京津塘高速改扩建5标进场了吗

京津堂高速公路改扩建工程中标。中标单位，一标，中交路桥建设有限公司。二标，中交第二公路工程局有限公司。三标，中交第二航务工程局有限公司。四标，中交第三公路工程局有限公司。 五标，中交义工局集团有限公司。六标，中铁十八局集团有限公司。建设地点，天津市。路线全长约九十六点八四公里，全线原未改建四村、店、杨村、夏朱庄、宜兴部、金中机场、 港城、塘沽溪八处。互通市立交，新建五清枢纽 l 处互通市立交，利用大王谷再建北辰开发区再建两处互通市立交，新建服务区一处，改建服务区两处。全线设置 特大桥一万六千六百一十七米，两座，大桥一千一百二十七米，每四座中小桥一千一百零九米，三十一座桥梁占比百分之十九点四。八通道街长七十四道，寒洞街长两百零四道。设置分离式立交三十三座。 与铁路与轨道交叉八处，其中下穿既有铁路四处，上跨既有铁路两处，上跨既有轨道交通两处。

京津堂高速公路天津段改扩建中标项目起于京津堂高速经济界 k 四幺八四零处，中于京津堂高速塘沽收费站出站口附近。路线全长约九十六点八四公里，全线设大小桥梁共三十七座，桥碎比百分之十九点四八 一标，中交路建十六点二零五亿二标，中交二公局二十一点七八六亿。三标，中交二行局十六点八七六亿。 四标，中交三工局九点九四二亿五标，中交义工局十六点九零九亿六标，中铁十八局四点二三七亿。

建设地点，天津市项目概况与建设规模，本项目起点位于既有京津堂高速公路经济界 k 四一加八百四十处，终点位于京津堂高速公路塘沽收费站出站口 k 一三八加六百八十处， 途径天津市武清区、北城区、东丽区及滨海新区。既有高速公路两侧拓宽改建，路线全长约九十六点八四公里，采用高速公路标准建设，设计速度一百二十公里每小时。其中经济界至塘沽西湖通段 长约九十点七公里，采用双向八车道，路基宽四十二点零米。塘沽西互通至塘沽收费站断长约六点一公里，采用双向六车道，路基宽三十四点五米。全线原位改建四村、店、杨村、下朱庄、宜兴部、金钟、机场、港城、塘沽西八、 八处互通式立交，新建五金枢纽 l 处互通式立交，利用大王谷再建北城开发区再建两处互通式立交。新建服务区一处，改建服务区两处。全线设置特大桥一万六千六百一十七米，两座 大桥一千一百二十七米，每四座中小桥一千一百零九米，三十一座桥梁占比百分之十九点四八。通道接长七十四道， 涵洞街长两百零四道，设置分离式立交三十三座，与铁路与轨道交叉八处，其中下穿既有铁路四处，上跨既有铁路两处，上跨既有轨道交通两处。 tjsg 标段，中交路桥建设有限公司投标报价，原十六亿两千零五十六万八千八百八十八点零零。 tjsgr 标段，中交第二公路工程局 有限公司投标报价，原二十一亿七千八百六十八万零六百五十五点零零 t j s g 三标段，中交第二航务工程局有限公司投标，报价员 十六亿八千七百六十六万一千八百四十二点零零 tjsg 四标段，中交第三公路工程局有限公司投标，报价原九亿九千四百二十三万九千五百八十五点零零 tjsg 五标段，中交义工局集团有限公司投标，报价源 十六亿九千零九十四万四千九百七十八点零零 tjsg 六标段，中铁十八局集团有限公司投标，报价原四亿两千三百七十八万四千两百四十五点零零。

京津塘高速公路天津段改扩建工程今日开工，起点位于天津河北界，终点位于塘沽收费站，路线全长约九十六点八公里。 此次工程将原来的双向四车道拓宽为双向八车道，采用原位向双侧扩建加宽的方案，全线按一百二十公里每小时的速度设计。项目总投资为一百四十七点一亿元，工程建设工期约为三年。

京津塘高速天津段改扩建工程施工招标了，预计下月开工。京津塘高速公路天津段改扩建工程起点位于武清廊坊界，终点位于塘沽收费站， 路线全长约九十六点八公里，有四车道，扩宽八车道，总投资一百四十五点零九亿元，计划工期三至四年。 作为连接北京和天津最便捷的高速通道，京津塘高速是京津冀交通一体化的核心通道。一九八七年十二月动工，一九九三年九月二十五日全线通车，已投入运营已约三十年，为天津发展立下了汗马功劳。

京津塘高速公路天津段改扩建工程起点位于天津河北界，终点位于塘沽收费站。 改建后的高速公路将原来的双向四车道拓宽为双向八车道，全线按一百二十公里每小时的速度设计。整个施工过程将在保证京津堂高速正常通行的前提下进行。 我们是先把另一侧的车道加宽成四车道，之后我们把所有的这个通行改为这个左幅，然后我们整体做右幅的这个施工，做完右幅施工之后，我们再整体再转移到这个左幅，就是需要进行很多次的交通导改。 京津塘高速公路是连接北京、河北、天津三地的重要交通干线，自一九九三年全线通车以来，已经运营了超过三十年，目 前局部路段交通已经基本饱和。我们此次改库建将京津堂高速天津段主线由双向四车道拓宽为双向八车道，特别是在武清区的下朱庄镇新建了一座枢纽互通， 直接和冰雹高速实现了互联互通，为大家增加了一条通往石家庄、保定、雄安的通道。 此次改破建工程的建设工期约为三年，项目建成后将更好服务于京津冀一体化协同发展战略，提升来往车辆的通行效率。 我们把绿色低碳这种理念啊贯彻到建设当中去，同时呢，我们也呃也是把这种智能建造啊，智慧工地建设呀，智慧运营啊等的这里面放到这个建设当中去，建设通港达源的自动驾驶的交通先导应用这么一个试点，打造一条智慧的这个高速公路。

京津堂高速公路天津段改扩建工程，全线设置特大桥一万六千六百一十七米，两座大桥一千一百二十七米，每四座中小桥一千一百零九米，三十一座桥梁占比百分之十九点。四。八 通道机场七十四道，涵洞机场两百零四道。 t g s g e 标段，中交路桥建设有限公司 t g s g。 二标段，中交第二公路工程局有限公司。 t g s g。 三标段，中交第二航务工程局有限公司 t j s g。 四标段，中交第三公路工程局有限公司 t j s g。 五标段，中交义工局集团有限公司 t j s g。 六标段，中铁十八局集团有限公司。

近日，金金堂高速公路天津段改扩建工程通过初步设计审查。该扩建工程项目起点位于既有金金堂高速公路经济界，终点位于塘沽收费站， 路线全长约九十六点八公里，采用原位扩建两侧加宽方案，设置互通立交十一座，新建互通市立交一处，新建服务区一处，改建服务区一处，全线按高速公路标准改扩建，设计速度一百二十公里每小时。

总投资约一百四十五点零九亿元的京津塘高速公路天津段改扩建项目获得批复，起点位于武清廊坊界，终点位于塘沽收费站，规划路线总长约九十六点八公里。利用现状旧路进行两侧拓宽，改建双向四车道，加宽为双向八车道， 增加京津堂高速公路与冰雹高速公路互通立交。调整宜兴富出入口和杨村出入口，杨村出入口将移至京津堂高速公路北侧，对武清京津产业新城、东丽君良城适时启动新出入口建设。 在武清大王古镇北侧新增一处服务区，将徐关屯服务区改为停车区。