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看看这展台,笑话吗?人那么多,你看那边没人,稀稀拉拉的。为什么一款硬派越野车却有这么多人围观呢?他只是有了个预售,又不是上市,个性化生活方式已经成为大众化需求了,去别人去不到的地方,看别人看不到的风景,谁都想去。 所以这是二代哈佛 h 九的火爆的原因之一。第二个,所有的硬派越野,你一个一个的算,像这样的大空间,一家人坐里边,每一个座位都特别舒适。这款青山绿好多人围观的啊,很经典,它全系标配 tod 加 mloc 智能四驱系统, 就跟海外版的那个猛禽搭载的是同款真正的三把锁,因为他是机械差速锁,所以他的锁止能力会很强。你想象一下,咱们带着家人在外面长时间行驶,就这种机械结构的锁止,他会更加稳定,可以确保在那种恶劣的越 环境中依然能保持正常工作,减少在户外抛锚的风险,就是对家人最大的负责任。很多越野车的这个座椅啊,又硬又直,他非常不适合这种长途久坐,车上坐的都是水, 你心里面最重要的人啊,不可能让他受罪的,越野越要大沙发。还有如果让我选,我肯定选高配,就那个二十三万五千九的那款极净版,他有后桥电控式差速锁, 前排座椅增加了按摩,第二排座椅也有通风加热,我觉得这个很重要,另外还有电动脚踏板,咱们买车是干啥的?带着家人一起去越野,去露营,全家人都要舒适才是对的。他这个预售权益分为两种,现金礼和置换礼,两千元下定可以抵一万五,如果是 h 九的老车主可以置换两万的, 也就说最多也就是二十万就拿下了,等上市后有没有这个福利不好说,下定吧,预售的权益还是比较大的,很值。
老公,如果带家里人走三条国际线自驾,你会选择什么车?可能啊,考虑两款车,其中之一是这二代的哈佛 h 九,为什么这种级别自驾啊,什么路况都有可能,遇到越多那是必须的,二代哈佛 h 九,他是基于坦克平台打造的,提着扛档带三把组,还有低速四驱,你跑各种地,你心里有底, 那有越野能力的车多了去了,凭什么选他啊?你想想,咱是一家人一起出去玩对吧?那空间肯定不能小,我这一米八的身高坐进去你自己看还算可以对吗?这个价位基本都是中型 suv, 但是像二代哈弗 h 九这种中大型尺寸的你 几乎找不到,而且另外他这个座椅比较软,坐垫也挺长,腿部都给承托住了。那你长时间坐的话,老人孩子会更舒服,而且还带通风加热按摩,甭管是海南还是东北,这不都是长途开车最想要的吗?还有就这行李肯定要带的多,那这块他不仅大,还有很多收纳空间,而且这后排 还能从冰放倒,你真要累啊,你在这躺会不也挺好吗?包括前面还有这个十四 w 英寸的两块高清大屏,你歇着时候看个电影,这多享受。再说实话,有这些功能的越野车也不是找不到吧,您看看这些功能全都给你配的,一辆车上得多少钱?最起码得三十万,对不?您再看看二代哈佛 h 的价多少? 十九点九九万到二十二点九九万,关键啊,他还送您两千抵一万二的一个现金礼,然后呢,老车主置换补贴两万,这么一算,连十七万都不到了。十七万啊,兄弟们,这么大的车,夸张不夸张?我觉得真的已经很值了。那能选的您自己说除了他还有谁?