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有一天,班主任突然走进教室说,空军要来招飞行员,不近视的都可以去试一试,全年级的男生全去,第一轮就最后就剩下四五个了, 拿了几十个小瓶,闻到怀疑人生。 直到通过了层层选拔,我自己具备了江亚龙的飞行资质,才接触到他,直到他座舱里那一刻,你才会知道现在装备的发展有多么快。 如何才能成为一名歼二十战斗机飞行员呢?想要驾驶着歼二十翱翔蓝天,可不是兼容易事。 别的先不说,光是成为飞行员的门槛就能劝退百分之九十的人。首先,视力得好,不能近视。现在的孩子打小就玩手机,那么小一点就戴上了眼镜。 所以你的孩子要是有当飞行员的想法,那可得好好爱护眼睛。其次,心理素质得好。战机在空中做出的各种高速机动要能适应,咱们普通人坐个过山车都得大喊大叫, 而过山车在飞行员眼里就是国家家。当你跨入飞行员门槛以后,还需要进行零基础到单飞的专业训练,这个过程起码需要六年时间。当你第一次单飞执行任务时,你的飞行员生涯才刚刚开始。 在飞行界有着这样一句话,培养出一个合格飞行员的费用相当于其体重相当的黄金价值,而且只高不低。因为想要从实习飞行员到具备全天候实战能力的转正飞行员,空中累计的飞行时间咱们也得五百个小时起步。但要知道,战 斗机在天上每飞一分钟都需要极高的成本,四代机飞行一小时的成本大约是二十五万,其中包括耗油、人工费用、零件换装、地面维护费用等。五百小时就是一点二五个亿, 而五代机的成本更高,就比如美国二十二战斗机,飞行一小时需要消耗六万多美元,约等于四十二万人民币,五百小时就是二点一亿。 而五百小时也只是完成飞行员的第一阶段,想要成为第二阶段的熟练飞行员,累计飞行时间至少需要达到一千小时,飞行成本翻了一倍。当累计飞行时间超过两千小时以后,你就是王牌飞行员了。 在二战时期,想要成为王牌飞行员,得靠记录地基,和平时期只能靠飞行实践。飞行员还是个高危职业, 尤其是舰载机飞行员。有军事专家说过,舰载机飞行员的危险程度是宇航员的五倍,是普通飞行员的二十倍。所以说每一个飞行员都是亿万里挑一,他的宝贵程度远超战绩价值,全世界没有哪个国家敢说自己有足够的飞行员。 战机飞行员退休以后可以去民航继续飞行,也可以去当飞行员教官,还可以选择转业。
初见 父亲, 你怎么还不回?