京藏高速为什么排队出口

十一假期计划好去哪玩了吗？出行前来看看北京交警的提示吧！假期自驾出行，请尽量选择错峰的时间。预计十月一号到四号的上午七点到十二点，通行压力会比较突出。京藏、京城、机场、京港澳、京开、京户、 京哈等多条高速公路和部分国道出京方向交通压力将明显上升。其中，京藏高速西关以北至康庄、清河收费站、沙河大桥野生动物园出口、京城高速密云段怀柔段、黄岗至来广银桥、 新里高速、京新高速、京港澳高速大瓦窑桥至房山梨园桥、京开高速玉泉营、新发地等地都是车流量大的点段，预计自驾去 往郊区露营民宿、户外游乐场的市民朋友也会比较多。香山环球度假区、八大处、十三陵、湖北水镇、野生动物园等景区客流量大， 幺零幺幺零七幺零八幺幺零幺幺幺二三四等国道、部分省道都可能出现短时车流排队的情况。提醒大家出行应错开高峰，提前了解路况信息，合理选择出行的时间、方式和路线。城区出行，请尽量乘坐地铁等公共交通工具。 自驾出游，长时间开车容易疲劳，大家在自驾出行前应充分休息，连续驾驶不超过四小时，停车休息不少于二十分钟。若感觉困倦、状态不佳，请选择安全的地点停车休息，切莫在高速公路上随意停车。 驾驶过程中做到守法礼让，勿分心聊天，不随意并线，避免分散注意力而引发事故。请守法出行，文明礼让，共同度过快乐又安全的国庆假期。

京藏高速作为北京连接拉萨的主干线，平日里就承担着极大的通车压力，更别说是在极端天气和节假日时了，堵车几乎成为了常事。我国有记载以来的史诗季，堵车就发生在二零一零年的京藏高速上，那么当时究竟发生了什么呢？ 二零一零年，受经济发展和旅游业升温等因素，北部通往西部的车流量开始持续增加，直到八月份的假期，因为高速免费，所以更多的私家车选择通过京藏高速进藏， 这使得原本车流量就大的京藏高速更是堵的一发不可收拾。并且这一堵就是二十天，长度更是达到了一百二十公里，超过三万多名司机被困在了高速上。有趣的是，沿路的小商贩似乎看到了商机，带着生活用品和食物到高 速上开始进行售卖，甚至还有人拿出了车里的麻将打了起来，勉强度过了二十天高速上的生活。为了维持秩序，当时还派出了四百多名民警，终于在二十多天后疏通开了交通。不少人可能对此都会产生疑惑，再怎么堵车也不会堵半个多月啊！ 那么究竟是什么原因造成的堵车呢？原来，幺幺零国道和京藏高速一样，都是进出京交通的一条重要通道，而国道上的大型货车很多，这就使得经常会受到货车碾压，导致道路破坏严重，不得不经常进行施工修复。 小的是在那段期间，大批货车因道路施工无法通行，不得不选择走京藏高速，这就导致货车与私家车同行，更加剧了京藏高速的拥堵。除此之外，交通事故和运输货车例行检查也会导致拥堵的发生。 其实除了我国，国外也经常会发生严重堵车的现象，例如在二零一四年巴西圣保罗举办的世界杯开幕式当天，因强降雨和信号灯故障等因素，导致圣保罗的交通处于瘫痪状态，堵车总长度达到了惊人的三百四十四公里。 而最严重的一次史诗级堵车发生在一九九零年的柏林边境，在当时，随着边境的开放，大量东德居民涌入西德，导致道路堵塞，一千八百万司机被堵在路上长达半年之久。向上述的堵车都是有原因的。 还有一种堵车是莫名其妙的，既没有事故，也没有特定原因，但就是会莫名其妙的堵车。像此类奇妙的堵车现象，我们称之为幽灵堵车，这其实是一系列连锁反应导致的结果。简单来说就是在一条拥挤的公路上，可能仅仅由于某个司机的急刹车、突然 变道或者超车而造成的短暂停顿，就会在这辆车的后方引发一连串的停顿，哪怕前车只停顿了二秒，后面就会有无数个二秒叠加起来，就像是一场交通海啸一样。

这是在距回龙贯村了不远的金藏府路上南行， 这沿途啊，带大家看一段呢，从回龙贯村了到清河的双清路头上的一段呢， 金藏府路的路况以及周边的环境。 这个时间段呢，是早上的九点，刚过 一路的南行呢，实际上大家可以看得见呢，这金藏府路的道路啊，还是挺宽阔的，双向啊，六车道。 如果加上京藏高速的双向六车道，这条道路啊，加起来就是双向十二车道了。实际上啊，道路已经是够宽敞的了。 只是因为啊，这条路啊，他是连接京北门户的主要的交通干线， 南来北往的车呀，基本上啊都汇聚到了这条道上，所以导致交通压力非常之大， 尤其是早晚高峰时段的堵车呀，比较严重。 当然了，也有些是来自于京藏高速的出口，目前的规划不合理啊所导致的。 总体来说，这条道上的环境啊，道路啊，都是宽敞的， 优美的。看这沿途的阴夷蔽日的绿化，大家就能感受到了。 这条路南行的一直通往北二环边的德胜门。 最初的高速的一段呢，不叫今天的京藏高速，而是啊，叫巴达岭高速。只是从啊德胜门修到了今天的长城脚下。 这一段高速说是北京城呢，最早通往外界尾数不多的高速之一。 二十多年前的高速修建呢，能留出这么宽阔的路面呢，包括辅路啊，已经是非常有前瞻性的了。 只是随着城市的不断的壮大发展了，如今的一些高速出口，需要做适当的调整， 才能跟上啊城市发展的脚步，缓解当下的交通压力。 说句话呀，前面呢，我们已经穿过了西山旗，走过了小营，再往前呢，就已经接近亲和了。 这里就是当年清河繁华的老街。 路的前边呢，就是北五环了。

来看看京藏高速早六时出京方向的路况， 如果您是游览长城，无论是八大岭、鸡胸关还是水关长城，都应该早点出发，一路畅通，可观山花烂漫。 再来看看上午实时军官路段对面的车道是出京方向，已是行驶缓慢，拥堵明显。

中国破纪录的一次堵车，一百公里堵了二十一天，三万名司机被困在路上！那么这次堵车事故是什么原因造成呢？ 为什么仅仅一百公里的道路却堵了二十一天，被堵在路上的三万名司机又是怎么度过这二十一天呢？这个事件一经公布，疑点重重，除了为什么堵车时间这么长之外，相信大家最关心的就是被困的司机怎么度过这二十一天了。小编先为大家揭开本次事件的背景， 这次堵车是什么时候的事情呢？为什么会堵那么久？这次中国史上最严重的堵车事故就发生在二零一零年八月的中旬， 京藏高速往北京方向堵车的长度长达一百多公里，这个长度让人崩溃，而堵车的时间还长达二十一天，当时的青藏高速被堵的水泄不通， 车辆根本就无法动弹，当地还调动了四百多名民警来维持秩序，更是吸引了国外各大媒体争相报道。这一次的堵车事故之所以那么严重，是因为在当年八月二十三日的时候， 110 国道面临维修。

这是我国破纪录的一次堵车事件，一堵就是二十天，堵车长达一百二十公里，这就是著名的二零一零年京藏高速大堵车，不知道还有多少老司机记忆犹新。二零一零年的八月二十三日，恰逢开学季，京藏高速跑的车都是去送孩子上学的。其次是因为旁边的国道在修路， 导致了很多本该走国道的大货车被迫上了高速。就这样，大车小车一混合，速度就慢了下来，再加上一些龟速车栈道行驶，通行压力直接就上来了。本来车流量就大，车越堵越多，越多越堵， 最终堵到了一百二十多公里长。八月份上高速，九月份下高速，真的见证了什么叫堵到天荒地老。不过从懂车帝上看世界，堵车记录是发生在一九九零年的德国，从东德到西德，一千八百万辆车，堵了半年之久，你敢信吗？

八月份上高速，九月份才下来，这应该是国内有记录以来最长的高速堵车记录，堵车长度超过了一百二十公里，三万多名司机被困在高速上，足足超过了二十多天。这就是二零一零年著名的金藏高速大堵车。这条高速是北京通往西北几个大城市的主要干道， 车流量一向就很高，尤其是大货车非常的多，而造成堵车的原因也是因为有些路段正在维修，再加上当时还是暑假，很多家庭开车出来自驾游，而货车多的高速一旦开始堵车，想要重新启动起来就没那么容易了。 一开始大家都还没有意识到事情的严重性，以为只是和平时一样的高速堵车堵个半天也就过去了，没想到后面直接在车上吃了半个月的泡面，并且由于当时天气十分炎热，在车里坐着必须开空调，导致很多车子的汽油也慢慢被消耗完了，很多车辆因此直接熄火停在了原。 据经历过的网友回忆，当时很多人弹尽粮绝，吃发动机的心都有了，而为了调整自己的心态，堵车的人们纷纷聚在了一起打牌玩游戏，以此来消磨时间。而在世界范围内，德国的某次高速堵车记录竟然比这还要长，真的是太离谱了！