三级燃烧室教程

a few moments later 呃刚在家里的炉子上烧了一下，握出了一个呃似圆非圆的这么一个形状。没法用。行了，搞定， 那接下去就该明天去找焊枪，然后开始做这个喷管。 nice。

发动机的积碳是怎么清洗干净的？我一般是选择给他打一针他就干净了。你们总是在问我，这个发动机原车是的积碳和这个核酸顶部的积碳，我是怎么清洗干净的？ 我这里今天正好有一台车需要清洗这个积碳，我们一起来看一下我是怎么把它清洗干净的。我们在清洗之前，首先我们要用那个印把伸到这个缸内去看一下，看一下它的积碳有多严重，然后我们清洗完成以后来做一个对比， 我们首先来看一下这个缸内的积碳有多严重。现在你们镜头上面看到的就是我们这个发动机第一缸的这个核实顶部，其实这个积碳他并不算很严重的， 这是第四缸的，这个第四缸的这个积碳和第一缸是差不多的，其实我们清洗这个燃烧式积碳的时候非常简单，我们只需要打一针就干净了，其实啊这里面装的是清洗剂，我们首先在清洗之前 要在热车的状态下，把这些清洗剂关到我们的那个核酸顶部，也就是我们的燃烧室。关进去以后，我们就可以放上我们的这些吹气泡的一根管子，放到里面来吹一下泡，大概二十分钟以后， 这个盒子顶部的鸡蛋就清洗完成了。来了废话不多说，直接开干。首先我们把这个清洗剂全部挤到这个盒子顶部去， 我们把这四根吹气的管子伸到这个核材顶部以后，我们就可以打开这个阀门往这燃烧室里面吹气了，看到没，他已经轻微的出现那种冒烟的情况了， 像这一种方法清洗鸡蛋的好处就是他不容易腐蚀我们的那个缸壁，因为我们不需要来加热，而且不需要来盘缸，这个气管的作用就是可以充分的让那些药水在这个核实顶部来进行一个流动，所以他能很快的把那些鸡蛋 全部溶解掉。等一下我们吹大概二十分钟左右，我们再来看一下清洗完成的效果。我们用这个清洗剂大概泡了十分钟的样子，我们就拿一个这样的刷子，然后伸到我们的盒子顶部，用一个电钻 在这个核酸顶部把那些顽固的积碳把它刷一下，这样就能清洗的更加彻底了。我们用这个清洗剂大概浸泡了二十分钟的样子，征途我们还用了那个刷子来刷了一下那个核酸顶部，然后我们二十分钟以后就把那些清洗剂全部抽出来，然后我们就找一点那种干净的汽油 打到这个原生室里面，用这个注射器反复的来冲刷，把那些没有溶解掉的积碳的颗粒全部把它冲刷出来，这样就能防止那些小颗粒落入我们那个钢套与合适房的那条小缝隙里面，防止它拉钢。我们清洗积碳的这个程序全部已经完成， 我们一起来看一下我们洗完以后的效果，然后镜头拉近一点，我们看到这个第四缸核色顶部以后，你们就能发现这个核色顶部就像新的一样，只有一点点那种汽油的残留了。我们等一下把那些汽油全部用高压气枪吹出来，这个清洗积碳的项目就全部已经完成了， 洗完以后的效果还是非常好的啊，这个核酸顶部的字都是清晰可见的，发现没，我们洗完积碳以后，他就能有效的防止这个核酸拉伤我们的这个缸壁。 其实如果你们想知道我们的车是怎么修好的，或者说你们想知道我们的车是怎么养护的，或者你们想知道我们车上那些配件内部结构机工作人员里的，你们可以关注我一下，我会每天给你们拍一个这种养车、用车、修车的这种小视频，而且主页上面已经有了三百多条，你们可以去看一下，看完以后肯定是会有收获的。

里面还在燃烧， 呼噜呼噜的声音， 这是飞机点不着了，里面还带着呢。

今天给大家分享一下，咱们这个积碳神刷到底是如何使用的，他的使用方法到底是怎么操作的啊？他这个毛呢，基本上可以用上一二十台车，没有问题啊，看一下这个车清洗之前的一个状况啊， 看一下积碳啊，跟煤一样啊，老脏了。这个车是一辆哈弗啊，跑了十多万公里没有洗过，每个缸里面的积碳都是密密麻麻的，很厚了， 接下来看咱们如何盘他啊，看我们的如何进行清洗啊，我们每个缸转到四个缸，平行，加入我们专用的药水，浸泡上 半分钟啊，啊，不是浸泡上半个小时，咱们刷洗半分钟啊，每个缸刷洗半分钟啊，我们用咱们的无敌刷子，每个缸都他进他都进， 给他刷洗啊，刷洗半分钟就可以啊，注意啊，咱们这个刷子啊，正转就可以了，不要来回的一正一反，一正一反的啊，因为这个刷子头啊，虽然说做改进了，但是咱们要规避一下风险 啊。再一个给大家声明一下，刷子头上的毛是不会掉的啊，不会掉的。看一下啊，这是他的一个使用效果啊，接下来咱们看清洗完之后是什么样的一个效果啊， 看一下，这是咱们洗完之后的燃烧室，需要同款刷子的老铁啊，视频左下方。小黄车可以直接下单啊！看一下啊，我们把它的活塞洗到了一个新车的效果，连它活塞上的二维码都是清晰可见的。看一下啊， 这就是我们洗完之后的一个效果，怎么样？我们把钢盖的平面也洗的那么干净，看一下钢盖平面，这就是效果啊，牛逼不牛逼啊？需要的视频左下方小黄车。

最近洗积碳这个话题很火爆，今天呢咱们也洗一个车看看效果。这是一辆大众迈腾 ea 八八发动机，咱们来看一下它活塞顶部的积碳， 黑胡的啊，这是活塞顶部，全部跟煤一样。积碳的产生呢，有两点原因，第一呢跟你家的汽油有关系，第二呢就是烧机油，烧机油会产生大量的积碳，不烧机油的话也要定期清洗积碳，因为在你家的汽油当中会产生很多的杂质，会有积碳。 车热了之后，咱们开始进行泡缸，每两个缸加一瓶，咱们的超越者燃烧式清洗产品，每两个缸加一瓶，必须得车热的状态啊，车凉的话他是溶解不好的，车越热效果越好。每两个缸加一瓶，然后进行浸泡，咱们的药水呢是由 性的中性无腐蚀产品，对铝美钢套都是没有任何问题的，你们恐怖的奔驰不敢洗这嘎嘎的啊，都没有问题的啊。两个缸倒一瓶之后，咱们把火花塞进行拧上，因为最近天气比较冷，温度降的快，咱们拧上火花塞之后，让它里面保留着最佳的一个温度。 来看一下我们洗完之后的一个效果啊，活塞已经达到一个全新的状态，这是咱们的液体没有清洗干净。看一下啊，活塞顶部是一层油， 咱们的产品呢是油性的，所以说不会造成拉缸，对发动机是没有任何损伤的，不要用一些劣质的水性产品啊，咱这是油性的。看一下啊， 这是积碳在溶解的一个效果。看一下啊，咱们已经清洗了大概一遍，看一下，还有一些残渣没有清洗干净，咱们的液体与积 看溶解在一体，正在溶解，看一下啊，这就是他溶解的一个小过程。需要的老铁呢？视频下方的小黄车可以直接去拍，有试用装的啊，这就是洗完之后。

这个好像不通哎， 你说口没有用，他会泄压，要是没有那个输锁口的话应该能用，所以我直接给他堵死了，里面管子就当那个火焰稳定器了，封口指定又扩大了一点，把这个切掉， 现在转折已经卡死了。当时测试的时候没有看到，后面发红了，要是看到的话就不应该再试了。这样的话我可能扛不住， 但是加油的时候看到那个润滑管没有通油，应该是堵死了，最主要 是家里还没来得及试就没了。不知道为什么这样的结构会影响他的那个排气温度，还会后面会喷火，转不起来。看那个喷油的那个嘴已经烧化了。 五根烧了一根，一根已经融化了。 咪，过来来过来， me me。 这个涡轮也 打坏了。这一圈都是有这么一个点卡在这个地方了， 磨的，堆起来一个焊点 越对越多，温度太高了， 这个东西也太重了，他要往下压的话会影响到那个这个外壁，这个外壁会被挤压。 这个地方我看一下是不是在上面，还不是在上面这个地方在上面 修一修还能用。不知道为什么，那个冷却桌上冷却的那个油管不通啊。 油通，我要拆开检查一下那个广录，所以暂时先不试了， 这个宣告失败。不行了，太太伤发动机了。 完蛋了，润滑油管堵死了， 吸也吸不出来，吹也吹不进去。这拆还不好拆。卧槽， 怎么弄他怎么会堵死呢？ 操，吹也吹不进去，拆个外壳还挺费劲的，这样拉下来一点点砸下来。 既然要修的话，那就拆的彻底一点，把它全拆开， 反正里面管道是不行了，这个冷却管进不去了，给做成润滑 划的那个管道是堵死了，现在 这一条管子堵死了，车也不行，吸也不行。他是两个出口，两个出口都堵了， 但他有一个他也不会，要么就是那个主管道堵了，我想办法把它拆开，不行再自己再重新弄一个，给他仿做一个吧。 这么大的材料不一定有啊。 好，这个用翻沙还可以翻出来。这个东西用翻沙就不用买材料了，其他的都有，其他的都可以。那行。

兄弟们大家好，今天给大家介绍一下咱们这款炉子的主燃烧室，主燃烧室咱们使用八毫米厚的钢板来拼焊成型，设计八毫米是为了满足大家烧煤、柴炭等 各种燃料的热值不同的需求，达到经久耐用的一个效果。然后咱们在这个燃烧室的两侧，也就他的末端，咱们增加了二次进气的 优化设计，两边啊，咱们增加了二次进气的进气孔，然后咱们炉子的炉芯这个中间的位置，咱们再增加三次进气的进气孔，以达到燃烧的完美效果。

清洗燃烧室啊，如果大家还不知道如何才能清到我视频中这种程度，那这个视频啊千万不要划走，我来教大家， 这台福特翼虎一点六 t 行驶里程九万公里，我们先来看一下它的活塞顶部积碳是非常多的，并且啊钢臂都是划痕，这种情况下，车主看了百分之百全都会清洗积碳。 首先呢，将发动机着热至九十度，并且盘到四缸平行位置，我们这个一瓶的空然笔使浸泡两个缸，倒完空然笔清洗剂，将火花塞装上，浸泡三十分钟， 然后使用脉冲工具分别呢对四个缸进行沸腾，插上气管，缓慢的调节阀门，我们可以看这个燃烧师啊，里边的空然笔清洗剂啊正在沸腾，这个过程啊持续二十分钟， 如果积碳比较多的，我们使用积碳毛刷啊，把每个缸全都刷一遍，如果积碳不多的，此步骤啊可以省略。 最后啊，就是涮缸的步骤，使用我们的大针桶啊，把每一个缸进行涮缸，可以把里边残留的药业啊全部的涮出来。最后呢，我们来看一下清洗完的效果，这个是文字非常的清晰可见， 而且呢这个整个活塞顶部啊是一点积碳都没有，所以呢，这一套流程下来，你完全的可以跟车主说，如果洗不净，分文不取。这个控染笔清洗剂啊，还有脉冲工具，双缸神器，这一套的清洗积碳工具啊，我都放到了视频左下角，有需要的兄弟啊，可以带走。

后台有很多老铁咨询说钢盖上面的燃烧水鸡蛋如何进行清洗，为了解决这个问题呢，我特此呢研发了一套工具，方便大家清洗钢盖上面的燃烧水鸡蛋。下面呢我给大家演示一下如何去使用。首先发动机热车以后把火再拆掉，然后呢加入我们的钥匙，分别呢把这四根管呢 加入四个气缸，然后呢我们通过这个旋钮呢进行去开气，这个气呢一定要慢慢调，慢慢调不要太大，等调到气缸里面冒烟了，这个时候就可以了，我们等待十到二十分钟，如果说积碳多，可以多弄一会，现在已经二十多分钟了。我们把这个设备呢给它取下来， 给大家看一下清洗完没有涮缸的效果，里面呢会有很多的残渣，我们来看一下下一个这一缸呢也是非常的干净，洗完以后锃亮锃亮的，就是还会有一些残渣，这个时候呢我们就需要涮缸，现在呢我们就开始用汽油进行涮缸， 这个呢是我们涮钢以后的效果，给大家看一下这个和新的有没有区别。下面呢我再给大家看一个核心啊，知不知道这是什么地方，这个就是我们工具的威力，可以把钢盖上面的燃脂鸡蛋清洗的是干干净净。请点赞关注评论哦。

动态清洗燃烧室啊，最近非常火啊，今天涛哥也来展示一下我们动态清洗燃烧室的方法。第一、拆卸点火线圈、火花塞，如火花塞使用年限已到，建议直接更换。二、检查缸内积碳情况，是否有拉缸。 三、装回火花塞，点火线圈，发动车两只风扇转。四、熄火拆油管。五、组装动态清洗设备，注意红色接进油管，黑色接发动机油管。 六、关掉红色阀门，打开蓝色阀门。七、发动车辆检查油管是否漏油。八、加入动态清洗。九、拧上盖子，注意不要拧太紧。十、打开红色阀门， 将汽油按一比一的比例加注到清洗机内。十一、拧紧盖子，接上气源。十二、调压阀调至四公斤，如怠速不稳，适当调大压力至怠速平稳为止。 十三、将功能转换法调至静气。十四、怠速至药水清洗完毕为止。 注意清洗完后会自动熄火。十五、清洗完后把红色阀门关掉，蓝色阀门打开。 十六、确定车子没有问题，怠速三至十分钟。十七、查看缸内清洗效果，最后打开排气阀，排除机器内的残留药液。