秋天高速开车需要空调吗

上高速跑长途时，空调是开内循环还是外循环，不管你是新手还是老司机，都建议往下看，如果你用好了，那么既安全又舒适，假如你用不好或者不会用的话，在你开车时是很容易疲惫，还会容易出现一些不 必要的这个麻烦。那么接下来实力纠纷四点详细的给大家讲解一下上高速跑长途如何去正确使用空调内外循环的注意事项和细节，建议点赞收藏，对你日后上高速跑长途肯定有帮助。首先， 很多新手朋友还分不清楚车载空调内外循环究竟是怎么回事，大家看一下这个标识，也就是内外循环的一个标识，灯亮表示内循环，灯不亮表示外循环，这一点大家 一定要分清楚。第二，对于现在这个季节的话，天气都是比较冷的，那么我们前挡玻璃跟车窗玻璃都是比较容易起雾的，那么利用空调除雾的时候，内外循环的一个使用也是比较关键的。对于冬天除雾时，我们只需打开空调， 打开外循环，再打开前挡玻璃储物开关，记住这个方形的是后挡玻璃储物开关，这个扇形的才是前挡玻璃储物开关。至于是用冷风还是热风 都可以，当然用冷风的效果会更好，这样的话才能降低我们车内外的一个温度差。但是对于现在这个季节的话，天气比较冷，储物你不可能 只开冷风吧，这显然是行不通的，用热风也是 ok 的，关键还得把这个风量开关调到最大，这样 的话前挡玻璃跟车窗玻璃都不会起雾。第三，这也是很多的新手朋友啊，搞不懂甚至是不知道的一个点，由于现在这个天气都是比较冷的，很多朋友在开车的时候都舍不得开这个空调的暖风， 总担心会增加油耗，其实啊，这个暖风跟我们这个油耗是没有多大关系的，汽车暖风是来自于前面引擎盖里面的发动机自然热量，也就是他的发动机热量散热的一个热量通过这个鼓风机输送到我们这个车内，不是真 油耗的。所以我对于冬天开暖风，只要你发动机的这个水温达到一个正常的状态，也就是九十度这个位置，暖风你可以随便开。第四，跑高速时，不管你是开内 循环还是开外循环，都要合理的去开启它。你比如说现在这个天气都是比较冷的啊，很多朋友在开暖风的同时啊，只会长时间在开着这个内循环来跑高速，那你就错了，虽然说我们这个车子不是百分之百的一个密封的啊，也不是说 你开了这个内循环，车里面就是一个密封的空间，但是如果说你长时间开的这个内循环的话，那么车内的这个啊，二氧化碳就会增多，换气率就会大大的下降，那么车内的人员就容易疲惫，容易打瞌睡，或者是说 头昏脑胀等等，这些都是由于你车里面的含氧量下降所导致。所以我们在高速上面开车的时候，如果你开车的时间比较长，都不要长时间 开着这个内循环来开车，都建议大家一定要在一个小时之内切换五到十分钟这个外循环，让车内外的空气流通一下，交换一下新鲜空气进入这个车内，这样的话就能避免疲劳驾驶， 避免我们头昏脑胀，难道他不香吗？当然了，如果说你是遇到堵车或者是进入隧道时的话，那么都建议大家切换成这个内循环，这样的话就可以很好的防止车外的这个脏空气 进入到车内。所以在高速开车时，空调不管是开内循环还是外循环，都要根据实际情况和实际需求 适当的相互切换，让我们车内的空气流通一下，这样的话我们车内的人员就会感觉既舒适还不容易累。

秋天气温降低，昼夜温差变大，路面开始结霜，无论是旅行还是通勤，一定要注意以下三点，第一，避免疲劳驾驶。秋天车主们为了保暖，通常会关上车窗，打开空调热风，但是呼吸产生的二氧化碳和空调热风使驾驶室内闷热，寒氧量低， 车主就容易犯困了，所以空调尽量使用外循环，保障车辆通风，避免疲劳驾驶。 第二，控制行车距离。秋季是雾霾和大雾天气的高发季，严格控制车速和安全距离，同时要开启防雾灯，打开危险信号灯，让周围的车主看清楚自己的车辆。第三，秋季昼夜温差大，路面容易结霜，湿滑， 不当的驾驶习惯啊，就容易造成车辆侧滑，所以说一定要严格的遵守雨天的行车规范，避免急刹车。驾车出行安全第一，你学会了吗？一定要记得点关注哦！

哈喽，大家好，我是五三七爱旅行。一会呢要走高速公路去大连参加同学小孩家的婚礼，同时享受一下国家高速公路的免费政策。现在到加油站把油加满， 九十五加加满。 好的，你好 凑整数吧。啊对，二百八十八行 一号枪是吧。好嘞， 现在九十五号汽油是每升八块两毛四，加了三十五升二百八十八块钱。 刚加完油，在加油站边上等两个同学坐我的车是一起去大连。现在呢，我跟大家聊一聊高速上开车是开空调省油还是开车窗省油。 因为车辆在出厂的时候啊，空调的功率是设定好的，当你打开空调的时候，你会感觉到发动机转速呢，轻微的有一点点， 肯定是开空调要费一部分油，比不开空调。但是在高速公路上开车开窗户比开空调还要费油。我做过一次测试，就是打开车的巡航定速是，当时我是一百，时速是一百公里。打开巡航定速， 当我把车窗打开之后啊，明显感觉发出发动机的转速表在提高，是什么原因呢？因为车辆的电脑啊，已经 规定了时速一百公里，当风阻加大的时候，发动机的燃油啊会提示电脑，会提示喷油嘴不断的往上喷油。所以当时的转速提高了我记不得多少了，但提高了很多，瞬间，那车已经能听到发动机转速表转转动的声音了。 提了很多，就证明在高速公路上开车开车窗会更费油的。

国庆回家长途跑高速，空调应该是开外循环呢还是开内循环呢？不会用的话，在开高速的时候很容易产生疲劳，还容易出现一些不必要的麻烦， 只要你开车，我都建议你往下看，学会了既安全又舒适。今天大可给大家讲一下上高速如何正确的使用空调的内外循环以及需要注意的事项，建议大家先点赞收藏，车上这样显示是内循环， 这样是外循环。国庆回家天气刚刚降温，车内的玻璃非常的容易起雾，使用空调的储物功能的时候呢，也要配合我们的内外循环使用，我们只需要打开空调，然后再打开外循环， 再打开玻璃的除雾开关，方形的是后挡风玻璃的除雾开关，扇形的是前挡 挡风玻璃的储物开关。但是如果你要长时间的开这内循环，车内的二氧化碳就会比较多，车内的人员容易疲劳，容易打瞌睡，更有甚者会出现头晕脑胀的情况， 这些都是由于你车内的含氧量下降导致的。所以我们在高速上面开车的时候啊，如果长时间的开车，不要长时间的开这个内循环， 建议一定要在一个小时之内切换四到五次的外循环，让车内的空气流通一下，交换一下外面的新鲜空气，你们学会了吗？最后祝大家都平安的到家。

大家好，欢迎收看源哥说车。有新手朋友问我，在跑高速的时候啊，到底是开空调比较好还是开窗比较好啊？因为呢，他觉得开空调啊，他很费油，对吧？那是不是就代表着我跑高速的时候， 这个开窗就一定会更好呢？好，其实呢，对于这个问题啊，相信呢，也是很多新手朋友在刚开始跑高速的时候呢，容易纠结的一个问题啊， 主要呢他的担心有两点，那所以第一个呢，就是费油，对吧？开空调呢，他比不开空调，那当然他肯定会更费油，对吧？只不过说这个费油啊，在我们开车的过程当中，他所占的成本， 他所占的这个比例到底有多少？好，那一般来说呢，这个开空调啊，他费的这个油耗呢，大概就是我们整车油耗的百分之二十左右的，那打个比方加 比如说你这个百公里油耗，你的车子是十升的，对吧？那么你跑了一百公里，那么这个增加的油耗大概就是两升左右的。按照我现在所在的城市啊，这个九二号汽油来说呢，是 七块零六分一升的，也就是呢，你跑一百公里，这空调呢，所消耗的这个燃油费呢，大概就是十四块钱左右的，那你想一想，你跑的一百公里，这个 费用也就才十来块钱，对吧？你去喝一杯奶茶，或者说买一杯热饮，可能啊都不止这个钱了，对不对？在这一百公里的这个过程当中啊，为了省这十来块钱，就把这个车的窗户呢 摇下来，那么你在跑高速的时候呢，很大的一个风噪啊，而且呢这个风啊，它的阻力呢也是比较大的，还有可能呢会增加你车子的油耗啊，有可能你的车子不开空调 开窗所造成的油耗的增加会比你跑这段路程啊，所开空调造成的油耗可能会更多的。那当然呢，不同的车子他这个消耗的比例呢，可能有所不同啊，所以呢，我们完全就是在跑的过程当中啊，没有必要说为了省这十来块钱，而让自己呢去 忍受这种风噪。而且呢你高速开窗的话呢，还有一个不安全的因素，万一前方掉入什么东西下来，直接从车窗进来了，对吧，那砸到车上的演员呢，也非常的不安全呢。 还有第二点呢，就是有些新手朋友啊，觉得呢，这个空调他发动是需要占用发动机的这个功率的，也就说呢，他会呢减少我们发动机的动力输出啊，那其实有没有影响呢？其实是有影响的，只不过说这个影响呢，是在发动机低速运转的时候呢，这个影响稍微呢会 比较明显一点，如果说你的转速已经是比较高的，时速呢，是比较快的，那么这个空调呢，他所占用的这个发动机的输出功率呢，他是占比是非常小的，那么有些朋友呢，他就觉得，哎，我开了空调之后，感觉这个动力不足了，对吧？其实呢，这个动力不足啊，我们完全是可以通过踩油门呢， 踩深一点，然后呢给车子加油，只要你舍得加油，其实这个车子动力啊，就不存在说呢是会被空调所影响所左右的，这个呢，大家一定要搞清楚了，就好比说我开的这个一点五升的这个 suv 啊，有时候呢，我也觉得就是开了空调之后呢，这个动力啊，确实你有所跟不上的，但是只要你舍得踩油门，你把油门踩深一点，那么这个车子呢，还是可以达到我们想要的那个速度的，所以呢，新手朋友跑高速的时候呢，你就直接开空调， 这个呢是完全的我个人认为哈，是不用担心太多的，假如说你是因为呢考虑这个空调省油，对吧？然后呢又要说，呃，阻碍这个动力而让自己开得不舒服，不舒适的话，我觉得就有点得不偿失了，对吧？ 前几天呢，我刚看了一个新闻呢，有个朋友呢，他买车三年的，竟然不知道自己的车子有空调，结果呢，热晕了，然后呢还发生了事故了，空调呢，该开的时候还是要开的，特别呢是跑高速的时候。好了，希望大家都要懂得了。那本期视频呢，就到这里了，希望这视频能帮助到大家，我们下期再见。

走高速跑长途时，我们的空调是开内循环呢还是外循环？可能很多开了十年车的老司机，他都容易做错，不管你是新手还是老司机，都建议往下看，如果你用好了，那么就会既安全 又舒适，假如你用不好或者是说不会用的话，那么对你开车来说是特别容易疲惫的，还会容易出现一些不必要的这个麻烦。那么接下来十人就分五点详细的给大家讲解一下如何正确使用车载空调的注意事项和细节， 都建议点赞收藏，对你日后上高速跑长途肯定有帮助。首先，第一，很多的新手朋友他都分不清楚这个车载空调的内外循环究竟是怎么回事，记住了啊，这个符号也就是内外循环的一个符号，灯亮也 也就是内循环，灯不亮也就是外循环，这个大家一定要分清楚。第二，对于现在这个季节回蓝天又比较多，一会又天晴，一会又下大雨，那么我们的前挡玻璃跟车窗玻璃啊，就特别容易起雾，那么除雾的方法也非常的简单，我们只需要 打开空调，再打开前挡玻璃除雾按键啊，再用外循环，这个灯不亮就就是外循环，至于是用冷风还是热风，那么都可以，当然用冷风来除雾效果也就会更好。 第三，这也是很多的新手朋友他分不清楚的一点，也就是我们在储物的过程当中，到底是开 ac 好呢，还是不开 ac 好，记住了，开 ac 当然他的油耗也就会增加，但是他有一个非常好的好处，不管你是哪一个季节，还是下雨天也好，还是冬天也好，还是夏天好，你只要 要开了这个 ac， 那么从这里吹出来的这个风，他就会降低我们车内空气中的这个湿度，只要降低我们空气中的湿度，湿度以后啊，那么不管你是前挡玻璃还是车窗玻璃， 那么他都不会起雾。第四，很多朋友在开车的时候，总是舍不得开空调，怕增加油耗，如果你也是这样想的，那你就错了，其实有的情况他是不会增加油耗的，你比如说在冷天的时候，我们开空调的暖风， 他就不会增加油耗，因为汽车的暖风是来自于前面发动机的自然热量，通过鼓风机输送到我们车内来的，所以对于冬天开暖风来说，只要我们发动机的这个水温达到正常的状态，也就是九十度的这个位置，那么开暖风你是可以随便开 开的。第五，上高速跑长途时，我们的空调不管是开内循环还是外循环，都要合理的去开启，记住，如果你跑的路程比较远的话，千万不能长时间的开内循环，因为我们车内的二氧化碳会增多，你长时间开的这个内循环的话，同时它的换气量 也会下降，含氧量跟着也会下降。那么这就是为什么有的人啊，坐在车内时间长了啊，就会容易疲惫啊，容易打瞌睡啊，头昏脑胀的一个原因。当然了，如果说我们在高速开车的时候，遇到堵车呀，或者是经过隧道的时候，那么都建议大家开着这个内循环， 这样的话，我们啊就可以防止车外的这个脏空气进入到这个车内来了，对不对？所以在高速开车的时候，不管是开内循环还是外循， 都要根据实际情况，实际需求适当的切换一下，让我们车内的空气流通一下，交换一下这个新鲜空气进入到我们这个车内，那么这样的话，我们车内的这个人员就能避免啊， 疲劳驾驶啊，避免头昏脑胀啊，这样的话你就会感觉既舒服还不容易累，难道它不香吗？

跑高速如何正确的使用空调？到底是开内循环还是开外循环？我想是很多新手朋友都比较关心的一个问题，如果你用好了，既安全又舒适，如果你用不好，开车时会出现疲惫，可能还会出现一些不必要的麻烦。 那么今天俊辰就分六点给你们讲解一下如何正确的使用空调。第一，我们先搞懂内循环和外循环是怎么回事。内循环是指车内空气和车外空气不接触， 外循环是指车内空气和车外空气互换，上高速记得切换为外循环。内循环如果长时间开，很容易导致头晕目眩，驾驶疲劳。第二，对于现在这个季节，天气啊是比较寒冷的，我们在高速路上行， 此时我们的前挡风玻璃会很容易起雾。对于冬天除雾，我们只需打开前挡风玻璃除雾按键，打开外循环温度，调到冷风，这样来降低我们的车内外的温度差，车窗玻璃的雾气很快就能消散。 当然对于这个冬天来说，开热风也是可以的，关键是把风量调到最大，这样的话前挡风玻璃和车窗玻璃都不会起雾。第三，跑高速很多新手朋友都舍不得开空调的暖风， 总是会担心这个油耗啊。其实在跑高速的时候，我们这个水温表这个水温已经升上来了，这个时候我们打开暖风是不会增加油耗的。暖风是来自于发动机的热量，通过鼓风机输送到我们的车内， 是不会增加太多的油耗的。第四，假如车上有人抽烟时，这个时候我们就可以把内循环切换为外循环，哪个座位抽烟，我们就把哪个座位的窗户打开两指左右，这样车内的烟雾很快就消散了。 第五，在进入高速隧道时，空调切换为内循环，因为在隧道里面的空气是比较差的，我们切换为内循环，能够有效的防止车外的脏空气进入我们的车内。 第六，一点也是特别关键的一点，长时间使用内循环会导致我们车上的人员疲惫，当我们跑了一两个小时之后，我们就把空调切换为外循环，让车内的空气得到流通，或者窗户开一两分钟通一下风， 这样呢，能够有效的防止车上人员打瞌睡。最后，我们一定要合理利用车内外循环，在高速路上才能有效的防止车上人员疲惫。好了，本期的视频就到这，如果此视频对你来说有一点点帮助的话，记得点赞收藏，我们下期再见！

跑高速的时候到底能不能用内循环？很多人说高速上开车要用外循环，因为开内循环时间长了，车里的二氧化碳浓度会增加，会让人犯困。 理论上呢，这样是对的，但实际情况是，你的车它并不是一个完全密封的，尤其是一些上了年纪的车， 车门上的密封胶条老化，那密封性呢，就更不好了。平时在城市里开车，车速不快，你可能还感觉不到车速，一旦上去了，在这些门缝处呢，就会往车里漏风。你可以在跑高速的时候，把手放在车门缝这里试一下， 如果密封不好的话，你能感觉到这些地方呢有明显的气流。那你说这种密封不好的情况，你开不开外循环，他有什么区别吗？而且就算是你开了外循环，外边的风呢，他也不是说没有任何阻挡的，直接往车里灌，他要经过车外边那个进风口的过滤网，还要经过车里的这个空调滤芯，实际 季到了，车里的风呢，也没那么大了。所以即便是你在跑高速的时候，一直开的是内循环，那车里的二氧化碳浓度呢，也不至于高到能让人犯困的程度，你困了，说明你真的疲劳了。再就是，开不开外循环取决于外边的环境怎么样， 比如说你到了一些南方城市，气温呢比较合适，外边全是树，全是花花草草的，车呢又比较少，这样空气就比较新鲜。这个时候你就可以打开外循环来呼吸一下外边的新鲜空气。因为你平时在城市里开车，这种环境你是很难遇到的，所以趁着外边的空气干净，就多呼吸一下新鲜空气。 那假如你碰到堵车了，或者是你前面的一辆大车，那最好还是用内循环，防止车外的一些尾气啊，或者是一些不好闻的气味进到车里，那些东西才会有害健康。再就是夏天开空调的时候，最好是用内循环，因为用内循环温度呢，能降得更快， 你开了外循环，外边的热空气持续的进到车里，那制冷效果就不好。再一个，如果车里有轻微起雾情况的话，你也可以打开外循环呢，来帮助一下除雾。所以开不开外循环还要取决于你当时开车的环境。好了，如果这视频能帮到你，点个赞，关注一下吧！

上高速跑长途空调到底是开内循环还是外循环，很多司机啊都搞不清楚，所以报的建议，不管你是新手还是老司机，都要认真的开门掌握，以后啊在开车不仅安全，还很舒适。如果你不会正确的使用内外循环，或者说根本啊就不会用， 那么开车时啊很容易感到累，从而就会埋下安全隐患。下面暴弟啊就来给大家详细的聊一聊这空调的内外循环如何正确的使用。首先第一点要学会辨别内外循环 这个标志啊，是内循环，这个标志是外循环，而有些车把内外循环集成在了一个按键上，就像报的一台车，灯亮了是内循环，灯不亮是外循环。 第二天冷的时候或者说下雨的时候，挡风玻璃啊和车窗玻璃都很容易起雾，那咱们怎么使用空调除雾呢？学会正确的使用内外循环 个问题啊，就很容易解决。冬天除雾的时候，打开空调，打开外循环，再打开前挡风玻璃的除雾开关，就可以快速的除雾了。有些人肯定会问，那到底是用冷风还是用热风呢？当然是用冷风的效果会更好， 因为这样可以较快的降低车内外的温差，从而起到快速除雾的效果。但在个别的地方，早上温度还是比较低，使用冷风车内的人肯定会非常的难受， 所以用暖风也是可以除雾的。刚开始的时候啊，先用冷风把玻璃上的雾气快速的吹干，风量开关调到最大，这样就能很快的吹散挡风玻璃上的雾气了，随后切换为暖风，把风量调小，吹挡风玻璃就可以了。第三， 很多新手朋友搞不懂一个点啊，总是担心开暖风会费油，其实啊，暖风跟油耗基本上没有半毛钱的关系，汽车的暖风热量来自于发动机的自然 热量，当你打开暖风的开关呢，鼓风机就会将啊发动机所产生的这个热量输送到车内，这个热量暖风不用也会随风吹走。所以啊，汽车暖风属于废物利用，咱们不用再担心啊暖风会费油了，只要你发动机的水温达到了九十度，暖风你就随便开。 第四，在跑高速或者说跑长途的时候，开内循环还是外循环都是有讲究的，要懂得合理的搭配使用。虽然现在很多地方气温已经回暖了，但是还有很多朋友依然长时间开着内循环，这是错误的。虽然车子做不到百分之百的密闭，但是啊，你切换为内循环以后， 车内相对来说还是比较密闭的。如果你长时间看到内循环，车内二氧化碳就会随着时间而增多，那么车内人员就会容易疲惫，处于灰灰沉沉的状态，开始打瞌睡。这是由于咱们车内含氧量下降所导致的，严重影响 咱们行车的安全。因此，咱们在跑长途的时候啊，建议大家开内循环四五十分钟，切换外循环五到十分钟，让车内把空气交换一下，车内输入新鲜空气以后，咱们司机开车就不会感觉到疲惫了，这样能有效的避免因为咱们缺氧犯困而导致的交通事故。 但是如果说你遇到堵车，或者说进入隧道相对比较密密的空间的时候，建议就不要使用外循环了，防止车内的尾气和灰尘吸入到车内， 咱们啊要根据实际情况，实际的场景的需求，合理的切换内外循环，让车内空气啊流通起来，不仅给咱们车内的人感觉很舒适，最关键的是安全到达目的地才是你我希望的。 最后啊，咱们再说一说高速开空调啊，现在马上夏天了，就避免不了开冷气对不对？很多朋友为了省油钱呢，就选择说打开车窗，其实啊这样更费油， 因为车子耗油的一多半原因是风阻，还有一半呢是轮胎与地面产生的摩擦力，你车速很快的情况下，你再打开车窗，那样行驶的风阻啊就会更大，这样咱们就会导致咱们的车子比开空调更加的费油， 所以咱们跑高速时关紧车窗，打开空调不仅更舒适，也更省油，因为咱们发动机在高速运转的时候带这个自动压缩机非常的简单。怎么样朋友们，你学会了吗？那本期视频啊就到这里，我们下期再见，感谢您的观看。

开车跑高速，我们的空调是开内循环还是开外循环？我想这个问题是很多新手朋友都比较关心的一个问题。很多的新手朋友在刚开始跑高速的时候，空调容易用错， 因为在我们跑高速的时候，如果说我们开启这个窗户的话，风噪呢是比较大的，所以一般我们在跑高速的时候，我们都会把这个窗户给关上，然后再开启我们这个空调。 但是我们在开空调的时候，很多的新手朋友都不知道开内循环还是开外循环，该怎么使用这个空调呢？ 那么今天就分五点详细给大家讲解一下，上高速跑长途该如何正确的开启我们的空调，既安全又舒适，建议新手朋友点赞收藏起来，对你以后 开车上路肯定是有所帮助。首先第一点，很多的新手朋友开车只会把这个风量打开，就分不清楚车上的这些功能到底是什么，这些按键是怎么回事？ 你比如说空调的内外循环，很多的新手朋友就搞不懂是怎么回事，大家看一下这个标志，也就是我们空调的内外循环的一个标志，灯亮表示内循环，灯不亮表示外循环， 这个 ac 就代表着空调制动你比如说我们在高速路上遇到雨天行驶时，我们的玻璃是很容易起雾的，这个时候我们要正确的学会使用我们的外循环， 以及我们空调上面的这些按键都是比较关键的。对于雨天除雾来说，我们只需 打开这个空调，打开我们这个外循环，再打开我们前挡风玻璃除雾开关，记住这个扇形是前挡风玻璃除雾开关， 方形的这个是后挡风玻璃除雾开关，至于是冷风还是热风都是可以的，当然呢用冷风的效果是比较好的，因为这样才能降低我们车内外的一个温度差，对于现在这个季节，我们开冷风和热风都是可以的。 那么第二一点，也就是在我们跑高速的时候，如果说我们是遇到雨天，我们这个左右后视镜是很容易起雾的， 这个时候呢我们只需找到我们门把手这个位置，看到这个方形的这个这个像一个小扇子吹的这个这个小旋钮，把它这个扭到这个位置，也就是打开了 我们左右后视镜的一个储物开关，那么我们在跑高速的时候，我们的左右后视镜都不会出现挂水珠和雾了。那么第三一点，对于新手朋友来说，长时间跑高速一定要记住咱们每隔半个小时开启这个外循环， 这样呢能够让我们的车内外空气流通，如果说我们长时间打开这个内循环的话，会导致我们空气不流通，在我们长时间驾驶的话，很容易让我们车上的驾驶人员导致缺氧犯困， 所以说我们要间隔半个小时左右切换为我们的外循环。第四，假如说我们在高速路上遇到堵车或者是进入隧道的时候，这个时候我们一定要切换为这个内循环，这样的话就能够很容 容易防止车外的脏空气进入我们的车内，尤其是在堵车的时候，汽车在怠速的情况下，汽车的尾气会进入我们的车内，所以说这个时候我们打开内循环，有效的防止我们车外的脏空气进入我们的车内。 那么第五一点，特别是对于现在这个热天来说，如果说我们长时间开启这个外循环的话，那肯定是不行的， 因为我们在高速行驶的过程中，我们的发动机所产生的热量和外面的空气所带来的热量混在一起的话，通过我们这个循环口来进入我们的空调系统， 然后再进入我们的驾驶室内，在一定程度会让我们的车内的这个空气慢慢的升高，让我们感觉不舒服， 有的车辆呢把这个空调调到了最低了，但是还是感觉很热，在这种情况下，如果说我们学会正确开启内循环的话，那么再打开我们的 ac， 能够有效的把外面的空气和发动机的热量挡在外面， 那么我们再来开车呢，我们开车就比较舒适，但是对于车内的这个内外循环，我们呢也不能够长时间的开启，要适当的切换为这个外循环，并且呢要结合实际情况去开我们这个内循环， 这样的话让我们车内的空气保持一个流通的状态，当我们再来跑高速的时候，我们车上的人员就会感觉既安全又舒适。好了，本期的视频就到这，如果此视频对你来说有一点点帮助的话，记得点赞收藏起来，我们下期再见。

有些人开车啊，开高速他也开窗户啊，他也不嫌吵也不嫌脏啊。有的人呢，想法呢，可能是为了省油省电啊。有的人呢，可能是空调开的不好，内外循环，温度，风度啊，其实都是有技巧的。空调 我经常呢打一些车，有的车呢，空调开的好，你就会很舒服啊，有的车没开空调，你就觉得很闷，窗户紧闭的时候呢。确实，有些人呢，会有窒息缺氧，对开车也不安全，大脑缺氧反应慢啊。这个时候呢， 有的人呢，会把窗户打开，其实是空调啊，没有保养好，或者是没有开好滤清空调滤清如果有味道经常要去换啊，一年换个三到四次都是可以的。另外呢，就是车上人多的时候啊，多少个人，你就把这个风速呢开到几个档位， 我一般都这么坐的，我一个人我就开一档，两个人我就二档，保证呢，我这个风量氧气量要够啊。经常发现呢，有些人开车呢，在高速上呢，也开窗户，确实不好啊，还增加你的电耗和油耗。其实啊，因为有风阻，哎，我说的清不清楚。