9代凯美瑞全液晶和非全液晶的区别

这个后排座椅真的有点拉跨，九代凯美瑞啊，重视中国市场，全球首发放在广州车展，但是这车还能不能卖的很好，要打个问号。 这个车呢，造型是大变样啊，有两套前脸，一个是豪华版，一个是运动版，这是一个豪华版的前脸，运动版那个看起来就会更加张力更强一点。 那这台车呢，外观的造型变化是大的，但我说实话，这个外观的造型变化不会让你觉得很惊艳啊。这个凯美瑞呢，他也是用了这种全液晶的仪表盘，然后中控屏的屏幕也大了，但是这个中控屏这一块啊， 边框的黑边真的是有点多，包括下面一些空调相关的操作啊。他这一对是可以触碰式的，我刚才操作了一下，说实话体验不好，一个是没有震动反馈，第二个就是有时候不是那么的灵敏，那触碰的那个区域啊，这触碰点是相对来说比较小的，给你们演示一下， 他的反应很慢，对，他会有延迟，你看你看我，我连点两下，你看他有时候会卡住，反应不过来了。有个问题，他这个点很少，你知道吗？就是你必须要刚好摸到这里，让你稍微过来一点呐， 他就嗯，你看这个位置啊，不就活泼，他不一定能操控的到。这个后排座椅真的有点拉跨，我坐在这个后排座椅的这个厚度，你们可以看看我的腿部，这个内侧的空间直接悬在这里，我身高也不是很高啊，一七五，但是他这里这么空， 然后我一摸的，你们自己看啊，镜头可以靠近一点，真的就这么厚，我稍微用点力就直接感觉里面就硬似的。这座椅的厚度是真的很薄啊，那头顶还可以，双段式的天窗整体来说还是比较通透的啊，那腿部空间就中规中矩吧，但是 这个座椅是真的太薄了。那动力上啊，两点零的自吸，还有两点零加两点五的一个混动啊。说实话，在国内这个新能源的大背景下，丰田是真的头铁啊，依然是没有带来这个插混的系统。那隔壁雅阁其实就已经十一代的时候带来了九代的凯美瑞没有。