问界7自适应座椅设置

如果你开始搜搜索这个视频，那么首先我恭喜你成为尊贵的问届车主啊，那么下面跟我一起来看一看问届上面的按钮的一些功能吧。 首先是仪表和中控屏啊，这个上面的信息的话，一般看图片或文字都能够很容易的就知道是什么意思啊，这个的话就大家看一看， 然后在实际使用中多多观察一下就熟悉了啊，这我在使用的时候没有对这块没有任何的疑问，自己都能看懂，所以说咱们就这个就略过吧。 好，这个巡航控制把杆在我们使用过程中会经常使用啊，是用它来开启 l c c 啊，调节跟车的一个距离啊，速度加减速啊之类的，所以说大家要多注意这个按钮。关于这个灯光和雨刷的这个把杆的话，主要是啊，灯光是 转向灯光，轻抬是亮是显亮三下，然后重台的话是会一直亮啊，雨刷的话主要现在一般是自动雨刮器，一般情况下我我都没有去做调节的 啊，那个我还记得我一开始提车啊，也都不知道大灯在哪里，然后黑灯瞎火的开到低库的 方向盘上的按键的话主要是自定义按键，一般用用来定一层泊车就行了，其他的话 看名字都很好理解，所以也没什么好说的。 关于这个挂挡键的话，主要是按下按键的话，可以跳过空挡，直接在 r 档和低档之间切换啊，如果说不按按键的话是怎样按顺序切换的，这个看一下就行 啊。剩下的车窗以及这些座椅的按键其实都很容易理解，也没什么好说的。 好了，是本期的视频就到这里结束了啊，谢谢大家的观看，再见。

华为 vgm 七提车的第二天，有一个逻辑点我必须要吐槽一下，因为真的太让我难受了，就是关于这个叫座椅记忆功能，他有两个点我觉得比较难受。第一个点就是他的一个账号只能设置一个驾驶员的座椅和外后视镜的位置，比如现在是我在开车，如果我老婆要开的话，我必须得先用我的手机在 app 里面给他授权，把车授权给他， 他在上车登录他的华为账号，然后把他的座椅位置给固定住，然后下一次他上车的时候一扫人脸就能换换他的位置了。 这个点也不能说麻烦吧，也不能说有问题吧，只能说这是为了安全起见，我能够理解，这点还好，但是第二个点就真的很难受了，我不知道你们有没有这种场景啊？你开车然后在路边临时休息一下，这个时候你会把座椅 调到你需要休息的一个姿势，比如我现在这样躺起来了，但我躺完了之后，我要恢复到开车的这个姿势，那我怎么办呢？难道是 手动调节吗？按理说座椅记忆就应该给我一个一键恢复到我这个人脸录入到我开车的这个姿势的一个状态呀，但是他不行，他没有任何的地方可以去点，只有两个办法，我今天下午刚研究了第一个办法，下拉这个菜单栏，这车辆下电，把电全部下完了之后，然后再重新的 踩一下刹车，让他来电，因为这样一来电之后，他就会让你识别人脸一下，只要一识别到你的人脸，他就会恢复到你的一个驾驶坐姿，这是第一个办法，第二个办法的话则是打开车门下车，把车门关上， 然后再重新上车，这个时候他又会让你扫一遍人脸，然后发现是你上来了，然后给你把座椅给你恢复过去，就很麻烦。而我的理想忘记很方便，他在屏幕上面可以直接给你录入三个座椅的信息，你要用哪个你就点哪个，就很方便呀。你比我，我就 平常设置了一个我的，我老婆的，还有一个我休息坐姿的，我要休息的时候点一下休息，要开车的时候点一下，我开车的一下就切换了，根本就不用说这样，什么断电、踩刹车，再识别，然后再判断再恢复， 这个逻辑真的很复杂，但我相信这个点的话，后期能够通过 ot 的方式来解决掉。当然这个车我这开了两天之后，感觉其他方面还是挺好的，至少说这个底盘确实还挺舒服的。然后这个座椅呢，也挺软的，车技也很流畅，鸿蒙系统简直一绝。后面再跟大家分享其他我更多的感受啊，就这样吧，拜拜。

给大家演示一下问届新 m 七的自驾版这个座椅啊，他也可以模仿那个凝重力座椅，我们先把这个上面的这个头枕把它取掉啊，然后放到最低， 然后往前面移一点， 像这个程度这两个座椅就可以连在一起了， 我们到这边看一下就可以连在一起了，中午或者我们停车的时候，我们就可以休息一下。

咱们的问界 m 七车型的后第三排座椅是可以进行多档位的一个调节的，同时如果在三排座椅不坐人的情况下，我们可以把他的座椅座位进行放平，开启键的话就在他的一个侧侧边的一个扣手， 这样就可以放平。记得点赞关注哦！