渝昆高铁分三段通车吗

重庆到昆明的高铁新开了一段，为什么很多人会说受益的是四川？其实这个说法背后隐含了很多人不知道的整个川渝地区这些年努力出圈的心酸。大家好，这里是城市进化论。 今天新建的渝昆高铁从重庆到四川宜宾这一段正式通车了，但从这张线路图里，你或许看不出渝昆高铁到底有多重要，但是只要我们把它在全国的图里找出来，你就会发现，他不仅对重庆，其实对四川来说也无比关键。 为什么这么说？因为这有个背景信息，就是四川其实一直非常缺时速三百五的快速出川通道。你可能都想不到，在二零二零年之前，当地已经通车的高铁都没有一条是时速三百五的，出川的城柜和西城设计时速 都只有二百五十公里。川渝内部也是在二零二零年成渝高铁改造提速后，才有了第一条时速三百五的高铁，所以四川之前甚至都用上了砸锅卖铁也要修这种词来苦求一条时速三百五的东向疏川通道。 幸好成渝地区现在的交通地位也起来了，看国家规划的高铁网里，这里也有了不少高铁的线路，接下来就只等一条一条的修了。 那我们拿这张图来整体盘一下现在这些线路的建设进度吧。从北向通道开始，这条川青铁路最高时速是两百公里，今年八月已经通到了九寨沟以北的黄圣关。 接着最早通车的西城高铁，最高时速是二百五十公里。旁边四川之前苦囚的东向出川通道陈达万，时速是三百五十公里，二零二零年底已经开工，现在正在加速 建设，再往下设计时速三百五的成渝中线也正在建设。然后这是去年底通车的成自宜高铁，设计时速同样是三百五十公里。最后就是从这分下去的两条，这边成贵高铁最高时速是二百五十公里， 另一边两年前通车的新成昆铁路最高时速一百六。这样盘下来，你发现了吗？四川向南的高铁，目前就只有城市已是三百五十公里，如果要保持三百五的时速出川继续向南，那就要用上重庆到昆明的这条渝昆高铁了。 也就是说，整条渝昆高铁未来不仅将是重庆向南的重要通道，也将是四川三五零出川通道中关键的一束。 看到这，相信你已经懂了，为什么说连接重庆到昆明的渝昆高铁，四川也会受益，因为随着今天渝昆高铁余一段有了新进展，那整个川渝地区离未来加速出圈也就更近了一步。

这个国庆，永川有个大喜事，永川高铁南站正式投用，渝空高铁于一段开通了，永川成为全市除中心城区外唯一拥有高铁双通道的曲线。走，我们今天就去坐坐这条新高铁新线路走吧， 我现在所在的位置呢，就是在永川南站的上车点，在我身后的呢，就是由重庆西站开往宜宾的列车，走我们上车。 此次开通运营的渝昆高铁于一段中，永川南站是新设的站点，今天也正式投入使用，这也标志着永川正式进入双高铁时代。 列车启动后呢，几乎感觉不到任何的晃动，行驶过程非常平稳。 本趟列车采用复兴号最新款智能动车组，为八辆标准编组，载客量更大，列车定员增至六百一十九人，车厢更安静，乘坐舒适度更高。 渝昆高铁设计的时速是三百五十公里每小时，是目前重庆最快的高铁， 小心线路的开通，让我以前回家的行程有三个小时，缩短了几十分钟，我觉得非常快，也非常的高兴，高铁畅通了我们的出行之路，蜀道不再难了，感谢祖国给我们介绍了那个便 交通给我们创建了那么个美好的生活。刚才呢，我也了解到，在咱们这辆列车上啊，有一位渝昆高铁余一段的建设者，那么今天坐上这一趟列车，心情是怎么样的呢？ 嗯，大家好，我作为这个咱们渝昆高铁渝一段的一名这个建设者啊，经过这个两年的这个施工啊，见证了我们这个渝昆高铁啊一段的顺利开通啊，我们还是由衷的感到这个高兴和自豪啊，也希望我们这个未来的高铁事业啊，呃，发展越来越好。 现在呢，我们就已经到达泸州站了，我刚才看了一下，从永川南过来仅花了二十分钟左右，这真的是体现了咱们的中国速度。刚才坐在我旁边的一位 在永川工作的泸州人啊，就非常激动的告诉我说，这条线路开通以后啊，就可以天天回家了。 说到泸州的特产啊，咱们泸州有非常多知名的特产，比如说有桂圆，有黄吧，还有大家熟悉的泸州老窖，是中国知名的白酒品牌。 刚刚呢，路过的是南溪站，南溪站呢，是重庆抵达宜宾的第一站，他最著名的特产是南溪豆腐干，被列为四川省非物质文化遗产名录，据说是中国国家地理标志产品。 渝昆高铁速度惊人，一路上轻松舒适，不知不觉我们已经到了宜宾站了， 我看了一下时间，从永川南站过来只花了五十分钟左右。 据了解啊，从重庆西站到宜宾最快的一趟列车只需要四十八分钟就可以到达。这条大道的开通，大幅压缩了重庆与川南城市群的时空距离， 也为两地人们的日常生活带来了前所未有的便利，让老百姓说走就走的旅行变得更加便捷。以后乘上渝昆高铁，一天内在重庆吃火锅，永川品秀雅、宜宾梭然面的特种滨式旅游不再是梦。