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本期内容由深空投资免费提供。金融汽车,全称为厦门金融汽车集团股份有限公司,注册地为福建省厦门市,股票于一九九三年在上交所上市。公司控股股东是福建省汽车工业集团, 实际控制人为福建省国资委。根据生万行业分类标准,公司属于商用车行业,目前商用车行业总共有十五家 a 股上市公司。金融汽车主要概念有新能源车、无人驾驶、国企改革、地摊经济等。业务方面。 公司创立于一九八八年,是中国客车行业首家上市公司,主营业务为各类商用车的研发、制造与销售。 目前公司的主要产品包括大众轻型客车,涵盖四点五米到十八米个性客车,主要应用于旅游客运、公路客运、公交客运、团体运输、校车、专用客车等市场。公司在全国拥有两千八百家 特约服务网点,以及两百余家配件经销商,并在海外建有销售网络,产品销往全球一百六十多个国家和地区,客车出口量常年稳居行业第一。公司营业收入构成中百分之九十五来自汽车及车身件, 从地域分布来看,百分之六十四来自境内,百分之三十六来自境外。重要财务数据方面,公司注册资本七点二亿元,在行业十五家上市公司中排名第十一名,当前市值六十三亿,位列行业第十。一 二零二二年营业收入为一百八十二点四亿,位列行业第八。净利润为负三点九亿,位列行业第十二。控制资产两百七十七点六亿,位列行业第六。 公司资产构成中,流动资产占到百分之七十一,非流动资产占百分之二十九。公司每一百元资产中有八十四元是负债,每一百元营业收入亏损了二点五元,股东每一 百元钱亏损了十二点六元。成长能力方面,公司最近十年营业收入总体呈现萎缩态势,营收糕点出现在二零一五年,达到了两百六十八亿,随后开始下滑,到二零二零年营收只有一百四十亿,最近两年有所反弹,但也没有回到十年前的水平, 净利润呈现小赚大亏的局面,且下滑明显,资产和负债在二零一五年后变动不大,资产负债率十年提高了九个百分点,目前已超过百分之八十,处于较高水平。盈利水平方面, 公司毛利率在二零一七年达到了百分之十九,随后一路下滑,到二零二二年只有百分之十,净利率也在二零一七年后快速恶化,已经连续两年处于负值。股东回报方面,公司上市以来累计募集资金五次,共募集二十四点四亿元,进行了二十二次分红,累计派息七点六亿元,最 近十年有七年进行了分红。市场表现方面,公司最近十年年度股价表现取得了五正五负的成绩,最大涨幅出现在二零一五年,上涨了百分之六十一,最大跌幅为二零一八年,下跌了百分之四十七。 公司年末市值最高点出现在二零一五年,超过一百亿,股东人数峰值出现在二零二二年,为四点四万。估值方面,公司当前适应率负十七倍,试镜率为二点一倍,估值高于历史上百分之二十九的时间。每天了解一家上市公司,我们明天见。
国庆假期 a 股修饰,但是港股的表现十分的亮眼。港股市场十月一号休息一天,在十月二号到十月四号交投活跃,成交量创下了历史新高,信了全球投资者的目光。 恒生指数国庆假期涨幅达百分之七点五九,恒生科技指数涨幅达百分之十。在近期连续大涨后,港股市场的年内表现排到了全球主要指数首位,领先于美股、日股等。事实上,恒生指数在过去两周上涨额达到百分之二十四, 而日军成交金额超过了三千亿港币,比起上半年的日军的交易额,上涨幅度达到百分之一百八十。被视为外资购买通道的北上资金量近其成倍增长,跟踪中国概念股票表现的名胜指数和纳斯达克中国金融指数涨幅均创新高。 既有互联互通北上资金交易总金额方面,国庆节前九月三十日交易总金额为九月二十三日的四倍以上。 mci 中国指数了在过去一个月上升超过三成。