华为25年会出什么新车

华为在刚刚举办的秋季全场景新品发布会上宣布了重磅消息，华为首款轿车智界 s c 七将于十一月发布。 华为常务董事、终端 bg ceo、 智能汽车解决方案 bu 董事长于成东表示，智鉴 s 七是基于与星途、星纪元 es 相同的一零 x 平台打造，提供单、双电机两种动力，综合工况最大续航里程可达七百零五千米。 智界 s 七除高度外均小于特斯拉。 model s 车头悬挂 lux 字母标识，车顶前方搭载单了望塔式激光雷达。智界 s 七使用浅色内饰， 几乎未使用实体按键，配备悬浮式仪表，加大尺寸中控屏，主驾驶位采用一体化运动座椅，副驾内侧还配备老板键，方便后排调节座椅。在中国市场上，特搜 model s 不久之前经 了一次大降价，其中 model s 双电机全轮驱动版降价十一万，由八十万八千九百元调整到六十九万八千九百元。 model s player 版本降价二十万，由一百零二万八千九百元调整至八十二万八千九百元。 华为和赛利斯合力打造的问届 m 九将会在今年年底问世，余承东表示，这款车型是一千万以内最好的 suv。 华为秋季新品发布会上的汽车信息让人惊喜连连，智舰 sc 的各项规格都让人期待， 论届 m 九更是被称作是千万以内最好的 suv， 期待华为更多汽车领域的新消息。

今天我们带来了 ato 品牌的首款车 问 gm， 电信的造型设计带来了我们低风阻一级式的环保的这种座舱，两 k 的中控屏啊，一百二十八色的二级 b 的氛围灯，全景天物， 前后排的距离达到八百七十毫米，采用了华为上的的最新的专业级的音响系统，三潮式的香风系统，是高达四十瓦的无线快速金钻啊，这个水晶档把座椅也是十二项的， 座椅的电动调节，三种内饰供大家选择，象牙白，吉夜黑，玛瑙棕，外观的颜色，双双绿，冰晶灰，陶瓷白，鎏金黑，蜜海蓝，顶级的价值操控，前双叉比后多链能干的悬挂，加上全铝合 经极致的过弯性能，极致的这种操控性能，采用华为的加一万的这个纯电区的平台，精准的的油冷技术，百公里加速四点四秒，零到五十公里一点九秒，突出版级的这种经营的那种体验，一点五 t 米勒循环的 高压速比的发动机，配置了一个四十度电的电池，超过一千多公里的这个续航里程，三种模式给大家选择，选装我们的七千瓦的智能啊，家用充电桩顶共三千，最大三千五百瓦的二百五十度交流， hamletos 的智能座舱，首次搭载中问题 m 五，这种商用了你的车机由你定义，全新的卡片式的 smart dog， 采用的拍头，迈步，导航，地图直接流转到我们的手机上，哎，不好，三百六十度的智能的啊，全景泊车， l 加级别的智能驾驶辅助，人车加的智慧互联，华为望取山手表， 他能够啊，蓝牙和 nfc 无感的车钥匙功能，后续标准版二十五万元，四驱性能版预售价格是二十八万元，四驱旗舰版 预售价三十二万元，总共有六种颜色，为我们这个四驱旗舰版来选择，为首批车主提供了这个 前一万个大的用户，经过了这个礼遇，一月二十号左右啊，可以试驾啊，我们发布以后两个月之内哈开始交车。

这个车开起来就有一种噪音，听到吗？没有啊，没有听到吗？没听到啊，我降低一点速度，关了空调，大家仔细听一听，在哪里啊这一块 遥遥领先同行，遥遥领先遥遥领先遥遥领先与同行领先很多，遥遥领先，我们继续领先，源源遥遥领先同行遥遥领先遥遥。 这就是新款的 win j m 七，那从外观来看的话，它的变化似乎并不大，但于成功于总说这一次的升值足足花了五个亿，那这五个亿究竟花在了哪里呢？ 首先新款的问街 mt 是搭载了自驾版的车型，所以他有了激光雷达以及城区的导航辅助驾驶，那我们在上海呢，也对他的城市导航辅助驾驶进行了体验，而且这一次还是完全没有高清地图的加持下的给他整个体验。可以用一句话来形容，遥遥领先除了自 价的提升以外呢，他的整个车身也进行了加强，采用了更多的高强度钢，所以他整车的车身钢性都有一定的提升。外观的变化是非常的小的，之前也在成都车展上面亮相，大家看图片就可以了，我就不再叙述了。 试驾版的车型呢，头顶会多了一个激光雷达，然后左右两边会多了两组的摄像头，然后这一次新款的版本多了一个银色的外观颜色，轮毂也换成了全新的石浮式的双色轮毂。 那中间呢，会增加了一个电动的踏板，虽然它的悬挂升级之后呢，整个底盘会降低了一厘米，但是 m 七依然是不带空悬的，所以这种踏板呢是更有利于我们进入车内的， 这就是外观上面的一些主要的变化，那取消了第三排座椅之后呢，他的整个后备箱的空间是有了非常大的提升，非常的夸张，整个后备箱的重深呢是达到了一米一的深度，然后他整个开斗呢也是非常的规整， 所以用起来还是非常的方便的。第二排的座椅可以进行一个放倒，形成一个更加平整，更加大的一个后备箱的空间。下面两个隔板的储物空间呢，就是放一些遮阳帘啊，以及下面这里面会有一个储物格，然后这一个小的储物格呢是带这种液压的支撑的，非常的高级。那这一次分解 mt 提供了五座的版本， 然后价格从原来的二十八万多起变成了二十五万多起，将他的竞品从 l 九 l 八变成了 l 七，所以整个竞争的格局 是发生了变化。最后提一嘴就是问价的 m 九马上要出来了，那那款车尺寸会更大，他是 l 八和 l 九更直接的一个竞品关系。进入了第二排，前面呢就是我一个正常的驾驶坐姿，那我现在的腿部空间还有两拳多一点，然后头部的空间是一拳 三指左右，那还是非常的宽敞的。那除此以外呢，他的座椅也是支持电动调节靠背的，那 整个感受也是非常的不错，但是它座椅的半岛呢，是通过后面的这一个啊，机械的拉手的啊。那老款的 mt 大家吐槽的比较多的就是它的后排空调是不加热的，那新款之后呢，它是前后配备了独立的空调，是完完全全独立的两套压缩机， 那这在五座的车型里面是非常非常罕见的，然后整个操作的界面呢，也是换成了这种触控的面板，然后四个座椅都是配备了通风加热和按摩的，而且是全系标配。那除了舒适度的提升以外呢，他的智能化体验也是有所升级的，那这里面会多了一个 maglen 的一个接口，那我们可以用官方的一个扩展屋 怼进去，那你的平板电脑呢，就可以进行车内的互联以及充电了。那目前呢，我可以使用前面的屏幕，对于后面的屏幕完整的控制，包括要看什么视频，打开什么应用啊，包括他的声音 cp 控制，都可以在前面的屏幕来进行控制。操作系统方面呢，他依然是搭载了红蒙的三点零系统，像无缝扭转啊。呃，多屏协同这些功能是一样存在的。 ok， 那我们现在已经把新款的问题 mg 开起来了，那新款的 mg 依然是提供了两种动力，一种是 ev， 一种是增城。那我们今天现在开的是一个增城， 那增成呢？他的增成器是进行了升级的，热效率达到了四十一点多啊，所以相信他的油耗会进一步的提升，包括整个车厢的隔音降噪的能力呢，也是非常的好的。前后排也是采用了这种双层的节胶玻璃，所以他整个车厢的进气性 非常的好啊，我觉得跟理想的 l 七 l 八没有太大的差异，整个车间是非常的安静，最大的差别呢就是他的底盘，那底盘，呃，总结来说呢，就是他的跳动会更小了，他们的底盘的悬挂的结构底盘啊是进行了调整的，所以他整个底盘的高度是下降， 那过这种小的颠簸，或者是路和路之间的接缝的时候呢，他是更加的干脆的，这种干脆的感觉呢，也会让我觉得整个底盘的质感是有了一定的提升的。 那之前呢，他可能车身的节奏跟随性呢，相对会弱一点点，那现在是非常整体了，绝对是这个价位里面非常好的水准。新款锐界 mg 提升最大的地方就是提供了自驾的版本，大家有兴趣的话可以看看我们自驾的那条视频。

按照百万豪车的标准，百万豪车的外观、内饰、性能、体验和质量要求来打造我们这款车，我们的续航里程基本上三倍与三倍，与正常的电动汽车啊，至少两两点，几倍以上一个续航里程秒杀一众纯电车。

哎，佳明华为出新车看到了吗？正在看这个，问 gm， 这款车是华为跟金康赛斯合作出品的，而且你看我们华为的手机一直是无限的，充电非常好，四缸的增生器，价格看到没？二十五万至三十二元，特别的华莱。那作为我们华为用户支持，必须支持。那那，那你买吗？这车 我就我就我就支持一下啊，他有钱你问他。哎，你别说这问题， m 他的内饰还是不错的，最新的红包啊， s， 一个车机系统，并且呢他可以跟华为的手机啊，手表就一个智能互联，我觉得还可以。哇，那，那你买吗？ 我买不买害我。你也知道我对这个增强车呀，是有点敌意。嗯，那个人试过，一问他就问对人了啊，半年前我开过赛利斯 sf 五，其实和这个问题 m 五可以说是有着比较深的渊源和关系的，其实总结起来就 四个字，消除偏见。在二十五万元的价位，在雷斯 sf 开起来还是挺物有所值的，我相信奔驰 m 五也一样，不过通过这台车咱们可以看出来，未来将会有更多的跨界合作，传统车企呢，可能会受这种模式的冲击，压力也会越来越大。那说这么多，你到底买还是不买？ 我支持这台车。嗯，支持，双手支持，那么你会买这台车吗？还是口头支持？还是下次一定？