车情况的发生啊。那第二个好处的话，就是你可以看到我们这个扶手箱这一块的位置， 他的空间已经给你腾出来了，这里的话你可以放一些自己的一个物品，包括这边做了一个十五瓦的一个手机无线快充啊，非常的方便。并且的话像我们冒险家这款车子也是配备了换挡拨片，左减右 加，你要超车的时候，你可以提前降低我们的一个档位啊，提高发动机的一个转速啊，从而带来更好的一个动力响应速度，那可以通过加档来提前升档，从而提高车辆的一个燃油经济性啊。

今天带大家看看林肯冒险家换挡拨片怎么用，转速达到两千转，我们就可以按换挡拨片的加档，这个功能适合在超超电动也是可以使用。我们现在在立档可以直接加到四档， 在经过搅拌混沌，我们可以通过换挡拨片剪刀再转弯弯门形成立案行为。

今天主要来给大家介绍一下林肯马海家的多功能仪表盘，首先可以看到仪表盘主要是分为三个部分来组成，左侧为转速，右侧为时速，然后中间呢我们可以通过这个按键来切换功能显示，首先可以看到的是行车电脑切换可以查看油耗， 再切换可以查看胎压。最后是一个经典屏幕，经典屏幕呢这一块地方是没有任何显示的。回到行车电脑给长按按键，然后对于行车电脑进行重设， 切换到油耗也是可以长按按键对于油耗进行重试。然后我们看左侧的这个拨杆，向上拨动， 打开导航， ok， 进入，这个时候导航就已经开始了，包括我们的液晶仪表盘也是有显示导航的详细信息，在向上拨动， ok， 取消导航，导航结束。向左拨动，打开音乐播放源， ok， 进入左拨返回，按下拨动可以查看车辆的设置，包括机油寿命。左拨返回， 向右拨动，打开电话，查看通讯录，使用这个功能的前提是蓝牙已经连接，而且是允许下载通讯录的。

大家好，我是来自成都奥吉通林肯中心的金牌销售顾问朱元志，今天给大家带来咱们林肯的使用小技巧，智能行程管理行程如何使用呢？首先咱们要知道咱们的智能行程的啊，这个小程序在哪个地方进行选择，咱们打开车机屏幕之后啊，在更多服务当中可以看到智能行程的一个选项，那如何在日常使用当中更加的便捷呢？ 咱们在更多服务的编辑下面，在更多服务卡片内容当中可以找到智能形成，点击左边的绿色按钮进行一个添加，添加完之后，添加完之后智能形成就会呃放在咱们的这个桌面当中，下一次使用的时候可以直接通过桌面来进行一个点击选择，那么咱们点击查看 可以看到这个就是咱们的智能行程，智能行程的话一共分为四个小板块啊，包括咱们的上班通勤，下班通勤，冬日行程以及下日行程。那么跟大家讲到的上班通勤 下班通行这个使用的话呢，咱在出发条件这个地方，可以选择咱们的出发时间以及预计的啊到达时间，点击下一步 完成之后会有日期的一个选择，比如说咱们平常的一个工作时间是周一到周五，那周六周日是休息时间，咱们就可以不用点击了啊，点击周一到周五来进行对应的选择啊，时间设置完成之后，点击完成 好了，那么咱们的自动触发的这个条件就已经设置好了，那么他有什么作用呢？触发这个条件之后的话，咱们可以自动执行，包括咱们的车内氛围灯啊，以及座椅按摩以及香氛功能，导航的话会自动的弹出您需要导航的公司地址啊，下班通勤同样 触发之后，他会进自动的导航到咱们的这个家里的这个地址啊，非常的方便，不需要您再去做额外的一个操作。其次的话呢也是非常 小功能，就是咱们的冬日行程以及夏日行程，那比如说冬天咱们可以设定车外温度啊，低于比如五到十五度的三个范围区间啊，我们选择十五度， 选择好之后，那么只要室外的一个温度就是车外的温度哈，低于十五度，那么咱们的车辆会自动直行啊，包括咱们的座椅加热功能以及方向盘加热功能 以及咱们的空调系统，那么这个地方的话呢，温度咱们可以自动的来进行一个调节啊，选择您比较舒适的一个温度，那么夏日行程也是同样的一个道理啊，当咱们的这个室外温度高于二十到三十度，咱们可以选定一个区间， 设置好之后啊，咱们的这个车辆会自动的执行座椅通风以及咱们的空调啊，可以起到一个啊冬日升温，夏日降温的这样的一个小功能啊，这样的话呢，可以让咱们在平常的啊使用过程当中呢啊保持一个非常舒适的一个行驶环境， 这样就是咱们的智能行程管理系统，智能行程管理您学会了吗？

在呢，我觉得猫眼睛还有个特点，就是这个车型的这个客户群体啊，相对来说的话就是比较广泛了，他不挑年纪，也不挑表男士女士他就是特别的，就有些车你会发现就是，哎， 这个车可能就就适合女士开，我这个车就适合男士开啊，这个车就适合年轻人开。对，没有，这边的话咱们沿最左侧车道走一会啊，先挂红绿灯，以后沿左小车道走好了，然后咱们在红绿灯里啊，咱们左转。好的，我这条摄像下面挺衣服， 那边是跑了一段市区相对来说拥堵的一段路段。对啊，这个主要咱们还是体验一下市区上也代步的一些感受。这个音响大家能体验音响的话采用的是林肯的 原厂音响，这个这个配置就是原厂音响啊，也是带流量，可以通过车机来播放。对，通过车机来播放， 就他这个悬挂真的是那种美系的那种舒服，包括他这个沙发，美式大沙发，美式大沙发， 随便找一首就行，音量是在这边，这个这边也有，就是一个车的隔音好了哈。嗯，我觉得对你这个音响的对质感的提升也是很强的。真的，咱咱听一听， 冷淡了， 还可以三种花瓶，可以还可以分屏啊，还可以分屏，你可以把你的屏幕， 然后我这边还可以不光听歌，我可以看电影，没有办法， 这个音响还可以了，还可以了，就是他很好的去处理了驾驶者和 副驾驶员的副驾驶的这个乘客的之间的关系。是不是也可以通过连蓝牙耳机，连你那个？对对对，直接可以听，我就听不到了，你就听不到啊，就不影响你。对对对啊，就完全不影响你再呢就是说你这边导航，我这边看我的视频，其实其实我感觉林肯应该 跟随国内这个大潮流跟的比较紧了，哈哈哈哈，就没有说让你感觉有点出奇的那种状态了。对，就是他是一个我在这在这体验一下， 在这体验一脚运动，再来一脚地板油啊，他是一过那个点他会有一个推背的那种整体的感受就这个很明显啊。对， 就是他能让你就是，怎么说呢？就是这个动力是随叫随有的，是他没有那个前阶段的闷的这种过程，对，他没有那种反馈时间。对 你你要说 at 变速箱可能还会有一个，你踩下去那一瞬间他可能还需要等个再等一会，这种感受就是我有的时候，我，我个人啊，我个人是不太喜欢那种变速箱，就是你踩进去以后，我有一段时间就是明显感觉这段时间是 无力的。是，然后呢？过了他发现时间，哦，我反应过来了，这个这个人想要开快点，是我把速度调一个呢，就是他就变得他不聪明。对，这个 cvt 有个好处，就是他 他他一直在动。对，你一踩他就动，他踩又动，你踩到底他也在动。对对对，但只不过就那个动的力量，不是说那种特别爆发，特别祥和电动车那种，对，一下把你推出去那打背这种状态，对， 就是这个也是电缆加速，但他不晕车。对啊，有些车是上来提速很猛，但你能感觉到是那种让你很害怕的猛。 是我有一次坐过我朋友的一次一个车啊，就是他就是那种，他就是买了一个这种纯电的车啊，对，他在有一次说他给展示他的加速的时候，嗯，我坐在副驾驶，说实话我是害怕， 怕的是我刚才加速的时候我就特别想要握这个啊，对这个把手，我就生怕这个是怎么着？就感觉心还在后面这种。其实您，您说这个点我特别赞同一个什么方面，就是 这个人他买了电车，他展示只有在展示的时候他才会开那么快，哈哈哈哈，他平时，他平时可能真的就是说温柔的开啊，就是只有在那个比方说需要去展示那三秒多的加速，四秒多加速，他只有在朋友身边才会这样，哈哈哈， 反正我是觉得是这样，然后时间长了以后我就觉得有点晕车啊，可能会这种感觉，但这台车的话我觉得动力也是那种，但是他是那种 机械上的那种感觉。对，其实我觉得这个还还是比较成熟的一套系统纯粹，而且他这个一点五代替我觉得跟 跟某些车型的二点零差不多。我那么说得超，我跟你都是看说，我不告诉你这台车型是多大排量的，对，当你去开的时候， 你不会对于这个排量有任何的意义。他反而后段的话我觉得比那个燃油版的要快，快就前段可能没有燃油版那么激进。对，但是后段的话我觉得还是要有那一定的那种，毕竟是刷系统辅助。是啊，刷系统辅助。

他的指导售价比燃油版本价格还低还低啊，燃油版本的同样的配置下的话是指导售价是二十五万八千八，你这个版本是二十五万三千八，而且就是一台本身在呃在动力总成方面有做升级的一个版本的车型，反而售价方面要更加的那个一些。 对，你要说买了以后真的挺省的油，油耗也低，对，油耗也低。再还有个特点就是内饰也是风格化的，他是跟燃油版本有一些些不同的，就是他有带这个蓝色内饰啊， 普通的燃油版本只有黑色和这个，这个这个是需要选装。不不不，也是在混动版本里边你选就可以了，不用花钱啊，花钱享受到这些东西啊。再呢这菜的车型系统里边的话也给你增加了几个小 老的功能啊，一是这个车机系统在升级，就是以前的老的一些，这客户朋友们经常会问到，哎呀，你这个车型用的这条系统是百度系统，我无法使用到 carplay 啊。现在好了，我们的车厢系统里边全部给你配备了无线卡布雷，也就是你可以实现你的这边右转这边右转。苹果手机啊，包括跟这个屏幕啊进行一定的互联实现，让你手机上的一些 app 跟在车机上直接可以使用啊，你也可以用到高德了。 我在这稍微减减速，正好没什么车，而且封闭路段地板油，这个动力很强，对他的话其实来说的话，你像动力加速也好，低速端的时候电池给你的这个 堵住也好是很明显，但是他这个动力他没有像那个燃油版的那种冲，对，他是没有换挡的，就是他是那种平顺的那种感觉。对，但是燃油版给你感觉就是这真的是带那种就是很疯狂的提速，很疯狂的提速，生死力竭的提速上。对，这边咱们右转啊，右转 赛呢，还有一个特点在哪呢？就是你其实你在冒险家上，你能感受到其实他的包括这个转向的精准度啊，包括架空的感受呀，其实他真的是做的很不美系，是那很多的美系车以前给人的感受呢，就是特别的笨重，对，他这个的话感受上就轻快， 真的很灵活，是不是？对，发板很轻，油门刹车也很轻，这种质感方面的话差别还是挺大的，但我觉得这个车是 有那种很灵活的那种状态。嗯，对，只不过就是现在换了这个混动系统的话，感觉就是稍微平顺很多，平顺很多，平顺很多也是得益于这个叫 ecvt 的变速箱。其实 ecvt 呢是混动车型专用的变速箱系统，它是专门来搭配这套，咱们这套混动的 并联是混动的，那么再呢就是说所以的话就是续航里程了，就是这个车我们去加满这边的话多转啊，我们加满一箱油的话，你大约能行驶多少公里啊？就是如果说你是呃交通路口比较好， 他们超过甚至都超过一千公里，一千公里一箱，他是油箱多大？油箱的话，这个车型油耗是六十二升，六十二升。哎，六十二升一千公里啊，那，那也可以啊，啊，一千公里啊，有人说怎么说 你出去这一趟啊，基本上你也就加了一次油，后面的话来来回回就是五一什么出行短途的啊，你这一路干拉萨那，那可能你得加几次，但是你是说短途的省内油啊，或者说你在临省油的话， 其实我觉得这一路上可能你就少了跑加油站的这种过程。是，其实我觉得买这种混动车型大多数都是家里边，比方说没有车位，没有充电桩，还是还是想要控制一下这个油耗，开的还多。对， 那这个很划算了，咱去给你省了一个续航焦虑。对啊，也不会有这个充电桩焦虑，而且这个油耗也不低。对，就是我觉得充电桩焦虑是个很大的事，主要就是这种刹车有点灵敏。对，就刹车是那种老美系的，老美系刹车就是他的刹车明显性的烧点就有，烧点就有 点的话就会给你感觉，就是我要刹住，我要刹住他，就这种感觉，而且他的刹车呢，很多的时候你会有人会感觉，哎，这个刹车是不是比较高一些呀？嗯，其实这也不是不尽然的，就是他把油门和刹车的位置差别很大， 有些车型你会发现油门刹车的高度是持平的。是这个的话，你能明显跟他差异化。就是你踩油门的那种感受和踩刹车的感受是两个的，位置上也有不同。 其实我喜欢这种有高度差的。嗯，就我觉得有高度差有个好处，就是你刹车会比较自信一些。对，就当你要刹车的时候，你真的是记住自己脑子里边是要刹车的。对，不然的话有时候你这个 他会乱。是啊，就你如果说刹车和油门一样高，他有时候有些人特别新手，他真的会乱啊，对，他力量把握不好。对，而且角度也不一样。对，就人形成机械记忆以后我刹车的时候就是真的是那种很自信的刹，是。