流通业经营模拟竞赛供货比例

超市十块钱的苹果地头采购价应该是多少呢？视频末尾有观点，搞种植的经常会埋怨， 水果的钱都让中间商赚走了，搞种植是真金白银的投入，而面临的却是毫无胜算的预期。化肥卖啥价，种植户说了不算，水果卖啥价，种植户说了也不算，摁住两头切，真就把种植户坑苦了。 而搞种植多数是两眼一摸，哼就开干，基本上就属于食物链的末端了，这是这个行业的特点所决定的。回到话题，零售价十元的水果地头价也就在五元左右吧， 种植、流通、零售，他们的分配应该是五比二比三，或者是六比二比二，这大 大概就是一个平衡点，往上或者往下，他就失衡了，但凡失衡，遭罪的也一定是种植户。种植端承担投入风险，自然灾害风险、市场波动风险，可以说是承担了大头。 而中间商、零售商不管是走平台还是走渠道，各种的投入，各种的风险，他也是实实在在存在的。当然，这种投入与风险他是不平衡的。想种植端吧，高投资，高风险，低收益， 这没有办法，我们常常讲嘛，三百六十行，行行有冤种，而农业种植端是冤种最多的一个端口。所以啊，我们从一个农业大国到工业大国，我们从建国初期的崇祯化率百分之九十多，到现在 大概百分之六十多吧，包括我们这一代人，从农村考上大学走出来，包括现在这些大学生们上山下乡，他都是社会发展的必然规律和必然结果。

渠道的销售占比正在发生巨变，那么过去啊，这个流通是百分之百，现在下降到百分之四十三，过去电商是零，现在占比达到二十九点八， 那么上窗呢，是非常稳定，现在是九点三四，连锁便利店时占的是二点三四，特通呢是七点六五。 那么这两年上升最快的是直播带货，是一团购，占率超过了百分之一，其他呢，是六点七四，包括直营啊，包括团购啊等等。 渠道一直在变化，如果你固守传统渠道呢，未来你将没有前途，没有销量，没有利润，你认同吗？

过去四百年的商业流通是从工厂单到品牌，再到渠道，最后到中单，然后再卖给用户。举例，我们温州生产的一双鞋，它是代理了毛毛国际品牌的欧耶姆工厂，在 到全中国的渠道商，然后再到全中国的中单门店商，最后再卖给用户。从工厂出来八十元的一双鞋子，卖到品牌商一百六，卖给渠道商两百四卖给中单商，四百卖给用户，已经到了八百到。什么告诉我一千二。这就是西方 半年建立的商业流通，他们控制了品牌和渠道最赚钱的两端，而把其他的都甩给了什么发展中国家。我们再来看一下未来的商业流通是什么？是通过工厂原产地，直接通过五 g 直播平台到粉丝，所以工厂原产地八十块， 现在怎么卖鞋子到五 g 直播平台多少告诉我一百，然后再到粉丝多少告诉我一百二。所以这才叫消费成绩，通过技术，通过商业流通的变革，最能为客户创造最大的价值。

二零二一年全国行业职业技能竞赛全国汽车流通行业职业技能竞赛营销师汽车营销赛项决赛 由中国汽车流通协会、中国就业培训技术指导中心主办，由北京市工业技师学院、北京运华科技发展有限公司承办。 八月二十日，决赛赛前筹备会在北京市工业技师学院顺利召开，主办单位、承办单位同承办院校教师积极展开交流与讨论，加强了竞赛的准备， 为决赛阶段的工作打下坚实的基础。从九月中旬，来自全国三十二个省市六百多支队伍参加了本次全国汽车流通行业职业技能竞赛选拔赛， 其中约三百支队伍参加了营销师汽车营销赛项的选拔。九月下旬，为举行线下选拔赛的所有省市集中进行统一的线上选拔赛。 赛项设置坚持知识、技能、素养三个维度与职业岗位有效对接， 选手的专业能力、方法能力、社会能力和个性展示四方面协调发展。选拔赛不仅是参赛选手进行比拼的竞技平台，更是参赛选手 提升综合职业素养的重要途径，汇聚了各方朋友，切磋技艺，增进友谊，共谋发展。 同时促进汽车流通行业相关岗位人员的技能提升，使更多社会力量加入到本行业的人才培养事业，加快技能人才培养。 九月三十日，二零二一全国汽车流通行业职业技能竞赛决赛说明会在线上顺利召开。 会议对赛项规程做了详细介绍，对大赛车型做了细致说明，对竞赛所用器材做了实操展示。营销师汽车营销赛项裁判长进行的线上答疑。十月二十一日，二零二一年全国 行业职业技能竞赛、全国汽车流通行业职业技能竞赛营销师汽车营销赛项在北京市工业技师学院正式拉开帷幕。人社部职业能力建设司李乐苗先生、 中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖正三先生及承办方领导出席开幕式。 来自全国的一百余支参赛队再次集结，展开激烈的角逐。比赛为期三天。大赛经历了团队报道、裁判培训、开幕式领队会议、汽车营销理论知识竞赛、 汽车销售业务竞赛模块、汽车营销活动策划竞赛模块、专业裁判评审等环节。十月二 十三日下午，营销师汽车营销赛项决赛在北京市工业技师学院举行闭幕式。主办方中国汽车流通协会培训部主任赵更胜先生、裁判长赵培全先生、 仲裁长韦海林先生及承办方领导为各组项一、二、三等奖、优秀教练奖、优秀承办校、优秀合作企业颁奖。 本次竞赛充分融合销售顾问和市场专员在企业实际工作过程中的岗位需求和职业发展需要， 全方位考核选手专业知识和综合技能，充分展示了选手扎实的专业基本功和良好的精神风貌。响应习近平总书记致 全国职业技能大赛贺信精神，各行业企业、院校也以本次大赛练兵为契机，坚持高质量发展目标，会继续强化使命担当，进一步增强做好国赛备战的使命感。 本次技能大赛对壮大技术工人队伍，提高汽车流通领域职业技能水平和服务品质，推动经济社会发展有着积极作用。为未来培养技能人才，为技能人才创造未来。

融通大师这门课程通过电脑系统去模拟一个真实的竞争环境，让我们的学员在这个系统中间去学习到所有在零售行业里面所应该具备的商品知识，分析能力，还有竞争的技巧，来提升面对真实世界中间的所有的经营挑战。 一个好的零售行业的经营，他必须要具备四种主要的分析能力，第一个是来自于商品的分析，我们要知道我们什么样的商品是我们核心的商品，是我们高利润的商品，是我们需要替换的商品。 第二个分析是来自于我们对竞争的分析，我们要知道我们面对什么样的环境，面对什么样的竞争对手，还有我们需要如何面对竞争这件事情。第三个能力，分析能力是来自于我们的经营分析能力，他让我们知道到目前为止我们的 经营的体制在哪里，我们的经营的好坏在哪里？还有我们能否与面对未来的竞争的挑战。那最后一个分析能力是我们的财务分析能力，他让我们知道我们崇尚资金是否宽裕，是否有剩余，是否能够面对很多不同的变化，这是我们很重要的零售行业的四个主要的分析的能力。 你知道运营一家零售企业是一个非常有趣的事情吗？到底我们是把商品的价格往上涨一块，我们赚的会比较多，还是我们把商品价格往下降一块钱，我们会赚的比较多呢？

二零二一年全国行业职业技能竞赛全国汽车流通行业职业技能竞赛仓储管理员、 汽车配件经销存赛项决赛于十月二十七至三十日在南京信息职业技术学院举行。该赛项由中国汽车流通协会、中国就业培训技术指导中心主办，由南京信息职业技术学院、北京运华科技发展有限公司承办。 二零二一年七月赛前筹备会在南京信息职业技术学院召开，主办单位和承办单位积极交流与探讨，加强了竞赛的准 备，为决赛阶段的工作打下坚实的基础攻击。六百多支队伍参加了全国汽车流通行业职业技能竞赛选拔赛，其中约三百支队伍参加了仓储管理员、汽车配件进销存赛项的选拔。 九月中旬起，陆续开展各省市线上线下选拔赛二十余场，大半省市、自治区分别进行精彩的线下选拔赛， 同时向社会展示了高超的技能水平。九月下旬，为举行线下选拔赛的所有省市，其中进行统一的线上选拔赛。 选拔赛既让参赛选手完成了各省市赛区的竞技选拔，又让各省选手通过切磋技艺而 而增进友谊，共谋发展，并向社会各界宣传本项赛事，促进汽车流通行业相关岗位人员的技能提升，使更多社会力量加入到本行业的人才培养事业。 九月三十号，二零二一年全国汽车流通行业职业技能竞赛决赛说明会在线上平台顺利召开。会议对赛项规程做了详细介绍，对大赛车型和使用配件做了细致说明， 对竞赛所使用器材做了实操展示，仓储管理员汽车配件进销存在向裁判长进行了线上打野。十月二十八日，二零二一年全国行业职业技能竞赛、全国汽车流通行业职业技能竞赛仓储管理员 汽车配件技巧损塞项在南京信息职业技术学院正式拉开帷幕，来自全国三十二个省、市、自治区的一百余支参赛队再次集结，展开激烈的角逐。 大赛为期三天，经历了团队报道、裁判培训、开幕式领队会议、汽车配件理论知识竞赛、汽车配件仓储管理竞赛模块、 汽车配件经销存管理竞赛模块、专业裁判评审等环节。本次大赛搭建相关行业、企业、院校三者相互学习、相互交流的平台。 赛项内容结合仓储管理员和库管员职业技能要求与特点，坚持知识、技能、素养三个维度与 职业岗位有效对接，以数字化设备、信息化管理、网络化服务展现互联网时代汽车技术服务升级的成果， 弘扬工匠精神，提高汽车流通领域职业技能水平和服务品质，为未来培养技能人才，为技能人才创造未来。 此时此刻，各参赛队代表集结于此，共同见证选手的成绩，感谢各方人士的付出。 大赛取得的丰硕成果，凝聚着所有参赛选手精益求精、追求卓越的精神力量，将助力选手放飞职业梦想，书写人生华章。 此次进消存比赛呃，通过此次比赛，我们可以将参赛当中的内容，后期将融入到我们的人才培养方案，将职业标准融入我们的课程内容，进一步的提升我们的教学质量， 我最想感谢的是我的指导老师，他们一直在陪伴着我去进行努力的奋斗，然后还有我的以及学长学姐，他们也是带着我一路走到今天，最大收获是学到了就是平时学不到的东西，然后交到了来自全国各地的朋友，然后呢，知道了 就是吃得苦中苦，方为人上人。最想感谢我的指导教练和老师和校领导的栽培，还有我的父母。