25款瑞虎8pro对比博越l

博越 l 和瑞虎八 pro 怎么选？博越 l 除了发动机是燃油的，其他怎么看都像是一台电动车，科技感弄得很六。虎八 pro 呢是奇瑞目前销量担当中的担当，能卖的好也有它的道理。 博越 l 是两米七七，轴距更长，虎八 p 呢是两米七一，实际上呢，虎八的空间会更好一些。还有七座版可以选。博越 l 呢，有一点五 t 和二点零 t， 虎八 p 呢，有一点六 t 和二点零 t， 虎八 p 的一个一百九十七，一个二百五十四，比博越 l 的一百八十一和二百一十八马力大了不少。 变速箱呢，都是七速的湿式双离合变速箱，两个车呢都有混动，但今天只对比燃油版，悬挂上两个车都是前麦弗逊和多连杆，结构是一模一样的。 博越 l 是吉利 cma 平台，虎八 pro 呢是自己的 t e x 平台，侧重点不太一样。配置的话真是博越 l 比虎八皮更舍得给，尤其是在全系标配上，博越 l 入门 门给的更多。五八 p 呢，不能说差，给的也不算少，但是一对比就相形见触了，像主动刹车和车道偏离预警这些很多配置博越 l 是标配的，五八 p 呢，要到中配才有。做个总结，如果你的要求是动力要好的，七座车，划重点是七座， 虎八 pro 是 ok 的，因为博越 l 没有。如果你要家用，要配置，要科技感，那虎八 p 和博越 l 上的差距还是肉眼可见的。这俩车不难选好，够真实，有深度。我是闫晓东，下期再会，拜拜。

以上就是我试驾结果，我选质感动力。确实不太懂，所以博雅一点，五 p 尊贵银色，等我带你回家。

这台博越 l 也是出自 cma 平台的架构，但是它的前后防撞梁比我那台新锐要好不少。首先它也是采用双层盒状铝合金的材质，它的长度达到一百三十五厘米，还是比较的长的是吧？更夸张的是它的宽度，你看十四厘米，哇，挺宽了吧。 更夸张的是这个溃缩盒也是铝合金的材质，长度居然超过了二十七厘米，你受得了吗？作为对比来看看瑞虎八 pro。 瑞虎八 pro 这个钱黄壮良也太寒碜了一点吧，钢的长度还不到一米一，溃缩盒 这么长，之前二字八的那个防撞梁哪去了？博越 l 后防撞梁采用双层的钢板，星锐只是三层的，它的长度也很长，超过一百一十厘米，可以缩合，也比较长，超过了十厘米。瑞虎八不说，后防撞梁这玩意也能叫防撞梁啊？

来来来，我们今天测试一下瑞虎八 pro 冠军版一点六 t 的和两点零 t 的博越 l 的一个车身用料对比，先测一下这个博越 l 吧， 前叶子板镀锌的，油漆厚度一百零八，机盖镀锌的，机盖内侧铁机的 a 柱都行的，车顶铁直的左前门都行的，左前门内侧都行的。下半部分 上部分的话是铁机的门牙都行的， b 柱都行的，特定铁机的后门外都行的， 下部分都行的，上部分贴机的后门牙都行的，后叶子板都行的。 欧文们都行的，欧文们列车的话也是都行的，这个车用的还可以，很不错博越。我们再看一下这个瑞虎八 pro 换准版一点六 t 的中配新款浅叶子版，浅叶子版的话镀锌的几个 的话也是都行的，几个列车的话也是都行的， 叶子板镀锌的，左前门外侧镀锌的， 内侧铁机的门牙都行的， b 柱都行的都行的，车顶铁机的 左后门都行的，左后门内侧贴接的后门眼都行的 哦，椰子版镀锌的， 尾盖都行的， 这个还是个骑着版的， 内侧也是镀锌的。这个车现在也全部测完了，除了门的内侧没有镀锌的和车顶没有镀锌，其他所有面都是用了一个镀锌钢板的，这两款车的用料都是非常不错的， 我们为国货之光点个赞！