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海豹零六的价格昨天晚上公布了九点九八万起,比驱逐舰零五的七九八贵了两万块钱,我就很好奇他到底贵在哪里, 于是我就去懂车帝把这两款车的参数都打开对比了一下。在对比这两款车的参数的时候, 首先就发现了一个问题,海豹零六的这款车是第五代的 dmi 技术,但是从懂车帝上的参数对比,海豹零六这个车无论是从电机功率还是发动机功率甚至扭矩方面,相对于驱逐舰铃木都有所下降。 海豹零六的发动机最大马力是一百零一匹,驱逐舰零五的最大马力是一百一十匹,然后海豹零六的电动机最大马力是一百六十三匹,驱逐舰零五的最大马力是一百八十匹。在这个懂车帝的参数对比图上可以看到,海豹零六的发动机跟电动机的扭距也是 是不如驱逐舰铃舞的,我当时就一脸问号,这不科学呀,有没有那么一种可能,这也是海报零六综合里程能达到两千公里的一个因素,但是不得不说,官方公布的亏电二点九升的油耗确实厉害。 我们再看看海报零六这个车相比于驱逐舰零五做了哪些提升,首先它的纯电续航提升到了八十公里,电池也从八点三度提升到了十点零八度, 整个车身大小以及轴距都比驱逐渐零五大一点。油箱的容积增加到了六十五升,增加了对外放电的功能,增加了原厂的 etc 和八点八寸的全液晶仪表。 其实我觉得最大的提升就是他把后悬挂换成了独立悬挂,但是为什么中控的尺寸又由去中间零五的十二点八寸改成了十 点一寸?而且驱逐键零五都有的胎压显示,为什么在定位为升级车型的海报零六上他还用的是胎压报警,连续的语音识别啊,包括 k 歌功能啊,在九九八的海报零六上都是没有的。 这几个点我是真的没办法理解比亚迪的操作,作为一款升级车型,为什么要在这些小地方上做一些简配?综合这些因素啊,我觉得海报零六其实最大的提升就是在后悬挂的提升,以及第五代的 dmi 系统,那你们觉得这两万块钱它贵的值吗?