理想高速怎么设置充电桩

你看那个最右那边那个是超重哦，没法用。这不哦，看了，看了吗，那几个长得挺帅的，充电道我我试试。好，这不都理想吗？不理想，建的呢，说给准备他的他的他的电车键呢，这样没法用没法用。这还没用呗，请检查充电箱连接状态吗？哦，点是不是得插上， 能充吗？我看看。好，可以。哎呦我的妈，好，这充上了充上了，充上了，看看能充多长时间。我看一眼啊， 三十二分钟充一半，这玩意就能亮着啊。亮着没事，拔不下来，锁了车拔不下来，这是五 c 的超冲。五 c 超冲还没用呢，下边都是二 c 的超冲， 理想的快充，充电车位感受一波，功率在五十六点五十六左右，三百八十 头回用快充。我看看，充了十分钟，十分钟二十块钱，充电度数是八点四六度，十分钟二十块钱，八点四六度服务费十块，电费九块。啊，充电速度还挺快的。 这个线还是挺沉的啊，线都可以沉。哟，开灯了哟，开灯了。

前段时间我们家刚提了一辆理想二八，这就来跟大家分享一下我的充电桩安装全过程视频最后还有三点非常有用的小建议分享给大家。本来我以为安装充电桩应该比装空调更简单，哪知道要麻烦多了，一根充电桩装了六七个小时， 我呢是周五提车，周日就约安装师傅上门。现在的车企的安装服务呢，基本都是外包的，有专门授权的安装服务商上门。这次提供安装服务的呢是点点电工。周日一早九点钟安装的，陈师傅就到了， 先是看了一下我们家的电力情况和安装位置，由于没有提前向国家电网申请新能源充电桩的电表包装，又不想呢让师傅白跑一趟。最后给出的解决方案是 先把充电桩安上，接到我们家自己的电表上，等后面单独爆装。电表装上之后再把线接过来。我们家呢是在一楼，电表箱呢在后面的楼梯间。最简单的方案就是把充电桩装在我们屋 后的墙上，这样可能只需要五六米就够了，但是我们家门是开在前面的，车子呢也是平时停在前面的院子里，为了方便就想把充电桩装在前面院子的墙上，这就需要绕过两面墙才能安过去。陈师傅呢测算了一下， 留了四十米的线。接下来呢就是最漫长的走线过程，光走线就用了三四个小时，打孔和穿管是最费时间的，每次呢有点得爬梯子，但不得不说这个走线走的非常工整，走完线就到了充电桩的安装环节，装完后还要进行一系列的测试，整个过程是否还要拍照上传到系统最后实际用线是三十八米， 去掉安装服务包里包含的免费三十米，多出的八米呢，需要单独付费四十五块钱一米，再加上单独接了一根接地针，实际最后单独又支付了五百六十块钱。在这里呢，我也总结了一些小经验分享给大家。第一，能单独爆装的还是尽量去爆装一个呢？是因为他直接走的电网的电跟你家的电表啊是单独分开的，不会影响你家的用。 另一个就是新能源充电桩的电费享有单独的定价模式，像湖北是五毛八一度，二十四小时都一样，也没有阶梯。如果你是用家里的电用到第三档的话，电费就是八毛六一度，这个价格差距还是非常大的。第二点呢，如果你没有申请独立电表， 而是直接接的自家电表，那充电时一定要注意和家里的大功率电器错峰使用，尤其是在冬夏用电高峰的时候， 因为家里的电表带不动，那么多电器一起使用。第三点，安装前最好了解一下电源点到你家车位的大概距离，如果太远的话，那材料费可不便宜，我听过最多花一两万块钱装个充电桩的，就是因为距离太远，所以安装前最好评估一下。总之，对于电动车主来说，能有一根自己的充电桩，驾车顺手充上电 真的是非常幸福的一件事。但是依然有非常多的车主没有条件安装充电桩，那该怎么办呢？后面再来跟大家聊聊社区充电这个非常难的大话题。

这期间，理想售后会安排工人到现场勘测，评估后期可能会产生的费用，充电 装到自己家电表箱三十米以内是不收取任何费用的。接下来拿着四方协议到国家电网盖章申请安装电表。国家电网来安装电表了，感谢国家政策，不收一分钱。 大家记得看一下电表流量，我家这个二十五安的电表，一通电就跳闸，师傅又给我换了大流量的电表。理想售后安排来安装了，小哥非常专业，服务特别好， 确定好位置需要三个小时能安装好。安装完成，妈妈再也不用担心我熬夜充电啦！

今天给我的理想安装充电装，我的车位离电表一百多米，这个比亚迪邻居之前装的一百一十米，给大家看一看一百多米有多远， 电表就在这里，安装费就要几千块钱。不过幸运的是物业和电力公司同意在我车位旁边安装一个总电表，这样我原来一百多米的距离瞬间变成零距离。 新的电表房也就是在我车位旁边，因为考虑到车位是租的，所以没有安装充电装，只装了一个十六安的插孔，这样用随车充充电也非常方便，充电速度也不慢， 完全够日常使用。理想的充电桩安装服务可以终身保留，这点还是值得点赞的。