a5b5机油相当于什么级别

大家好，今天给大家介绍一下发动机机油，这是两款东风标致雪铁龙的原厂机油，零 w 杠三零 a 五 b 五和 c 乐专用机油。 首先我们看一下这个发动机机油型号，零 w 杠三零 w 前面数字代表低温等级，数字越低冷气筒效果越好， w 数字后面代表高温年度等级，数字越高，高温年度保持性能越好。 a 五比五或 c 了机油都是性能机油， a 五比五电表点 acea 标准中同时满足的汽油机和柴油机。最高等级的五的机油 谁要？前面那个 c 代表的是环保性机油。再说一下我们机油选用要选择厂家任何的机油，一般我们打开机油可以看到推荐使用的机油性， 这个机油认可需要参加三十多项实验，为得到认可的机油可能去原厂的帮你产生不兼容的情况，包括油封、 橡胶地以及火灾、头层燃油等，兼容性导致润滑不足或产生油腻，严重严重甚至会降低帮你使用寿命。所以说机油不是越贵越好选，对对才是最重要。

上一期视频我们讲到一个我最喜欢，本人最喜欢的一款机油， tst 的零 w 三零 a 五 b， 这个机油呢是机油界里我认为他是扛把子，是老大哥扛把子，今天详细说一下这个扛把子的一些参数。机油界里的扛把子， kitty 零 w 三零 a 五 b 太流体技术，这个是新款包装，这个是旧款包装。我们首先要明白什么叫 a 五 b 五， a 是指汽油， b 是指柴油， a 五 b 五是欧洲在 a 系列 b 系列最高等级的一个标准， a 五 b 五的剪切值是在二点九到三点五之间，所以说这个汽油 基本上所有的车型都可以用，除了德系要求剪切值在三点五以上，这是一个神油，基本上所有的车型全覆盖。 a 五 b 五零 w 三零，我特别要提到两个车型，一个是标志的一点六 t 和一点八升，指定需要这个型号的机油。再一个是沃尔沃，沃尔沃的个别车型也指定需要这个年度， 我说的是必须指定这款机油运动年度九点九，年度指数一百八，特别的变态，参数特别的好。

a 三 b 四和 a 五 b 五同属于 acei 的序列，并不存在级别高低的问题，而是适用车型不同。既然不存在级别高与低的问题，那这两个产品是不是就可以互换通用呢？答案是，不可以互换，也不可以通用。 我们从陆伯润提供的润滑油级别雷达分析表中可以看到， a 五 b 五的 h t h s 数据与 s 三 b 四的这个高温高电池的这个数据是冲突的，完全是两个方向。 a 三 b 四为中高粘度油品啊， a 五 b 五则没有高粘度油品，也就说 a 五 b 五压根就没有四零油。 而在抗氧化数据中， a 五 b 五的要求呢，又远远高于 a 三 b 四。那么这个 a 五 b 五与 a 三 b 四在实际使用中如果使用不当，会有哪些问题？在实际应用中，如果这两个给它混销用错了，又会造成什么后果呢？我举个例子，如果要求 a 三 b 四的车型，你 加入了 a 五 b 五的机油，以大众的 c i 八八八发动机为例，这个发动机呢，它带有液压正时链条涨静器的一个装置，可能会造成这个机油压力低，从而影响正时链条涨警器这个正常的工作，可能造成正时错位顶气门 呃，而且这个 a 五 b 五因为它的这个高温高检验值的这个数据较低，如果油膜强度不够，则容易引起拉缸、屠龙轴以及这个正时链条磨损相关的一些故障。所以说， a 五 b 五与 a 三 b 四规格呃，并不是包含关系， 而且实际使用中也不可相提并论。比如这些德系车呃，奥迪呃，大众、奔驰、宝马均是属于高转速高温的一些发动机各类零部件的一个间隙，旅游的非常大，相互摩擦呢，就需要一定厚度和强度的油膜来填充 散热和润滑，所以一般建议有此类需求的一个车型呢，你尽量去使用 s e i 标准里面的 a 三 b 四的机油。

你认为 a 五 b 五比 a 三 b 四的级别高吗？ 什么长？哎，杜先生什么事啊？有粉丝问，同样是五 w 三零的机油，这 a 五 b 五和 a 三 b 四有什么区别啊？ 同样是五 w 三零的机油啊，这标准不一样，确实有一定的区别，这个机油的配方啊，原材料不一样，他的理化指标呢，也就不一样，针对的车型也不一样，那么体现在发动机上的性能要求也是不一样。 陈部长，那这个 a 五 b 五是不是比 a 三 b 四级别要高啊？你这样是被数字给误导了，其实不是这样的， a 五 b 五和 a 三 b 四呢，他们是不同的标准，针对的车型也不一样，是在性能要求上有。 首先呢，就是它的粘度不一样， a 五 b 五啊，有二零和三零， oa 三 b 四呢，是有三零和四零的粘度。 其次呢，他的高温高点贴要求也是不一样的， a 五 b 五啊，要求二点九到三点五之间， a 三 b 四呢，要求是大于等于三点五。 那么还有呢，就是简直要求也不一样， a 五 b 五啊，要求大于八，那么 a 三 b 四呢，要求大于十。陈部长，我打断一下您，您说的这么细致，咱们车主朋友不一定能记得住。 对，这样说啊，可能很多人都听不懂。其实啊，广大车主不用管这些指标，只要知道啊， a 五 b 五更强调的是燃油经济性，而 a 三 b 四呢，更强调的是 高温下对发动机的保护的性能就可以了。关于更多爱车养护的问题，欢迎大家在评论区留言，我们大家一起讨论学习。

a c、 e a。 欧标，它的机油该怎么选？ a c e a a 代表汽油机油， b 代表柴油机油， c 代表汽车的排气后处理装置， e 代表重型的柴油机油。 a c、 e a 的质量等级有 a 三、 b 四、 a 五、 b 五，国六的有 c 二、 c 三、 c 五，只要讲这五个就可以了。 a 三、 b 四，它的高温高检切值大于三点五，它主要针对德系车，针对长的换油周期。 a 五、 b 五，它的高温高检切值是二点九到三点五，它不适用于德系车，它没有四零年 的机油。 c 二、 c 三、 c 五，它适用国六排放标准的车型使用。 c 二，它的高温高减值是大于二点九，它不适用德系车，使用。 c 三，它的高温高减值是大于三点五的，它是适用德系车使用 c 五，他的高温高碱值是二点六到二点九，他只有二零年度的机油。 acea 的，它的认证标准是高于美国 api 的。 a 三、 b 四， a 五、 b 五，适用国五以内的车型。 a 三、 b 四，适用德系。 a 五、 b 五，适用法系，韩系和欧系。 c 二、 c 三、 c 五，它是适用国六以上的车型， 它的认证等级，它是高于美国 a p i 的 sp。 c 二，适用韩系，法系、英系。 c 三，适用德系。 当一瓶机油拿出来，我们看这款蓝壳。 a 三、 b 四， a p i s p。 我们看这款 先锋超凡，他是 c 二、 c 三的标准，有 api， 也有 acea。 所以通过学习这方面的知识，我们 机油适不适用你的车，把这个瓶身拿出来，就可以见证效果。下一期我们来分享机油的粘度怎么怎么样？选机油的粘度，修车养车找恒达超哥！

欧洲 acea 机油认证的标准，目前最高等级为 a 五 b 五，这个机油认证标准主要体现在活塞的清洁和油泥的清洁以及环保认证、剪切指导都是目前世界上最高等级的认证。 而且很多日系、韩系、美系、法系的车主会发现你的发动机保养手册已经明确标记要求使用 a 五 b 五的机油。今天我们就介绍一款， 就是这款 catcho h a 五 b 五。其实 a 五 b 五不是它的可怕之处，它的可怕之处是它是零 w 的 a 五 b 五 api 等级 sl， 以前我说过 sl 代表林，核心含量比较多，说明比较抗磨。 manufacturers， 英德伊友，欧洲生产四零零开头为德国条形码， 欧洲独有的两层防美贴膜、热贴和技术，里边有所有车型的认证。此款机油运动年度九点九，细心的朋友可以发现大部分都是低年度车型的要求备用低谷的机油已经很惊艳了，如果是零 w 是不是更惊艳了？

超哥帮你选机油法系车我们怎么选机油？法系车一般搭载的是一点二 t、 一点六 t 和一点六自然吸气，二点零自然吸气的车辆， 法系车的机油他要求需要达到欧标的 a 五 b 五或者是 c 二的认证， a 五 b 五是大家都知道他是适用国五以内的车型，他的高温高检是二点五到三点五，他属于 中高，中高会分机油，他的更换周期会比较长，机油的更换周期 c 二的标准，他是国六的车型使用，他的高温高检是大于二点九，并且 a 五 b 五和 c 二的认证他有一个重大的特点就是他的机油挥发值是比较低的，所以法系车他用机油是比较挑剔的， 他并且他要求的粘度就是只有两个粘度，一个是五 w 杠三零和零 w， 第二个就是零 w 杠四杠三零，很多市面上的机油五三零，他只有国标的 gf 杠六或者 gf 杠零五的标准，如果这个机油用错了，没有用有这两个认证 任意选一个啊，他会造成发动机烧机油，并且很多一点二 t 的发动机，他是私自真实皮带，真实皮带是泡在机油里面的，机油用错了会加剧真实皮带磨损，堵塞油道，这个 c 二认证的标准他是对 正是皮带有保护作用的，所以法系车选机油一定要认准这两个认证，修车养车找腾达超哥。

关于 a 三 b 四和 a 五 b 五，好多抖音的大神都说 a 五 b 五的级别要高于 a 三 b 四的级别，其实这种说法是不对的，我想说，如果你不知道，你就不要说几种，如果你不知道，我可以教你说几种。 首先说，第一点， a 三 b 四和 a 五 b 五的简洁值是不一样的， a 三 b 四要求简洁值大于等于三点五，而 a 五 b 五要求简洁值大于等于二点九，小于等于三十五。 第二点， a 三 b 四和 a 五 b 五要求的会分值是不一样的， a 三 b 四要求的会分值是大于等于一点零，小于等于一点六。 a 五 b 五要求的会分值是小于等于一点六。 第三点，运动年度和型号是不一样的，下边我们看一下这两个产品，这一款是法国雅库的 a 五 b 五针对的车型是福特、捷豹、路虎，这一款是雅 户的五四零。 a 三 b 四针对的车型是奔驰、宝马、大众、奥迪。所以你不能说 a 三 b 四级别要比 a 五 b 五级别高，也不能说 a 五 b 五级别比 a 三 b 四级别高，因为他们从产品的型号针对的车型都是不一样的。

什么品牌车型和发动机会使用 a 五 b 五质量等级的机油呢？力魔的特技的零 w 杠三零 a 五 b 五的沃尔沃特技， f 五 w 杠三零。福特捷豹路虎， 顶级四三零零五 w 杠三零 c 二标志雪铁龙，顶级四五零零五 w 杠三零 c 一的捷豹路虎以及马自达三零。还有哪些车型，大家可以在评论区补充一下。

a 三 b 四 a 五 b 五的机油不要乱用了，这些呢都是 a c e a 欧洲汽车制造商协会制定的机油标准， a 呢，代表的是汽油车用的机油， b 呢代表的是柴油车用的机油。字母后面的数字呢，代表的是机油的等级。 a 三 b 四呢，一般是得汽车用高粘度的。 a 五 b 五呢，一般是美系车用低年度的。不知道自己车子如何选择机油的车型，年款排量？打到评论区，点赞加关注，帮你精准用油！

有位修理厂的师傅问我，为什么有的机油桶上同时标有 a 三 b 四和 a 五 b 五，这样对吗？今天我来说一说。其实他们最大的区别就是高温剪切值，通俗的说就是机油在发动机高温状态下的油膜强度， 在欧标 acea 中有 a 三 b 四和 a 五 b 五之分，其中 a 三 b 四的高温减切值大于等于三点五，有三零和四零的机油适合国六之前的德系车， 而 a 五 b 五的高温剪切只在二点九和三点五之间，相对要低一些，有低粘度。三零机油适合国六之前的每日韩系车。所以 a 三 b 四和 a 五 b 五标在一起是错误的，你学会了吗？

heaven jane production 大家好，今天分享如何了解欧标 acea 机油。都说欧标机油比较难理解，不像美标 api 机油，高质量等级机油全部向下兼容。欧标机油不一样，大部分机油规格不兼容，所以了解欧标 acea 机油非常重要，可以给爱车精准选择 一款好的机油。目前市面上常见的欧标 aci 机油分三大类， ab 系列高规份适用于契机 油和轻负荷柴机油。 c 系列低灰分机油适用于带后处理系统的汽机油和轻负荷柴机油。一系列适用于重负荷柴机油。今天主要分享 ab 系列和 c 系列部分重要参数指标，规格标准比较多，如果记不住，可以点击收藏和关 关注，让您的爱车养护不迷路！两张表看懂欧标 aci 机油规格重要参数值第一张表高温高剪切值 hths 大于等于三点五的机油规格有， c 三、 c 四、 a 三、 b 四。 hths 大于等于二点九的机油规格有， c 二、 a 五、 b 五、 a 七、 b 七。 hths 大于等于二点六的机油规格有， c 五、 c 六。第二张表机油规格所对应的粘度 c 二规格机油对应的粘度为，零 w 杠三十 五、 w 杠三十。 c 三规格机油对应的粘度为，零 w 杠三十五、 w 杠三十零、 w 杠四十五、 w 杠四十。 c 四规格机油对应的粘度为，零 w 杠三十五、 w 杠三十 零、 w 杠四十五、 w 杠四十。 c 五规格机油对应的粘度为，零 w 杠二十。 c 六规格机油对应的粘度为，零 w 杠二十。 a 三、 b 四规格机油对应的粘度为，零 w 杠三十五、 w 杠三十零、 w 杠四十五、 w 杠四十、 a 五、 b 五规格机油对应的年度为，零 w 杠二十、零 w 杠三十五、 w 杠三十、 a 七、 b 七规格机油对应的年度为，零 w 杠二十、零 w 杠三十五、 w 杠三十。 c 六和 a 七、 b 七是新增的规格标准， c 六和 a 七、 b 七除了分别向下满足 c 五和 a 五、 b 五规格标准外，还增加对低速早燃、正式链条磨损、 涡轮增压器及沉积物的控制要求。所以 c 六可以兼容 c 五、 a 七、 b 七可以兼容 a 五、 b 五，而且对发动机保护更好。好了，今天欧标 acl 机油规格部分重要参数指标就分享到这里，喜欢可以点击关注支持，我们下期再见！