阿瓦塔二代遥控器参数设置

大疆遥控器三保姆级教程之十一，手动挡飞行上一节我们讲的开启手动挡，但并不是说手动挡开启之后打开飞机就可以直接去飞手动挡了。 想要飞手动挡，还需要通过飞行眼镜的五维按键打开菜单，依次选择设置操控遥控器，设置 自定义按键，自定义档位，将自定义档位设置成手动挡，然后再进入遥控器设置这个页面进行操控手感的参数设置和遥控器校准，校准之后才能进行手动挡的飞行。手动挡的飞行启动电机的方式跟普通档和运动档完全不一样， 手动挡飞行时要确保油门杆位于最低位，然后双击启动停止按键就可以启动电机，电机启 动后，向上缓慢推动油门杆，飞机即可起飞。飞机着地之后，再双击启动停止按键就可以关闭电机，整个飞行任务就算圆满完成。好了，今天的内容就是这些，感谢您的观看，喜欢的朋友可以点个关注，我们下次再见！

大疆遥控器三保姆级教程之五，飞行档位大疆 alt 二是支持 n、 s、 m 这三个档位的 拨动。大疆遥控器三上的飞行档位切换开关，可以切换飞行器的飞行档位至 n、 s、 m 这三个档位。 n 是普通档，是英文单词 normal 的第一个字母的英文大写。 s 代表运动档，是英文单词 sport 的第一个字母的英文大写， m， 代表手动挡，是英文单词 manual 的第一个英文字母的大写。普通档的最大上升速度是六米每秒，运动档的最大上升速度是九米每秒， 普通档的最大下降速度是六米每秒，运动档的最大下降速度是九米每秒。在海平面附近无风的情况下，三个档 位的最大水平飞行速度分别是，普通档八米每秒，运动档十六米每秒，手动档二十七米每秒。另外，只有在使用遥控器三操控飞行器时，才支持手动挡使用穿越摇杆三不支持手动挡。 在使用运动档和普通档在无风环境中上升或下降飞行时，要预留至少十米的刹车距离，以保证飞行安全。在使用运动档飞行时，在无风环境中飞行要预留至少三十米的刹车距离，以保证飞行安全。 在使用运动档飞行时，飞行速度和飞行器的灵敏度大幅提升。在飞行时要预留足够的飞行空间，以保障飞行安全。 当飞行高度小于五米或者飞行器周边半径五米的范围内存在障碍物时，请谨慎开启手动挡。好了，今天就聊这么多，感谢您的观看，喜欢请点个关注，我们下次再见！

大疆遥控器三保姆级教程之六操控模式遥控器遥感的操控模式分为美国手、中国手和日本手。 在理解这三种手势之前，我们先了解几个概念，一、什么是油门杆？我们把控制飞行器上升和下降的摇杆称为油门杆。二、什么是偏航杆？我们把控制飞行器左转和右转的摇杆称为偏航杆。三、 什么是扶阳杆？我们把控制飞行器前进和后退的摇杆称为扶阳杆。四、什么是横滚杆？我们把控制飞行器向左和向右移动的摇杆称为横滚杆。 另外还有一个名词叫姿态感，我们把扶阳感加横滚感称为姿态感。这样 所谓的美国手就是左摇杆是油门杆和偏航杆，右摇杆是姿态感，而中国手则是左摇杆是姿态感，右摇杆是油门杆和偏航感。可以看出中国手跟美国手完全相反，所以中国手也叫反美国手。 最后我们来看日本手，日本手是左摇杆控制俯仰和偏航，右摇杆控制油门和横滚。 可以看出，日本手是把美国手中的扶阳杆和油门杆对调了一下，偏航杆和横滚杆没有变动， 美国手用的人比较多。大疆遥控器三默认的就是美国手，如果您感觉使用不便，可以打开飞行眼镜中的遥控器设置页面，把美国手更改为中国手或者日本手。好了，操控模式就是这些内容，感兴趣的朋友点个关注，我们下次再见！

大疆遥控器三保姆级教程之十，开启手动挡手动挡是经典的 fpv 飞行器操控方式，使用手动挡飞行时，遥控器的杆量直接控制飞行器油门及姿态， 飞行器无自动增稳等飞行辅助功能，可以达到任意姿态，这就要求飞手必须熟练掌握操控技能。 没有使用或没有练习过手动挡直接飞行将会有安全风险，甚至导致炸机的可能。因此，大疆遥控器三默认手动挡是不开启的。 使用手动挡前需调整遥控器的油门杆为不回中状态，并在飞行眼镜菜单中单独开启手动挡。在使用手动挡前一定要有 n 档和 s 档的使用基础，飞手要确保自己在飞行模拟器上进行了充分的 练习，以保证飞行安全。在使用手动挡飞行时，一定要选择人烟稀少的空旷场地进行，以保证飞行安全。当设置的最远飞行距离小于三十米时，无法解锁手动挡。使用手动挡前需调整油门杆背后对应的 f 一 和 f 二螺丝，使油门杆不会自动回中，并根据自身的飞行手感和偏好调整油门杆的阻力大小。 不同的摇杆模式需要调整的螺丝位置不同。美国手的摇门杆需要调节螺丝这个和这个。日本手、中国手的油门杆需要调节螺丝这个和这个。 我们用的是美国手，我们就需要调节这个和这个，现在我们开始调节。翻转遥控器，沿凹槽打开遥控器油门杆背部的橡胶 胶握柄，橡胶握柄很好打开，用手一抠就开了，然后使用遥控器随配的一点五毫米内六角螺丝刀调整 f 一和 f 二螺丝，让油门杆不会自动回中。首先顺时针拧 f 二螺丝， 让油门感的回弹力度减小，调松油门感。螺丝刀顺时针转几圈之后，油门感就调松了，摇杆也不会自动回中了，这样就调好了。调好之后油门感没有了阻力，这时我们就需要再调节 f 一顺时针拧 f 一螺丝，让油门感的阻力变大， 可以根据自己的手感和偏好调整油门感的阻力大小。螺丝刀顺时针转几圈之后，用手感觉一下油门感的力度，感觉阻力差不多适合自己的手感了，就算调好了，调整完成 之后扣紧橡胶握柄，整个过程就是这样。油门感的手动挡调整好之后，还需要在飞行眼镜上开启并设置手动挡，这个只需要打开菜单去设置就行了，我们就不多讲了。感谢您的观看，感兴趣的朋友点个关注，我们下次再见。

什么？他妈的叫惊喜！兄弟们，阿瓦塔终于更新固件了，看一下新增对手动党的支持啊！终于终于，阿瓦塔开放了 m 档，赶快更新啊兄弟们，赶快更新！ nice！ 等他升级固件的时候，我们来把摇杆调成弹幕档的模式，调成倒杯中 背之前我们设置一下遥控器的档位按键啊，点击遥控器设置 往下滑，在最后这个自定义档位，我们把它改成手动挡。确定 ok， 看一下， ok， 我把飞机放到外面，收了一下卫星哈，现在可以了，看，手动挡已开放，赶快飞下吧兄弟们！

给大家介绍一下大江阿瓦塔的固件更新，这次固建更新呢，支持了 m 档的飞行啊。首先来看一下遥控器开机啊，阿瓦塔飞行器开机， 眼镜开机，然后完了之后，呃，需要找一根 ott 线连接 tfc 口，好到手机的这根数据线，好，进入我们的这个 dj flag， 然后 dj flag 如果没有提示固件更新啊，我们在我的里去找到什么，找到设置， 检查固件更新，那这里他检查版本中会提示有新的固件版本。好，点击更新。好， 那他更新了什么？上面也说了啊，那其实对于我们来说啊，主要就是这个 m 档了，然后他还多了一个新达高高萨这个新眼镜的二点七 k 一百二十针和一零八零的一百二十针的一个录制 好，主要这些功能大家也可以去了解一下。好点更新 a few moments later。 好，此事已经更新完成了， 我们现在已经看到了飞机的飞行界面了啊，我们来飞一下手动模式看看，手动模式的话只有我们这个遥控器啊，就是我们 djfp 遥控器才有，然后是要切换到 m， 然后完了之后需要把这个左边的油门改啊，把螺丝给改成那个他没有回重的一个设置，在眼睛里进行设置啊，点开设置，找到操控， 然后里面去找到遥控器设置，需要把自定义按键从运动挡改为手动挡，确定 好。除此之外呢，我们要在遥控的手感里去把手动姿态限制关闭，确定好，不关闭手动姿态限制的话，我可能我们翻滚啊，他会在某个角度去限制住过不去，来进行我们的大江阿瓦塔的首次 m 档飞行测试。

欢迎收看大江遥控器三保姆级教程之二部件介绍！这个是电源按键，这个呢四个小点呢是电源指示灯， 一按电源按键，四个灯都亮了，说明他是满格的电，我们每次飞行前呢，要确保他在三格以上的电才能拿去飞行。这个呢是背带挂孔， 这个呢是自定义按键 c 一，自定义按键，你可以把它定义成蜂鸣式，或者说是定义成反乌龟式，这样呢当这个飞机飞丢之后，方便你去找飞机。第五个呢这个就是摇杆。第六个这个是充电调餐接口， usb 杠 c 接口， 这是第七摇杆收纳槽，我们每次飞行前要把摇杆拿出来装上，飞行结束后再把摇杆收回，这样的话能够保护摇杆。这个呢是第八个是集体 停和智能返航按键。第九个这个是云台俯仰控制波轮，当你波动波轮时，可以调节云台的俯仰角度。第十个呢就是飞行档位切换按键啊，可以切换 n 档、 s 档和 m 档三个档位。第十一个是自定义切换开关 c 二，厂家默认是设置为云台向上居中和向下运动。第十二个这个 start 和 stop 按键呢，是启动停止按键，飞行的时候千万不要去摁这个啊，一摁这个的话飞机就掉下来了。 第十三个是拍摄按键，短按一次拍摄按键可以进行拍照或录像，长按可以切换拍照和录像模式。接下来我们看背面，背面呢要打开这个胶皮，可以看到这边一个 f 一，一个 f 二，这个呢是右摇 杆阻力调节螺丝，这个呢是右摇杆弹簧力度调节螺丝。再看这边这个胶皮打开之后呢，也同样可以看到一个 f 一和一个 f 二，这个 f 一呢是左摇杆阻力调节螺丝， f 二呢是 左摇杆弹簧力度调节螺丝。这一期我们就讲这么多，感兴趣的朋友可以先点个关注，我们下次再见，感谢您的收看。

大疆遥控器三保姆级教程之七飞行安全一、飞行限制飞无人机不是想飞哪里就能飞哪里的，它有一个飞行限制，飞行限制是通过大疆公司独立研发的 geo 地理围栏系统实现的， geo 系统是动态设定的， 它把各个飞行区域划分为禁飞区、授权区、警示区、加强警示区、限高区等。我们飞行前可以通过大疆的 flag app 来实时获取相关信息，确定你的飞行方案和路线。第二是飞行环境要求，比如不要在大风、下雪、下雨、雷雨、有雾等恶劣天气飞行。 不要在海拔五千米以上地区飞行。不要在零下十度以下或四十度以上的环境中飞行。不要在行进的汽车、 船只等移动的物体表面起飞。不要在水面或雪地等镜面反射区域飞行。在水面飞行建议距离水面六米以上。不要在高压电线、高压输电站、雷达站、移动电话基站、广播信号塔、路由器、蓝牙设备等电池干扰员附近飞行。 不要在居民小区、人群聚集的地方飞行，要远离人群，在开阔区域飞行。第三是飞行操作中的安全。不要靠近转动中的螺旋桨或电机。飞行器降落后不要触碰电机及机身两侧的散热片等金属部件， 以免烫伤。要确保所有设备电量充足。确保熟悉每种飞行模式，熟悉返航模式下的飞行器行为。飞行器不具备全项避障功能，要慎用智能返航功能。 第四就是关于电池的安全提醒。不要在雨中或潮湿环境中使用电池，否则可能引起电池自燃甚至爆炸。严禁使用非官方提供的电池。严禁使用鼓包、漏液、包装破损的电池。 电池若坠落或受外力撞击，不得再次使用。飞行结束后，电池处于高温状态，此时不能充电，要等电池降到室温之后再进行充电。不要将没电的电池长时间存放， 以避免电池进入过放状态，造成电芯损坏。要每隔三个月左右给电池充一次电，以保持电池的活性。 要想飞的好，安全要先行。我们下一步要讲飞行操作了，所以在讲飞行操作之前，我把一些基本的安全知识给大家简单讲一下。 实际上官方有关安全的条款是很多的，感兴趣的朋友可以到官方的网站去下载。好了，今天我们就讲到这里，感兴趣的朋友点个关注，我们下次再见。

昨天我们组装好了这台 mini avata， 今天来进行对频调试，如果你也想要这台设备， 在贝塔 fpv 和客服说白城下述粉丝下单即可额外附赠鸡架一套。眼镜开机，飞机上电遥控开机按压天空端绿灯下金属片眼镜进入对屏模式，对屏成功后再次按压 遥控器进入对屏模式，几十秒内对屏完成。使用手机地面站连接飞机，关闭三号接收机端口，打开五号记得保存，接收机协议改 cisfs 记得保存。 将 osd 改为自己习惯的飞机通电检查，遥控器通道解锁改为自动识别拨动响设置的按键 自稳模式，自动识别按压按键，调整落点区间，其他几个同理。测试一下， 装包出门测试，户外试飞，动力很充沛，画面也没有明显的果冻效果，来几个很滚，看看有没有回弹，再试一下 pos 的有没有抖动， 轻微抖动可以守法解决。这样的动力对于一个小飞机来说还算满意。不行了，蚊子太叮了，收摊回家！

大疆遥控器三保姆机教程之八，飞行检查飞行检查是保障飞行安全顺利必不可少的一个环节。飞行检查分为飞行前检查、飞行中检查和飞行后检查。 首先我们来看看飞行前检查都包括什么内容。一是检查飞行眼镜电池、遥控设备、智能飞行电池以及移动设备是否电量充足。二是检查螺旋桨是否正确稳固安装。 三是检查智能飞行电池是否安装并连接稳固。四是检查飞行器充电接口及 sd 卡槽的防尘胶塞是否安装到位。 五是检查云台保护罩是否取下，要确保云台相机视觉系统、摄像头及红外传感器清洁无尘，不被遮挡。六是 检查电源开启后，电机、相机及云台是否工作正常。七是要检查飞行眼镜的天线是否展开。八是要检查飞行眼镜是否工作正常，是否能正常显示相机图传画面。 九是要检查飞行眼镜是否已经根据当地法律法规设置好了最大飞行高度、最远飞行距离以及返航高度。 十是要检查是否根据此次的飞行任务，已经给飞行器配备安装好了各类配件，以保证此次飞行任务的圆满完成。 比如说你接了个活是给别人婚礼送戒指，但是当主持人宣布送戒指开始的时候，你才发现自己挂架没有戴，戒指没有戴， sd 卡也没有戴，这样的话不是麻烦大了？其次就是飞行中检查。飞行中检查指的是飞行器一个起落之间的检查， 一场飞行，飞行器起落几次就检查几次，检查的内容就是根据飞行前的十项检查内容重复进行，最后就是飞行后检查。飞行后检查主要有两项，一是做好擦拭维护保养工作。二是做好归位收纳工作，防止有物品遗留在飞行现场。 比如有的飞手经常是回家之后才发现电池没有带回来，或者是云台保护罩以及自己配的各种小配件忘记带回来。所以飞行后一定要检查自己携带的各类飞行装备是否收纳齐全，再撤离飞行场地。 好了，关于飞行检查，我们就讲这么多，感谢您的观看，喜欢的朋友点个关注，我们下次再见！

上一条视频跟大家分享了我们大江的阿瓦塔跟普通遥控器的一个对频教学，现在的话就是跟大家再简单分享一下我们手动挡之前的一些飞行准备，飞行之前的话，我们需要大家先在模拟器上进行一个简单的适应练习，我们首先要下载一个大江的虚拟飞行，这个的话稍后我我会把下载链接放在评论区， 然后我们的遥控器是要把这个油门调成这种不能回弹的状态，就是我们上升下降，左手这个调整的话，我们就是抠开后面这个地方，大家可以用直接抠 扣开之后，这边有一个 f 一，它里边有个螺丝，我们附赠的一个六角扳手伸进去把它拧紧就行了，然后拧到这个不能回弹就可以了。 然后这时候的话我们就需要把先把眼镜短按长按开机，无人机也开机，遥控器也开机， 开机后我们手机上打开大疆的虚拟飞行， 点击出发，点击摇杆操作，确定下一步 gogos two 眼镜的话是需要在眼镜里面再额外操作一下，大家点这里会有一个他要操作的提示，按照他的提示操作就行了。 选择好之后，我们通过一根数据线连接我们的移动设备以及我们的眼镜， 他会调整一个这种 usb 设置，然后点下一步就行。 我们连接上之后的话，在这个界面我们点击虚拟飞行，然后点击自由飞行进入出发，这时候的话我们需要把无人机关掉，一定要记得关无人机，短按长按关掉无人机，然后就进入一个正常虚拟飞行训练的界面了，手动挡飞行的话，下期视频再跟大家分享。

都往这看了啊！今天来教大家大疆阿瓦塔如何进行反乌龟模式。 what？ 我们先来模拟一下阿瓦塔翻车场景，打开设置，点进去找到操控， 在下面就能看到反乌龟，我们点击一下即可开启反乌龟模式，这样再也不怕翻车了， nice！

一分钟教会你阿瓦特的摇杆怎么操作！双击起脚，长按起飞，短按急停，短按切换档位，长按一键返航， 前推上升，下推下降，左推左平移，右推右平移， 短按呼出相机参数，滑动波轮，选择菜单功能，再次短按确定双击返回，按住并滑动波轮，调节镜头扶氧角度， 短按拍照录像，长按切换拍照录像，长按短，短按长按开关机。 往前是前进，往下摁是前进，往后拉是后退，你学会了吗？