沙玛威传奇值得买吗

相信很多人都有这样的感受，游戏本身性能强，但是对于每天上课上班早晚通行的同学们过于残酷，因为每天被着厚重无比的游戏本挤地铁搭公交真的很不方便。当然也有非常轻薄性能强悍的游戏本存在，但是那个价格真的很感人，只能忘记星探了。 有没有既轻薄又兼顾游戏性能的笔记本呢？答案就在我手边的这台红地传奇 x 瑞龙版。第一眼看上去你肯定会以为这是一台轻薄的商务本，但其实它的性能并不差，它采用了 md 瑞龙七五八零的优处理器，十六 glp d r 四 x 四 二六六灶盒子，高频内存五百一十二 g mv 固态，并且搭载了英伟的 rtx 三零五零显卡，就这套组合，作为入门级游戏本应该绰绰有余吧，最重要的是它的价格只卖五千多，性价比还是相当不错的。要知道这个价格的情报本我们基本上只能买到和险或者超低工号的毒险， 那玩意的性能真的是一言难尽。黄金传奇 x 作为一款轻薄本，拿在手里的质感很不错，整体使用金属材质，但是重量只有一点三九公斤，想想你手里动则三公斤的游戏本，真的是非常轻盈的感觉。 在尺寸方面，红机传奇 x 长三百二十三毫米，宽两百一十二毫米，厚度十七点九毫米，作为一款拥有着不错游戏性能的轻薄本，能够做到这个程度已经是很不错了，同一些搭载了和弦的轻薄本比起来也并不逊色。红极传奇 x 的 a 面采用了羊年化铝的材质， 表面做了喷砂处理，并没有太多的花里胡哨的设计，深空蓝配小 logo 居中，整体设计十分简洁明了，也是红机的一贯风格。地面屏幕采用了一块来自于有达光电的四十英寸啊 psp 苹果 面率一九二零乘幺零八零，百分之百的 srgb 设于覆盖三百米特亮度，三面窄边空设计，百分之八十六的屏占比，只是下巴率很，如果在控 一下会更好。从参数上看，只能说中规中矩，在我实际使用过后的感受来说，这块屏幕的数字能够达到主流产品水分。另外摄像头位于顶部旁边，这是两个麦克风组成的声音阵列。 c 面采用的依然是阳间花铝一体成 行，下层式键盘设计，没有小键盘，不过对于一台十四英寸的笔记本来说，没有小键盘也可以理解。睫毛尺寸略大，回馈力度刚刚好，是我的舒适区。另外带有白色的背光，如果你长时间不按，键盘会自动熄灭，这个设计还是挺贴心的。方向盘下方是指纹识别模块，作为红机的老传统，使用起来肯定比输密码更加轻松随意。 珠光板没有什么好说的，尺寸也还行，经常携带外出的话会比较友好。键盘上方右侧的出风口设计比较粗一点，风量感受明显，旁边还有一个 dts 音效认证标识，至于音质怎么样，大家可以听一下，各书几见。 计生 接口方面，左侧依次是 dc 充电接口，九十瓦功率一个全功能的 uibc 口，可用于六十瓦充电，搞个带花甲充电头岂不美哉。 一个 sdm 二点零接口以及 usb 三点零接口，机身右侧则是三点五毫米耳机接口、 usb 三点零以及电脑锁孔接口，中间有蓝色的充电指示灯以及开机指示灯。总体来说在接口方面在同价位竞品中还是相当丰富的，尤其是保留了 sdmi 接口，要给个好评。地面底壳依然是阳间花铝， 拆解很简单，拧掉所有六角螺丝后即可打开。首先应用演员呢就是单风扇双热管三人模组，所以说红机作为风扇场调价风扇的功力比较深厚，但是不明就里的同学看着还会有些杆颤。底面压着的是一颗 md 瑞龙七五八零的 u 处理器和英美的阿天和三零五零显卡， 七龙七五八零零优是一颗基于任三架构的八合十六线层的 cpu。 金大美制造工艺，主频一点九 g 盒子动态加速，平均四点四 g 盒子 gdp 仅为十五瓦。而三零五零作为 rtx 三零系列的入门级显卡，得益于全新的 apple 架构，相比较上代的 gtx 幺六五零显卡在性能上有着不小的提升。内存是直接焊在主板上的， 采用的是海力士十六 glp d r 四 x 四二六六灶盒子，双通道内存，外面带有屏蔽灶板盏。内存的优点是节省空间，但缺点也是显而易见，后期无法再升级内存容量了。最下面是占据空间最大的一块来自于新浦 科技的五十句话式的历练词组，如果不是重度使用的话，实测可以使用一天。电池右侧是两个支持 nvb 协议的 m 点二接口，出厂自带一根来自于海力士的五百一十二 gssd 实际测试如图所示，就是主流水平的披萨一三点零层次的固态硬盘， 不过海力是原厂的 oem， 产品的品质还是有保障的。了解完内部结构，我们再看一下红机传记 x 的杀人能力和性能表现， 使用 i 达六十，单靠 fu， 当 cpu 满载十分钟后，全和频率三点零，集合着共耗三十瓦左右，温度一直保持在七十三度。使用 free mark， 单靠 rkx 三零五零显卡满载运行后温度保持在六十度，工号稳稳的跑在三十七瓦，据说温度控制的非常不错，但是这样呢，设定真的是略显保守了。在这种设定下，通过 cd max 二二三循环测试 cpu， 红机传奇 s 搭载的 md 瑞龙七五八零的优多盒可达到八千三百五十二 p d s， 单盒为一千两百九十一 p d， 而在三零麦克上的台风 spa 得分是三千六百七十九。最后再来个经典的娱乐大师娱乐一下，综合得分四十七万，击败了全国百分之九十六的用户。 接下来我们看看在游戏中的表现。首先是古墓令暗影，在默认画纸下显卡使用率全部吃满，整体运行并没有明显的卡顿出现， 平均能够达到五十针左右。接下来是我最爱的战地五花字直接无脑全部拉满，可以明显的看到显卡占用率基本都是百分之九十九，平均震率六十五针左右，而且温度控制的也是相当不错，始终维持在六十六度。对于选择轻薄游戏本的用户来说，一开始肯定不会奔着玩三大座来的，主流网游才是他们的规， 在永结无间末日化之下，平均分为八十人左右，这对于三零五零显卡来说已经是非常不错了，当然这等于永结无间对于入门级显卡的优化一直保持的比较高的水分，凡是高端显卡会比较难看。最后是英雄联盟，这个没啥好说的，显卡 基本都不太愿意工作了，毫无压力，花枝全部拉满之后，全程保持在一百五十人左右，私般顺滑。最后总结一下，如果你受不了厚重的游戏本，亦或者对轻薄本情有独钟， 而且还有一定的游戏需求，最后价格还不能太贵。那么红鸡传奇 x 这套 md 瑞龙七五八零的优加 rtx 三零五零的主 几乎是你很难跳过去的选择，当然他也有缺点，比如汉斯的内存导致无法升级啊，搞大功胸的兄弟们就别选了， 而且在性能释放的设定上也略显保守，但在五千多这个价位，其轻薄的机身塞进了本不该有的配置，从任何角度来说，红机传奇 x 都是一个性价比极强的产品，所以你会怎么看呢？我的老伙计们！

传奇 g s 四酷配能买吗？先来看看它卖多少钱？传奇 g s 酷配共有两款车型，分别售价十三点六八万和十四点四八万元， 比长安 cs 八五虎配和哈佛七 x 贵，和星越一点五 t 价格差不多。溜背的造型也是让人能记住他的地方，但后排头部空间会有些影响， 一点五 t 加七速双离合的动力总成的动态表现还是不错的。但总体来说，虽然溜背的外观让 gs 会看起来很运动，但他骨子里却还是个暖男生态。夏洛克懂车更懂你。

咱们现在消费者太幸福了，假设我当年花二十万想买一辆大七座 sv， 看到这辆车的时候啊，我肯定会晕。传奇全新的 gs 八的设计真是朝朝见喜，凯迪拉克般的外形大家肯定非常喜欢， 两米九二的轴距内饰啊，真的是太花了，英国的祖母绿的这个皮质，再加上硕大的两个屏幕，各方面配置你能想到的，你想不到的，全部都安排上。 另外这款车有个最大的亮点就是用到自家丰田地里的那台混合动力系统，不过呢，我们今天开的不是混合动力版本，而是用的传奇自家的二点零 t 巨浪发动机，变速箱是八 at 的爱信，这一点也是卖点之一。 拍的这个是七座版，我来模拟一下怎么进入到第三排啊，姿势有点不雅， 接下来把这个座椅给他。呃，嗯，尴尬呢，这怎么合上去啊。在这第二排座椅靠背比较直，我在后面的腿部空间还可以， 头部空间呢，也还行吧，座椅的柔软度和舒适度也还可以，比起市面上所谓那种假七座，我觉得还是要稍微的好上一些，你说怎么下？ 所以呢，建议大家还是买六座版本，六座版本是从中间进出，而且六个座位呢，他的安全性其实要比七座要好，这个第二排的可调节的余地是比较大的，然后调节靠背也可以多几调节，建议大家最好买六座。坐在中间的这个人， 前面就是挡风玻璃，没有安全感。有一个鼓包就把你的小蛮腰顶起来啊，两个腿中间呢，还要在骑着一个扶手，感觉你像骑摩托。 这个内饰啊，乍一看真的特别豪华，绿色的，香拼的配色，亮银色的，这个饰板或者中控屏，就我个人的体验啊，太凌乱了，你看每一个细节好像他都有点，但组合到一起呢，就给人感觉一种汽配城风格。挂到 d 档之后呢，你会迅速的感觉到 震动，就像开了按摩一样，手部按摩在这个噪音和震动的控制方面还是有欠缺，调为越野和泥地模式，很多新手是女司机来讲好控制的，毕竟方向盘 比较轻柔，不像很多硬派越野车。但是呢，这个车的悬挂可能调教的偏舒适，有点软，所以呢，走这种路的时候还要小心，否则悬挂可能在颠簸路面上容易刻着底盘，毕竟这个车的轴距很长，所以你拿它越野纯粹 这就是暴舔天物。我们来用舒适模式开一下油门，调教还是挺灵敏的，稍微给点油， 这个动力爆发还是比较强的，毕竟这个车的扭距接近四百牛，整个换挡的平润性还是挺好的，没有那种特别强烈明显的换挡顿挫出现。但是有一个问题啊，开快以后，这个方向盘呢，还是比较的敏感，有点贼高速的时候，你变线容易感觉到 车身的明显晃动。全新的传奇 gs 八呢，能从他身上看到各种各样适合中国消费者的卖点。不过说到此呢，我可能想给买这款车的朋友呢泼一点冷水，因为什么都有的东西呢，未必什么都好。国产车的最大的问题，他整合了各种各样的技术，但是产品一致性， 稳定性，耐用性，我们还是要打上一个问号，不可否认的是，国产越做越好，如果你有二十万的预算，想要这么一个大七座 suv， 这款车其实还是值得入手的。

我敢说有了这台车，汉兰达再也不敢加价了，这就是全新一代的广汽传奇 gs 八。上一代还要追溯到二零一六年，既然是更新换代的车型，所以从它的外观设计，到底盘架构，到动力总成，以及到内饰的氛围，全部都进行了升级了。 其他不说，就看这个中网够霸气吧，够豪华吧！这一套设计语言叫做展威意，任何人看到他的第一眼都会觉得哇塞，而且他还有一个外观设计叫做龙灵异，我敢保证，当你看到龙灵异的前脸的时候，你一定会跟我一样哇！ 除了外观很霸气之外，这个车灯也特别值得一说，这可不是一个普普通通的 led 大灯啊，他在点亮的时候，他的眼睛会一眨一眨，像极了你的卡姿兰大眼睛，而且他投射出的不只是光线 这么简单，他还可以投射影像，有了这个配置，你去求婚的话，什么娜扎热巴都会答应你的。 全新一代的 gs 八在车身的尺寸上全面的加长了，车长四千九百五十八毫米，轴距约达到了两千九百二十毫米，再加上这种硬朗风格的设计啊，你还别说，站在这台车面前有一种陆地巡洋舰的感觉了。而且说一个细节， 你看到他的轮胎没有，米其林的 ps 四轮胎在这个价位区间，这是你能够选到最好的轮胎，双十一都要八九九，很多人说他的尾部特别上揽胜， 你觉得呢？不过我关注的是这一点。广汽传奇什么意思？广汽不光有传奇，还有丰田。原来广汽丰田和广汽传奇是风马牛不相及的两个品牌，但是今年因为这台车让两个品牌有了故事。什么故事呢？关注我，下一期告诉你。

聊一下这个车整体感受啊。呃，首先它这个外观，外观不用多说，很运动啊，超级运动。它的内饰用料在这个价位里面已经算很好了，因为用掉用到了那个大面积的那种糖素啊，包括是他这个皮质包裹啊，而且用的材料都蛮细腻的，设计其实也挺漂亮的， 两个双连屏，然后他的档把设计的也蛮有心思的，包括是整个方向盘啊，还有是一些储物啊，什么各方面啊，都都非常好，储物空间，包括是他，他的那个内饰用料都非常好。这个外观啊，唯独有一点，那个，因为 可能也是外观，外观长吧，原厂装的那个卡钳照，因为其实作为一辆外观运动的车，卡钳看上去不运动是吧，也有点那个，但是他装了，原厂给你装了卡钳照，反正好看吧。那其实说实话，很 很多人说考年照确实没有用，然后可能还有一些就是会对你的散热带来一些负面的效果。真正买这个车的，我觉得真正会买这个车的小伙伴应该不怎么会太过于注重这个东西的 说。你说买这个车真正去跑赛道的应该不会有吧，我觉得应该不会有赛道玩家这个价位肯定会去买 gk 五，自己改了玩不会去买个这个车对这个车是需求是什么？就是， 嗯，我买一个家用车，但是我又不想这么家用，我想运动一点，我想个性一点，比如预算在十万块钱左右吗？那你同价位竞争对手机是也就伊兰特啊，还有是别克英朗啊，英朗可能便宜再便宜一点， 对吧？一些低价位的，一个紧凑型的一个轿车，像轩逸啊，朗逸啊这种这种车子是吧？那这个价位你又不甘于，就是那种很很加 用，又想要运动一点，那买这个车吗？然后他的一些，嗯，调教吧，也相当于是偏家用的底盘，很舒服。 蛮家用的绿正质感还挺棒的，我觉得他的绿正质感要好于老一家伊兰特啊这类，就是低价位的这个紧凑型车，嗯，甚甚，甚至于说好于一些中价位的紧凑型车，可能接近于高价位的紧凑型车的底盘。绿正的一个质感还是很不错的。 隔音的话我们没有实际测，但是胎噪比较大，这个时候胎噪蛮大的，所以说隔音应该不会非常优秀，但是还行吧，在视频里面大家可以去听一下具体的这个隔音的效果，但是真正你要考虑到他，比如说去跑跑山啊，跑跑，甚至于说跑跑赛道啊，他的那个 stople 加模式开不了，我不知道 开了以后会不会好一点，反正就现在的这个，嗯，手动模式变速箱给他反馈降不了档吧，然后包括是这个没有降档补油，就这些我觉得肯定是不行的。 那对比同价位的这个 m g 六啊，大家都是一点六，一点一一点五 t 的，然后动力感受的话，我觉得他的一点五 t 是非常好的，我觉得比目前思域的一点五 t 的推背感要来的明显要强。因为他双离合吗？包括是比 m 级六的那个，就是 给我们提感，动力感受也要来的要好一点啊。推背感就中中断，但是他的区间比较窄，推到差不多四千多就没有没有了，接近五千就就没有了，就四千多吧，四千多，然后红线转速也比较低，哎。然后具体他的，嗯，跑起来性能会怎么样？肯定后面会有一些， 那个就是比如说像教主是他们会去跑车到肯定会去测圈数的，你们关注一下圈数就行。我这边就聊一聊这个主观的这个价值感受吗？主观的价值感受，山路的价值感受，他毕竟其实压到后段还还是有支撑的，然后座椅也是有一定支撑的，就是偶尔你跑跑山娱乐娱乐还是可以的， 但是如果他能把运动啊，把那个手动模式的那个档位锁掉的话，那就是可以更好，在家里一年教导补油的那个轰轰轰的那种感觉 会也会更好来的，更更更有运动感一些吧。就就就这样。就是其实还是蛮适合这 这个价位的消费者来购买。这个车的位是不是挺为大家考考虑过的，这个车他没有把他做的那种很硬核很运动，那如果把他做的很硬核，这个价位的消费者肯定是接受不了的，所以说毕竟是舒服的啊。 外观内饰是运动的，然后大家都喜欢听声浪，他也做了阀门排气，原厂也不需要改，也是很棒的，该有的就是广大消费者需求的东西，他他都能 是吧，有大有一些少数消费者需要的。那其实你可可以改一下，问题也不大，改个避震啊，对吧？嗯，你要刹车不改个卡自己去改刹车其实也可以， 反正挺挺到位的，就氛围挺足的。运动，主观运动性非常好。哎，这如果我觉得个我个人更喜欢稍微硬一点的皮筋，这个皮筋稍微其实还稍微软一点，但是更加应该是会对其广大消费者的胃口，哎，对其他消费者来说就可能会更对胃口一点。 然后聊一下缺点吧。就是其实也是我的一个后来在开的时候感受到的就是刹车点头比较严重啊，就是我，我开到开到用 节能模式开的比较慢的时候，走走停停红绿灯的时候，堵车的时候你踩啥时候踩下去，怎么踩车子都会都会这样顿两下，怎么踩车子都会顿两下，我要快停下来的时候啊，我不管怎么踩他都会会会容易点头，会有一个比较明显的 会比较明显的一个点头就比较难控制，你想要让他完全没有点头的话，你脚下需要花很大的精力去控制他，再再来一点点试试， 车子就会这样一下会。嗯，乘坐感受和驾驶体验这个是稍微不是太好的一个地方，这一点就说了 我也不知道是为什么，反正就是稍微有点难受的就这个一个点，其他的话都没有什么太大问题。变速箱 怎么说呢？变速箱就国产的这个双离合变速箱。嗯，没有什么大毛病吧我觉得，但是聪明，日常驾驶也还算降档啊，什么都也还算行吧，就就使用的是包括运动性差了点，并没有说是非常垃圾， 什么完全不行的时候还是可以的，我觉得其他就没有什么太大问题。然后我们最后再听一下音乐吧，就结束今天的这个视频。

都说传奇 gs 四普萨这个车不错，那他究竟怎么样还得车主说了算。那我今天专门采访一下车主，您当时为什么就买了这台传奇 gs 四普萨？因为他整车颜值比较高，四低配新车版本就有辅助驾驶功能。嗯， 相对同级别车而言，他的很多配置都是其他车没有的。而且这这辆车采用的 at 变速箱是我个人比较看重的人， 对于我来说，日常使用已经完全足够了。第二问题啊，平时家用空间方面，你觉得这台车怎么样？很大，完全够用。嗯，还有一点好处就是他的后排地毯没有容器靠背，居然还是可以调节的，这一点我个人非常喜欢。那第三个问题啊，您买的是一点五 t 的星河板，您觉得他的动力怎么样？ 完全够用，高速超车也无压力，有的时候走一些颠簸路段，他的底盘韧性也很不错，还不错。这个有问题啊，车开到现在，您觉得哪一个功能最好用？当然是 gs 四 plus 的智能 驾控座舱了，比如听歌、打电话、语音功能都比较方便。 a 柱还有个监控摄像头来监控我的驾驶状态， 如果打哈欠，他会提醒我开启空调制冷来注意行驶安全。除了车主说的这些呢，我说一下我的看法，如果您是一般经济家庭，我会更推荐一点五 t 的新车版，动力够用，空间够大，您要的适用配置几乎都有当了，如果您预算有限的话，入手最低配也是可以的。为什么？ 这台车入门级高配，如果需求动力的话，那当然是二点零 t 的更香，最终呢，还要看您的用车需求。

我劝你别买啊，现在政策好了，三套那是彻底放开了，你从一家三口很有可能就变成一家五口，以前一家一辆轿车就够用，现在可能够呛你像 m 八这车就显然很对胃口，乘坐空间很大，七座第三排呢，也是很从容。 那当然了，你长途坐着也不舒服，车子虽然比较中，但是动力调教还是比较 ok。 加速超车啊，还不错，这比那个加价加出俩 m 八的埃尔法要强不少了。但是这车先天的问题也比较多，你比如说那个车技，经常司机你从起都不带管事，什么时候能好那全凭心情。再有就是那个地摊比较高，咱们年轻人不太 稍微上点岁数的，上车准骂金，后备箱空间也非常小，放两脚手指就完了。最可气的啊。最可气就是那天窗漏水，外面小雨里面大雨下的太大人都得上外面背雨，所以你再看看吧，再看看。

大七座的传奇 gs 八到底值不值得买？有什么优缺点？咱们今天详细了解一下这款二零二零年的传奇 gs 八， 传奇这个品牌我觉得挺有想法的，每款车的造型啊，都很独特，然后每款车呢辨识度都很高，外观方正硬朗，比较符合大众的审美。这台呢是二零二零款三九零 t 两驱豪华智联七座版，这个比一九款有些小升级，小改动就是下中网 啊，有些小改动，然后配置呢，升级了全液晶的仪表盘和电子档把，那我们直接来到车尾， led 的后尾灯晚上辨识度特别高。 呃，侧面车身采用上下分层设计，这个车如果是白色的话，很明显能看出来这个悬浮顶的一个设计。呃，车长四米八，轴距达到两米八，整体车看起来非常的宽大。 那我们再看一下这个车的内饰和配置，这个门板是不是有些眼熟，有点像汉兰达，但是比汉兰达用料要好啊，软的软的，镀铬的一个装饰，镀铬的装饰还有座椅记忆啊，这是主驾门板。 多功能方向盘，这个边是主要控制媒体，然后这边是定速巡航，正前方是一个十二点三英寸的全液晶仪表盘， 这边方向盘左下方是电动调节后视镜，发动机启停，下坡辅助啊，都在这，然后还有一个自动的大灯 转到这边，我们看一下这个十点一英寸的导航大屏，这边是比一九款的有有升级啊，然后升级了触控的一个面板，然后这边是实体按键，主要是控制空调的温度，我觉得这个挺好用的，包括座椅加热都在里面，在开车的时候我觉得还是实体按键好用一些， 在这个下面呢，有一个手机的无线充电，有一个点烟器，然后有两个储物盒，加上两个杯架。这个车的储物空间还是挺不错的，电子的档把，电子手刹啊，然后中央扶手是一个对开的一个模式，里面有两个 usb 的手机充电，储物空间还是挺大的， 上面呢是一个全景的大天窗，然后这有一个眼镜盒啊，其实这个设计挺不错的，现在好多车都取消了。然后自动防炫目的内后视镜 啊，遮阳板，化妆镜。我们把前排座椅调到适合的驾驶位，然后看一下后排的空间，后排的空间你们感受一下，我觉得完全够用啊，然后后排这个独立的空调，自动空调都有。呃，一个点烟器，两个 usb 的充电口， 下面还有一个储物盒，这个地台呢几乎纯平，你看这个第二排的座椅是可以前后调节的，我们现在把它调到最前面， 然后看看第三排的座椅空间怎么样。第三排的座椅看着空间还是挺大的，第三排坐进来之后没有想象中的那么难受啊，腿部空间还是可以的，然后给了两个杯架， 呃，这边也是有两个备件，缺少的就是 usb 的充电。如果说这个车平常七座用的很少，这两个座椅放倒之后，后备箱是很大的一个空间，这是后面两排座椅都放倒的情况， 几乎一个纯平的一个大空间。这辆 gs 八呢，颜值高，动力好，空间大。如果你非要说国产车的一些缺点的话，那就是他不保值，正因为不保值，所以说要买一台二手的他才比较香。下一期想看盘啥车，评论区告诉我。

最近呢，有全家出游计划的想买 mpv 的小伙伴呢，就不要划走了，尤其是你对广汽川崎 n 八充满兴趣的小伙伴，更不要划走这条视频呢，我将概括一下这个车的亮点如何，什么是巨浪动力？什么是他的优势？ 哈喽，大家好，我是小芳，最近呢很忙，新店装修，你们看到我的时间呢，会非常不稳定，随缘更新吧。今天聊一下这台车，最近走的 app 比较多，所以这方面呢，也是有发言权的。国产车这两年的承受度呢，也是越来越高了。低价并不表示低质，传奇安巴就很好了诠释了这一点， 且不拿合资车的信仰作对比啊，就拿口袋银子作为参照物，二十万左右你就能上路的。能打的无非就是荣威的 mx 八，上汽大通的 g 二零以及面前这台传奇。 an 八综合实力在各大互联网的大咖评测上面以及销量就已经给出了答案， an 八当之无愧的销量榜首，这里 肯定有彭耀刚，还有 g 幺八、爱丽生奥德赛、塞纳格瑞维亚这个 mpv。 如果你要是这样聊的话呢，我只能说，有钱请无脑上 vr 法 v 二六零，我说性价比，你说预算，我说预算呢，你说性价比，这样没意思， 为什么推荐八呢？首先这台车是入门的豪华版，指导价呢，仅需十七万九千八，虽然优惠上路落地的价格呢，在十八万五左右，如果你有旧车，还能享受额外的置换补贴，价格可以做到更低。 此外呢，还有一个四万五的免息贷款，不过置换和免息只能享受一个宿舍的情况下，日常家用呢也是完全可以满足， 如果预算能稍微拔高一点，可以改装享受顶配的待遇。目前市面上关于 m 八的改装呢，也是比较成熟的，选择高端专业的改装店断然不会出现后切异响，电子键不耐用的情况。素车内饰方面呢，我觉得没有什么特别出彩的地方，所以略过，我想重点的 过一下这一颗有两点零 t 的发动机，加上爱信八 at 的变速箱组合而成的巨狼动力。巨狼动力呢，在研发构架的粗心呢，就是围绕着动力优势、环保节能、品质可靠 这三点基于开发的产品，所以它主要优势呢也是集中在这三点，品质。耐久这一块呢，是持续了八万小时的耐久测试。节能这块呢，已经接近了同排量的日系车 动力水准呢，也是同级别中头部的存在，我建议你去试驾。作为我来说呢，真实的驾驶感受就是非常平顺且好看，完全改善了我对国产车的认知。最后呢，对这台车有兴趣的小伙伴呢，请在评论区留言，看到的话我会仔细回复你，我是小方，有缘再见，拜！

广汽传奇 gs 四值得入手吗？只说实话一点，五 t 发动机加爱信六 at 变速箱，平顺性确实非常棒，就是动力没有长安 cs 七五 plus 更好，配置与同级别精品相比，哎，有 是不是特别明显？但是车机系统是腾讯底层开发的，什么车载微信，腾讯视频，哎，用起来非常非常送手，最重要的是整车的用料非常棒，皮质无望，触感也非常好，现在购买优惠八千元左右，落地不到十万，还是非常划算的。

合资车普遍拥有十余年以上的口碑历史沉淀，中国车近几年也呈现出了厚积薄发式的崛起。 大家好，我是雄飞， 今天带大家去四 s 店看两款二十万元区间的七座中大型 mpv， 一款是国内全宇宙首发的合资中大型 mpv， 定价地平线销量成上升试图的北京现代库斯图 内款来头大，国内 mpv 市场销量总榜前三，开售四年狂卖十五万辆的传奇 n 八。好了，话不多说，我们走， 这就是库斯图，套用了现在最新的家族式设计，现在感十足，但车身侧面的折痕深度明显不及门口的途胜 l 和伊兰特。在展厅这种光线条件下， 很难让我感受到 santura's faultiness 独到的灵力感，我能感受到的只有它的务实 b 柱、 c 柱的外装饰没有用可能在使用过程中产生划痕的高光黑，而是原色的塑料车身四周容易发生刮蹭的包围呢，也没有喷漆。我想问一下在线的各位肯花二十万买车的人， 要的是务实吗？ 这是传奇 n 八，这车大家平时在马路上也见的多了，稳重大气，第一眼看过去就知道这个车的档次不低，你可以说他缺少精致的细节，也可以不喜欢他的老气，但必须承认他整体性把握的很好， 每个角度看上去都很协调，特别是后面那个隐藏式的华为设计，就连强迫症看了都会觉得很舒服。所以第一印象这份啊，我给传前八。进入车内，这 这传奇 m 八，这老派的布局，我觉得就真的到了该改款的时候了。在我看来，他最大的败笔啊，就是这塑料感十足的大面积高光黑，可以说并不怎么好看，而且也不怎么实用。 所以内饰这一分啊，我只给库斯图简洁素雅的层次感、构筑和布局的科技感、代入感，能保证我每天拉开车门都不会皱起眉头。 空间与乘坐先看尺寸，很明显，穿前八的车身更长，但轴距略短，车顶虽然高，但他是座舱底板离地间隙也高，好在并不怎么影响后排乘客的上下车便利性，因为他配了个台尖。 第二排的商务座椅虽然看上去很隆重啊，但也并没有带来舒适性的实质提升。我的意思是，传奇安巴和酷斯图的第二排座椅都已经非常非常舒服了。二者第二排座椅的本质区别其实是前后的调节范围，那酷斯图小一些， 传奇 m 八的赋予了你能够用第二排座椅撞击第三排这个膝盖的权利。为什么用撞击这个词呢？因为他前后位置和靠背角度啊，都是手动调节，你可以凭自己的意志赋予调节过程一定的加速度，从而高效的完成第三排人员的进出。 酷速的第二排座椅调节像居然全是电动的，还有一键调节的预设，甚至可以和中控屏联动，而且还多了个能灵活利用空间的横向调节功能。所以这里啊，我要给酷速加一份。 好的，我们正式进入这两款重大型七座 mpv 的第三排。那么在此之前呢，我已经把第一排调整为了我自己的驾驶坐姿，第二排座椅也被我调整到了能够舒适乘坐，但又不会特别靠后，也是坐进去，膝盖离第一排大概两千多距离的位置，此时传奇安巴的第三排腿 空间比库斯图目测更加充裕，座椅也更加厚实，但并不意味着它的舒适性会比库斯图更好，因为我感觉传奇 n 八的坐垫位置还是比较低，库斯图的第三排坐垫稍微高了一点点， 坐姿就好了一点点。这两款车的第三排座椅啊，都不是能够用舒服来形容的。二的第三排座椅靠边的角度其实都可以调整，但酷速的调节过程着实让我有些蒙圈，因为作为第一次上这款车的人呢，我根本就没有摸到那个本该位于座椅边边的调节拉手，所以就只能硬来了。 行李箱空间方面，穿前八能够将第三排座椅掀起，库斯图则是把第三排座椅拍平，形成了一个规整的空间效果吧，见仁见智，因为我自己并没有在生活场景中实际体验过，所以就不做点评了。 床前八的视野比较高，座椅非常舒适，库斯图在驾驶视野方面做的更加讨喜一些，扁平滑设计的仪表台配合内收的 a 柱，驾驶室的视野非常的开阔。但他的前排坐垫呢，我觉得稍微有那么一点点短，方向盘也只 支持上下的两项调节，我相信大部分人也应该跟我一样能够调整到一个合适的坐姿，但是始终两项调节的拓展性，他就会比四项调节稍微差那么一些。所以这一份呢，我加给传奇 n 八。 因为体验过程中外界环境的不易之星，我没法对二者的隔音水平做出一个客观的判断，主观感觉呢，传奇八对外界环境上的隔绝度啊，略高，但是加速时的发动机造成也稍微明显一点，库斯图对外界环境的隔绝度也不差，而且发动机运转都比较安静。在我时间不长的体验过程中啊，这两款车都能够提供平顺迅捷的动力体验， 而传奇安巴呢，就没有在那几分钟里给我带来什么特别深刻的印象。所以这份呢，我给库斯图纯粹是因为我作为一个出现在驾驶机比出现在第二排的时间 多的多的人的一点个人喜好。这么看下来，传千八居然没有和酷速度拉开明显的差距，这跟我想的可不太一样， 但是是在售价相近的情况下，因为如果你想要更加全面的体验， m 八还有更贵的版本可供选择。好的，以上就是今天的全部内容了，还有一些可说可不说的，或者说不能说的，我们评论区见。 就这种 mpv， 没必要说特别的去强调一个家用的定位，因为你基本上不会有专门的人去买这个车，花二十几万去纯粹是为了家用，这种人还是比较少是吧，更多的是想兼顾一下。对， 专门强调家用的产品，其实意义不是很大，因为基本上买这种车的人，他这个车买了也不可能，不可能周末也放在公司对不对？嗯，就自己自己要用。那，那下班之后这个车是不是还是自己用？或者说。

别再整天吹什么进口好，其实我们国产车就非常的不错，如果你想入手一台七座的 mpv 车型，但是呢，又嫌埃尔法卖的太贵， g 二八奥德赛吧，又嫌空间不够大，配置不够高，那你不妨考虑一下这台国产埃尔法传奇支援吧！ 在呢，请说 这是一台二一款二一年上牌的三九零领袖旗舰版，指导价二十六万多那一款哇，二点零 t 匹配一个八档的变速器， 我试开了，动力非常的强劲，但是有个缺点，换挡的顿挫感会比较明显，屏幕前的 n 八车主，你们的车会吗？还有你看他原厂的大中网，把这个标一换是不是像极了阿尔法，你还可以再花顿烧烤钱 把它升级为大师版的中网，更加的完美。当然一台 npv 的灵魂呢，不是它的外观得看内饰，全液晶的仪表氛围灯，支持手机无线充电， cliff 燕飞力士的品牌音响等等，可以说是一应俱全，做的非常到位。 还有他的做工用料，按键的触摸灵敏度，阻尼感都做的非常不错，毫不夸张的说，丝毫都不比同价位的合资车差，你以为就这样的吗？亮点还在后排双侧的电动滑门 航空座椅，还有这个中排的空间够大吧，还有两个超大的液晶控制屏，可以控制整车的功能配置，关键是还带座椅的通风加热按摩来体验一下。 你好，小吉。你好呀，来点音乐哇，这也太舒服了吧，不拍了不？ 还有一点值得说的是， n 八的整体空间是比奥德赛九幺八 要大的，中央航空座椅的设计是不是非常的方便你家人朋友上下车，但也有一点，他的后排座椅是不能伸缩放平的， 这一点没有奥德赛的空间利用好。好了，都二零二三年了，别再整天吹什么进口好，这个好那个好，其实我们国产车就非常的不错，尤其是二手的，非常有性价比。 二一年上牌的车行驶了一万多公里，二十还不到，屏幕前的你们聊一聊，同样的预算，你又会怎么选呢？

m 八这车咋样？两年的车得多少钱？这个 m 八最近会比较贵，太贵了，新车对这个新车的这个优惠幅度几乎是没有的， 这个可能说你买大师版可能给个您两三千块钱，优惠就已经非常大了。嗯，这个的奥德保值率是非常之高，特别是这个二零一九年之后的版本，他换装了全新的这个掰片， 换装了全新的这个二点零升温的发动机之后，他们在这个实际的这个开启的感受啊，包括说他这发动机变速箱这个匹配上都已经完全达到了这个级别一定的合资车水平。哎，咱们这个他的其实他的这个行驶品质已经和 g 二八非常接近了。嗯，甚至说他的这个内部的这个 对这个降噪的一个处理啊，已经超过了这个低端版本的加油大小。嗯，而且这个 m 八现在一开出去之后，你离远了看，还以为 是这个埃尔法过来的，因为他前脸特别像，是吧？他非常像。对对，前脸那个直铺是那金气格衫，是非常像，方方正正的。对，然后另外最主要的是这车现在真的一车难求啊。嗯，一车难求，这车可以买，如果想买新车， 买一下，买这个十九万两千八的这个后流应该是十九万多指导价这款，嗯，这个车的二手保值率是最高的，就是等于是最低配的上面那个次低配，嗯，就是十九万多的，他是十七万多起嘛，就等于第二便宜的那款，嗯， 是的，是的。嗯，这个现在传奇的两个八是非常火的，一个是 m 八，一个是 gs 八。啊，对， gs 八还得等车，最少等三个月，所以说啊，你看看这个传奇，对吧？人家做的这绝对是传奇了啊，这崛起的也是很快呀。

十多万买真七座，内饰还得精致？今天组长带来传奇 m 六 pro 官方指导价十点九八万元到十五点九八万元之间，目前有八千元左右优惠。 先说优点，第一，他是一个可以长途乘坐七人的真七座 mpv， 空间表现绝对算同级别中的第一梯队，这是一米八的人坐在第二排和第三排的样子。第二，外观时尚，内饰精致，尤其是这个连屏配上双色内饰，同价位里绝对算质感不错的了。 第三，性价比不错。一会组长给大家分析一波小说缺点，组长认为唯一的小缺点就是没有采用侧滑门，但是侠不言喻，这个车还是值得推荐的。五星推荐就是这款指导价十三点二八万元的 pro 二七零 t 自动豪华的 一点五 t 加六 at， 质量稳定，不用担心，配置也够用。组长给大家列了个配置表，可以看一下， 如果能接受七速湿式双离合，那么指导价十二点九八万元的 pro 二七零 t gct 豪华版也不错，配置表也给大家列好了，可以暂停看一下。好了，点赞加关注，行情不迷路，我是组长，下期想看什么车，欢迎评论区告诉我。

如果你觉得他是国产没面子不买他我无话可说，但是如果你是觉得他做工不好，质量不行，那么你真是太欠揍了。 国产传奇 gb 八二手车值得购买吗？第一，车身尺寸，还有五米多长的车身啊，什么概念？宝马五系，奥迪 a 六才是五米多的，像帕萨特，迈腾，天籁，凯美瑞，那都是小弟弟。 第二，三大件，这个一般呢，它分为两个排量，一个是一点八 t， 一个是二点零 t， 咱现在看到的呢是 一点八 t 搭配的一个六点七变速箱，最大马力可以达到一百八十八马力，最大牛逼可以蹦到二百八十牛逼。动力是相当不错，前悬后别全部都是采用的独立悬挂，逼真效果比较好。但配置不得不说咱华语车的配置那叫一个， 你看这些方向盘精致吧，定速巡航不要利于一键启动，大屏导航，装电动真皮座椅，带加热带记忆，而且还带腰部支撑。这里还有老板按键的呀。仙气大灯， led 行车灯还是 led 雾灯啊？改个仙气大灯多少钱了？ nice， 是安全性，咱查这个车有几个气量，一个两个 a 度， c 度， c 度座椅，前面气垫，总共是四个气垫，而且防侧滑，前移离控制还有上火辅助，全用 五空间两米九多的轴距，绝对不是盖的多宽敞。六肯定是他的性价比了，二零一八年一点八 t 尊享版的，当时指导价格呢是十五点九八元宝，仅两件补漆，这样才跑了个三点， 市场行情七个多，咱华西车在崛起，而且他拉低了合资车的价格，所以咱感谢华西车吧。

传奇的 gs 四到底是什么样一台车呢？嗯？为什么从过去的月销三万到如今只有区区的几千台？说到传奇 gs 四，那人生就像是过山车一样啊，在曾经可是和哈佛还决定匹敌的一代神车，但是由于各种风波呢，导致销量一滑再火，首先是五星批发部 cncos 的一次碰撞测试，发动机直接着火，后来 呢，就是因为湖南国道上有一次交通事故直接来要折断，让消费者对 gs 四的信心大打折扣啊，再加上早期用的变速箱是干湿双离合，毛病不断，所以呢，销量就成现在这样。但是啊，但是过去 谁没有点黑历史啊，知错能改那就是好人是吗？自从改款以后，换上的 at 的变速箱，无论是驾驶感受，外观，动力空间，油耗，在国产的虽然算不算是最好，但是是最均衡，这个应该可以算出他的一个优点吧，说的好像充值一样，但确实是这目前呢，在售的 gs 是有两个版本，一个是 是一个先辈版的，届时四股配，届时四呢，卖的最好的就是那个自动智能科技版，油耗方面一百八十个，车主的平均油耗大概是九点二三升，落地大概十三万左右，用的是传奇自主研发的一点五 t 发动机，动力方面零百乘以十点四秒左右， s 是苦配的话，卖的最好的是智联科技版，落地大概十四个 w， 油耗方面在八到九个左右，但是变速箱用的是传奇自驾的七速十四双离合，号称是十加变速箱，至于这个十加有多少成分呢，咱们不去评论，人家敢拿出来并且是有些本事的吧。说了这么多，咱们再说说这个 gs 是有什么缺点，最明显的缺点就是他的隔音有点不好， 开到高速上噪音比较大。它的定价比较贵，先不管你有多少的优惠啊，但是人家看到这个价格肯定就劝退了。另外新车呢，味道比较大， 大概盘了一下这个车的优缺点啊，个人感受的话，如果能接受这台车还是可以买，如果呢，选动力不够的话，即将上市一个 gs 四 plus， 加了一个二点零 t 的动力版本。发动机呢，是和 gs 八同款，那台车你会买吗？关注我，下期聊聊比亚迪的 suplus。