世界各国军用运输机数据对比

好，通过刚才这个小片呢，我们可以看到外国人排的 top 十，世界上的运运输机就用运输机啊。第一名是乌克兰的 i 幺二四， 第二名是美国的 c 五银河，第三名是乌克兰二二二，第四名美国 c 十七，环球霸王。第五名中国的运二零鲲鹏展翅九万里啊，鲲鹏泡妞。第六名是俄罗斯一二七十六啊，第七名日本，第 八名 a 四的欧洲的，第九名中国的运酒。所以中国上了两个，一个是 top 五，一个是 top 九 啊。第十名美国的 c 幺三零 g 超级大力神。每次呢，我都把外国人的排名先亮出来，有个靶子好批判啊。但是总的来看呢，这次外国人拍的还是不错的啊。这个 基本上还是不错，有几个小的地方我给大家说也不算小了，世界上最大的运输机啊，是乌克兰的梦想有的翻成梦幻， 哎，二二五，哎，这个飞机居然在刚才外国人拍，给忘了给忘了，这个应该加上，不仅加上，而且是 top 一啊，这个全世界就这么一家，所以只有梦想梦幻才能看到你真实的真看不到。第二名是乌克兰的二幺二四，前两名都是乌克兰苏联遗产。 第三名，哎，美国 c 五银河。第四名美国 c 十七环球霸王。哎，这都无可争议。呃，我特别想把一二零鲲鹏往前排，鲲鹏展翅 五万里，想把它往前迈，但是实在是不好意思啊，这是一点都排不到我前面去啊，只能还是维持 top 五。 top 六，俄罗斯的一二七十六大家比较熟悉。呃，接下来之后呢？这些个我跟跟外国拍的差不多，所以在前十名里头，中国占两名，一个 top 五，一二零，一个 top 九，中国的韵九啊。 呃，这个型号很多，我每次呢都给大家，哈哈，挑这么一两个、两三个，因为咱们时长有限，呃，给大家讲一讲每一个型号呢，从某一个侧面给大家说一说。

在全球军事力量的竞争中，运输机的重要性不言而喻，他们不仅是军队物资输送的主要工具，也是战略投送的重要载体。近年来，全球各大国都在积极研发和采购新型运输机，以提升自身的战略投送能力。 然而，根据最新的全球十大运输机排行榜，美国和俄罗斯的运输机占据了主导地位，而中国只有两款运输机上榜。美国的 c 十七、环球霸王 ii 和 c 一三零大力神 ii 无疑是全球最强大的运输机。 c 十七拥有高达七十六点五吨的最大载重量，可以运输包括坦克在内的大型装备。 c 一三零则以其超过七十吨的载重量和超过四十吨的最大起飞重量成为了全球最大的军用运输机。这两款运输机的出色性能使其在全球军事市场中占据了主导 地位。俄罗斯的伊尔七十六、 md 九零和中国的大运二十同样是全球重要的运输机。伊尔七十六、 md 九零拥有高达八十吨的最大载重量，是世界上最大的军用运输机之一。而中国的大运二十虽然载重量不及前两者， 但其超长的航程和巨大的内部空间使其在远程战略投送方面具有独特的优势。值得一提的是，中国的两款上榜运输机大运二十和中运八都是中国自主研发的大型军用运输机，这标志着中国在大型军用运输机领域的研发能力已经达到了世界先进水平。 然而，与美国和俄罗斯相比，中国在大型军用运输机的数量上还存在一定的差距，这也是中国在未来需要努力提升的方向。运输机在全球军事力量中的地位不可忽视，美国和俄罗斯 的运输机技术领先全球，中国的运输机研发也取得了显著的果。然而，无论是哪种飞机，其最终目标都是为了提升军队的战略投送能力。因此，各国在研发和使用运输机时，都需要根据自身的军事需求和战略考虑，选择最适合自己的飞机。

二零二三年，各国家和地区军用固定运输机数量对比，朝鲜只有一架军用固定运输机。不过，该数据存在一定争议。还有一种说法认为该国有三百多架运输机，但大部分都很老旧。塞尔维亚只有一架运输机， 伯利兹只有一架运输机，摩尔多瓦只有一架运输机，塔吉克斯坦只有一架运输机。国小名副的卢森堡也有一架运输机。格鲁吉亚有两架运输机， 阿塞拜疆有两架运输机，加鹏有两架运输机，古巴有两架运输机，艾莎尼亚有两架运输机，匈牙利有两架运输机， 布基纳法所有两架运输机，加纳有两架运输机，科威特有两架运输机，亚美尼亚有两架运输机， 莫桑比克有两架运输机，中飞有两架运输机，贝宁有两架运输机， 南苏丹有两架运输机，塞内加尔有三架运输机，蒙古国有三架运输机，萨尔瓦多有三架运输机，纳米比亚有三架运输机， 老挝有三架运输机，斯洛文尼亚有三架运输机，巴黎有三架运输机，刚果共和国有三架运输机， 乌干达有三架运输机，科特迪瓦有四架运输机，丹麦有四架运输机，荷兰有四架运输机，爱尔兰有四架运输机， 白俄罗斯有四架运输机，柬埔寨有四架运输机，挪威有四架运输机，厄利特里亚有五架运输机，尼泊尔有五架运输机，立陶皖有五架运输机， 叙利亚有五架运输机，尼加拉瓜有五架运输机，普库曼斯坦有五架运输机，尼日尔有五架运输机，瑞典有六架运输机，扎德有六架运输机， 毛里塔尼亚有六架运输机，喀麦隆有六架运输机，坦桑尼亚有六架运输机，比利时有六架运输机，新西兰有七架运输机，斯洛伐克有七架运输机， 保加利亚有七架运输机，马里有七架运输机，乌拉圭有八架运输机，刚果民主共和国有八架运输机， 利比亚有八架运输机，世界最不发达国家之一的也门竟也有八架运输机，巴拉圭有九架运输机。 国小民富的新加坡有九架运输机，威地马拉有九架运输机， 埃塞尔比亚有九架运输机，阿曼有九架运输机，越南有九架运输机，杰克有十架运输机，突尼斯有十架运输机， 波斯瓦纳有十架运输机，奥地利有十一架运输机，红杜拉斯有十一架运输机， 芬兰有十一架运输机，罗马尼亚有十一架运输机，多米尼加有十二架运输机，塔塔尔有十二架运输机， 乌兹别克斯坦有十三架运输机，赞比亚有十三架运输机，巴拿马有十四架运输机，津巴布韦有十四架运输机， 玻利维亚有十四架运输机，以色列有十五架运输机，葡萄牙有十六架运输机，约旦有十六架运输机，瑞士有十六架运输机，伊拉克有十六架运输机， 哈萨克斯坦有十七架运输机，希腊有十七架运输机， 斯里兰卡有十七架运输机，孟加拉有十七架运输机，马来西亚有十八架运输机，肯尼亚有十九架运输机， 中国台湾有十九架运输机，尼日利亚有二十架运输机，厄瓜多尔有二十三架运输机，南非有二十三 架运输机，菲律宾有二十三架运输机，阿根廷有二十四架运输机，苏丹有二十五架运输机，缅甸有二十六架运输机。 如今正遭受战争摧残的乌克兰有二十六架运输机，加拿大有二十八架运输机，摩洛格有三十架运输机，智利有三十二架运输机，意大利有三十二架运输机， 安哥拉有三十三架运输机，澳大利亚有三十八架运输机。比如有三十九架运输机，这多少有点让人意外。阿联酋有三十九架运输机，韩国有四十一架运输机， 英国有四十二架运输机，德国有四十四架运输机，墨西哥有四十六架运输机， 波兰有四十九架运输机，沙特阿拉伯有四十九架运输机，泰国有五十架运输机，西班牙有五十三架运输机，日本有五十八架运输机，埃及有五十九架运输机， 巴基斯坦有五十九架运输机，阿尔及利亚有六十架运输机，委内瑞拉有六十四架运输机。接下来是世界前十 第十印度尼西亚有六十七架运输机，第九哥伦比亚有八十三架运输机，第八，土耳其 有八十三架运输机，第七，伊朗有八十六架运输机，第六，法国有一百一十四架运输机，第五巴西有一百二十五架运输机，第四印度有两百五十四架运输机， 第三，中国有两百八十八架运输机，第二俄罗斯有四百四十四架运输机， 第一美国有九百六十二架运输机。

你知道世界各国分别有多少架运输机吗？意大利二十九架，摩洛哥三十架，安哥拉三十架，英国的数量为三十一架，缅甸的数量为三十一架，智利的数量为三十二架， 阿联酋三十七架，澳大利亚三十八架，秘鲁的数量为四十架， 韩国的数量为四十一架，墨西哥四十五架，德国的数量为四十六架， 委内瑞拉四十九架，沙特阿拉伯四十九架，波兰的数量为四十九架，泰国的数量为五十架，西班牙五十四架，日本的数量为五 五十六架。埃及的数量为五十九架，巴基斯坦六十架，阿尔及利亚六十一架。 接下来看看前十名。第十名印度尼西亚，数量为六十八架。第九名土耳其，数量为八十三架。 第八名哥伦比亚，数量为八十四架。第七名伊朗，数量为八十六架。第六名巴西，数量为一百一十一架。第五名法国，数量为一百一十八架。第四名印度，数量为二百六十四架。第三名中国，数量为二百八十九架。 第二名俄罗斯，数量为四百五十三架。运输机最多的是美国，数量为九百五十七架。

这是全球最强的十大运输机，个个都是空中巨无霸，我国的运二十也仅能排第六，美俄两国犹如神仙打架，几乎是直接霸王。首先排名第十的是美国的 c 幺三零大力神运输机，该机最大起飞重量超过七十吨，最大载重量超过二十二吨，最大航程三千八百公里， 能够在复杂环境下实现短距起降，无论是沙滩还是雪地，通通不在话下，甚至创造过一次在航母降落的神迹。 四幺三零从上个世纪五十年代就开始服役，几十年间衍生出了四十多种型号，是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一。 排名第九的是日本的 c 二战术运输机，该机最大起飞重量一百四十吨，最大载重量三十七吨，最大航程可达一万公里，几乎是和我国的运二式同时开始服役的。虽然 c 二的大部分指标相 米运二十一、二七十六仍有差距，但无论从哪方面看，日本都成功实现了研发具有远程投送能力的战略运输机的目标。接下来排名第八的则是被誉为欧洲之星的 a 四版运输机，该机长四十三点八米，高十四点六米，最大载重量超过三十七吨，最大航程九千三百千米。 其装载的是西方最先进的 tp 四百第六涡桨发动机，巡航速度可达零点七二马克，而且由于其采用了独特的八扇浆液，因此他的推进效率要比涡扇发动机更为快速。 排名第七的是前苏联研制的伊尔七十六运输机，该机最大起飞重量二百一十吨，最大载重量五十五吨，是所有战略战术运输机的开创者。从一九七四年六月开始服役至今，伊尔七十六总计生产超过了九百六十家，目前仍然在改进和生产，在全球三十八个国家的空军中扮演着重要 的作用。而排名第六的就是我国第一款自主研发的运二式鲲鹏大型运输机，该机最大起飞重量高达二百二十吨，最大载重超过六十六吨，再加上宽体设计，几乎可以装运我军目前装备的所有主战车辆。 同时，运二十最远航程超过七千八百公里，使用声线一万三千米，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务，综合性能绝对超过空军现在使用的伊尔七十六运输机。并且运二十已经逐渐换装国产涡刹二十发动机，使胖妞运力倍增，航程更远。 接下来排名第五的是美国的 c 幺七环球霸王运输机，作为全球唯一一架既能承担战略运输任务，也能承担战术任务的运输机，它的最大起飞重量能飙到二百七十吨，最大载重量能干到七十七吨。别看它体型庞大，却能在复杂环境下实施起降，草地、 沙滩、南极冰面都难不倒他。而且他还能人或混装，能装下一辆 mlr 主战坦克或三架阿帕奇武装直升机。排名第四的是前苏联研制的安二十二运输机，该机最大起飞重量二百五十吨， 最大载重量八十吨，是世界上最大的涡桨飞机。它可以非常轻松地载着四十多吨的 t 七二坦克飞行数千公里， 安二十二运输机的产量并不高，只有六十八架，在苏联时代的地位非常高，只有在重要的军事运输任务中才会动用安二十二运输机。现如今俄罗斯也只保留了少量的安二十二运输机作为安幺二四运输机的一个补充。 接下来排名第三的则是美国的 c 五银河运输机，该机最大起飞重量超过三百七十五吨，最大载重量接近一百三十吨，最大航程超过一万公里，在满载的情况下能够飞行五千五百二十六千米，可以 实现全球覆盖。在海湾战争中，美军 c 五银河、四幺七全球霸王和四幺三零大力神组成的运输机梯队一共执行了超过一万架次的飞行任务，将超过五十万的士兵和大量物资运送到前线，为后续的战争奠定了基础。 接下来排名第二的是俄罗斯的安幺二四运输机，该机最大起飞重量超过四百吨，最大载重量一百七十吨，能吞下接近三辆 t 九零主战坦克或者八辆空降兵战车，即使是被日本吹上天的 c 二运输机都可以直接打包带走。 安幺二四虽已足够庞大，但仍然只能屈居第二。世界上最大的运输机是安幺二四运输机的改进型号安二二五梦幻运输机， 该机最大起飞重量六百四十吨，最大载重二百五十吨，本是苏联为运载重量上百吨的暴风雪号航天飞机而研发建造，但随着苏联的解体，二二五运输机曾一度失业，后来获得这架运输机的乌克兰将其翻新，用来承接国际上的商业空运订单，然而在俄罗斯冲突中被炮火所毁。

世界十大运输机排名，运二零，鲲鹏振翅十、欧盟 a 四零零 m 运输机，最大载重三十七吨九、美国 c 幺四幺运输新运输机可运载四十吨八、俄罗斯安东诺夫安七零，最大载重四十七吨 七、俄罗斯一二七六运输机，最大载重六十吨六、中国运二零，最大载重六十六吨五、美国 c 幺七环球空中霸王载重量七十七吨四、俄罗斯安二二远程重型军用运输机， 最大再重八十吨三、美国 c 五银河运输机，再重量一百二十九吨二、俄罗斯安幺二四，鲁斯兰重型运输机，再重量一百五十吨一、乌克兰安二二五运输机，最大起飞重量六百四十吨，最大再重二百五十吨。国产运二零 g 二百吨级开始量产， 三百吨级、四百吨级、六百吨级大型运输机已经投入研发中，有机会一起吃个饭。