庐山上面交通方便吗

都在问，上庐山为什么要做庐山索道？庐山索道是上下庐山最快捷、方便、舒适的交通工具，单场只需要十分钟，成人往返票一百二十元，儿童往返票六十元。还犹豫什么呢？直接选他了！

oh 我。

去庐山之前一定要看完这个视频，请导游的钱可以省下来吃顿好的。庐山被城市包围， 所以交通十分便利。景区门票一百六十元，有四个入口，北门和南门是自驾入口，在这停好车，再花九十元换乘景交车上山。景交车票七天内无限次乘坐， 除了暑假旺季及恶劣天气，其他时间也可以自己开车上去过，路费四十五元。南北方向的警交车路程都是一小时，终点都是山顶的国际会议中心，所以下山记得也到这边坐车。 如果是单独买下山的锦交车票，则只要十元。东门这边是徒步台阶路，路过三叠泉、吴老峰、韩婆口，再到山顶的集镇上。西门离庐山火车站最近，不过这 边只有缆车上山，上行九十元，下行八十元，上下连票一百五十元，十分钟就可以登顶，所以人多的话，自驾会划算一些。但山顶集镇上停车位很少，要做好心理准备哈。交通讲完，再看看山顶玩些啥吧。 山顶的集镇上啥都有，就是一个小型城市，住个把月都不是问题。游玩的话大致分为西线和东线，西线比较休闲，也是旅游团最集中的地方，半天就可以搞定。 最有名的是儒琴湖，沿着峡谷的栈道，经过好运石、谈判台、仙人洞出来，回到马路上，经过草堂和花镜，回到儒琴湖。西线是自然景观加文物古迹，东线则自然景观加人文历史。这边有 老毛和老蒋都住过的别墅。美庐庐山会议旧址、毛泽东旧居、潭泊口、吴老峰三叠泉东线相对较长，吴老峰和三叠泉都要走很多山路，需要准备一天的时间， 但是登高就可以望远，所以这边是看日出日落，观鄱阳湖的好地方。如果是一日游，建议早上逛完息县后，在集镇上吃个饭，然后去美炉 庐山会议旧址、毛泽东旧居，就差不多该下山了。如果是住一晚的，可以再看看其他的别墅和小景点，晚上去看一场载入吉尼斯世界纪录的庐山恋。 第二天去韩博口看日出，慢悠悠逛回集镇，再去如秦湖边坐会，吃个午饭再下山。庐山很大，周围还有很多景点，如果 顺路的话不妨去看看。东门这边有白鹭书院和秀峰景区，李白笔下的庐山瀑布就在这里。南门这边有东临大佛，西门这边有石门剑、东临寺。好了，庐山就是这样。还有不明白的评论区留言。

如果我们坐到了九江火车站，那应该怎么上庐山呢？有以下四种方式，一是索道方便快捷，缺点就是比较贵。二是汽车，汽车站的班车或者皮卡一十七到二十块钱一人 才是。观光车，九十元一人七天，此时步行适合，行李不多，体力好的朋友，下面我给大家一一来介绍吧。新说索道除了九江火车站，穿过长长一截通道 出门往右走上几步就是站外广场，这里有个公交站台，有五十七路公交直达芦山。索道 票价三元一人，时长大约五六十分钟左右，坐上索道十分钟就能到到山上的固定镇了。南昌和九江的朋友强烈坐索道上山，因为是半价，六十块钱一人往返，注意五一 国庆、春节和七八月份不行，其他地方的朋友则是一百二十块钱一人来回返程的索道票在三十天内有效。注意索道的运行时间，开始营业时间都是早上七点半，而夏季时是晚上八点半结束，冬季时则是六点半就结束了。 记住，索道仅仅是上下山，在山上的交通还需要买七十元一人的公安车，这才能去各个景点。 再来说说汽车，有人说火车站门口不就有拉客的吗？说十五元一人上庐山，一车坐四个，坐满也就六十块钱。 九江站离庐山三十六公里，来回七十二公里，这六十块钱恐怕连油钱都不够。注意，这种一般是要你加钱包他们车玩的，如果你不同意，就把你扔在北门了。 北门到山上的固定镇还有二十四公里的盘山公路呢。目前九江汽车站有两班临时增设的上庐山的大巴，一般是早上八点半，另一半是下午两点。大家也可以在某付宝上搜汽车票，在上面可以预定， 不过要比现场贵上三块钱。那如果时间不凑巧怎么办？出了火车站往上走，就到了火车站门口的广场， 切记，一定要走出火车站，去马路上拦过路的车。火车站里面那些出租车排队排了半个小时一个小时的都是要你包车上庐山，不会为了几块钱就跑一趟的。 然后打车到公交车的车站，照明叫长虹立交桥东，这里是本地人和散客上庐山坐车的地方，在这里可以坐后面有一个小货箱的小货车上山。如果在火车站出来不想 打车，想坐公交的话，可以坐一零八路等公交。在长虹立交桥下，然后往回走上一段，看见对面的天海御园酒店，没有穿过马路走过去，再经过一个邮政报刊亭，前方一般都停着几辆等待客人的皮卡车，车牌一般是干记幺零幺幺幺二幺三开头的， 一般满四人就走，二十块钱一人到固定街。那如果恰好你到的比较晚，索道已经停运，在这站了半天也没看到皮卡车怎么办？ 往前走一点，有一个公交车的站台，站名叫长虹立交桥东，可以在这里坐六十五路公交。这个六十五路最晚是晚上十点，坐到庐山北门下， 有人可能查到了，那八十六路公交不是直接从九江火车站到庐山北门吗？注意，八十六路公交是两个小时才有一班， 我去了几次都没拍到这趟车在步行一小段距离到北门旁边的这小门，这里该买票的买票，该免票的免票，走到这个杠子前面一些等待顺路上山的车，一般十五块到二十块钱一人左右到达古岭街。 咱再来说说观光车，核心景区一直以来都被官方的观光车所垄断，很多景点包车都开不进去。注意了，而官方的观光车是长这样的，买票要么是在庐山南北门或者索道，要么是在山上的观光车任意一个大一些的站点。 刚刚说如果我们到了庐山北门，如果是夏天旺季或者这段时间免票时，此时购买九十块钱一人的公安车也可以上山，到了晚上一般是一个小时一班或者人满就走。这个公安车是七天内有效，包括上下山一次 和景区内交通，目前只有七天的，没有三天或者一天的优惠票价。最后再来说说徒步上山怎么走吧。九江火车站出来后，走到九江站上面坐一零三路或者一十八路内环公交到七零七研究所，在那坐五十八路到莲花洞，从好汉坡爬上来即可。 而如果想沿途看下风景，可以选择前面说过的长虹立交桥东公交站台，在这里坐六十三路公交到庐山东门， 花十元电瓶车到登山起点从三叠泉爬上去也可以，反正现在三叠泉和楼山大门票都是免票。 从这走的话一定要注意好时间太晚就别从这走了，因为这里花费时间比较长，山上坐车时间一般需要四五个小时才能到达山上的三叠泉停车场，那里有观光车可以去古岭镇，观光车最晚大概是六点左右，各位注意好，安排时间出行。

七分钟上庐山是怎么做到的？庐山索道和观光车该怎么选？选择纠结的朋友，先来听我说说他们到底有什么区别吧。首先从距离上看，索道离庐山站更近， 观光车则更适合从九江市区出发的朋友。其次是他们的票价，具体的票价和优惠信息呢，放在视频结尾了，大家记得截图保存。 需要提醒大家，索道只是上下山的交通，不含山上景区的景点观光交通。最后是一些细节，庐山索道缆车空间大，上山只要七分钟，而且过程非常的平稳，不用担心会晕车的问题。观光车上山呢，可能 会对晕车的朋友不太友好，而且呢，时间也更长，但是啊，可以节省游玩各个景点的时间，免去了步行的劳累， 所以你会选择索道上山还是观光车上山呢？当然啦，如果你说你的体力非常的好，可以徒步上山，我也是没有意见的。

大家好，我是青青，有朋友私信问我呀，如果坐火车到达九江火车站的话，如何上庐山呢？建议您保存收藏好，这段视频对您一定有用哦！ 出火车站的话可以选择北山公路，也可以选择庐山的交通索道挡坐公交出站以后可以选择十五路、三十六路、六十六路公交，直接坐到九江汽车总站， 票价呢是十六点五元，最后一般的末班车呢是四点半。出站后如果您选择打的士的话，可 可以直接打到庐山的北门售票中心，车程约十五分钟，到了那里以后，可以购买一个庐山的观光车票，九十元一个人，是七天有效期， 也可以打的到庐山的交通索道下站，车程约三十分钟哦，到了那里以后买个索道票，一百二十元一个人的玩法，淡季的价格您了解了吗？关注我，免费的获得更多实用旅游攻略哦！

各位游客，我们来到庐山，开自驾车到的游客可以把车停在这个停车场，然后我们进入大厅，进入之前我们要扫个行程码， 然后进入大厅去购票，进入大厅购票，我们进入大厅以后呢，我们可以在自助售票机上购票，这有详细的步骤，先点购票，开始购票，然后庐山门票勾选几个人就点几张， 然后再买一个观光车，然后勾选也是几个人买几张，停车费就不需要了。确认购买，点击识别身份证，我们把身份证贴在这个上面，然后他就识别出来了，因为这个我 没有贴，然后确定付款，也可以在售票窗口售票。我们进入二楼，到了检票厅检票大厅，我们可以进入检票口，到观光车售观光车，坐观光车的地方上庐山。

上庐山怎么玩？不论是乘坐索道还是观光车上山，都推荐在索道旁或者正街这些地方附近订好酒店，不仅出行方便，还聚集着大量的特色美食， 可以好好体验一下庐山当地特色。建议购买观光车票，庐山的观光车票购买一次就有七天的有效期，可以无限次乘坐。 第一天去往息县，这里的花镜公园有白居易留下的人间四月芳菲尽，山似桃花时盛开的眷恋。伟人也曾在锦绣谷周边留下了天生一个仙人洞无限风光在险峰的感叹。 还有祈福之地、大天池显秀风光、龙首崖和飞剑之上的悬索桥等景点等你探索。夜晚 回到镇上，去庐山恋影院看一次庐山恋，感受一下八十年代的爱恋。第二天可以去韩泊口看一场高山上的云海日出。东线可以乘坐观光车去到植物园、大口瀑布、古老风和三叠泉等景点。 其中吴老峰是庐山对外开放的海拔最高的景点。爬完吴老峰还有余力的朋友可以再挑战一下三千台阶的三叠拳， 若是体力不足，也可以乘坐小火车，能够节省一半的路程。如果这个夏天你也想去一趟避暑胜利如山的话，请快快收藏并行动起来吧！

庐山可以开车到山顶吗？可以的，庐山有南北两条环山公路，除了七八月份以及五一十一和冰雪封路的情况，私家车都是可以直接上山的。开车可以到庐山的各个景点吗？ 不可以的，我们的自驾车只能到达庐山孤岭镇的各个酒店以及一些室内景点，大部分的室外自然景点呢，还是不能开自驾车进去的。庐山观光车和庐山索道的区别 庐山观光车呢，在南门和北门都有站点，除了提供上下山的便捷之外呢，庐山的核心景点是只能乘坐观光车去到达的， 而庐山索道呢，只能提供上山和下山的便利，如果想要去到各个景点呢，还是需要步行或者乘车的。庐山游玩大概需要几天时间？ 我们的庐山景区还是非常的大的，大小景点有四百七十四个，主要景点呢是以仙人洞为代表的西线以及三叠泉为代表的东线，再加一条历史文化线。这三条线路主要景点呢大概有十五个左右， 如果想要全部游览玩呢，大概需要三天的时间。来庐山哪一些钱是一定要花的？那当然是一百六十元的大门票啦，当然啦，如果你是学生或者是年满六十五周岁以上的老人，就可以免门票观赏。 在视频的最后呢，还为大家总结了一些免票政策，大家可以截图保存，这里呢还要强烈安利大家庐山的观光车票， 它的票价呢是九十元，可以包上下山以及二十五个景点的啊，往返七天之内呢，不限制使用次数。那么如果是晕车的朋友们呢？那庐山索道的一百二十元就不可以省掉啦？

从九江火车站是怎么上庐山的走？如果你是第一次坐火车来到庐山，但是还不知道在哪个站点下的话，那接下来的内容一定要仔细看好，因为来到庐山的话呢，有九江站和庐山站两个站点， 虽然两个站点都可以上到山上去，但是如果说你一旦搞错的话，会对行程带来特别多的不方便和不必要的麻烦，那接下来我就告诉大家从九江火车站是怎么上庐山的走， 来庐山可以选择庐山的景区观光车和索道两种方式上山，但是他们都在不同的地方，中间的间隔也特别的远，所以大家一定要提前确定好自己是选择哪种方式上到山上。 如果你打算坐警交车上到庐山的话，可以在广场外面找到我们八十六号旅游专线，乘坐我们的旅游专 线到达庐山北门游客换乘中心，换乘我们的警交车上到庐山。如果你打算坐索道上到庐山的话呢，可以到我们的九江火车站外广场换乘五十七路旅游专线上到庐山上去。总共的车程的话呢，大概是在一个小时左右的时间。 最后提醒大家，在火车站出站口会有很多拉客的人，他们都说自己可以以很便宜的价格把您送到庐山上面去，那大家一定要仔细辨别，千万不要上当受骗哦！

不少朋友都问我五一能不能开车上山呢？这平时周六周日都不让自驾上山，这五一估计就更不能了，只有在四月二十八号晚上十二点前才能把车开上庐山来，那要不就是等到五月三号零点以后才醒。 一、有朋友担心庐山山下的停车场够不够停庐山南门、庐山北门的停车位都数以千计，一般来说是足够的。像索道虽然停车位少点，但是停不下，可以停到国道旁边，不用担心被抄牌，还能省下一天二十的停车费呢。 之前一直都是这么过来的，坐索道上山的朋友导航庐山索道下站，索道上山一百二十块钱一人来回。注意，索道仅仅是上下山，想去景点的话，还得购买七十元一人的公安车，返程票是三十天内都有效。如果你行李 比较少，想从三年前步行下山的话，推荐只买单程上山的票。而如果你是把车停在庐山南北门，换成九十元一人观光车上山的话，如果晕车难受的不行，那建议你下山乘坐索道下山。 当然，除了索道和观光车上山以外，如果你们一行人腿脚不便，像吴朗峰、三极拳等台阶比较多的景点都不去的话， 也可以选择包车游玩，自行一架，也可以边玩边打车，毕竟五一的时候路上的车川流不息，这样也比较有效率。但注意，部分核心景区只有观光车能够到达，像五朗峰临湖定街约九公里， 三极拳离古蔺街十二公里公路，不管你是自驾还是打出租，在离其还有五到八公里的时候就被拦住不让进了。如果想步行前往，一般体力吃不消， 因为不算中途浪费的时间。我老峰还有约两千台阶，三年全还有约三千台阶在等着你，想玩的全的话，必须购买公交车。九江站庐山站怎么上庐山？我之前已经专门发过专题， 坐火车来的朋友可以去翻翻前面的视频。而九江汽车站往年五一都会加开，放完庐山的班车大家也可以回头关注一下。此外，不具备免票资格，有想免费游庐山的朋友，建议不要五一来， 因为五一这种小长假，各单位都派遣大量人手增援景区各个入口，被抓到被补票的概率要大上很多。 而且五一山上住宿是平时的好几倍，五一来还不如平时周末来，花费能省上许多不说，而且人少，体验感也比较好。正因为山上房价贵，如果到的比较晚的朋友，推荐在山下住一晚才上来。一般九江的房 房价五一相对涨价不多，性价比更高一些。而如果行程太赶，庐山只准备玩个半天，一天的朋友不建议上山。庐山山上的景点不玩个两三天根本逛不完， 时间很少的朋友推荐不如去逛下山下的环庐山景点，比如白鹿洞书院、观音桥、秀峰、东林寺、东林大佛等景点，毕竟在那边自驾前往会比较方便，庐山山上留着以后再来。 此外，行程里有三级泉看瀑布的朋友，从山上游玩的话，一般的路线是韩博口五老峰三级泉。 而按照以往经验，五一游客紧喷式爆发，观光车到了下午返程很难跑的过来，建议上午先玩三叠拳，再玩五道风，最后玩航母口，这样反其道而行之，避免滞留三叠拳停车场的危险。而因为游客太多， 等候过王者的时间变长，旅游体验感变差。一些近的景点推荐步行前往更有效率，比如从固定街走到美卢，美卢走到诗词石刻等三个博物馆，三个博物馆走到会议旧址并不远，走路很快即可到达。 最后，建议大家错峰出行，一般早上九点是出门高峰，下午四点左右是返程高峰。最后奉劝大家一句，能避开五一来就避开五一来。目前根据房间预定情况，这个五一的人流量将是几年内最高的，届时庐山将会一房难求。

很多人上庐山跨年都是为了看雪吧，你们以为庐山的元旦是这样的， 而实际上却是这样的，看不到雪，如果你还要来的话，那让我们说说交通吧。自驾车的朋友导航庐山南门或者庐山北门，直接买一百六的门票，四十五的车票继续上山就可以了。 注意，开车的时候不要越过中间黄线，特别是拐弯的时候，不要占道。 缆车上山是最舒服最快的，就是比较贵，来回一百二一人。 而如果准备坐缆车上山的话，自驾车的朋友可以导航庐山索道下站，然后停好车，坐百度车上去 买门票坐索道即可。而离索道最近的火车站是庐山站，庐山站出来坐公交三块钱，大概半小时不到就到索道了。而九江站呢，则是出来坐五十七路公交车也是三块钱， 大概四五十分钟就到索道了，目前索道是六点半停业，大家掌握好时间吧。 坐汽车，最近的是九江火车站，可以出来坐十五路或者三十六度公交到汽车总站坐九江到庐山的班车， 如果到的时间比较晚，也可以花十块钱打车到三里街天海预言酒店旁边，这里有上庐山的皮卡车， 着大面包车，十五到二十块钱一人，皮卡车一般停在马路边，满四人就走，车牌号一般为赣基幺零幺二幺三幺幺等。 而不管是九江火车站还是庐山火车站，出来都有人叫你买所谓的观光车套票， 而这个观望车不是山上的那个观望车，山上的交通都被山上的观望车垄断了，像五老峰、三叠泉、大天池、韩泊口、 电站、大坝等核心景区，只有山上的观光车才能去。如果你买的是山下所谓的观光车，那么你 全玩下来要多走很多公路。那庐山站如果不愿意坐索道上山怎么办呢？ 你可以走出庐山站，坐一路车到沙河汽车站，坐沙河到黄老门的农巴到通远下，一般五块钱一人， 而通远就是庐山南门，可以在这买九十块钱一人的观光车上山，或者在路边拦过路车上山自己衣架。 还有一个办法就是坐七十五路车到九江站再转车，这个比较费时间。再有就是步行上山，还是坐前面 说的，还是前面说的，庐山站出来就要到索道的车，到石门县路口下，步行一段路到九十九盘， 约两个小时爬上山。而九江站呢，则是坐一零三路或者十八路内环公交到七零七研究所，在那坐五十八路到莲花洞， 从好汉坡爬上来即可，爬山大概也是两个小时。人多的话还有个办法就是联系你订好房的民宿或者宾馆老板， 让他们帮你找顺风车，一般二十五块钱左右一人就能搞定了，直接到火车站来接你们，前提是人比较多。而上善的交通主要就是 观光车七十块钱一人七天，垄断了山上核心景区的交通，这个在任意一个站台凭身份证即可购买， 一般定个包接送的宾馆或者民宿，到的时候直接接你出来的时候送到观光车的车站开始游玩即可。 不下雪，元旦的景点形成应该怎么玩呢？关注我，明天告诉你。

哈喽，如果你想在这个夏天来庐山旅游的话，坐车到底是九江站还是庐山站方便开车自驾究竟是到哪最省时省力？ 阿昌是江西省十佳导游，庐山网红推荐官，用了整整两天的时间给大家整理了来庐山所有乘车和自驾的交通攻略，干货满满。视频的最后啊，还有详细的图文介绍，大家一定要点赞加收藏。 我身后的九江站是离庐山北门最近的一个车站，九江火车站前面的公交停有一趟八十六路车，可以直接到庐山北门， 这个非常的方便，价格也特别的便宜。可是有一点就是中途的路程太长，四十多分钟，再有中间的间隔班次时间会较长，大概有一个多小时的时间，如果你不愿意等的话，在这可以直接滴滴打滴滴导航到庐山奥特莱斯，大概只需要三到四十米 的价格，直接到庐山北门。九江火车站有没有到庐山索道站的车呢？我们穿过地下通道就可以来到这边的公交亭，有一台五十七路专线公交的终点站就到达庐山索道站，从这发车到庐山索道站总共需要时间一个多小时， 如果你打算坐索道上山的话，一定要到我们身后的庐山站下车，在这个换乘中心啊，有专门的从庐山站到庐山索道下站的专线搬线车。如果你是自驾来庐山，但凡是从湖南、湖北、浙江、安徽方向过来，请你一定要导航到我身后的庐山北门换乘中心， 这个地方是离您最近最省时的一个方向，如果你是从湖南、福建、广东方向来到庐山，一定要导航到我身后的庐山南门游客服务中心，两条山道其实都可以到达山顶，但是中间间隔一个 小时，万一你要倒错了，就要白白浪费一个小时的车程了。大家一定要注意，目前庐山除了五一、十一春节以及七八两个月旺季，再加上我们平时的周末不允许自驾车上山以外，其他的时候咱们的车子都可以直接开到山顶上， 记得提前在手机上预约我们车子上山的通行。大家很关心南门和北门停车到底怎么收费的，这里有一个非常清楚的标示，我们在六个小时之内收费是十块，每过一个小时多增加一块钱，全天封顶呢，十五块钱，以此类推， 七天最高封顶的话呢，也只要四十五块。所以你准备好了来庐山了吗？看到这个地方，相信你对庐山的交通已经非常的了解了，那你还想了解庐山哪一块呢？评论区告诉我，关注庐山导游阿畅，带您了解最全面的庐山！

注意，春节期间暨二月十号零点到十七号二十四点，庐山风景区实行交通大换乘管理措施， 在此期间暂停车辆预约进山。也就是说，无论下不下雪，春节期间游客将无法开车自驾上山，需要导航庐山南门或者庐山北门换成公安车上山，又或者导航庐山索道下站换成索道上山。 有的朋友可能担心，如此一来有没有地方停车，交通会不会不方便？索道能不能带行李箱？南北门和索道均有大型停车场，你只要在索道运行的时间内，早七点半到晚六点半乘坐索道即可。 索道为大型轿箱，能同时容纳三十多人，带行李箱非常方便。看到山上的房子后，联系酒店民宿的车辆来接即可， 而公安车的运行时间会比索道更晚一些。乘坐公安车上来的朋友，除个别住在小天池或者卢陵湖附近的朋友，也可以到达终点站后联系车辆来接。 就拿我这来说，放下行李后，我会把你再送到固定街或者公安车车站。景区内的交通，乘坐公安车游玩即可，核心景区大部分只让公安车通行，即使你自己开车上来，很多景点也无法前往。游吧景点后，在固定街用过晚餐再打电话给我来接你，返回到处处。

最近不少朋友都对庐山上不让自驾车上山颇有威词。其实不论是九十元一人的观光车，又或者是一百二十元一人的缆车， 一家人出游动辄就是几百块。让有意来的朋友们不尽思虑再三，咱今天就来聊聊观光车吧。有的朋友说了， 难道就不能根据车流量来控制吗？达到多少辆就不让进？其实二月一号免票首日就是如此，结果后面来的朋友一看不让进，一气之下就把路给堵死了，谁也别进了。而如果不加控制，让自驾车的都上山会怎样？ 山上有独立停车场的宾馆、酒店很少，而且游客并不会开，上山以后就停在酒店的停车场不动了。在庐山实行观光车之前，自驾车可以开到各个景点。庐山因为是山区，肯定不能砍树开山， 新建大的停车场景点，那小小的停车场根本容纳不了那么多车，到了旺季时都是沿路靠边停车。庐山景区的道路基本上都是双车道，如果大家都守规矩，靠一边停车还能勉强双向通行。 可慢慢的靠一边停车，就会变成道路两侧都停车，只在中间留出很窄的单车道让车通行。单车道无法满足双向会车的需求，自然而然就会堵个严实。甚至有些游客等的不耐烦，干脆就把车停在马路中央，先去井里玩了再说，于是这样堵的就更严实了。 那时候自动挡的车很少，一大群人一起推一辆车到路边是经常可借。而那时候经常自驾去三里泉的车辆，从三里泉快堵到了吴老峰。另一边游玩仙人洞的客人，因为没地方停车，甚至会把车停 在两公里以外的大天池，也是特别不方便。而到了晚上，景点就没车了，全集中到了古岭街，于是街上的交通就瘫痪了。而自从二零零九年实行景点观光车以来，在二零一二年的国庆节，是第一次实施高速免费。 那一年，上庐山的车从山下堵到了山上，交警来了只鸭头，因为根本没办法疏通，从上到下都堵个严严实实， 最后没有办法把山下的车拦着不让进，临时打开了核心景区，放了一大批车进去，这才疏通了过来。 订好了房的客人都被堵在了半山腰，吵着要退房。毕竟从山脚下到山上二十四公里，开了四五个小时，谁都受不了，想转头下山，可掉头的位置都没有，只能硬着头皮往上开。而山上的商家也深受其害，房间都 空着，客人也上不来。那有人说了，你考观光车就观光车，为什么不能像城市公交一样收费呢？去一个景点收一次钱， 这城市公交每天早高峰晚高峰是坐的满满当当，依然是赔本项目，他有政府补贴。而景区的观光车，旺季客人不少，淡季却门口罗雀。而观光车的作用除了保护景区环境外，还有一个作用就是创收。 在庐山开着公交车之时，可是花了许多大力气，又是高价收购了出租车，又是买下了当时许多营运车， 又把许多原来的司机招进来上班。目前的公交车公司是庐山最大的企业，解决了数百人的就业问题。如果是赔钱生意，那谁又会花那么多精力？确实，最近几天阴雨绵绵， 想要让客人在山上多待几天确实是强人所难。希望观光车不忙的时候早日推出，像一天三天等更优惠的套餐供游客们选择吧。如果庐山开放了，可以自驾车上来了，我会第一时间告诉你们。