开云高速在云阳有互通吗

开云高速公路是指重庆市开州至云阳高速公路，起于云阳江口镇，与规划中的开云乌高速公路衔接，往南京南溪镇，穿过铁峰山后经黄石镇，上跨郑万高铁隧道、 g 四二沪蓉高速， 于复兴社云阳长江二桥跨越长江，往南途经凤鸣、龙角直云峰，设龙岗互通与龙岗景区衔接。路线全长六十九点八公里。全线设置服务区两处， 不同时立交十处，还预留两处，新建加档收费站七座。项目全线采用双向四车道，设计时速八十公里，其中云阳长江二桥按双向六车道标准建设，项目总投资一百四十二亿多元，建设工期四年。

乌云开高速是重庆市市级重大项目啊，其建设完成对完善重庆市高速公路路网，串联开州区汉丰府、云阳、龙岗、无锡红糍粑呈现， 然后对我们的原先的于东北三峡故居群城镇发展具有重要意义。

万开云同城化、云阳积极完善交通设施，积极对接推进打开云里普色铁路、沿江霍云铁路、万州至实验铁路等重大铁路项目，万云滨江快速路达到总工程量的百分之十五。开工江龙高速南沿深段、万云凤湖南县高速、万云江南快速通道、开云快速通道，谋划万开云城市轨道交通。

乌云开高速云阳江口段火热建设中。跟着飞行者航拍去现场看看重庆云阳江口服务区。乌云开高速作为二零二一年市政府百项重点关注项目，自去年正式动工以来，一直深受关注。截至目前， 乌云开高速云阳段建设有序推进，预计二零二五年建成通车。乌云开高速有七个施工标段，位于云阳境内的有 b 二和 c 一两个标段，以及 b 一、 c 二部分标段。 云阳境内全长五十一点三公里，其中路基十四点五公里，桥梁三十五座，隧道十座，互通立交三处 分别位于沙市镇、江口镇、双龙镇设计服务区一处为江口服务区。

巫溪、云阳、开州的朋友注意喽，乌云开高速的新加隧道日前呢，左洞已经顺利的贯通，成为了全县首座单动贯通的千米级的隧道。乌云开高速全长一百一十八点六公里，起于巫溪，经过云阳，止于开州，预计呢，十四五期间将会建成通车。 乌云台高速建成之后，将会极大的改善巫溪、云阳、开州等地沿线居民交通出行的条件，同时将会串联起向红池坝、雪宝山、汉风湖、张飞庙等的一些景点，并且啊助推沿线的旅游资源的开发。关注我，了解更多新鲜资讯！

要致富，先修路，云阳江龙高速正在火速建设中。江龙高速工程估算总投资一百四十二亿元，项目全长六十九点八公里，双向四车道，设计时速八十公里，设置服务区两处， 沪通市立交十处，匝道收费站七座，预计二零二四年完工。这里是江龙高速云阳县江口镇九龙村九龙收费站段， 与规划的乌云开高速公路衔接。江龙高速是重庆高速公路加密网中推动互联互通的重要项目。 项目起于云阳县江口镇九龙村，至于清水土家族香钢厂村。龙钢全线建成后，可实现云阳与利川、恩施的高速公路互联互通，有利于提升部网整体通行效率，回家更方便。

重庆、巫溪、云阳、开州等周边区县的朋友们请注意了！巫溪经云阳至开州的乌云开高速公路项目十二月十一日发布了交工验收、工程质量检测招标公告了巫溪至开州高速公路项目路线起于巫溪县城， 予以通车的 g 六九幺幺奉节至巫溪高速公路相接，设置巫溪枢纽互通。 巫溪县凤凰、菱角、唐方文峰、朝阳、云阳县沙市、鱼泉、江口、双龙、 开州区金峰，止于开州区至后坝镇，与已通车的 g 六九城开高速相接，设置开州枢纽互通进行交通转换。项目概算约两百一十四点四亿元。路线全长约一百一十八点六公里，采用双向四车道设计，车速 八十公里每小时，桥碎比约百分之六十一，其中特大桥七座，大桥六十九座，中桥十座，特长隧道四座、长隧道十一座、中隧道三座、短隧道三座。 互通市立交十处，其中枢纽立交三处，服务区三处。两个合同段招标的估算合同金额均为九百万元。招标公告显示，投标人不得于所投合同段的施工、 施工图、设计、监理及中心试验室单位存在如下关系，具有投资参股关系。具有隶属关系或者其他厉害关系，且可能影响招标公正性。同一母公司的子公司单位负责人为同一人， 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的，不同单位不得同时对同一合同段投标，否则相关投标均。 吴晓，你家位于巫溪至开州高速公路线上吗？欢迎评论区留言互动，分享更多交通观察，敬请持续关注陈波，我们下次再见！

重庆一条新高速开通！近日，开州至云阳高速公路一期工程正式开通。开州至云阳高速起于云 江口镇，与规划中的开元屋高速衔接。一期起于云阳南溪镇，止于云阳黄石镇，全长十四点八公里。该项目二期正在抓紧建设中，预计二零二四年开通。

这里是乌云开高速江口服务区，该服务区地处云阳县江口镇金子村附近，占地约二百亩，服务区一山就是采用两侧联通的一体化设计方案，整体上跨主线方式设置，这以往大多数高速公 两侧各设置一个服务区不同，整个土建工程预计明年完工。建成后，江口服务区将依托地图优势，大力发展交流，助力当地乡村振兴，为家乡建设者点赞！

乌云开高速青龙嘴大桥右浮中跨顺利合龙，迎来重大建设里程碑。这一重要进展标志着大桥建设正逐步转入桥面施工阶段，意味着整个项目取得了突破性的进展。 与此同时，位于云阳县沙石镇的双河口特大桥也在紧锣密鼓的建设中。作为乌云开高速全线的重点控制性工程之一，这座大桥左幅全长七百四十八米，右幅全长八百二十米，主跨高达二百米，巍峨耸立，高度达到了惊人的一百六十二点一米。 乌云开高速项目共分为七个施工标段，在云阳县境内，全长达五十一点三公里。云阳段主要途经沙坨、渔泉、双龙、江口等地，并设江口枢纽与在建的江龙高速相交。项目建成后，将有力串联起云阳、巫溪、开 州三地的丰富旅游资源。对于广大云阳民众来说，乌云开高速的建成将带来极大的便利，届时，从开州经云阳至巫溪的车程将由现在的二点五小时缩短至仅需一小时左右， 将大大改善当地交通条件，并有力地推动沿线区域经济社会发展。期待二零二五年的到来，乌云开高速全面建成通车，为云阳、巫溪、开州三地带来更多的发展机遇和活力。

乌云开高速公路目前已全面进入施工阶段，计划于十四五期间建成通车。乌云开高速经巫溪县凤凰、菱角、唐方文峰、朝阳云阳县沙市、渔泉、浙江口枢纽与再见的江龙高速相交， 经营阳县双龙、开州区金峰，止于开州区后半，设开州枢纽，与 g 六九城开高速相接，路线全长一百一十八点六公里。乌云开高速全线设计速度八十公里每小时，采用双向四车道高速公路标准，建设工期四年，预计二零二五年通车。

县委书记秦昌德率队对万云江北快速通道、万云江南快速通道、开云快速通道三条道路规划设计线路方案进行现场踏刊。 县委副书记、县长李毛涛，县人大常委会主任赵勇，县政协主席赖建斌一同踏刊。 当天，秦昌德一行前往仁和、巴阳、平安养鹿、羔羊、盘龙、凤鸣等地，实地踏刊了三条快速通道设计线 路沿途的基本情况，听取相关情况汇报，就具体问题进行现场讨论。秦昌德指出，万开云同城化发展是市委、市政府做出的重大安排部署，也是云阳重大的政治责任、重大的发展机遇，必须作为一件大事来抓。万开云快速通道是统筹 万开云、联动城乡的重要技术设施，是推动云阳各项事业提能升级的关键一环， 事关云阳长远发展和群众切身利益。全线上下要坚决落实市委一体化规划、组团式发展协同性建设要求，坚持从全局谋划一遇，以一遇服务全局， 集中精力办好自己的事、同心协力办好合作的事，加快完善交通基础设施建设，合力构建万开云高校便捷交通圈，在万开云同城化发展中展现云阳力量。秦昌德强调，要坚持科学谋划，以更加开放的思维统筹当前和长远， 注重协同和融合，规划设计好万开云同城化快速通道沿途路网建设，进一步密切三地间的联系。要坚持 系统研究，综合考虑地质生态、城市形象、群众生产生活及辐射带动各类因素，不断优化完善路线设计方案，使其发挥最大效能。要坚持服务发展之老云阳内部交通网以黄石高铁站为中心，向四周发散延伸，设线做足环线， 加强各乡镇与高铁站互联互通，加快形成东南、西北四项畅通的综合立体交通网络，推动全县经济社会高质量发展。