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就这充电速度啊,还飙六百千瓦,就这就这,真垃圾啊,不是三十四块钱才充他妈二十二度电,我跟山东三十四块钱充他妈一百多度电,然后这电压还那么低,哎, 这也就不到六十千瓦的功率。什么嘛,太耽误时间。标的六百千瓦,这是六十千瓦, 哈哈哈哈哈哈哈,探庄胡皮多,我来胡皮说。京沪高速郯城服务区, 这是我们在国网易充电上看到比较大的一个充电站啊,看充电环境,充电环境一共是有十六个充电桩,然后每个充电桩显示最大支持充电功率是六百千瓦, 但是刚才有一辆特斯 motoy 和一辆哪吒 u 都告诉我这个功率完全就是在扯淡啊,所以我们现在过来插枪去试一下它的充电功率。充电桩位于进服务区右转直行后右手边, 京沪高速郯城服务区,充电价格为一块零三分到一块九毛八每度电,充电桩最大输出电压为一千伏,最大输出电流为五百安,没有标明最大输出功率。本次参加测试的车型为二零二四款唐意威七百三十公里续航尊享型, 其车端最大需求电压为七百伏,最大需求电流为二百五十安,充电电压为六百一十伏,充电电流一百二十五安,充电器 soc 为百分之三十九,充电功率为八十三点一千瓦。以上就是京沪 高速郯城服务区充电测试的全部内容,其中充电环境良好,充电桩数量优秀,充电速度一般,充电价格一般,推荐程度比较推荐。
京沪高速公路来无置零一段改扩建工程是我省高速公路网九横五纵一环七设多连的重要组成部分,全长两百多公里,经过三年施工,在去年十一月二十六号通车,是我省第三条双向八车道高速公路。 为助力沂蒙老区的经济发展,这次改扩建工程在京沪高速临沂段海心增加了包括蒙阴在内的四个收费站和两个服务区,这对临沂的物流企业来说,是个节省成本的大好消息。 以临沂服务区为起点,在手机这个导航地图上,我们发现从这里到北京是六百多公里,到上海呢,同样也是六百多公里。可以说临沂正好是处于这两个城市的中间。依托这一优势,这几年你已经发展成为一 一个重要的物流集散中心了。那么未来临沂将继续依托这一优势,建设高速公路上的现代物流中心和现代商贸城,打造全国最大的公路物流分波中心和集散中心。