豹5云辇版2025款参数配置

呃，小伙伴们大家好啊，给大家更新一下方程报报五云联 p 的信息啊，近期网上啊，非正规渠道留出了几张照片啊，还有方程报官方视频也留了几个画面啊，可以帮助我们更进一步推测啊，报五云联版的实测的情况。 呃，不过都是推测啊，真实的情况还是以官方公布为准。这期主要是推测啊实测的情况 按惯例先说。哎，总体的一个结论啊。报五余年版实车呢，这个中控台的档把左右两侧各有一个啊，调节波波杆 啊，左边呢为车身高度手动调节拨杆啊，右边呢为悬架软硬度的手动啊调节拨杆。嗯，除了这两个手动调节呢，高度还有随速 啊自动调节功能，就是根据啊车身设置设置的驾驶模式和车速的高低啊，豹舞会自动动态调节车身的高度啊，就是动态的去降低或者身高啊。车身高度根据我们车速和驾驶模式。 呃，悬架的软硬度是否有动态调节呢？那现在还是个谜。呃，没有更进一步的资料，就是说 我们豹五能不能根据啊，车身的在加速或者是刹车的时候的车身的俯仰 转弯的侧倾的角度，以及呃车轮在接触不同的不平的地面减震器伸缩的形成的长短，自动的动态调节。这个悬架软硬度还是一个位置，有待更进一步观察。呃，这个图呢，就是包五呃车机的呃实车的照片。呃，是呃 车机上的一个电子说明书。呃，从这个图我们就可以清楚的看到档把啊，左侧的啊，有一个这个高度调节的拨杆啊，是一个实体的调节的按按键啊，必须好评啊，这个让云年功能啊，好用又易用 啊。右边软硬度调节的图呢，现在还没有。嗯，但是目前领航版的实车啊，右侧这个位置呢，是一个音量调节的滚轮啊，实际上是有点突兀的。放在这里。那我们推测呢，他应该就是给云脸预留的专用的软硬度调节的这么一个包感的位置。 那这一页呢，就是呃，高度调节的功能说明。可以看到高度有标准高低三个档，三个档位分别是用 以及分别适用的场景以及不同驾驶模式的默认高度。那根据报五的官方参数配置表呢，我们可以知道高度的调节总行程是十四厘米的。那云联板呢，立立间隙呢，是三十一厘米，比领航板高 九厘米。那所以高度的调节是正九厘米。就是可以升九厘米啊，可以降啊，降五厘米。就是啊，高高的那个档的是比标准标准档的是高九厘米的，那低的那个档呢，是比标准高度低五厘米的。 那这一页呢，是高度的随速调节啊，就是在手动调节之外呢，在车辆行驶起来，高度会根据速度呢，自动的变化。速度高了啊，自动降低车身，提高车身稳定性。那速度降下来呢，车身又会恢复到原来的高度。 呃，可以看到啊，不同的模式就是不同的驾驶模式。比如说这个，呃，舒适或者是运动，或者是啊雪地啊，不同的模式，他们这个自动调节根据车速的速度是不一样的。 那在视频的最后呢，我做了一个汇总表啊，可以给大家一目了然的知道每一种驾驶模式高度变化的一些情况，大家可以啊到视频最后截屏来做一个参考 啊。那这一页是那个悬架高度锁定功能啊，就是我们打开这个锁定开关之后呢，啊，就不会不可以再手动调节，以及也不会啊，暴雾也不会随速自动调节了啊。不过要注意有一个例外，就是超过四十五 公里每小时候呢，这个锁定就不起效了啊。这里有的小伙伴可能会问了，那高速行驶的时候，车身能不能以比较 低的姿态来行驶呢啊？那答案是不可以的啊。嗯，这里可以看到，当车速超过四十公里每小时之后，呃，即使手动锁定全家高度调节啊，这个锁定也是不起效的 啊。就是说呢啊，这个时候啊，豹舞呢肯啊，这个随速调节功能呢，会啊，自自动打开的，那车身呢，会根据驾驶模式还有这个车速来调节呃，车身的高度啊，安全第一啊。 像豹舞这种方盒子越野车比较高的车身呢，呃，标准高度应该就是这种车设计的 啊，安全行驶的啊，最低最低高度了啊。啊。这页是悬架迎宾的一个功能介绍，就是打开这个功能之后呢啊，停车熄火的时候，车身会自动降 降低，方便我们下车。那上车之后呢啊，如果车上车上加电，那车身呢有自动的升高， 那这个好处就是说我们不必上下车的时候再去手动去调节车身的高度。那车呢，会自动的根据我们熄火还是上电来自动的调节。那操作的便利性，车身调操作的便利性，我们上下车的便利性就啊体验高了很多。 一页呢，是便捷取物功能啊，他和车上下车自动降低身高不同的是呢，呃，这个功能呢，是车身前高前高后低 啊，前高后低，就是说车是一个斜的，那我们打开车门拿比较重的东西的时候呢，就可以顺着这个斜的把行李拖出来，那我们拿东西就很方便了是吧。这个页面呢，最 上边啊，最上面我们可以看到他其实有三个调节的选项啊，偏弱适中较强啊，但是没有看到这个选项的啊，调节的名称啊，但是可以 推测，那肯定是又是啊，所谓的豹舞的主力调节啊。主力调节实际上就是调节悬架的这个软硬度啊，或者叫钢度也好，他其实是一个概念 啊，这个是在车机上的一个功能。那在档把的右边呢，应该也是调节这个呃，软硬度的这样一个转轮， 那这个阻尼有没有啊？啊，像那个钢度一样有没有这个不同驾驶模式的默认设置，比如说可能是进速的时候，那阻尼是比较高的啊，那越野的时候阻尼是啊，是这比较低的，有没有这样的默认设置。还有这个 啊，阻尼有没有说根据啊？这个啊，加速或刹车，车身的抚养啊，转弯式的车身的，呃，侧倾的大小啊，以及路面不平悬架形成大小。动态调节。这个软硬呢，目前还没有啊。更进一步的消息啊，我们密切关注， 也请大家一键三连。如果有进一步消息，我们尽快的和大家分享。呃，视频到最后呢，我就把这个整个云联高度调节的一些详细的啊表放在这里哈。可以大家应该可以一目了然的看到各个呃驾驶模式，他根据不同的速度啊，他的高度调节的一个司机。可以 可以看更比较清楚的一目了然的看得到给大家。可以啊截屏参考。那我们这期视频就到这里，感谢大家观看再见！点关注，每天更新，加入中国方程报联盟！

下了订单却不知道要怎么选配置，这期视频呢，我们就来聊一聊我对于爆股的一个选装经验。首先呢，下单前一定要想好自己的需求，那我最不推荐的就是探索版的，熟悉比亚迪的都知道，买低配的必然会后悔的， 如果说你的资金预算比较充足，只是偶尔去户外露营，大部分的时间是在城市的一个路况的话，而且不着急提车，那我就建议你直接上雨点旗舰版，那如果说你是众多越野，买了之后呢就是体验越野的乐趣，又着急提车的话，那我建议你直接上领航版就行。确定好自己的需求以后，就是选择这个外观和轮胎， 外观的漆面呢，大家可以根据自己的喜好选择即可，除了胡杨金山脉绿和冰原蓝加三千以外，其他几个颜色都是免费的。那么重点呢，给大家说一下轮胎的区别，有十八寸和二十寸的一个选装，那么十八寸是免费的，里面包含的是半包式的一个备胎罩。轮眉呢是黑色哑光的，是带有纹理的卡钳是前后轮四活塞的卡钳， 前刹车盘呢是前后实心的一个通风刹车盘。那么十八寸的轮胎是公路的轮胎加轮毂，轮胎的尺寸应该是家中的 ht 七幺二六五六五 r 十八这个配置呢就是方便老炮们自由去发挥，自由去爆改。那如果说选择二十寸的话是需要加一万的，那么它和十八寸的最大区别就是它的全轮是六活塞的一个鲍鱼卡钳， 刹车盘呢是打孔通风的一个刹车盘，轮毂呢是二十寸的熏黑轮毂，轮眉呢是一个黑色的喷漆高亮轮眉，那么这个轮眉呢除了帅呢，唯一的缺点就是容易脏，他的后备胎罩是全包裹的，我觉得是要比十八寸的要稍微好看一点，轮胎呢是应该是二十寸的米其林或者马牌的金银轮胎， 规格是二七五五二二十的一个尺寸，那么我个人觉得啊，这个十八寸的和二十寸的这个差别的话，大概如果说你要自己改的话，至少需要两万的一个费用。内饰的话大家可以根据自己的喜好去选择选中这块呢云天板是送的，这个电动踏板， 飞鱼面板呢就要花六千块钱去选装，这个看大家自己的选择。拖车钩呢是四千块钱，我个人建议呢是大家选上，毕竟是带官方的一个拖车资质的，这个八毫米的这个底盘护板是需要加装一万的，那么重度越野的玩家和不差钱的车友呢是可以考虑的，我呢是没有选装，因为我不可能去那么极限的一个路况。 另外的官方送的是八千块钱的一个选装基金，建议大家全部用完，如果不用完的话，他可以去抵扣车价的，那如果说你和我一样就只是轻度越野的话，你可以按照我这个配置单下单就可以，大家也可以在评论区去晒一下这个配置单，那我的这个视频呢，也仅代表我自己的一个着见，欢迎大家指正。最后呢给大家道个歉，原谅我激动了啊， 报五的这个盲定权益和大定权益是不能绝佳享受的，我的上期视频是搞错了，在这里呢，我把价格重新再说一下，如果说你有比亚迪的车子做置换的话，顶配的零点七版的最低到手价是三十三万八千八， 领航版的最低到手价是二十九万五千八，探索版的最低到手价是二十七万三千八。如果说你们当地政府有这个新能源补贴的话，那么恭喜你就可以省下一笔，重要的是这个一定要去查看一下这个补贴的一个时效性，那不管怎么算，豹子这次绝对是诚意满满啊！ 好了，这期的视频就到这就结束了，兄弟们记得给我一键三连关注我，给你更多放生爆爆我的信息！