ultra2呼吸暂停国内怎么开通

bossotra 开放式耳机已经到手了，那今天让我来为大家讲解一下 bosaltra 开放式耳机的使用方法。第一步，你得学会正确佩戴它。 这款 boss 开放式耳机分为圆柱体电池仓和发声单元，中间是可以随意变换的柔性带。佩戴前认准 logo 处的左右标识，并保持按键朝上。佩戴时先用耳朵勾住前端发声单元，再将圆柱体电池仓放在耳后，松手后自动吸附。 重要的一步来了，为了保证获得最佳听感，佩戴好耳机后需要调整耳机，使他和耳朵成四十五度角。如果感觉没有达到最佳体验，可以在适当调整达到合适位置。 在听音乐的时候，按下按钮就可以播放或者暂停当前曲目。两个耳机上的任意一个按钮，按两下可进行下一曲操作，按三下则是上一曲。当你需要调节 音量时，先按一下，再长按住左耳机按钮可降低音量。先按一下，再长按住右耳机则是增加音量。 当电话响起，轻轻一点便可以接通，连按两次挂断电话。如果通话时有其他电话来临，按一下则会接听第二个电话，并保持当前呼叫。

苹果有个功能叫做车祸检测，在之前呢，我其实对这个功能是完全没有概念的，我觉得这种功能简直就是就是一个卖的亮点，但是就在前几天我真的是出了一个不大不小的车祸吧，我当时坐在第二排，然后呢我系安全带在睡觉， 然后呢这个车突然就撞了，撞了以后当时的车速大概在四十码左右，因为我坐在后排吗，又又加上睡觉这个姿势，就是半躺的这种。就是当时撞车以后我的第一反应就是我无法呼吸，然后特别特别难受，而且我的胸腔 包括我的腰部都受到了特别严重的挤压，非常难受。但是你们知道吗？就是我的奥串突然就开始报警了，他就在显示倒计时五秒到十秒左右，如果我不去点确认的话，他就会把我当时的这个车祸的这个状态传递给我当时存的这个紧急联系人就是，你们 敢想吗？如果你想，如果这个车是你一个人在开，或者说你在晚上，或者你在山上，或者或者说是在一个长时间没有车经过的地方，你出现车祸了，那谁能救你呢？真的就只有他，我我都没有想到他居然真的会报警，而且当时我们那个车气囊都没有探出来， 就只是我受到了一个非常严重的冲击，你知道吗？他就开始进行报警，然后让我去确认我有没有事，如果没有事的话，我我需要去点他那个 操作，然后他就停止报警了，如果我不能完成点击这个操作的话，他就直接会联系我的紧急联系人，并且把我撞击的这个地址直接传递给我的紧急联系人，然后进行报警来救助我， 很多就是这种功能，我以前真的没有当回事，但是我没想到一个四十码的撞击下，他居然都会有反应。我们抛开产品的国籍，我们单说产品的体验，我真的没有想到苹果会去阿弥 一个这样的功能，他在关键的时刻真的可以救你一命，我真的没有想到，就是我真的。后来我平静一下回想起这个功能，真的是还挺感动的，就是他的这种人性化，这种 就是我觉得这个产品设计师太牛了，很多人你可能没有经历过这种车祸，他真的博取你生命的时候，可能就在一瞬间，那救助你的时候，你可能也就是在那短短的几十分钟内，如果你被救了，可能真的能挽回出很多生命。苹果的一些设计，以前我觉得他是 噱头卖卖点，但是经过这次车祸以后，我觉得啊，他是真的真的真的为消费者考虑了很多很多的一款产品。关注一下，关注一下，关注一下。

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刚到手 apple watch s 九和 otrar 的朋友们，千万别再把辅助功能里的辅助触控当做这一次目前 s 九和 otrar 独有的双指互点功能了。 发布会中提及的双指互点功能已在官网说明，会在十月才推出，借助最新的 s 九芯片，可以更加准确高效的识别手势，控制手表、播放音乐、接挂电话、闹钟、定时器操作时会有图标显示。 我也非常期待这个功能的上线，但我发现有太多朋友把已有的辅助功能中的辅助触控当做了新功能在使用。 辅助功能中的触控手势一共有四个手势组合，使用确实也很方便，这两个功能实际上都是为了更好的单手控制手表。 十月马上就到了，我们一起来等待新功能的上线，那到时候我也会将双指护点和辅助手势来做一个对比体验，来告诉大家到底哪一个更好用。如果你身边也有朋友入手了 s 九或者 oto 二，快把这条视频转发给他看一看！