入一卡车什么意思

一入货车门，从此断红尘。开上货车走三高都会有。路上害怕狗逮住咬一口。 抽着廉价烟，能把夜熬贪，喝着忘情茶，远离妻和娃， 吃着隔顿饭，常把父母念，睡觉睁着眼，邮箱是终点， 流着汗和泪，挣着军运费，余生不长，点赞收藏。

一入货车门，从此断红尘。开上货车走三高都会有路上害怕狗逮住咬一口，抽着廉价烟能把夜熬瘫，喝着忘情茶，远离妻和娃，吃着隔顿饭，常把 睡觉睁着眼，油箱是重点，流着汗和泪，挣着低运费，这苦逼的卡车生活。

跑这种九米六的大货车一个月能挣多少钱？今天我就给大家揭秘一下，我每个月都有账单视频，开始之前呢？等一下，我先打个码。 好，可以了。上个月一共在家休息了三天，上个月一共跑了差不多一万公里，干了十趟活，跑的基本上都是长途的， 现在看看上个月的总账单，看着结余是两万一，嗯，也不少，但是我给你们算个细账 就知道挣不挣钱了。跑车主要就是加油支出的，是第一名加油支出最多用了两万五千多，然后就是过路费，过路费用的也不多，因为我都跑过， 用了三千七百多，然后就是信息费，信息费这时候也挺多啊，一个月两千多，这样一年算下来也不少，然后就是吃饭什么的，那就不多了。呃，然后看看收入吧。收入主要是运费 五万三千多。跑车吗？基本上收入都是运费。信息费收入是怎么回事呢？是有的，信息费是退还的，支出了两千多，然后收入了一千多，退了一千多， 就等于信息费一个月支出了一千多块钱。其他收入是什么呢？就是有时候，呃，产生了压山费或者是放空费，就是额外的运费之外额外，嗯，货主给的一个月节余了两万一千多，看着两万一千多是不少，但是咱要 算个细的，你这个两万一千多，呃，这毛利还没有算个人的工资， 个人的工资怎么也要一万块钱吧，带着老婆一万都不一定有人干。车辆的贬值，呃，这样，这个九米六的货车一般是四十万左右，基本上六年就贬值完了， 平均下来每个月的贬值在五千块钱差不多。嗯，这就是一万五了，保险年审什么的这些费用， 嗯，平均下来一个月也要两千多块钱，这样算下来一个月再去掉一万七千五，还挣个三千多块钱。你觉得投资了几十万，一个月挣这个三千多块钱有意思吗？干这么大工。 我上个月一共在家休息了三天，出勤了二十八天。我这样的跑法只能 可能有很多，打针比我跑的厉害多了。欢迎在评论区留言讨论，我不抽烟不喝酒，也不烫头，要不然开车还会多出很多。

今天我们来聊一聊拒绝盲目入货车这个行业，我是卖货车的，那么今天我为什么要跟你们聊一聊拒绝盲目买货车入行呢？ 毕竟咱们买货车入行啊，都是为了挣钱，你入行买货车我才有收益，但是我仍然要劝你们三思，因为你根本就没有把你的盈利算法和这个行业的规则弄清楚， 那么就极有可能是入行变入坑。有一种呢，是属于是想投资，但却没有预算，所以你很容易的选择了低首付高月供，那么碰到像今年这样市场比较低迷的情况下，那么你的风险就非常非常的大了，很容易碰到资金周转不开的局面。 另外一种呢，就是你在入行的时候，你是有稳定的货源，有稳定的收入的，但是呢，你入行了之后，你的货源突然断了啊，这个时候 你又没有其他的方法去选择新的货源，你又不愿意妥协去拉平台上面的货，因为他们的运价太低了，这个时候你傻眼了。还有一种呢，就是盲目入行的，他以为买一台货车入行，随随便便一个月都能轻松入万， 那么事实是可能你每个月除了月供之外，然后以及生活的开支，你发现你所剩无几啊，那么这个时候你的心态就崩了。那么这些线下说明什么？都是因为你在入行之前没有弄清楚这个行业的投资情况以及盈利收益情况。 有句老实话说的好啊，三个月懂行，三年成王，你如果不继续坚持，那么你前期投入的 资金成本和时间成本就全部浪费了，所以说大家在入行之前一定要先提前了解清楚，一定要把风险降到最低，还有哪些是你想要避的坑？欢迎在评论区留言，我们一起来讨论。