我们一脚油门马上冲开,绿色齿轮出来了,看到了吗?转速一直保持在四千转,这个轰鸣声真的是太爽了,今天带各位宝子们体验一下凯迪拉克大名鼎鼎的疯狗模式! 不好意思,放错狗了,疯狗模式呢,也叫做性能换挡模式,好,一脚油门下去,当这个模式一起用,整辆车就像打了鸡血一样, 转速会维持在三千转以上,也就是最大扭矩的区间。那驾驶体验会有什么不一样呢?加速有力,油门跟脚声浪逆天,够简单粗暴了吧? 只需要三步就能够触发这个模式了,首先把驾驶模式调到运动模式,第二把时速提升到四十公里以上,最后最关键的一步来了,好,我们一脚油门马上松开, 绿色齿轮出来了,看到了吗?转速一直保持在四千转,这个轰鸣声真的是太爽了,当仪表盘上出现绿色齿轮的时候,就代表性能模式已经开启了,伴随着发动机的轰鸣,你的 ct 五才是名副其实的公路闪电, 哈哈哈哈,那怎么关闭呢?也很简单,少给油或者不给油,过个几秒就会解除了。再告诉大家一个好消息,不止 ct 五有,凯迪拉克全系都有,甚至整个通用的燃油车都有,包括雪佛兰、别克、凯迪拉克 gmc, 启动方法都是一样的。哎,说到这里又想骂通用了,人家德系车恨不得把按钮做的大大的,生怕车主看不到。通用是担心车主经常开这个模式给不起油钱吗?我觉得应该是因为通用的公 师希望驾驶者通过人为的操作去激发这个模式,这样就可以更加充分的享受到驾驶乐趣。虽然这个模式确实比较费油,但是当你想要享受驾驶乐趣的时候,一定要去触发它。伴随着发动机的轰鸣和推背感, 你才能真正明白 ct 五为什么被叫做驾驶者直车。我记得有一位车评人说过,如果当你坐上一辆车,你感受不到任何兴奋,那还不如去坐公交车坐地铁呢。 这个封口模式绝对能让你保持兴奋,每触发一次你对 ct 五的喜爱,对驾驶的喜爱就会更深刻一点。
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凯迪拉克 ct 六四零 t 放狗模式测试,开机热一下发动机,第一步,进入运动模式,第二步,正常加速到四十第三步,全油门再松开, 第一脚应该失败了,专属没挂住,再来一脚, 这次转速挂住了, 一直保持着最佳输出, 轻踩油门响应自己 一到三千转就简单。 最后再来个回合, 快乐就是这么简单, nice!
有兄弟让我看这条视频,凯迪拉克激活疯狗模式,嘿,那别克也有疯狗模式,今天我教你们怎么开启别克的疯狗模式走。疯狗模式也叫激活运动齿轮,你把这玩意整活了,我跟你说, 嘿,那个车你给一脚油门,他凑了一下就出去。怎么开启疯狗模式?就是运动齿轮啊,先把你的车调节到运动模式。好,运动模式已经切换出来了,这个时候把油门踩到底, 看见没?出来了,出来了,他转速会一直在四千不动,即使你不踩油门他也不动,我现在油门松了,你看还是在四千五百转,保持仪表盘上面有个运动齿轮,这时候你听整个车的声音,如果说这时候你的排气被动过的话,他还会发出震, 真正的回火声,就像那种叭叭叭,哈哈。 一脚运动模式,看平均油耗变成了十六点八,哎,我这要是台交八就好了,你只管踩油,剩下的交给财务会了吗?兄弟们,江湖最高礼,关注我。
今天来看看美版三点零 t 六缸标轴宝马三系有三百多马力,这辆车升级了十九寸的轮毂, 宝马呢在一六年升级改款了全新的 b 五八发动机,从 n 五五的三百马力提升到了 b 五八的三百二十马力, 有很多大神呢把这个发动机刷到了八百多马力,这是众志六缸发动机,两边的空间可以布置更复杂的悬挂系统,使转向更精准,操控更好。这车有三种驾驶模式,可以调节方向盘的轻重,变速箱响应速度和悬挂的软硬,还有排气开关。 这个变速箱是踩 f 八 at, 也有疯狗模式踩到底呢,有强制降档按钮,能瞬间从八档降到二档。高速油耗呢和四缸的 三系差不多,七八个油左右。价格呢和国内的三系也差不多,新车五万多美金,人民币三十五万,现在二手估计十几二十万,你喜欢标轴六缸还是加长四缸呢?
我们来试一下宝马车型的二级油门封口模式啊,就是很多车主开到车辆报废,都不知道这油门踏板踩到底,还可以再踩一个声音咯噔一下。我们现在启动车辆 就是这个油门踏板,来看一下啊,油门踏板踩到底了,再踩踩踩踩。哎,直接降档, 油门踏板用力踩到底。 实际上这个二级油门风口模式就是为了强制降档,然后拉高转速啊。呃,增加扭距来获得一个更好的一个动力啊。