风云的纯电电耗为什么比较高

这辆混动车纯电模式能一口气跑接近两百公里。说句大实话，我真的觉得奇瑞啊就是一个老实的理工男，我自己平时看就是电车，绝大部分的车型啊，都是飙升，续航里程是达不到的， 平时打个七折打个八折很正常，但是啊，这一次风云汽车我们实测了他的纯电续航里程，官方飙车啊，续航里程两百一十公里，我们出发的时候表显电量是百分之九十六，小计里程清零，车内是四个人接近满员的一个状态，而且我们全车都是以高速行驶为主，中间还遇到了种 瓢泼的大鱼，到达目的地之后，表显剩余地呢，依旧有百分之十几的续航电量，折算下就能够发现它的整体纯电续航里程至少能够超过一百八十多公里，在城市里面开的话，续航达到两百公里也是能够实现。 如果说你和我一样平时在城市里面上下班代步的话，把它当做纯电动车型来开，一周充一次电我觉得也完全够了。而且啊，就算是你充电不方便的话，把它当做油车 车开也完全没有问题。这么大个的 suv， 五座和六座它都有，我们实测它的亏电版功率哈只需要四升多。这就是新能源的好处，就是用电省钱，用油也省钱。而且奇瑞一直在在安全性和舒适性方面其实做的都挺不错，就比如说这样，风云 t 十在安全性上真的是基本拉满。首先车身啊，采用百分之八十五的这种高强度光，还配备了十个安全气囊， 而且这样替时还是一个大空间的中大型 suv， 所以说前排后排都能做的很舒服，前排甚至还有座椅的通风加热按摩都给你配。 另外我必须要揭秘一点就是很多插电混动的这些新能源车都是有电一条龙，没电一条虫，但是这辆风云汽车在这方面其实做的就比较好，没有这方面的顾虑和担心。四驱版车型百公里加速只要四秒多， 而且还可以做到两百公里每小时连续的这种高速行驶，做到不失速的一个状态，这方面我觉得真的还是得看老牌车漆。另外对于现在买新能源车小伙伴来说， 不单单是你在开车时候省钱，用车时候幸福度也能提高，就比如说现在很多性能车都有这个外放电的功能，但是啊，这样风云气势更加卷，他的外放电能够达到六点六千万，可以看到现场我们能够一口气开十个电器，这辆车也完全没有任何问题。 听说我真的觉得这辆车已经至少是做到了旗舰日常实力操训，要性能的话有两百一十公里纯电续航两百公里，连续高速行驶不失速，四驱省一百公加速四秒多亏电油耗也只需要四十多。三档的 dht 要舒适和安全性方面呢，百分之八十五高强度的盘式车身，同时他配了十个安全气囊，电池安全保护， 还有 cdc 悬架，大六座的空间。这辆风云 t 十还采用的是东方美学设计，气质感还是很足的。风云 t 十啊，目前作为家族中的大哥车型，我觉得完全对得起自己这种旗舰级的车型身份，双号双色，安全舒适，旗舰至上， 实力超群，动力强、续航长，功能还很多，开着有劲又省钱，咱们老百姓需要的这辆车基本上都做到。