比亚迪汉百公里加速怎么设置25

比亚迪汉如何进行百公里加速测试？超级简单！驾驶模式切为运动模式，直接长按方向盘上的这个按键，便可以启动百公里加速测试模式。友情提示，道路千万条，安全第一条！行车不规范，亲人两行泪！

我们等会去找一个封闭路段去测一下车辆的零百加速。话不多说，我们出发已经到地方了，大家可以看一下，这是一个封闭路段，我们上车，我们方向爬上模式上面这个键是一个菜单键，我们可以给主界面切换到零百加速模式。好， 现在是这个零百加速模式，它提醒咱们把那个动力模式切换到 sport 模式上，然后咱们切换好了以后用 h e v 模式。 好了，我们现在已经进入这个界面了。靠，我们走 好，我们测试完毕了啊，咱们可以看一下零到五十，上次测的是二点八秒，这 四十三点一秒，零百加速是七点四秒，肯定是还可以再快，反正是比官宣的要快很多。大家有没有测过七秒以内的？在这里我温馨提示，测试零百加速很上头，请大家测试的时候注意安全。你们测出来的成绩是多少？咱们评论区见，拜拜。

先说加速，我们在平整干净的柏油赛道用运动模式进行了五次满电亏电状态下的扎数测试，满电状态最好成绩为七点七六秒，亏电状态最好成绩为八点零一秒，与官方宣传的七点九秒基本保持一致，零到六十公里每小时加速仅需三点七一秒。 从加速曲线来看，无论是满电还是亏电状态，他的加速曲线都是很平滑的，气质很稳定，这种线性的输出反应到日常驾驶呢，就是很柔和很平顺，但也带来了一个问题，爆发力不足，这也是这台车当前进挡机械设定没有变速箱的一个特性， 跟他的调教调性很符合，他要给你的就是舒服的感受。再说刹车表现最好，一次刹车成绩为三十九点五二米，经过五次刹车之后，平均刹车距离为四十点九九米。需要注意的是，经过几次测试之后呢，刹车热水卷情况比较明显， 从曲线来看，自动的力度变化较小，前期刹车力度较大，后面一直维持一定的力度，实际刹车脚感也是偏轻柔的，这样的调教也是为了照顾日常行驶的舒适性。刹车性能对于旗舰车型的定位来说，只能说是中规中矩。一是刹车系统调教的偏软，本身车自重也很大， 马牌 mc 六的轮胎帮了很大的忙，但是这套系统也顶不住，一直这么的去造。

这个焊电麦百公里加速到底能多了多少？今天呢，我们选择了两种路给大家测试，第一个呢是这个长上坡，第二个呢是平路。那我们的驾驶模式是切换到了混动加运动的模式，也就说他会获得一个最强输出。现在挂挡准备加油，地板油走， ok， 数据出来了啊，七秒六。挂挡走，刚才的上坡是七秒六，让我们看看平路能做到七秒几， ok， 七秒二啊，七秒二，嗯。