深蓝零跑 c10比亚迪怎么选

哈喽，大家好，我是辛巴。那今天下午我们刚刚参加完领跑的发布会啊，领跑全家桶这一次几个 大产品都进行了换代跟推新，那我们新现在为大家带来的是这次发布会里面最重要的产品，也就是领跑 c 幺零的购买推荐。那我们之前已经做过很多关于领跑 c 幺零的内容了， 所以如果你对这辆车想要了解，可以去看一下我们之前的内容。今天的节目就是跟着我的视角，我们一起来看一下它的配置表，我来告诉你哪一台，哪一个版本是最值得购买的，来吧。 ok， 我们现在看到的就是领跑 c 幺幺零的配置表啊。那我们今 今天主要为大家带来的是领跑 c 幺幺零的纯电版本，那我是认为如果是要二选一的话，我是更加推荐买纯电版本，因为我们知道纯电版本跟真诚版本的扭转高性是不一样的。而且我认为这是领跑 c 幺幺的大更新以后，我觉得领跑 c 幺幺那个 真诚版本其实蛮值得购买的，这个我们后面另说。但是领跑 c 幺零，那如果说你要买台纯电车，我是更加推荐 领跑 c 幺零，他推荐度是高于领跑 c 幺幺的。 ok， 我们继续往下看，那他一共有四个版本，那之前我们以为只有三个版本啊，但这次多的版本是四幺零的书享版， 那我可以先说一下，我最推荐的版本是两个，一个是盖版的 c 幺零的二零二四款四幺 林书香版。这辆车基本上是你能买到的最新架构的，最新底盘的，最便宜的这么一辆。嗯，中大型 suv， 我觉得算中型，一点问题都没有，这个车实际的内部空间非常大， 那才卖十二万八千八。我非常认真，这应该是你能买到最便宜的这个尺寸的 suv， 然后是新款的， 嗯，他价格基本上跟比亚迪的海豚的高配差不多了。那他可是一台大的多的，架构新的多的这么一个大 suv 啊。续航也有四百亿，我觉得对于绝大部分人来说，日常续航也够了。当然你如果钱多，或者说你预算更高，他也有 五百三十公里的，更长的版本也有，加一万块钱就可以了。那我更加推荐的是这十二万八千八，在现在这个环境下，我觉得， 呃，还是那句话，够用就好。嗯，我非常认真，我觉得够用就好，毕竟，对吧？大家钱只有这么多，我觉得十二万八，你买一辆这么大 suv， 然后日常代步，我觉得没有问题，然后这个车也是带快充的，然后马力有一百七十千瓦啊，你要知道比亚迪海豚才一百三， 当然不是一个 level 级别的产品，但是我要提一下，他们两个价格其实是差不多的。然后是我们看下来，那你说 c 幺零他的 盖板，他跟高配资金有什么区别呢？其实一个是续航，就是我们加一万块钱就能获得一百二十公里的续航，这个反正看你兜里的钱，你觉得你钱多， 或者说你预算够，那十三万八千八其实也行，但是本质上他们两个最大的区别跟后面的智享版本，一个是八二九五，再低配的两个版本他都是八 幺五五的芯片，等一下我们看到，然后第二个是他在低配的版本的气囊，其实是有少的，在低配版本只有四个气囊，在高配是六个气囊的，是带侧气帘的，在低配的两个版本都是没有的 啊，这一点我觉得不应该啊，我觉得应该是全系标配六气囊的，当然啊，确实这是价格很低，但是我希望 对吧，总归是有点奢想的。我其实我对这个价格没有问题啊，我觉得十二万八千八，十三万八千八都是比我预期的要低的，因为我本来觉得你如果是， 嗯，在之前发布的话，我觉得原来预计他十五万嘛，那我降一万块钱十四万，对吧？那他现在其实能够做到更低的价格。其实对于普通消费者来说，如果说你没有特别高的续航需求，或者说你不是说这个车经常跑长， 我觉得四百公里也够了，你直接获得这辆车的成本要降了两万多，那我还是蛮认可的，这是最大的区别就是他是没有呃 侧气帘的，这个是没有的。如果说你对这方面特别在意，那你可能就只能加钱，当然加钱不止或者侧气帘啊，包括像高配的两个版本的 lr 系统，包括顶配，其实我们后面会讲到 等会再聊到，然后，呃，其实这里我要讲一件事情是领跑 c 幺零其实最好的地方是在于他全系都有三六零的环影，而且，呃，哪怕是书享版，我们原来就是那个八幺五五的，他是全系是有 l 二的，我现在那辆 c 幺零的真诚的 速箱版也是带 l 二的，它是全系都有的，而且是这个 l 二，直到保持是后来 o t a 给你的， 原来我们买的时候他配置表里是没有的，他原来只有 atc， 但是呃，经过他 ota， 现在获得了 lr 就是这么个水平。然后我还是蛮开心的，因为我是白嫖了这个配置的。然后包括没有前面的雷，呃， 前面的驻车雷达他也是没有的，但是我觉得有三六零环影的，其实前面的雷达根本不重要啊，这我倒挺认真的，我觉得有三六零环影以后，其实因为会看三六零环影吧，所以前面的雷达本身重要度没那么高，这个倒无所谓。 然后透明底盘也是全系标配的，这点我觉得也是要给鼓励的。然后呢？ l 二是全系都有的， 然后这一次的另外一个提升是我们配置表里看不到的，他八幺五五的芯片的车机跟八二九五是一模一样的，那当然八二九五更好，那你也要掏出更多的钱。这次八二九五还有一点是八二九五他们 现在用在了 l 二加上面，就是你如果是买八二九五的五三零的智享版，他八二九五是能完成一部分的自驾的工作的。呃，后期能到什么程度，能不能完成高速 noa 或者说城市 noa 我们不知道，但是他的 呃支架系统是能用上这个八二九五芯片的，这个我觉得也是好事，因为本身八二九五芯片是带计算功能的是可以的，只是国内确实没人用，大家还是把它做成一个智仓智能座舱芯片这样的一个 嗯东西。然后 led 大灯，包括日间行车灯都是全系标配的，但是也在高配里面才有致使用的远近光，这个也是有顶配跟次顶配柴油，然后天窗也是。这个我倒觉得无所谓啊，就是盖板是没有天窗的，我是能理解， 我对于盖板没有天窗能帮我减价我是完全没有意见，我觉得可以，我可以不要那个天窗，我觉得没问题，当然你要反正可以加钱获得我特别好，这个跟星光的道理是一样的。我觉得我可以不要，你可以减，你先减点钱啊， ok， 这个地方减钱。 ok， 我倒觉得这些地方你可以给我剪掉，然后对吧？甚至我觉得可以 led 大灯全自动。 哎呀，我还是那种说法，可能是他们，嗯，这个 led 大灯啊，就是你，我就不改不做更多配置了，我都给你，反正可能加不了多少钱。 嗯，但是我觉得还是气囊应该给我加上啊。我是这么认为，然后包括这次的屏幕啊，他这次如果说你正儿八经是看过 c 幺零的实车的话，你会发现 c 幺幺零的他那个中控系统，包括他整个车机 总跟我那个 c 零幺完全不是一个世代的产品，当然他们的说法是至少会往下放，但是那个车机部分真的要好太多了，这一代领跑的 c 幺零的车机包括我现在更新换代的 c 幺幺， c 零幺这车机我很羡慕啊，是跟最新时代 完全没有任何的区别了。我觉得原来对于领跑来说在我眼里算一个短板，现在把它完全补齐了，而且装芯片方面，反应速度方面，很多人会讲发布会的时候为什么会讲这个东西，那我知道，因为原来他们跟 主流的魏小李这些去品牌去比的话，他们是这方面是有一定的短板的，但现在他们把短板补齐了，所以他们既然做这么多工作，他们不要把讲出来就是这么个逻辑。那我是觉得智能座舱部分是普通消费者日常能够 体验到的，这个跟我们很多消费者其实的理解不一样。如果说你买更便宜的车，比如说你买十万以下的车，可能智能座舱部分确实离你很远，你可能车的本质工作能完成， 一个好开好用的车，大空间才是关键。但是如果说你到了十五万价位，你智能座舱一定是有用的，包括语音唤醒，包括呃智能化，包括一些车机跟手机的互联，这些都是重要的，因为你已经穷 花的够多了，你知道吗？你已经钱花上去了，你应该获得这些享受了，懂了吗？你钱已经花到了，你可以享受这些了 就是。嗯，我觉得在贵的车里面反倒是要在意的，你自己去用的时候你会发现是个很享受的过程，一套好的车技，然后再往下看，你会发现他八幺五五跟八幺二五 其实能完成的东西没有什么区别，就是当然八幺二五的未来潜力，比如说五年以后他们的发展潜力当然是一定更好的，但是，但是现在能完成差不多，所以我认为他的那个八幺五版本是可以买的，特别是四幺零版本，我觉得十二万八千八其实我是很满意的，这价格我没有毛病。我觉得如果说 你要玩买买台优秀的硬件方面，包括它扭转钢芯啊，包括它基础配置啊，都是一样的，包括新的架构，包括新的底盘结构，包括 ctc 的底盘的二点零系统，全部都是有的。就你 十二万八千八，你已经买到现在你能买到的这个价位里面最优秀的硬件了，我是这么认为的。嗯，我非常认可。然后另外一个是他其实 type c 啊，那个快充在呃车上面也进行了一小 小。烟哥，原来原厂的 type c 高配是能到六十的，低配是十五的，但是我明确告诉你，这完全不重要，因为你可以买那种手机充电，就是点烟口那个东西，你是可以买个一百二十瓦的， 我都是用那个的那个，这个完全没关系啊，这个真的完全没关系，我觉得 ok， 这个肯定要，这个他不给我我都行啊，因为我会用的点烟口的，我自己每辆车都是买的点烟口的，跟他一百二十瓦， 哎，对吧，你六十瓦肯定没有一百二十瓦好啊，他不过是小米自己也有做错东西啊，我买了好几个小米呢， 好。另外一个是，呃加热通风，这个都是要选配的，就是你在更贵的版本十三万八千八以上版本，你可以花一万块钱去选择加热通风这个版能看到你自己的需求。我是认为现在车其实并不是找补啊，我们其实领跑 c 幺零我们是没有上单的，我们 c 幺没有 领跑，是幺幺零，并没有拿到商单，你放心，我都是发自内心的。这个我之前就想说了，座椅通风，座椅加热都是好功能，但是现在车都是有远程遥控的，我现在的包括领跑的车型都有远程遥控，你其实无论外面暴晒也好，你冬天加热也好，你都是手机点一下就可以了， 就很快，你其实在车里面，你是完全感受不到以前那种饥饿，还有太阳底下晒着，你很需要座椅通风，很需要座椅加热，其实没有的，就我这么多车用下来，只要有远程遥控的，你空调一开 可比座椅通风，座椅加热来的爽的多。我挺认真的，因为你已经不是以前了，当然有肯定更好，有肯定更好，但是你为这个功能，比如说你要花这一万块钱，我就没必要，我觉得买十二万八千八，或者说十三万八千八我就可以不选，当然当然当然，我觉得在我自己的那个领跑 零幺上面，这个我倒说一下，我觉得他那个座椅按摩是很舒服的，座椅按摩跟座椅通风，座椅加热，如果让我选的话，我一定选座椅按摩，因为他是一个你有了你就会经常用的功能，因为你在家里面， 我又跑题了，我就你在家里面那个座椅按摩那个按摩座椅，你可能闲置率很高，但是你在车里面，我只要开零花， c 零幺我肯定会用一下， 就是使用频率非常的高，我开零零一也是一样，就是只要是我有座椅按摩的车型，我一定会上车先体验一下，就是不是体验一下，就是每天会用了，我觉得是个刚需，很舒服，对于我这种办公室人来说，当然你如果说 身强体壮，哎，你也不需要，对吧？那反正是 c 幺零是没有的，你要买的话只能买 c 幺幺，或者说 c 零幺那个是有的，这个是没有的，所以你想象不到，哎，这个不太好意思，你毕竟钱只花了十二万 啊，我没有，可以没有，可以省点钱啊，就是这样子。然后我们再看下来，这一点我也要夸一下他这全系都是那套非常好的音箱，这套音箱相对于我自己的领跑 c 零幺来说，我觉得是你一耳朵就能听到他们的区别，领跑这套音箱还是好的，而且很好用。他是有， 我再次说一下吧，就是他有一个一键，比如说，呃，你比如说后面坐的你家人，或者说你的 宝宝他后面睡着了，然后你如果你想听自己的歌，他可以指在你的那个座位，就你只是前排听，只是主驾驶听， 当然这个功能很多厂家都也有，但是领跑这功能做的很好，因为他这套音响都自研的嘛，他们就可以去做，这个做的非常的好，就是说你明显能感知到后面的人的声音就变小了 的，音响变小了，然后你可以沉静一下。这个如果说你带过娃，或者说你自己经常跟家人出游， 你应该能理解你某些歌其实你爸爸妈妈不太喜欢，就你就像我听的一些摇滚啊， brus 啊，这种家人可能不一定喜欢，他们最好是听不见，那你你也不可能做到完全的隔音，所以这个功能我自己用下来，我觉得在我领跑 c 零幺过年再开的时候，我觉得特别的好， 那个是已经特别好了，这个比那个更加有进步。然后另外一个是油热泵，领跑 c 幺零是全系油热泵的，然后那个空调的冷热是分开的。这个我要讲一下，这个我们可能之前没讲过 领跑这套，呃， c 幺零上面的空调系统又经过了进步，他们的冷热都是分开的，然后呃 呃，是有热泵的，是有进步的。然后另外一个是选装啊，选装一万块钱那有二十寸的轮毂，然后品牌的轮胎，然后有机硅的座椅面料，座椅通风，座椅加热，然后灯雨啊，或者一些，呃，空气动，空气质量管理系统， 我觉得这一万块钱换轮毂，换轮胎，再换座椅面料，再换加热加热通风，我觉得钱肯定是值得，领导的东西，肯定 他你一万块钱花出去是肯定值得，但是你是不是真的刚需，你需要自己思考一下，你是不是真的需要这么个东西。 我觉得作为普通家用来说，它自动空调它的原来做的很好了，它，原来啊，我是觉得够用就好。我还是那个观点啊，所以我最推荐的版本是 c 幺零 的电动的四幺零的舒享版，然后你预算够，可以加一点，呃，买五三零的舒享版，如果盖版我觉得能给九分哦，我非常认真，因为他是你十二万八千八能买到的最便宜的这个尺寸的。 呃，这个新加坡的产品是没有之一，你可以随便去看，你可以如果说你对我这个推荐有意见你，欢迎你来评论区跟我留言，你来告诉我哪些车比它性价比还要高，我们到时候一定给大家做对比，或者是我再去做节目，看看我有没有做过，如果没做过，我一定去给大家做节目。 呃，你可以说一个出来，我想想是没有。然后如果说你预算够，加一万块钱买十三万八千八的五三零版本，一万块钱换一百二十公里加一些呃，更多的配置我觉得也还可以，然后我可能给给个八点五分我就没问题，八分到八点五， 然后另外一个其实是我有一点点的小推荐啊，但是我知道很多人不认可，就是其实他十六万八千八的这个顶配其实我蛮推荐的，可能看起来，呃，比盖板贵了四万块钱，但他确实是 你能买到的，我从我自己的在业内的这个认知来说，他已经是你能买到的最便宜的，我另加激光雷达的这么一个组合，已经没有人比他更便宜了十六万八千八。 而且我另一家激光雷达就是我认为在未来几年内能完成 l 三甚至 l 四的这么一个硬件的基础，你如果是没有，我相信 除了大疆可能有一些黑科技以外，这就是国内现在最成熟的这么一套支架系统，包括它的激光打也是和赛的，也是国内 顶尖的这么一个厂家。所以我对这这个车型的智驾版本我还是抱有很大期待的，这比原来我们 c 零幺的那个智驾版本我觉得要期待的多。因为极光雷达就我了解来说，基本上你要后期做到 呃，比较优秀的城市 noa， 或者说你要做到比较成优秀的 l 三的水平，激光牙基本上是不可缺的。当然，当然，当然，嗯，可能啊，可能就是， 嗯嗯， dji 大疆可能有不同的解法，那我们不知道除大疆以外，我觉得嗯 嗯国内主流厂家还是这么一个技术思路，这是一个成熟稳定，经过验证，大家都在往这方面走的这么一个路径，我觉得没有问题。如果说，嗯，你的预算够，我觉得十六万八千八是值得花这个钱 钱去买未来的，而且未来很近，我已经跟大家说过很多次了，软件的迭代远高于你的想象，他非常的快。 ok， 这是关于我们领跑 c 幺零的购买推荐，希望能够帮助到你。如果说你还有什么车想看的，记得给我们留言，我们小平都在看的， 欢迎大家跟我讨论。我说的也不一定对，只是作为一个朋友分享给你。我也，我真的不想当老师，我真的只是作为你的一个朋友说出我自己的观点而已，大家不要觉得有任何的负担，我也不一定说的都是对的， 我希望我们节目能够帮助到你，我是辛巴。

能充电，能加油，配置还不能差，那本期呢，带来十五万价位区间的混动 suv 的四大天王横屏。那其实呢，这四台车在之前的视频里都有介绍过，但始终没有让他们来一次横向对比，那如果碰巧刚好你正在考虑以上这几台车的其中一台的话，不妨花点时间听我聊聊。首先这四台车呢，分别是两台增城和两台混动， 我知道增城呢，不能算是混动，但毕竟在大部分人眼中呢，能加油能充电的车呢，他一律叫做混动。那为了方便对比呢，我也就这么说了。 本期内容呢，我将分别从动力系统、车内空间智能化和动态体验以及核心缺点这五个方面进行讲解。对比车型呢，分别选择销量最多或者关注度最高的版本。 视频有点长，大家可以拖动进度条直接观看你最在意的对比环节或者点赞收藏，有空了再慢慢看。那咱们正片开始。首先动力部分，领跑与深蓝呢，都采用了一点五升的增城技术，参数对比差异并不大。但是在 电机功率方面呢，声浪率大了二十五千瓦，但领跑呢，则有着更优秀的扭矩表现。而银河 lg 则采用了一点五 t 的有着百分之四十四热效率的涡轮发动机，与之匹配呢是三档的 dht 混动，装有变速箱。 不过电机部分的对比呢，同样比亚迪比银河高出了近四十千瓦的功率。四台车里，领跑所搭载的四十三度的电池容量最大可以支持近一百七十公里左右的纯电续航最小的呢为比亚迪宋，十八度的电池可以支持八十公里左右的纯电续航， 有一点还是要告诉大家，虽然领跑四幺幺电池最大，但它的能耗也是最高的。实测城市电耗呢为十六点一千瓦，每百公里高速电耗为二十八点二千瓦。 这个数据我不知道是因为我测试的工况还是有其他的原因，反正以我的数据来说的话，这个是非常高的。那亏电油耗呢，为百公里七点一升，也只能算是一个中规中矩的水平。相比之下，比亚迪在亏电油耗中有着非常优秀的成绩，只有五点四升的油耗表现。 那关于其他车辆的电耗以及油耗呢？大家可以在下面的表格中查阅一下，虽然对比后优劣一目了然，但我更愿意把王冠给到领跑四幺幺和银河 l 七。那首先，作为插电车型城市大多数的工况均为纯电出行，那这里追求更大的电机功率其实意义并不是太大， 毕竟也没有地方天天让你地板油，相比而言，更大的电池反而更重要。如果你有加充，完全不担心充电的问题，那银河的优势就更大了。既然选择混动，那必然有着远途出行的需求，你肯定不想在高速上没电之后呢，想超个大车或者爬个坡，车子一点动力都没有吧，那这是一点五 t 的优势是不是就体现出来了呢？ 再说了，同样的价格，银河的确给的是更多的呀。接下来咱们聊聊车内空间。这台车的车长呢都超过了四米七，但轴距差异非常大，领跑四幺幺达到了今年的两米九，三，深蓝呢也有两米九的表现，反光插电组呢，只有这不到两米八的表现了，当然了，轴距只是一个参数， 具体的乘坐体验还真不一定和数据反馈是一样的，要不然凯迪拉克的 ct 五两米九的轴距是如何做到和高尔夫差不多的后排空间的？那经过对比后呢，四台车其实都有着不错的空间表现，但的确领跑和深蓝更胜一筹。银河 l 七呢，则在头部空间遥遥领先，但空间都是省出来的，不能所有地方都大呀，这不合理。 领跑和深蓝的后备箱空间呢，仅有三百七十五升和四百四十五升，那这是什么概念呢？大众高尔夫的后备箱容积为三百五十升，所以这下你心里有数了吧？那反光银和 l 七和比亚迪宋呢，都有着六百升左右的装载空间， 所以有舍有得，自己想要什么要想清楚。材质方面的，四台车均采用了仿皮材质，但整体氛围上，银河则会更加出色，尤其是三块屏幕，无论是边框粗细或者是可调节的角度呢，都会显得更加精致。那反光领跑四幺幺虽然也是三块大屏，但副驾驶的娱乐屏除了尺寸小以外呢，边框也更加 使得整体质感表现不算太好。而盛达的内饰设计类似于特斯拉的简洁派，除了中控屏幕以外呢，只有一块小小的显示屏，但打孔座椅以及座椅头枕、音箱呢，都是它的亮点。主被动安全配置方面呢，除了领跑 c 幺幺以外，其余都有着 l 二级别的辅助驾驶功能， 其中深蓝呢，多了车道居中的功能。整体来说呢，四台车基本上没有太大的差异，座舱芯片部分，领跑深蓝和银河 lt 都采用了主流的高通八五五的芯片，比亚迪是采用骁龙六六五的芯片， 但说芯片算力来说的话，八幺五五还是要好于一条龙六六五不少的，尤其是对于领跑和银河来说，两台车车内呢都搭载了三块屏幕，所以芯片复杂也会高出一部分来说，只不过银河 lc 可能是因为前期优化的问题，虽然同样搭载八幺五的芯片，但车机有着比较明显的 卡顿，但四台车却因为级别和受伤的原因呢，都没有更为突出的辅助驾驶方面的软硬件搭载了。动态体验方面呢，四台车里面悬挂 相当于比亚迪都采用了前半后多连杆的设计，而领跑和银河呢，则是采用了双叉臂和多连杆的搭配，只不过两台车的双叉臂的设计一个在前一个在后而已。先说领跑四幺幺底盘滤震性和格局感绝对好评，可以说是跨级别般的存在， 不仅柔韧有格局感，还不碎，就是上下砍之后呢，晃来晃去的那种感受。那隔音禁闭性方面呢，在这个价位中算是中等水平，不算是非常拉胯。深蓝这台车呢，虽然看起来非常运动，但实际上他还是更加偏向舒适代步的调教的，他的问题也比较明显，底盘偏硬，后桥稍微有点松散，尤其是过减速带呢比较明显， 这一点会给后排的乘坐体验扣不少分。 n v h 方面呢，在发动机没有介入工作的时候呢，就是一个正常 a 级车的水平表现无功无过，但是发动机一旦参与工作，那表现有点差强人意了。银河的整体底盘调教算是这里面我非常喜欢的一个了，虽然也是倾向家用的调教，但他并不是一味的软，在转弯并线 的过程中还是有着比较好的支撑感的。坑洼的滤镜呢，也比较干脆。 lvh 方面呢，相比之前两位来说也会更加出色，尤其是发动机起机之后，对于发动机噪音的隔绝不能说是完全听不到吧，但绝对是一个可以接受的范围。 比亚迪呢，优缺点比较明显，过大坑的时候比较软，小震动就不太好了，有点硬碰硬的感觉，比较碎，没有什么过滤感。 nvh 以这个级别来说的话，我觉得一个中等水平吧，没有太大的问题，但也没有太好。那到了最后一个部分，就是各车的缺点盘点， 首先呢还是领跑四幺幺，除了我们刚刚所提到的综合能耗比较高的这个问题以外呢，就是刹车真空泵的设计权限，在踩刹车的过程中有可能会出现震动和异响， 严重的还有可能会出现方向盘的震动。那目前呢，这个问题有大量的车主反馈，但是到目前为止，品牌方也没有太好的解决办法。那深蓝呢，我们刚刚提到了，后墙的悬挂比较松散，导致乘坐的舒适度会稍差一些以外呢，就是发动机在介入之后的噪音会 非常明显，包括伴随车辆的异响也会比较常见。那这块呢，建议你在试车的时候一定要用心体验一下，看看可以到底能不能接受。那银河呢，因为刚上市的时间还比较短，目前的主要问题集中在装配工艺差，导致部分异响的发生， 还有呢，就是车衣的优化没有完全达标，会出现卡顿的情况。除此之外呢，目前有车友反映出现变速箱异响以及机油乳化的问题，但这些问题呢，案例还不算太多，不排除是个例的问题。 最后一台呢，比亚迪宋，虽然他可以算得上是四台车里面上市时间最长的车型了，三大件没有太大的问题，但是他的问题呢，包括莫名其妙的出现动力受骗的故障提示，有的呢是因为礼达物报，也有其他的原因。 同时呢，车辆的耐久度方面也有着比较大的争议，类似于像是雨刮器的盖板呀，底盘的胶套之类的小刻件。那以上就是赛车的缺点盘点，如果考虑选择的话，也不一定就会出现我所描述的问题，但至少在试车的时候要重点观察一下，这总没坏处。 ok， 那本期的四车横屏就结束， 如果我的内容对你有所帮助的话，还是希望大家可以点赞收藏关注，这是对我最大的鼓励了。如果你还有想要了解的汽车的话，也欢迎评论区留言大看聊车，绝对不可，那我们下期节目再见了，拜拜！