昂科威s 2.0t 2024款配置表

二零二四款的别克昂科威 s 啊刚刚上市，三款配置选哪个？本期视频呢，我将会详细分析三款车型的配置差别，并且给出购车建议。干货满满，建议点赞收藏观看。先说价格啊，这三款昂科威 s 啊，价格从二十一万四千九到二十三万九千九，其中最低配和中配之间啊， 只差了八千块，而中配和高配车型啊，也只差了一点七万，从最低配到最高配车型呢，差了二点五万。这次啊，别克在价格方面做的很好， 三个配置并没有拉开差距，价格不混乱，也不用搞五六个配置，消费者也不用选择困难症了。说完价格，再来说说大家最关心的配置。动力方面呢，二五 t 先锋版和二五 t 炫黑风尚版， 也就是中低配，他们搭载了一点五 t 涡轮增压发动机和九 at 变速箱，最大功率二百一十一匹。这个二八 t 炫黑尊上版，也就是最高配车型则是二百三十七匹 二点零 t 可变缸发动机。账面数据上啊，一点五和二点零只差了二十六匹马力，实际体验下来，提速差别并不是特别大，一点五 t 的是八点四秒，二点零 t 是七点七秒，对动力需求不大，想追求这个性价比的，那就一点五，你说我就想上二点零，那就加点钱上高配。 动力方面说完了，下面说说其他配置，从低配到高配，三款昂科威 s 之间究竟差了多少？二五 t 先锋版和二五 t 炫黑版 差了八千块，这八千块你能多买到什么东西呢？一个非全尺寸轮胎，真皮方向盘，全车猫力真皮座椅、电动尾门，无线充电、座椅加热、一百二十一色氛围灯以及副驾驶座椅电动调节，最低配只有主驾驶有电动调节， 这些东西你们觉得值不值八千块呢？如果你手头宽裕啊，再加一点七万，从二五 t 炫黑版升级到二八 t 炫黑版，这一万七你能多买到什么配置？ 动力前面说过了就不说了，一点五升级成二点零，这一万七啊，你还能买到二四五太宽的防爆轮胎，二十寸的熏黑轮毂，车道居中、道路交通标识识别、三六零全景自动泊车入位、 五个车外摄像头，十二个超声波雷达以及四个毫米波雷达。以上这些配置你们觉得值不值一万七，我们叠加一下，直接从最低配到最高配，两万五块钱的差价，你能多买到什么配置呢？ 就是以上这些配置，你们觉得值吗？购买建议啊，可以看到低中高配车型的配置啊，差别不是特别明显，尤其是从中配到高配，发动机虽然是一点五和二点零的区别，但是加速体验差不了太多。至于多出来的奇特舒适配置， 我觉得对我来说可有可无，这一万七完全可以省下来。从低配到中配啊，这八千块建议不要省，能买到不少东西，而且现在买 车的也不差这八千块。所以我的结论是啊，中配性价比最高，我预测他将会是二十四款昂科威 s 的走量车型。别克这次还是相当厚道的，三款昂科威 s 车型啊，价格和配置都没有拉开太大差距，很多配置都是以全系标配的方式给到车主，比如全速与自适应巡航、胎压显示、自动驻车、三种驾驶模式，全 全景天窗、六 k 大屏、八二五五芯片、无钥匙进入、 nc 主动降噪等等等等，这些都是全系标配的，减少了车主们的选择困难症。 有网友说，现在价格有点高，哎呀，现在谁买车还看指导价，哪些车企不给优惠，真是太年轻了，更何况这是通用的车啊。最后四驱的 gs 版本目前没有消息。安徽 plus 版本啊，是 车已经在国外亮相了，那个银色的 uncle v plus 艾维亚特别的漂亮，可以期待一下。好了，以上就是二零二四款 uncle v s 配置分析以及购买意见，如果觉得这条 视频对你有帮助，欢迎点赞收藏加转发，祝你发财！

别克的二零二四款 ncos 啊，今天终于上市了，一共三款配置，价格从二十一万四千九到二十三万九千九，动力还是通用那一套一点五 t 和二点零 t， 全系标配九 at 变速箱以及四十八伏轻混 零百加速七点七秒。这个二四款的昂科威 s 呢，我没想到上市这么快啊，他相比二三款内饰外观都改动比较大。有一说一啊，别克这套全新的外观设计放到 suv 上真的顺眼多了， 前脸更加接近运动，开在路上很有辨识度，大家有时间可以去看看实车，估计这两天这个实车就要到店了。内饰方面呢，相比老款升级不少，别克电池上那套智能座舱设计啊，原原本本搬到了安徽 s 上，六 k 大屏电子怀挡，一百二十一色氛围灯， 然后这个魔力真皮座椅，双层夹胶玻璃，这些都是老款上没有的。车上你能看到的功能啊，基本上都能用语音控制，内饰啊，很有质感。智能驾驶方面啊，这次全系标配了 全速域、自适应巡航、紧急制动、车道保持等等十项 l 二级辅助驾驶功能，这些功能在高速上非常实用。老款的昂科 vs 只有定速巡航，另外高配车型还额外增加了自动泊车和自动轮影像。我上面说的都是相比老款升级比较明显的地方， 据说这次从里到外一共升级了一百一十六项功能。总体来说，二四款的昂科威 s 在同级别当中那是相当厚道，不像有的车企更新换代跟挤牙膏一样。这两年电车很火，以至于很多车企都忘记了燃油车， 不再对油车进行升级，有什么配置也是紧着电车先上，但是别克啊，还惦记着燃油车车主，把电车那套智能化配置啊， 做任何严格都升级到油车上，做到了油电同质。我作为一个别克燃油车老车主是很欣慰的，以后我那台油车如果要更换的话，可能还会选择别克。像别克这种传统车企啊，在燃油车方面还是很有研发 实力的，现在这套二点零系加九 at 我觉得已经很好开了，别忘了别克还有一个阿凡达发动机呢，那更是黑科技，以后可能会放到插混车型上使用。最后问题来了，大家觉得这个二零二四款的昂科威 s 满分十分的话，你能打几分？评论区告诉我。