成都二环问界m9撞上哪路公交车

翘首以盼的千万以内至强 suv 问届 m 九马上就要在十二月二十六号正式发布了，没想到距离发布会仅有五天，问届 m 九撞车了，这让人万万没想到，还未发布就先撞了， 这也成了问界 m 九全球首状。具体原因是怎么回事呢？首先问界 m 九的交通事故是属实的，并非恶意捏造的，出事之后，赛丽斯官方很快就发出了事故情况说明，以便澄清此事。 至于出事故的这辆问界 m 九，据悉是一辆媒体试驾车，在成都试驾的过程中与公交车发生了碰撞，从现场的照片来看，撞的还不轻，前机舱盖明显翘起来了。 从赛利斯的官方回复中能确定的就是，发生事故的 m 九在驾驶过程中确实使用了智能驾驶功能，在发生交通事故的当时，由于驾驶员的干预介入， 车辆退出来自动驾驶，这样才导致了追尾事故的发生。并且赛里斯还在最后特别强调，人驾权限永远高于智驾系统，请驾驶问机的驾驶员注意安全，这意味着在使用自动驾驶的车辆出了事故，最终应该是驾驶员承担事故任。 这也给我们再次提了个醒，目前智驾的相关法规还不完善，出了事故之后很大程度上还是车主负责， 所以在使用自动智能驾驶的时候更要提高安全意识，必要的情况下要及时接管。在发生碰撞的时候，人的本能反应就是踩刹车，踩了刹车制架系统就会退出，这个时候要么刹车踩到底， 要么就完全相信质价，在责任认定的时候，踩了刹车就是车主的责任，不踩刹车是质价的责任，但这还是有些片面，由于没有造成人员受伤， 驾驶员已配合交警完成处理工作。不过有一个问题是，赛利斯对于驾驶员为何接管没有做进一步的说明，有一点非常疑惑。这次华为于成东等都没有露面，而是小康出面来回应的，以往都是华为于成东及时出面来公关回应的，不知道这次是为何， 但是有网友给出了自己的一些看法，当然也仅作题外话之谈了。赛丽丝就是这个时候派上用场的，原来觉得说不过华为，现在连赛丽丝也说不过。 没事，华为置驾有事，东风小康出事，人工干预满分。果然通篇没有华为鸿蒙半个字， aeb 怎么没起作用呢？ 当然这些评论看看就罢了。问界 m 九有着很高的热度，自从余承东喊出那句千万以内至强 suv 的时候，再加上问界 m 七的表现， 就把期待值拉满了。配置方面自然是到了我有大家无的地步了，譬如搭载的华为图铃智能底盘，全铝合金前双叉臂加厚多连杆悬架，标配智能臂式空黄加 cdc 可变阻尼减震器。车身高度设计有五档智慧调节 尺寸超大，车长五千二百三十毫米，轴距三千一百一十毫米。在鸿蒙四点零座舱系统采用全新多功能方向盘，以及还有酷炫的华为 xpxo 智能车灯。正因为如此，问届 m 九的盲售订单都突破了三万辆， 这对一个五十万左右的车型来说是不敢想象的，但华为做到了，还未发布就卖出了至少一百五十亿元，至于这次出现的意外事故，应该不会影响到华为问界 m 九的销量和口碑。

问界 m 九在成都追尾了一辆公交车，引发了热议，那为什么还没有上市售卖的车会在街头行驶呢？原来啊，这两天问界 m 九正在成都呢搞媒体动态品鉴活动。所以呢，发生事故的这辆问界 m 九是厂家提供给媒体使用的试驾车。 关于事故的起因，官方也给出了正式的声明，碰撞前车辆是处于自驾状态，但是由于驾驶人员对车辆不熟悉，且路况复杂，于是呢， 驾驶人员进行了干预，导致自驾系统退出，最终导致问届 m 九追尾了前方的公交车。事故很轻微，没有人员受伤，驾驶人员也配合交警完成了事故的处理工作。官方还表示，在行驶状态下，人驾永远是高于自驾系统的，并且 呼吁用户注意出行安全。为什么一起小小的事故会引来这么大范围的关注呢？对事故发生时车辆的自动刹车，也就是 aeb 系统为什么不起作用 产生了质疑。在声明中也说明了是由于驾驶人员干预导致自驾系统退出，所以 ab 就没有工作。也就是说呢，如果当时驾驶员不自主操作， aeb 就会介入主动刹车，就不会造成这起事故。在这呢，我劝大家，不管你的车 自驾系统有多牛，咱们开车在路上一定要集中注意力，不要把生命安全交给任何系统，毕竟人脑的反应比系统快，任何系统他也是模仿人类大脑设计的。我是老张，二十年老车行，听我准没错。

问界中的老大问界 m 九再次发生惨烈交通事故，五车连撞，其他车辆均已弹出安全气囊，只有问界 m 九气囊没有弹出， 不仅引出了安全隐患的问题，还有很多网友发现，问吉 m 九号称最安全的 suv， 为什么没有避让后侧来车呢？ 并且在高速公路上减速甚至刹停而导致了此次的事故，再一次引起了广大黑子啊不对，是网友们的声讨。先来看一下视频， 哎，过一下，过一下， 带机油， 哎，你们气不气？所有的车子都撞的那是面目全非了是吧？只有问界呢轻微受损，这个损伤程度来讲啊，就算是刮破一层皮吧，是吧？安全气囊呢？ 有必要弹出来吗？好事情来打个比方，就好像走路啊，崴脚了，怎么连脑 ct 也一起做了吗？是吗？那为啥没有躲避后车？那谁家的车现在有自动躲避后车追尾的功能啊，是吧？只不过是倒车也有 ab 自动刹刹车而已是吧？ 至于呢，为什么 m 九在高速上减速啊，甚至刹停？来，我们看看前面的行车记录仪记录下来的视频， 对啊，进隧道了，大家都在减速，关键能不减速吗？ 我们在视频中可以看到啊，怀疑隧道内有事故或者是已经堵车了啊，隧道内的车辆呢，都均以减速行驶，所以问界 m 九呢，也跟着减速，这起事故呢，再次刷新了我对 m 九的好感，真的再一次标定了豪车的定义， 安全可靠才是豪华的第一名词，其他的功能都是后花对吗？对于问界最近的事故来看啊，问界的安全性您怎么看呢？好了，华为加油，国产加油，中国加油！