卡塔f1方程式积木教程

首先搭进车子底盘和轮轴， 接着固定前保险杠， 安装两侧的保险杠 安装车位， 搭建尾翼， 尾部喷射器， 安装座位， 最后把车轮安装好， 搭建完成。你学会了吗？记得点赞加关注哦！玩物尚志，做国产玩具的传播者！

hello， david， 今天咱们玩的就是来自卡达积木的阿尔法罗密欧 f 一赛车， 这包装摸起来非常的有质感，他拥有官方车队的正版授权，所以从今天开始我也是一个赛车手了。刚拼完赛车积木的手，被称为赛车手，没毛病吧？ 重庆的尺寸非常大，拼完之后我才发现他比包装盒还要长六十六厘米，包起来相当的炫酷拉风。除了当摆件之外，我有个想法，我觉得装修挂墙上也不错，这个造型你得打几分？我觉得可以说非常的有神韵。 外观看起来就是一个原车的一比八缩小版，在拼的时候我发现了很多很多这种新开模的零件，能感应的到这个设计者，他对外观的还原是非常有执念的。 这个轮胎就是第一眼看上去特别有存在感，这是我第一次拼这种积木的光台，哈利波特每个都是独立包装的，他竟然是倍耐力的授权，轮胎也太讲究了吧。 如果你仔细看的话，就能发现他是这种前窄后宽的设计，轮毂好像那个相机的镜头。 作为一只新袜子呢，我首先最关注的当然就是它的结构了。前后推杆悬挂是我心目中觉得非常还原的部分。对对对，可以看到这个回弹的力度非常大。划重点，翻肚皮， 咦，这台车呢，他用积木还原出了文丘里脊宝，你看这部分拼的时候感觉非常的好玩。空气动力学 yyds c 四二的皮锥是扁平而且下碳的。前翼呢，就是还原了这个多层逆片的设计，然后他还有一个 drs 的可调尾翼， 我就支棱起来了。人字拖的结构呢，他是用了一个软管来还原的，这个侧箱非常的有特点，能看出他是向上倾斜了。他是用了一个非常巧妙的错层拼打，这个时候很多地方给人的拼装体验呢，都是非常新鲜的。转，咱们来测试一下前轮转向的联动， 嗯，挺灵活的，他的发动机舱盖呢在这里，嘿嘿，他能够向上打开中间的曲轴，在前后滑行的时候，他就会嘟嘟嘟嘟的动起。 颜色上呢，就是出现一个红白还原，这个红是偏暗的那种红，就是很还原车体的颜色。这台车贴纸比较多，一共有四页标题啊，所以整个外观的涂装他都还原了，就是赛车本身啥样他就啥样。你看这里有加重商的 logo 啊，车退的 logo 等等， 给你看那个说明书的开篇彩图，特别有意思，这里边有很多这个赛车的图片，特别好看。他家的说明书现在的档次可以的时候， 零件呢和轮胎是分装的，在包装盒的内部也有一个大大的周冠宇专属的二十四号，看这个定数的专属名牌，质感也特别好，是磨砂的那种，仔细看的话就能发现这些赛道都是七四二的高光时刻。总体来说这台车呢，各方面的设计我觉 都是非常有诚意的，如果你喜欢 f 一赛车的话，那么这款你一定会觉得非常惊艳。站在积木的角度来说呢，他的一些结构也给我带来了很新的拼搭体验， 虽然说不能亲自开 fp 赛车，但是拼个积木也特别爽。双授权国产屏幕闪耀的光，外形还原妥妥的哦，以后要是有其他的 fp 赛车，那感情就更好。 ok， 收车走人，拜拜。

什么样的赛车才能被称得上经典方程式？ s 一，我们边拼边讲解这台车，先拼底盘，弹簧避震，差速器，到这步已经很长了， v 六发动机 减震器比我家床还弹。底盘完成接着拼车身，这太神奇了！经典赛车版画，我的身体是黄色的方块，我感觉很帅。对， 装上轮胎，最后一步展示。

好啦，那么大概经过八个小时，这款 f 一就完成了。在整体拼搭体验方面，这款 f 一在国产积木里算是不错的水平，同时可以看到一定的大模块设计手法。 不过这款 f 一并没有采用完全的大模块设计，而是在大模块合体以后呢，会有一些小模块对外观和结构进行进一步的加强和补充，这种设计手法相对来说比较类似于乐高四二幺四幺，而和此前我们评测过的双音卡达 f 一赛车并不一样。 那在外观方面，我们可以看到红蓝这两款 fe 呢，其实他们的设计是完全一样的，有区别的就是在配色以及贴纸方面。细节方面，浅翼以及这里的多层翼片，两侧的端板，前鼻，驾驶室，后视镜 两侧的测箱进气口，以及从驾驶室一直延伸到车尾的起翼，尾翼 两侧的端板，中间的尾灯，那全部都进行了搭建。功能方面，我们先做一下基础测试，首先是前后悬架回弹，可以看到回弹是没有问题的，不过前悬架的运动行程会比后悬架小一些， 那这里关于拼搭过程中提到的两侧的皮筋结构可以看到，拆掉其实对悬架形成或者说悬架硬度基本没有什么影响，所以它的主要作用是在于当你把车子拎起来的时候，它可以让两侧的车轮不会往下掉，然后是转向 以及方向盘联动行驶以及发动机联动，那测试下来都没有问题。不过我们这里呢，在两侧的球形万向节里塞了大概半单位的小胶管，目的呢就是 是为了避免两侧的十字轴向外松动脱落，那没有小胶管的话，其实塞一点卫生纸也是可以的，如果不做处理的话，那么差速器里面的十二指锥齿轮非常容易发生松脱的问题，那就是十字轴向外松脱所导致的。 在牢固度方面，我们可以看到整个车身主体呢还是比较牢固的，同时经过多次摔落测试，基本上也没有特别容易脱落的零件，所以接下来我们就下地测试看一下。 那可以看到这个跑起来的速度呢，确实非常的快，同时转向也是非常的灵活，可以说是在我们所有做过的跑车类积木里呢，属于速度最快的一个级别。 同时在评测的过程中，细心的玩家可能发现了，这款 f 一赛车并没有做电机的快装快拆设计，同时套装内也没有提供用以替代电机模块的积木零件，这就意味着如果不依靠套装外的零件，这款套装并不能拼出静态版， 而是必须要安装电机。不过好在主控是可以快装快拆的，所以在日常静态展摆的时候，相对于纯静态板，那就是会多浪费两个电机的成本，大概三十多块钱。 通过我们今天的评测总结下来，在亮点方面，这款 k 盒子原创设计的 f 一赛车在产品化成、速度方面，拼搭体验方面做的都还是比较不错的，不过后悬架两侧的十字轴容易松脱的问题，仍然属于优化不足使然，会点燃一种为啥总是差这么一点点的遗憾。 红蓝两款设计，以及这种非常具有运动感的拉风的外观，对于喜欢 fe 题材的玩家来说，静态展摆应该是非常的合适，不过在同级别跑车里，超快的行驶速度终归还是这款 fe 最大的亮点。 槽点方面，那明显的槽点并不多，少量的几个零件存在比较松的问题，所以需要一点点胶处理。但是如果已对乐高的吐槽标准 来进一步吐槽的话，那悬架系统没有对 f 一赛车的推杆式悬架进行还原，轮胎使用了雨胎而没有开光投胎，同时也没有还原大部分 f 一的前窄后宽的轮胎设计，那都可以算是小槽点。 而且到目前为止，其实针对于这种大比利 f 一赛车专门开光头胎的套装应该还没有出现。在考虑到橡胶模具的开幕成本相比塑胶模具要便宜很多，所以其实我们非常建议厂家能够开一套光头胎，那最好是前窄后宽，有支持的玩家记得走一波弹幕哦。 好啦，最后看一下包装方面，那两款 f 一也是采用了一致的彩盒设计方案，成品的渲染图搭配一些赛道以及 f 一视觉元素，右下角标注了年龄定位、套装编号以及零件数等信息。彩盒背面的设计则更加的简单，同时感觉并没有通过图饰把这辆 f 一超快的行驶速度 进行合适的提炼。打开彩盒，那里面一共是四个零件分包，两个大步骤，拼打手册一本，运输过程中稍微受到了一些挤压褶皱，贴纸步骤仍然是坐在了手册的最后部分， 不过大部分贴纸最后再贴问题也不是很大，那贴纸呢？两款都是有这样的一大张。好啦，本期就到这里，咱们下期见，拜拜。

教你如何使用三十二篇乐高积木拼单 ip 赛车。

小小的积木，大大的智慧，今天教大家用几块积木搭建一辆 ip 赛车， 这个位置拼错了，后面会改过来， 改一下前面拼错的地方，其实就是往前面挪一个位置就行了，不然轮胎装不上。 搭建完成，你觉得换一种颜色会更酷吗？欢迎留言讨论！

今天来拼搭这辆 f e 方程式赛车。 production product 方程式赛车拼搭，好喜欢的朋友记得点赞哦！

涡轮增压性能释放，今天开箱 f 一方程式赛车，先拼底盘，弹簧避震差速器， v 六发动机 减震器，比我家床还弹底盘。完成，接着拼车身 最后一步展示。

没人看也要罚的日常推荐系列来了来了，也不知道你们喜不喜欢这样的方程式赛车呢？基本上也都是科技颗粒轮毂呢，还特意做了镀金的处理，重点是价格还真是低的离谱啊！