大疆air2s电池支持多少w快充

经常有飞友问我，为什么我联系直播电池和遥控器充电这么快，一个小时零一丢丢就可以充满一块长期和电池，那么大家看我的充电速度是这个样子的， 然后号称快充三点零的充电器是这个样子的，基本上是一秒钟才闪一下灯啊。 那贝斯六十五瓦的这款充电器的话充电速度非常快，大江六十五瓦充电器的话需要三百块钱，那这一个贝斯的话性价比非常高，而且它是有三个接口的， 两个 tfc 接口可以同时实现快充给你的。 e 三二、 sl 二，迷你啊迷你三这些设备充电都是比较合适的一个选择。亲测下方小黄车，有喜欢的直接拍。

哈喽，朋友们，给大家介绍一台刚收回来的满配的大疆 a r s， 这台机器是有四块电池，两块原装电池，两块改装的双电电池，算下来等于是六电的配置。 r s 的续航一直都是大家比较担心的问题啊， 因为只能有二十多分钟，那改装电池呢？续航轻轻松松来到三十多分钟，无论是想长距离的飞行，还是长时间拍摄延时视频都是非常合适的。这台机器呢成分也是比较新，保险，到二四年四月配件也很齐全， 像备用奖页、摇杆、滤镜这些都是齐全的，因为这个是四电的配置，普通的电池管家呢，已经无法 满足咱们飞机充电的一个需求，所以咱们给大家准备了一个四电的快充，可以同时给四块电池充电，用起来比较方便。而且这个快充充电器上面显示百分之百，下面有一个百分之六十，这是他的一个储存模式，大家长时间不用电池的时候， 可以切换成储存模式给电池充电。现在这台遥控器是一个普通遥控器的配置，如果大家想要带屏遥控器，也可以升级为带屏遥控器。 有单独想要这个充电器或者想单独购买双电的朋友，咱们这个也可以单出，需要的朋友来联系吧。

大家好，我是吴刚，今天呢跟大家分享的是这款大江爱尔二电池高容量七千五百毫安电池的悬停续航测试， 试一下每一个电量百分比对应的电量是多少，给大家进行参考。 这是一个标准的双电，电量从百分九十九开始起飞哈，现在我们对应的每一个电量与电压之间的关系给大家作为参考。 这款电池的实际流量是七千五百毫安，全新原装的电池是三千七百五十毫安，加上一组全新原装的电芯，加起来是七千五百毫安。标准的双电全程 以悬停的方式进行测试，最后我们看了一下它的实际悬停时间是四十六分钟，飞行记录被分成两段，前面一段三十五，后面是一。关注我，分享更多电池知识。

大江最新 p 四的三千七百五十毫安的电池和这个老款 p 四的三千五百毫安的电池续航差距到底有多大呢啊？今天恒哥就来测试一下。 网上会经常有人跟恒哥说说三千七百五十毫安的电池，他虽然说电池容量上去了，但是电压降低了，所以说两款机器啊，就是老款的电池和新款的电池的话啊，其实续航差距 没有多大的一个差距的，那今天我们就来一起测试一下，那这两个电池恒哥是刚刚充满，而且是两个，大家二 s 啊，来同时起飞，来全军续航，看一下这两个机器的续航到底有多大的差距。你们现在就可以在评论区盲猜一波好不好，到底谁更强？咱们废话不多说，直接开始 短按一下，长按一下啊，两边同时开机，内八走，你 起飞好高空吧，差不多就这么高吧好不好？这边这一个是三七五零，这边这个是三千五啊，这两个电池续航到底差距有多大呢？我们一起来看一下电池电量啊，左边是百分之百的电量，右边呢也是百分之百的电量， 现在我们已经啊用了百分之五十的电量，可以看到三千七百五十毫安的这个电池呢，他现在啊他的这个系统推算还可以飞行十三点五十秒， 十三分五十秒啊，就系统估算还可以飞十三分五十秒，然后这个这个三千五百毫安电池呢，它这个系统估算是 十二分四十二秒，所以说还是有一分钟的差距 好，那现在左手边呢是咱们的三千七百五十毫安的电池，右手边是三千 三千五百毫安的电池好不好？那可以看得到现在这个三千五百毫安的电池啊，已经自动降落了，然后呢，他提示是已经自动降落了，然后这个三千呃，三千七百五十毫安的电池呢，到现在还可以继续的飞行， 那差不多两个电池的差距全程下来都是有一分钟的差距的好不好啊？横哥的这个测试结果呢是在就是这种悬停的情况下，差距是一分钟，对比二 s 这款机 来说，我觉得还是非常有必要的。但是你如果是 a 二的话啊，其实区别并不太大，因为 a 二的续航本来就挺好的。懂了，没有？兄弟们，一分钟的差距看你能不能接受了。 好了，兄弟们，那对这一次的测试结果你觉得满意吗？在评论区告诉我。好了，兄弟们，那今天节目就到这里，我们下期再见。

对啊，这个是改装的双电啊。改装的双电，所以这个续航会久一点啊？ 三七九三七九。 一二一二。不是不是一三，是 一一二啊，二 s。 二 s。 不是一二，是二 s 啊。哎呀，二 s 没什么信号了。 好，回来了， 三点三刚刚好。三点三啊， 降落。

这是一个 ai 二二 s 的电池，看一下电池原先容量是三千五百好玩的，这里有写三千五百好玩，然后四十点四二瓦十，这个是 ai 二二 s 的电池来的，然后咱们看一下电脑的数据，现在容量有多少， 大家看这里，这里就是电池现在所剩的最大容量是两千九百零八毫安时。呃，为什么会是两千九百零八？因为电池没使用一个循环，这个容量都会有衰减的。呃，使用的次数多了，容量就会慢慢衰减到越来越少， 然后哪怕电池不鼓包，这个容量衰减到一定程度也会变成布耐菲。然后呢，现在咱们是更换成那个咱们的四千一百毫安的电芯，嗯，咱们换了电芯，然后再测试一下充满电，测试一下闲停 时间，看一下准不准啊。大家记住啊，现在是两千九百零八毫安的，现在呢，这个电池是有点鼓包的嘛，咱们给客户换成这个四千一的，他写是写三千八百五嘛，但是实际容量是不止三千八百五的 啊。咱们把这一个电芯换上到这一个电池，然后测试一下，看一下电量准不准，有没有四千多用量 好了。呃，这个四千一百容量的电芯，我们已经装在这个主板上去了，这个电芯是没有鼓包的，这个是原厂的电芯，然后这个电芯呢？反而是鼓包的电芯嘛，然后咱们现在装好，装好之后，呃，充满电上飞机测试一下 好了，电池咱们已经是改好数据了，看一下现在的电池容量是四千二百四十六毫安时， 然后呢，咱们刚刚是两千九百多吗？然后现在咱们就等电池充满电，咱们再测试一下好了，电池现在已经充满电了，现在咱们来测试一下这个飞机四千二百容量，看一下详情能有多久， 内八启动起飞。 好了，现在看一下电量，还有百分之零的电，现在飞机还在降停，现在是二十九分钟二十五秒，然后咱们看一下还能降 停多久啊？只要不是说到了百分之零直接断电，那都是正常的，因为呃到了百分之零他还会预留一两分钟的这一个详情时间，这个是正常的，咱们看一下最多呃会到多少分钟。 ok， 测试完成这一个四千一百容量的，呃，咱们可以看到前平时间充满电到完全没有电，是三十一分五十二秒， 刚刚呢是二十九分钟，二十多秒，二十五秒就已经是百分之零的电了，然后现在还可以先停两分半钟。好，大家看一下，咱们现在换了一块呃，充满电的电池，现在只有百分之九十七的电， 电量四点二九四点三零，呃，但是这百分之三的电池时，哎，咱们就算他多一分钟吧，然后他们正在呃复位，然后启动内邦， ok， 现在咱们再继续测试这一个电池的时间， ok， 看一下电量，还有百分之零， ok， 现在是二十四分四十秒，然后咱们看一下，呃，还可以详情多久？这一个电池， ok， 飞机已经呃没有电了，已经自动降落了。哦。 然后咱们，哎也测试了这个时间是二十五分五十秒这个样子，呃，电量，原装电池到了百分之零可以闲停一分钟，咱们换了电芯的可以闲停两分钟啊，续航时间呢？这一个是二十五分五十多秒吗？ 我们换了电芯的是三十一分钟，五十秒左右也是，呃，信号提升，呃，五六分钟吧，反正就是，虽然说 刚刚不是满电的，咱们就算它是一分钟好了，呃，也可以提升五分钟的续航时间，就当它换电芯的话， airs 续航时间提升五分钟还是非常不错的。嗯，好了，如果说大家是全能套装的，就算是不改双电也好， 就正常换电芯。古巴电池换电芯，这个续航时间一块电池提升五分钟，三块的话就可以提升十五分钟，十五分钟的话可以拍不少东西了啊。然后这期的测试视频就 这个样子了。嗯，原装电池，呃，闲听时间大概是二十六分钟，然后咱们换了电芯的电池，呃，闲听时间是三十一分，五十多，四十还是五十多秒？反正也是接近三十二分钟了嘛。然后大家有需要修电池，白天时可以关注，下礼拜咱们下期见。

大江偷偷的把 a 二和二 s 的电池啊升级了，前面不是炸击了两台大江 a 二吗？送去大江官方随机换了，刚刚回来，然后呢？噔噔啊，这两个大江的 a 二 全新未拆空，然后还换回来两个电池啊，两个电池，然后呢，还有两个官方的换货单啊，换，换货单 我们先扔一边。那这两个大江 a 二啊，他是恒哥之前做测试进行碰撞之后随意换的，那恒哥发现了一个小细节， 就是我们现在只要是送去随心换的啊，大江 a 二他换的这个电池的话是新批次的，像这个电池的话是今年三月份生产的，是三千七百五十毫安的电池啊，大江偷偷的把 a 二和二 s 的电池啊升级了，电池容量都升级了，像这个的话，电池可以 给二二用，也可以用二 s 啊，他这个续航就会有明显的增加。那如果说呢，你看上恒哥啊这两套全新的大江 a 二的话，你可以直接找恒哥下单购买，或者你有老款的机器想要升级都是可以的，那这个三千七百五十毫安就一起全新未拆封的电池一起给你。 然后呢这个机器的话，我们来看一下这个机器的随心换啊，是恒哥使用过一次的，然后随心换时间是到二零二三年的三月份啊，将近就是一整年的随心换，还有一次。那这个呢，是到二零二年的七月份啊，的一个随心换，还有一次啊，都是性价比非常高的一个选择， 如果你需要标配啊，就可以帮给你标配，如果你要唱飞套装呢，也可以给你唱飞套装，性价比都是非常高的，那还有一个点就是兄弟们，你们如果手里有随机换的机器的话，换机的时候一定要把你的旧电池带进去换好不好？因为老款的 电池像啊，二一年之前批次的电池的话啊，都只有三千五百毫安，不管是 a 二和二 s 都是这样的。然后，呃，今年生产的大大部分的都是三千七百五十毫安的电池啊， 这个这一点大家需要注意的好不好？好了兄弟们，那今天的节目就到这里，我们下期再见。

这几天大疆的 l 三发布了，不过今天讨论的是 lrs， 就是他的上一代，主要是吐槽一个点，嗯，首先就是这个点，其实现在已经做了改进啊，他这个电池仓，他的电池仓是通过这种方式去拆卸的，可以看到一个夹子这种形式， 这个带来了哪些问题呢？说你的无人机如果撞到了很容易掉下来的话，这个这个东西是极其容易，这样分离下来会产生一个什么情况啊？这个无人机如果断电了的话，他的信号就会丢失掉，虽然说 呃，也会有一个当时他断掉信号的一个位置，但是他不能够啊，持续查找也不能发出声音，所以说你就无法去控制他了。这是我之前刷的那一次， 当时就当时现场的情况下，就是这个电池和这个仓已经分离了，当时幸亏是找到了，不过现在看，包括你像我之前用的 mini se， 包括像现在的 l 三， 他是一个整块的，他是电池是整个插进去的，那样他那样摔下来就不会有这种这种风险会比他小一些吧，他电池弹下来的那种风险就会小一些。另外一个问题就是他的这种设计搞得他不支持充电， 我先拆给大家看一下，这边有一个 usb c 的接口，但是他只能传输数据，你像我现在连上这个电源线，然后上面的充电指示针是没有反应的， 就是他不支持这样的一个充电，然后这样会带来一个问题，如果说你的电池比较多，你要需要快速的补电的话，你就只能够通过这个充电板的一个形式去充电，那你就只能把这电池 给他接上去，像一般如果你是畅飞套装有三块电池的话，就是一块块电池这样充的啊，其实效率是比较慢的，你像包括很尴尬的一点就是大家之前的机器和之后的机器，你像 mini se 包括之后 l 三他是都支持啊，比方说有一块电池你放在这个机器内，你通过这个机口可以充电，再通过这个普通接板就可以充电，相同的时间内我可以给两块电池同时充电，而因为他这种这这一代机型，导致他只能对只能通过这种形式充电， 这是吐槽的这个点吧，其他方面都就还好了，主要是电池这个问题，然后一个是充电，一个是电池弹出，但他的下一代都做了改进，所以说像 l 三的话，并且也新增了两个摄像头，所以说还是很值得玩的。我觉得如果说 你要新购无人机的话，就买新不买旧， l 三四五会比这个二 s 的整体会更好一些。虽然说他的传感器大小有有所减小啊， 但我感觉应该还好，拍视频的话其实也不会用满这个一英寸的一个传感器的一个大小。好了，就是吐槽到这里了，总体来说还是一个非常棒的机器的。